Minął miesiąc od zmian w ruchu na ul. Świętojańskiej
, którą od początku lipca autem można jechać tylko w kierunku al. Piłsudskiego. Wciąż nie wszyscy kierowcy stosują się do nowych zasad. - Najpierw pouczaliśmy, a od połowy lipca wystawiamy mandaty. Bywa ich nawet pięć dziennie - informują gdyńscy policjanci.
do al. Piłsudskiego
W początkowym okresie porządku na Świętojańskiej pilnowały służby porządkowe
2020-08-07 17:58
Nie wiem kto to wymyślił ️
Głupota totalna
2020-08-07 23:58
2020-08-08 17:25
Czekam kiedy Ci idioci wyłączą windy w UM i każą chodzić do siebie na klęczkach po schodach.i**otom nie możemy ustępować.Dosyć ich pseudorządzenia.Pan Ł niech spieprza ze swoimi d**ilnymi pomysłami.
2020-08-08 17:55
2020-08-08 17:54
podaj swoje argumenty - zaproponuj jakieś zmiany obecnego status quo. Zauważ, że są osoby uznające, że zmiany nie były dość zdecydowane i postulują przekształcenie Świętojańskiej w deptak (z dopuszczeniem ruchu rowerów i samochodów dostawczych w wybranych godzinach dnia). Gdynia promuje także korzystanie z rowerów cargo, być może kiedyś większość sklepów w Gdyni będzie się tak zaopatrywać i nie będzie potrzeby zezwalać na wjazd dostawczaków. Otwórz wyobraźnię na innowacje, drogi Kierowco, Mieszkańcu Gdyni, Miasta Innowacji technicznych i społecznych.
2020-08-07 18:14
policjanci wystawuaja nawet 5 mandatów dziennie.... łał... Szacun.... Ja jadąc raz z dołu do góry, jednym kursem widzę co najmniej z 10ignorantow,którzy, albosą ślepi, albo mają w d... Znaki Zakazu Wjazdu.... A oni 5 dziennie wystawiają... No szok... To może ruszcie d... I częściej tam kontrolujcie, skoro już coś takiego ktoś wprowadził.... Gdynia, miasto iluzji i farby na asfalcie......
2020-08-08 17:57
Trzeba mieć w d*pie i jeżdzić w dół to może idioci z UM się czegoś nauczą,chyba ,że są odporni na wiedzę.
2020-08-07 18:30
ale niech mi ktoś wytłumaczy dlaczego akurat kierunek pod górkę?
dla mnie jest to mało sensowne, bo obok jest Władysława IV, która pod górkę nie jest tak uczęszczana jak z górki
poza tym jesli chodzi o uspokojenie ruchu i miejsce przyjazne pieszym, to przecież z górki samochody emituja MNIEJ spalin, bo moga nawet jechac na luzie
2020-08-07 18:39
Opinia wyróżniona
Lekki dramat!Spowalnianie ruchu,zmuszanie ludzi do korzystania z komunikacji miejskiej,rowerów czy hulajnóg jednym słowem ograniczanie ruchu w relatywnie młodym mieście z wytyczonym ok sto lat temu układem urbanistycznym zakładającym szerokie ulice (dwu i trzypasmówce),skwery,parki itp,to poprostu dramat...Drugi dramat to to,ze jednym posunięciem niszczy się infrastrukturę ul Swietojańskiej,ryje się asfalt żeby zedrzeć wcześniejsze malowanie drogi,a przecież nie tak dawno ulica była gruntownie remontowana i przeszła poważną modernizację za nie małe pieniądze!Koniec końców obecny ruch do niczego nie jest podobny,pozostawiono zatoczki,światła,jakby zwężono ulice tworząc na jezdni miejsce dla rowerów,ale jakoś jak jadę w górę to wcale bezpiecznie się nie czuje mijając jadący w dół z dość duża prędkością trolejbus...Jednym słowem dramat!Do tej pory reprezentacyjna ulica miasta obecnie nie przypomina dosłownie niczego logicznego!Nic dziwnego,ze tylu kierowców się gubi...A można było zrobić coś normalnego...Albo nic nie robić,przynajmniej bezsensownych kosztów by nie było...Świętojańska na wzór Nowego Świata w Warszawie mogłaby mieć całkowicie ograniczony wjazd prócz np trolejbusów i autobusów oraz taxi,w zasadzie moznaby zrobić z niej deptak pod warunkiem przeniesienia ruchu na sąsiadujące ulice i stworzenia nowych rozwiązań drogowych,tak aby i tak już zatłoczone miasto bardziej jeszcze nie korkowało się tak jak ma to miejsce teraz...Ale wierze,ze decydenci wiedzą lepiej,z pewnością mają większe doświadczenie i są świetnie wyedukowani w rozwiązaniach urbanistycznych i stworzą nam mieszkańcom doskonałe warunki do życia w mieście na miarę XXI wieku!
2020-08-07 20:34
głupoty piszesz, jeżdżę dla jednej z firm dostawczych rowerem, kilka razy w ciągu dnia po Świętojańskiej i żadne trolejbusy tam nie gnają, tylko jadą wolno w pierwszych dniach zjeżdżałem na bok i ich przepuszczałem, ale bez sensu bo oni 30km/h a okazywało się ze ja szybciej rowerem jadę. Teraz nie zjeżdżam, jestem sporo przed trolejbusem, mało tego on wjeżdża do zatoczki i już za mną nie ma szans być. Gdzie ci one pędzą ? Faktem jest, że blokują te pojazdy osobowe jadące pod prąd, nawet jeden osobówka na wstecznym musiał jechać - może to ty byłeś ?
2020-08-07 23:42
Klekajcie narody. Kucyk szczurka to wizjoner. Najpierw te biale plamy na molo pld. teraz autostrada dla dostawcow jedzenia na swietojanskiej no i ten wiejski lunapar przy skwerze.... Gdynia rzadza prawdziwi wizjonerzy
2020-08-08 00:47
Nie chciałem się rozpisywać bo i tak dużo napisałem,ale skoro wątek się rozszerzył to dodam tylko,ze jestem prawdziwym fanem ostatnich inwestycji miejskich związanych z drogami i miejscami parkingowymi.To co stało się na końcu Skweru Kościuszki to prawdziwy popis geniuszu - park na asfalcie z wielkimi donicami,kilkoma ławkami i bliżej nieopisane okręgi wymalowane białą farbą...W dodatku na dawnym wjeździe na parking postawiono jakieś zapory parkingowe...Cud estetyki.Że nie wspomnę o likwidacji bardzo ciekawego miejsca,chyba jedynego w swoim rodzaju w skali kraju (nie znam innego dużego miasta gdzie możnaby podjechać autem,motocyklem czy poprostu innym pojazdem tak blisko morza i przystanąć sobie na chwile).Dodam tylko,ze spacerowicze i tak mieli całkiem sporo miejsca na końcu Skweru,także parking nie ograniczał nadwyraz miejsca na tym terenie.No ale parkingu nie ma,nowego parkingu też nie ma,a miasto wydało nie małą kasę na donice,kilka ławek i farbę przerabiając parking na asfaltowy park...Do tego dodać należy ograniczanie miejsc postojowych wszędzie gdzie sie da,polityka słupkowania wszystkiego gdzie to możliwe (jakby znaki drogowe i mandaty nie wystarczyły),propagowanie slow life jako super recepty na życie (jedni żyją sobie slow,a inni dojeżdżają godzinami w korkach do pracy,świadcząc rożnego rodzaju usługi w mieście slow),dodawane są nowe płatne strefy parkowania (np Działki leśne...),a na turystów się miasto chyba obraziło bo z czasem nie będzie już możliwości parkowania auta niezależnie czy jesteś mieszkańcem czy przyjezdnym turystą,który np przyjechał podziwiać kunszt architektury bud z pamiątkami wszelakimi czy zrobic sobie zdjęcie z nieczynną fontannę na Skwerze Kościuszki.Turysci mogliby też przyjechać popodziwiać baseny ze skoczniami na Polance redłowskiej,no ale póki co po basenach pozostała strasząca od lat dziura wstydu...No to są decyzje na miarę XXI wieku!!!A prawda jest taka,że od czasu budowy Węzła F. Cegielskiej i Trasy różowej to praktycznie nie buduje się nowych rozwiązań drogowych i nie tworzy się nowych parkingów ponieważ to kosztuje,trzeba wykupić grunty,wydać gigantyczne środki na budowy itp,taniej i szybciej wmówić ludziom,ze powinni przesiąść się do komunikacji miejskiej,na rowery,hulajnogi itp...Ciekawe jak się jeździ rowerem zima?Jak starszy mieszkaniec Gdyni pojedzie po zakupy czy do lekarza gdy np pada deszcz czy śnieg?Co mają zrobić Ci co nie mogą przesiąść się na rowery itp z różnych przyczyn czasem niezależnych od siebie?Czemu jesteśmy praktycznie do tego zmuszani,nie daje się nam żadnej logicznej alternatywy?Rozumiem gdybyśmy mieli w Trojmiescie cała siatkę połączeń kolejowych czy tramwajowych miedzy dzielnicami poszczególnych miast,gdyby pod ziemia kursowało metro,gdybym wiedział ze jak wyjdę na piechotę z jednego krańca miasta to łatwo i w miarę szybko dostanę się na drugi czy gdziekolwiek indziej w obrębie miasta...Tak jak to jest w większości cywilizowanych aglomeracjach europejskich,bo do tego przecież aspirujemy...Ale tak nie jest,a zamiast tego powstaje masa ograniczeń,ludzie wyprowadzają się poza centrum i stoją nieefektywnie godzinami w korkach jadąc do domu (a gdzie tu ekologia?),czy to jest nasza przyszłość?Jak tak to ja idę na kurs survivalu,przyda mi się żeby na stare lata przetrwać w różnych warunkach pogodowych na rowerze czy hulajnodze...
2020-08-08 05:45
partiami tekstu, jeśli ma go przeczytać więcej ludzi.
2020-08-08 08:18
Nie potrzebne akapity dzbanie ! Gość ma 100 % Rację , a ty siedź przed komputerem i edytuj znawco .
2020-08-09 10:32
Brednia zawsze obiektywnie jest brednia.
2020-08-08 17:58
nie wymaga odbycia kursu survivalu. Spróbuj w lecie, w ciągu 20 minut dojedziesz rowerem z co najmniej 50 % obszaru dzielnic Gdyni do jej centrum. Z wariantem rower + SKM masz cały obszar miasta w zasięgu zdrowej przejażdżki nawet w wieku 60+.
2020-08-08 19:06
Dajmy sobie spokój z tym rowerem...Jeżdżę rowerem i jeździć będę,lubię ten rodzaj aktywności,nie lubię za to jak mnie ktoś do czegoś przymusza...A to aktualnie się dzieje w naszym mieście...O to mi tylko chodzi...Spójrzmy na całokształt,nie tylko na to,ze fajnie jest jeździć rowerem po mieście...
2020-08-10 06:26
Gdzie ty chcesz pojeżdzić w Gdyni ,10 minut i wszystko zwiedzone.Prawda taka że w Gdynia nie nadaje się na jazdę rowerem.
2020-08-09 11:13
Ale weźcie wyluzujcie z tymi rowerami. Nie każdy człowiek przecież ma chęć jeździć rowerem! Pomijając fakt, że to NIE jest miasto przystosowane do ruchu rowerowego w takim stopniu, że wszyscy nagle z radością i ochotą wskoczą na rower, bo ułatwi im to życie. Z namalowanymi farbą, urywającymi się nagle albo przecinającymi ulice pseudościeżkami rowerowymi. Poza tym nigdy nie powinno się to odbywać kosztem kierowców, nie te proporcje.
2020-08-09 22:33
to nadmiar samochodów jest główną przyczyną trudności w poruszaniu się samochodem i główną przyczyną trudności znalezienia wolnego miejsca do parkowania. Jaki jest sens uzależniania mieszkańców od pojazdu, który zajmuje teren przez 95% czasu swojej egzystencji w mieście?
2020-08-10 06:24
Ale kur.............a ma....... jak zrobisz zakupy jadąc rowerem.Nawet krotkie wejście na parę minut do żabki jest niebezpieczne bo ci ukradna rower i nie pomogą żadne zabezpieczenia.O załatwieniu swoich potrzeb w WC nie wspominam ,bo tam też trzeba poświęcić 10 -20 minut na postawienie dwójki .A te pseudo parkingi dla rowerow to o kant d........y .Nie wszyscy jeżdżą na rowerach w parach jest bardzo dużo singli ,a drogiego roweru nie spuszczę z oka ani na sekundę.
2020-08-08 00:27
Nic tak nie odkorkuje miasta jak świadomość, że można podjechać autobusem lub trajtkiem. Obecnie ludzie jeżdżą z wygodnictwa, choć kwękają na koszty parkowania. Niektórzy jeżdżą też z oszczędności bo przy kilku osobach byle przejazd ZKM to absurdalny wydatek.
Domagajmy się darmowej komunikacji w Gdyni.
2020-08-08 10:59
Byłem kilkuset miastach w polsce , nie spotkałem miasta w którym w centrum nie było zamkniętych dla samochodów ulic !
2020-08-09 10:36
powstała przed wiekami. Gdynia nie ma nawet 100 lat. Od poczatku zostala zaprojektowana dla ruchu samochodowego i ruchu pieszego.
2020-08-09 22:35
nie znaczy, że nie warto promować tego wygodnego i "terenooszczędnego" sposobu poruszania się po mieście. Dominację samochodów warto kwestionować. Dzięki temu podnosi się jakość życia w mieście.
2020-08-08 11:04
Czy jest zgodne z logiką - namawianie ludzi w dobie koronawirusa do podróżowania komunikacją miejską. przecież to paranoja
2020-08-08 17:02
to jest poprawianie komfortu i bezpieczeństwa ruchu osób decydujących się na przejście piechotą lub przejazd rowerem
2020-08-08 17:23
to jest działanie na rzecz poprawy komfortu i bezpieczeństwa osób decydujących się na chodzenie pieszo, jazdę rowerem lub urządzeniami transportu osobistego takimi jak np. hulajnogi. To jest także sposób na poprawę jakości powietrza i redukcję hałasu w centrum miasta. Pośrednio przyczynia się do wzrostu obrotów lokali położonych przy ulicy Świętojańskiej
2020-08-08 18:38
Nic dodać nic ująć,korzyści związane z transportu trolejbusowego znane są w Gdyni i nie tylko naprawdę od dawna...Też korzystam z tego transportu,jeżdżę rowerem i spaceruje...Natomiast to co mnie irytuje to fakt wydawania kasy miejskiej na prowizoryczne dzieła takie jak asfaltowy park na końcu Skweru Kościuszki czy poryty asfalt na głównej ulicy Gdyni.Ani jedno ani drugie nie zostało zrobione jak należy,a w dodatku ludzie stracili możliwość parkowania pojazdów czy poprostu łatwego poruszania się.Ogranicza się ruch nie dając wiele w zamian,a w dodatku inwestycje miejskie przypominają raczej prowizorkę (wykonaną jak się okazuje niemałym kosztem),a nie poważne działanie na miarę Miasta z Morza...Jak spojrzy się na układ urbanistyczny miasta,główne założenia,funkcje poszczególnych rejonów,ulice,skwery,place itp to okaże się,ze od lat 90,a w gruncie rzeczy od lat 30-stych XXw naprawdę niewiele miasto zrobiło w obrębie Śródmieścia...I to mnie naprawdę zadziwia w porównaniu z tym co wydarzyło się na tym terenie w latach 20-stych czy 30-stych czy nawet w czasie PRL...Mowi się o ekologii,o działaniach prospołecznych,o upiększaniu miasta,pytam zatem co robią ludzie stojący codziennie w kilometrowych korkach?Czy naprawdę spowalnianie ruchu ma wiele wspólnego z ekologią?Czy budowanie hiperolbrzyma Riviery w obrębie centrum miasta nie zabiło na wiele lat drobnego biznesu?Czy to jest takie prospołeczne?Czy budy na Skwerze upiększające nasze otoczenie od kilku dekad to rzeczywiście to na co nas stać w tych czasach?Dlaczego umiera Hala targowa,symbol miasta?Przecież wystarczyłoby zreorganizować ta przestrzeń np na wzór Time out Market w Lizbonie i obiekt dalej byłby podziwiany i pracowałby na siebie.A zadam pytanie dlaczego w PRL opłacało się utrzymać baseny na Polance redłowskiej,a w dzisiejszych czasach jedyne na co było nas stać to oddanie tego terenu w niepewne ręce co spowodowało całkowitą degradację tego co było i skoczyło się dość żałośnie jak chyba wszyscy wiedzą...Jest wiele do zrobienia,bynajmniej ustanawianie ruchu jednokierunkowego na głównej ulicy miasta bez przygotowania i bez poważnej modernizacji ulicy nie uważam za priorytet...Co do samego ruchu to uważam,ze wystarczyło postąpić na wzór Nowego Świata w Warszawie i też byłoby dobrze,a nawet lepiej bo wówczas wystarczyło tylko zmienić znaki drogowe bez bezsensownego rycia asfaltu przez co powstały dziury w jezdni.A jazdę rowerem miedzy autami i trolejbusami nie uważam za nazbyt bezpieczną.Takie jest moje zdanie.
2020-08-09 22:38
nie rozumiesz sensu stopniowych przekształceń miasta, ale się wymądrzasz. Ruch rowerów po jezdni, na której jest zredukowana skala i został uspokojony ruch może być bezpieczny, to że dla Ciebie jest problem, to Twój problem. Na twoim miejscu optowałbym raczej za przekształceniem Świętojańskiej w deptak z dopuszczonym ruchem rowerów, reszta to dyrdymały.
2020-08-08 20:05
Mieszkam na Swietojanskiej i to była najlepsza decyzja od kilku lat w tym mieście, czekałam na to. W końcu jest ciszej, a barany dalej jeżdżą pod prąd...-niestety najczęściej na rejestracjach zaczynających się na GD
2020-08-08 23:30
Ale co to cię obchodzi, prawda? A może w ogóle zamknijmy każdą ulicę na której panuje duże natężenie ruchu? Przecież mogłyby chodzić pieszo te barany. Zdrowo, ekologicznie i cicho.
Ja bym zlikwidował też trajtki. Skoro tak lubisz ciszę to zasuwaj 2km do przystanku.
2020-08-08 23:53
Zastanawiam się czy są już w planie progi zwalniające na Władka i np na Morskiej?Czemu nie...Kilka słupków,ścieżka dla deskorolek,pas dla rowerów,poszerzenie chodnika,odjęcie po jednym pasie i byłoby wspaniale!Na pewno zredukowałoby to ruch i byłoby bezpieczniej...Tylko co dalej?Jaka przyszłość?Jaka strategia rozwoju?Czy faktycznie tak ma wyglądać to miasto?
2020-08-09 11:37
Chiny ver 2.0 w tej waszej Gdyni ;)
2020-08-07 18:41
Jak może sprawiać trudność wyprzedzenie rowerzysty, jak jedzie on wyznaczonym przez siebie pasem. Mocno naciągane te negatywy.
2020-08-07 18:53
starczyło na pas tylko w jedną stronę, wystarczy chcieć i popatrzeć na zdjęcia ...
2020-08-07 19:03
Te wspomniane 6 milionów proszę przekazać na drogi, chodniki, elewacje kamienic- i najważniejsze- oświetlenie ulic! O ochronie zdrowia to nawet nie wspominam.
2020-08-08 17:52
Nareszcie 6 baniek dla miasta,tylko trzeba wywalić pana Ł.
2020-08-07 19:08
Uważam że miasto powinno być dla pieszych a nie dla kierowców. Brakuje parkingu na początku ulicy i końcu tak żeby każdy mógł dojść swobodnie tam gdzie chce. Parking koło byłego Gemini i pod parkiem centralnym rozwiązał by sytuację.
2020-08-07 22:03
Praktycznie wszedzie sciezki rowerowe wytyczaja w gdyni kosztem chodnikow dla.pieszych. rowerzysci nadal jesdza chodnikami czy to na astarowiejskiej czy swietojanskiej
2020-08-08 17:38
Cżłowieku może być dla wszystkich ale trzeba myśleć inaczej niż d**ile z UM.
2020-08-07 19:20
2020-08-07 19:25
mniej hałasu, mniej spalin. Przydałoby się więcej ławek, zieleni, ogródków kawiarnianych.
Byłoby cudownie, gdyby udało się tam zrobić deptak.
2020-08-07 19:37
Z mózgu sobie zrób deptak, chcesz pospacerowac z bąbelkiem to zapraszam na bulwar lub do lasu A nie będziemy główną ulicę podporządkowywac
2020-08-08 18:00
2020-08-08 23:40
Wszystko dla właścicieli bąbelków 500+. A może do roboty się weźcie zamiast spacerować?
2020-08-07 22:06
Od.momentu zmian praktycznie non stop na swietojanskiej sa korki. To co dzieje sie na skrzyzowaniu z armi krajowej to dramat, wymuszenia aut wpychajacych sie z podporzadkowanej, blokowanie skrzyzowania przez.przejezdzajacych na wprost AK... Korki, non stop korki i jeszcze wiecej spalin. Zaklinanie rzeczywistosci przez.kucyka.nic.noe zmienia
2020-08-08 23:42
Najlepsze przed nami - sezon się kończy, mieszkańcy powrócą, będzie siwy dym.
2020-08-08 17:32
Wspaniałe miejsce na spacer z dziećmi.Może do Riviery tam jest klimatyzacja cymbale.
2020-08-07 19:38
Ulica powinna być albo zamknięta dla ruchu samochodowego, albo dwukierunkowa. Teraz jest haos, dobijanie części biznesów, niebezpieczne manewry i mandaty.
2020-08-08 17:50
Człowieku nie dziw się to wymyślili d**ile z UM.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Quattro to napęd na wszystkie koła stosowany w autach marki:
Filmy