Aktualnie w Trójmieście panuje piękna złota jesień i tak naprawdę niewiele osób myśli o zimie. Warto jednak zawczasu (jeszcze nie teraz) przygotować własny samochód do zdecydowanie bardziej wymagającej, zimowej aury. Podpowiadamy, kiedy powinno się wymienić opony na zimowe.
2019-10-17 15:01
2019-10-17 22:49
2019-10-18 07:31
A ja jeżdżę na oponach wielosezonowych i nie przejmuje się że co sezon muszę płacić 80 zł za wymianę + dodatkowe cztery opony trzymać w piwnicy lub na balkonie. Nie widzę żadnych minusów w jeździe takimi oponami..
2019-10-18 14:34
2019-10-18 08:31
Mądry do pierwszej kolizji. Brawo super myślenie nie myślisz o swoim bezpieczeństwie pomyśl o innych.
2019-10-18 06:51
michelin crossclimate zalatwiaja sprawe :)
2019-10-18 09:15
i tylko w mieście . Na długich trasach w wyższej temperaturze i szybkości , padają wcześniej . Są droższe od sezonowych . Wybór należy do ciebie.Myślę , że w ogólnym bilansie , lepiej mieć 2 komplety.
2019-10-18 12:06
Po 3 latach wymienie na nowe.
2019-10-18 11:40
teraz zmnieniaja rosandni kierowcy w moim warsztacie bez kolejki nerwowi przyjada jak zabieli glupota powtarza sie co rok pzdrawjam
2019-10-17 15:08
Jezdze na nowych 10 letnich ruskich continentalach zimowych i swietnie sie trzymaja drogi i sniegu. Tanio oszczednie bezpiecznie i ekologicznie
2019-10-18 11:36
2019-10-17 15:28
no to żeś dowalił, a wystarczy DOBRE całoroczne i wtedy naprawdę jest ok bz głupich żartów
2019-10-17 16:29
Pytanie mam. Skąd wiesz lepiej jak mi sie jezdzi na moich oponach? I wmawiasz mi swoje caloroczne opony? Dziwne co
2019-10-18 06:49
Serio ktoś jeszcze jeździ z samymi oponami wymieniać dwa razy w roku?Totalna głupota i marnotrawienie czasu i kasy.W dobie dzisiejszych czasów i świetnej dostępności felg chociażby zwykłych stalówek? Wystarczy się przejść po osiedlach żeby zobaczyć że praktycznie każdy ma drugi kpl całych kół i sam przekłada pod domem chwila moment.
2019-10-18 11:29
Powodem bylo to, ze nie moglem zaprogramowac 8 czujnikow cisnienia na raz.
A piszczenie bledu przy kazdym odpaleniu samochodu i kontrolka caly czas swiecaca na desce bardzo mnie wkurzaly :)
Ale poszedlem w caloroczne i uwazam, ze to byl doskonaly wybor.
2019-10-18 07:19
2019-10-18 11:05
Poprzednio przekladalem na zmiane Continental Conti Premium Contact na lato i Bridgestone Blizzak na zime. Wiec wyzsza polka, zadnego januszowania.
Efekt byl taki, ze najczesciej zimowki darlem na suchym asfalcie w zime. A w letnich brakowalo mi glebszego bieznika na piaszczyste lesne drogi, po ktorych musze czasem jezdzic.
Wiec wzialem Micheliny CrossClimate i moge spokojnie stwierdzic, ze wszystkie opinie o tym jak to opona caloroczna nie jest dopasowana do warunkow mozna wsadzic miedzy bajki. Bardzo fajny laczek. Nie ma lamelek na biezniku, wiec latem nie halasuje na autostradach. Przy predkosciach rzedu 150 km/h wciaz doskonala kontrola samochodu. Nie testowalem jeszcze na autobahnie wyzszych predkosci. Mokra droga to bajka, Continentale sie slizgaly w sposob niekontrolowany, Micheliny trzymaja sie o wiele lepiej i przewidywalniej. Snieg - porownywalnie z Blizzakami. Bloto posniegowe - na korzysc Michelina - ukosnie ciety bieznik duzo szybciej potrafi sie "odkopac".
Zuzycia zadnego nadmiernego nie zauwazylem.
Wiec sorry, ale to stekanie warsztatow jak to caloroczne opony nadaja sie wylacznie na dojechanie do sklepu uwazam za scieme. BTW - bralem wersje opony SUV, nie wiem czym sie dokladnie rozni od zwyklej.
2019-10-18 10:50
Mam zalozone w 3 samochodach w domu. Auta robia lacznie okolo 70-75 tys. km rocznie.
Wymiana opon co okolo 3 lata. Zadnych problemow.
2019-10-18 10:18
Opony z wyższej półki to idealne rozwiązanie w naszych warunkach. Jeżdżę na nich już trzecim autem w sumie ponad siedem lat i jestem bardzo zadowolony. Ważne aby miały wysoki indeks prędkości i klasę paliwową przynajmniej B. Osobiście polecam Michelin Crossclimate lub Vredestein Quatrac.
2019-10-18 09:29
który ze zdziwieniem stwierdził , że jego Passerati po niemcu , który płakał jak sprzedawał, jest na łysych kapciach. Wydal caly majątek na bolida , ktory de facto powinien przejść generalny remont, a na dokładkę oszust przekręcił mu licznik . Więc wydanie na opony sumy przekraczającej wartość tego co kupił graniczy z szaleństwem. Oczy stają w słup, trzęsą się i pocą dłonie . Szuka więc uzasadnienia dla swojego geniuszu ekonomicznego i kupuje wielosezonowe , myśląc , że robi dobry interes. W ogólnym bilansie jednakowoż lepiej , że kupuje cokolwiek , niż jeżdzi na łysych .
2019-10-18 09:27
Już dawno nie stosuje się termometrow rteciowych. Żenada.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Co to jest ABS?
Filmy