Naprawa lub zwykły serwis samochodu potrafi być nie lada wyzwaniem. Na klientów serwisów, stacji obsługi i warsztatów samochodowych czeka wiele pułapek. Jakie "niespodzianki" mogą nas spotkać gdy oddamy samochód w ręce mechaników?
2013-05-08 14:55
Na Hallera będą naprawiali raz,nie ma poprawy naprawią następny raz,dalej nie ma poprawy,naprawią trzeci raz stwierdzając że to wszystko trzeba było wymienić i za każdym razem się płaci.Aż po wymianie wszystkiego trafili z naprawą.
2013-05-08 14:53
I nigdy to tej pory nie zostałem wydymany....Raz tylko pani sekretarka puściła mi oczko...i tyle
2013-05-08 14:26
A mnie najbardzie oburza fakt, że niezależnie czy to ASO czy inny warsztat, wjeżdżam autem z usterką, zostawiam do naprawy, odbieram, płacę a za chwile pojawia się ta sama usterka w aucie - i co? nic... zawsze znajdą jakieś wytłumaczenie na to, że nie wiedzą co i jak nalezy naprawić i dalej próbują...
2013-05-08 11:13
TAAAA i Plichta się wypowiada na temat jakości ???
Powinni ze wstydu się palić a nie wypowiadać, ciekawe jak tym razem mnie potraktują. Skończyła się gwarancja to i pewnie nagle wszystkie usterki które wcześniej były zgłaszane nagle okażą się, że należy je usunąć, a do tej pory wszystko jest w ramach przyjętej normy.
2013-05-08 14:24
2013-05-08 12:34
"potrafię wszystko naprawić samemu" - juz widzę,jak przy awarii np.ABS-u bierze komputer ze specjalnym oprogramowaniem (wartym ok.40 tys.) i samemu naprawia.....
2013-05-08 12:37
oprogramowanie diagnostyczne jest na necie dostepne kabelek serwisowy 50pln
2013-05-08 12:43
a potem pojawia się taki u mechanika i płacze, że potrzebuje pomocy bo ma błąd A1210 i co to może znaczyć
2013-05-08 13:35
najmniej 2 tysiaki do bulenia i płacz,że w serwisach drogo,bo się żałowało 100 złotych na wykasowanie błędów.....
2013-05-08 14:13
a potem powrót do serwisu bo po wykasowaniu kontrolki błąd dalej wrócił ...
2013-05-08 14:11
i to jest właśnie ta różnica. Autoryzowane wszyscy znają, łatwo pokazać nieprawidłowości, a całe tabuny garażowych naciągaczy już nie.
Owszem są mechanicy uczciwi i godne polecenia warsztaty bez autoryzacji, ale jest ich mało.
A już nawet jak się gdzieś zdarzy błąd to nikt nie pisze o warsztacikach tylko zawsze lepiej przywalić tym z autoryzacją.
2013-05-08 11:07
Po pierwsze oszustwa są domeną ASO kto pracował ten wie....
Po drugie nie trzeba serwisować nowych aut w ASO żeby gwarancja była ważna!!!
Ja tak robię i nie mam problemu z cenami z kosmosu które proponuje mi serwis.
Akt prawny: Od 1 czerwca 2010 roku obowiązuje jednak rozporządzenie Komisji Europejskiej nr 461/2010
Pozdrawiam
2013-05-08 13:05
.
Po pierwsze oszustwa są domeną ASO kto pracował ten wie....
- jak by w nieautryzowanych nie były, wszystko zależy od pracujących tam ludzi...
Po drugie nie trzeba serwisować nowych aut w ASO żeby gwarancja była ważna!!!
- Nie trzeba ale, żaden nieautoryzowany warsztat nie posiada wiedzy jakie punkty w samochodzie trzeba sprawdzić aby producent zatwierdził przedłużenie gwarancji. A każdy producent ma inna listę takich punktów!
Ja tak robię i nie mam problemu z cenami z kosmosu które proponuje mi serwis.
Akt prawny: Od 1 czerwca 2010 roku obowiązuje jednak rozporządzenie Komisji Europejskiej nr 461/2010
- Niestety tylko do 2013r.
Żeby nie truć za mocno, powiem tylko, że nie traci się gwarancji za usługi wykonane w ASO na swoich częściach a to w niektórych przypadkach obniża koszty...
Pozdrawiam
2013-05-08 13:59
2013-05-08 13:08
umawia się na 1000 a kasuje 2000! Za części kasuje o 50 zł drożej niż można kupić jako osoba fizyczna w sklepie! ŻENADA!!! W ogóle się nie zna! Zdiagnozował uszkodzoną uszczelkę pod głowicą i chciał kolejne 2 tys za remont silnika, a pojechałem gdzie indziej i okazało się co? Poszedł czujnik za 50 PLN. NIE JEŹDZIĆ TAM!!!
2013-05-08 13:23
Auto 6-letnie. Nastąpiło zwarcie w akumulatorze, 500 m od stacji ASO Peugeot. Idę na stację, zgłaszam sprawę, wypisują kwitki, po godzinie pracownik bierze mnie do służbowego auta i podjeżdzamy do mojego samochodu. Pan sprawdza akumulator, zapisuje typ, wracamy na stację. Pan szuka czegoś w komputerze i mówi, że akumulator firmowy będzie sprowadzony za dwa dni. Pukam się w czoło, wychodzę. 500 m w drugą stronę jwst warsztzt elekryka. Pan bierze akumulator z półki, jedziemy do mijego auta, po 3 minutach jedziemy do warsztatu, płacę, dostaję rachunek i gwarancję i drogę.
2013-05-08 13:00
zapewne nie wszystkie ASO są złe ale ceny mają z kosmosu i zadarte nochale do nieba. Tylko jak tu nie mieć cen skoro np. w Subaru jest ze 4 kierowników i 4 mechaników do tego wciskają swoje części drogie jak cholera. Jak musiałem jechać do ASO to zakupy robiłem np. w AutoLand i do ASO z reklamówką części - się panowie wkurzali że mnie nie skroją. generalnie lepiej szukać bystrych fachowców, którzy dbają o Klienta. Najlepsze, że co mądrzejszy zdolny mechanik popracował w ASO a potem z wiedzą idzie sobie na swoje i ma lepiej :).
2013-05-08 10:57
A do ASO to jak ktos bierze na fakture a w przeciwnym razie to bym sie mocno zastanowił.
2013-05-08 12:58
Kiedyś jak kupiłem 'nówke' octavie byłem nawiedzony i jeździłem do ASO aż do momentu jak po serwisowaniu (na 30 tys ) na drugi dzień wróciłem z powodu braku mocy silnika diagnoza uszkodzony czujnika masy powietrza (u Grobla)serwis zaśpiewał mi z tego co pamiętam 1500 zł. Na tym zakończyłem jazdę do ASO:) Czujnik kupiłem za 80 zł i sam go sobie wymieniłem w 30 sec.:) A co do poziomu przeglądów gwarancyjnych w ASO to Pasatem (B6) wypuścili mnie kiedyś z przetartą wiązka kabli bo obejma się poluzowała - dobrze że się nie spaliłem. Poziom jakości serwisów ASO w Polsce niewspółmierny do ceny i tyle...
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Co oznacza skrót ESP?
Filmy