Tegoroczna jesień rozkręca się na dobre, a z dnia na dzień słupki rtęci lecą w dół. To idealny moment na rozpoczęcie przygotowań samochodu do bardziej wymagających warunków. Już teraz pomyślcie o zmianie opon na zimowe. Nie warto odkładać tej czynności na ostatnią chwilę. Nie dajcie zaskoczyć się zimie.
Moto-poradnik: jazda po śniegu i lodzie
2016-10-20 23:51
Miałem Corse i jeździłem 3 lata na zimowkach.Kiedy ją sprzedawałem kupiec/handlarz Janusz do swojego asystenta powiedział- po zakupie od razu je ściągamy bo szkoda w tak dobrym stanie sprzedać je z autem
2016-10-20 16:24
wierzyc sie nie chce.zimowki nalezy zalozyc a nie sie wymodrzac jakim to sie jest wybitnym kierowcą.takie cwaniaki mądrzeja po kolizji lub powazniejszym wypadku.Wtedy jest placz ze zalowało sie 50-70 zł na wymiane opon.Co roku ten sam problem.Powinno byc obowiazkowa zamiana koł
2016-10-20 21:49
Lech głupoty piszesz, że aż mi oczy łzawią
2016-10-20 16:46
Twoje pieniadze. Opony wielosezonowe (M+S) raz zalozone zmieniasz po trzech a nawet po czterech latach. W zaleznosci ile kilometrow robisz rocznie.
2016-10-20 15:22
i to tak, że nie mógł wyjechać z zaspy, więc i tak musiałem jechać komunikacją zbiorową. Teraz znowu muszę kupować komplecik "zimówek" i to najlepiej co 3 lata, bo lobby już zaczyna ujadać w imię bezpieczeństwa życia swojego i innych, a lemingi za nimi powtarzają? No to niech lemingi dalej myślą, że jak sobie kupią super safety premium five star ADAC snow and mud, bo tak pan Janusz w wulkanizacji im doradził, albo w Auto Świat przeczytali, że się nie poślizgną na oblodzonym asfalcie. To są opony zimowe na śnieg, którego te opony w mieście mogą nawet nigdy nie zobaczyć. Dobra letnia opona jest lepsza na posypanej solą wodzie niż rekomendowana lemingowi zimóweczka.
2016-10-20 18:43
Najgorsze jest to, że jeszcze kilka lat takiego "nieurodzaju" w branży i będą lobbować w Sejmie, za obowiązkową wymianą na zimowe. Wtedy będą mieć "monopol".
2016-10-20 14:59
Zeszłej zimy tylko raz przydały mi się opony zimowe a jeżdżę codziennie. I to było faktycznie poza miastem. Opony zimowe mają tylko sens na śniegu a na mokrym letnia opona i tak będzie zapewniała lepszą trakcję.
2016-10-20 15:10
W zeszłym roku zaliczyłem dzwona na obwodnicy na zimówkach w listopadzie. Na letnich by wyhamował.
2016-10-20 15:24
no widzisz jak szybko się uczysz, że zimówki są na śnieg, a nie na mokry asfalt
2016-10-20 15:29
Nie wiem czy się uczę bo to wiedziałem od momentu zakupu pierwszego auta ale ok :)
2016-10-20 18:00
I mimo wszystko popełniłeś szkolny błąd
2016-10-20 18:42
Dał się omamić wulkanizatorom, i pseudo ekspertom, którzy mówią to, za co im zapłacą.
2016-10-20 16:17
Szybko przegrzewaja sie i warstwa z bieznikiem odkleja sie a sama opona z peka z hukiem. Zaliczylem juz ten klopot i wiecej nie uzywam opon jednosezonowych tylko przeszedlem na uniwersalne (M+S) wielosezonowe.... Tobie radze to zrobic tez....
2016-10-20 13:58
Ja przejezdzlem zeszla zime w Trojmiescie na letnich i byly tylko 2 dni pogody w ktorej zimowki by sie przydały. Jezdzilem ok 100 km dziennie i naprawde nie odczulem roznicy do poprzednich 4 lat gdzie zawsze zmienialem.
2016-10-20 16:36
Nie zebym reklamowal ale te letnie na ktorych przejezdzilem bezpiecznie zime to byly c. premium contact 2. Tanie nie sa ale lepiej trzymaly na mokrym niz zimowki po 200 zl, ktore na mokrym jada jak łyzwy.
2016-10-20 18:40
Bo zimówki, to tylko i wyłącznie na śnieg i błoto pośniegowe. Na resztę warunków atmosferycznych tylko letnie. Niezależnie od temperatury.
2016-10-20 16:23
2016-10-20 12:38
2016-10-20 18:37
Tym bardziej, że na mokrej nawierzchni, nawet poniżej tych 7 st., opony letnie lepiej się spisują. A na gołoledź, to i zimowe nie pomogą.
2016-10-20 13:10
1500zł zaoszczędzone, nawet taksówkami mogę się rozbijać jak spadnie śnieg :-)
2016-10-20 13:07
2016-10-20 13:13
i po roku nie masz bieżnika
2016-10-20 17:07
Jak ktoś stosunkowo mało jezdzi, to nie opłaca się w ogóle zmieniać zimówek. Nawet jeśli przy całorocznej jeździe zużycie bieżnika jest większe, to i tak wolniejsze, niż starzenie się opony.
2016-10-20 13:33
być może on robi 1000 km przez cały rok, więc bieżnika mu nie zejdzie dużo. Bałbym się raczej o drogę hamowania na zimówkach latem, przecież ona staje się dłuższa niż na letnich.
2016-10-20 13:16
lepiej po roku nie mieć bieżnika i zmienić np w maju na nowe zimówki, niż latać zimą na letnich
na opony mnie stać !
na blacharza, nie !
(zaraz się zacznie, jak stać, to czemu nie kupujesz letnich, bo mnie stać na zimowe, mnie nie przegadasz, ja wiem swoje )
ja tu piszę o swoim samochodzie i minusować można, ale to nie zmieni mojego podejścia do opon
zawsze będę jeździł na zimówkach, no chyba, że się przeprowadzę gdzieś pod równik
2016-10-20 13:14
2016-10-20 16:00
Patrząc na komentarze przeraża mnie to, iż ważniejsze dla kierowców jest kto zarabia, ile trzeba wydać, kto na jakich oponach jeździ. Proponuje pomyśleć o własnym bezpieczeństwie ;)
2016-10-20 16:25
tu życie jest warte mniej
2016-10-20 16:02
Ze spróchniałymi progami, bo żaden nie ma prawa wytrzymać gdy łapą podnośnika zagnie się spawany rant pod progiem zamiast podnieść pod podłogą w specjalnym miejscu. Nawet aso fiata mi mówi że za tą pionową blachę będą podnosić bo tam jest znaczek dla lewarka do podnoszenia. Tępaki nie mają pojęcia że punkt nacisku lewarka nie jest na tym rancie, a rant pełni funkcję zaczepienia żeby się lewarek nie wysunął spod podwozia.
2016-10-20 15:59
Na zewnątrz + 10 stopni i pada deszcz... i zakładać opony na śnieg brawo. Inna sprawą jest fakt, że stara zimowka z bieżnikiem 4-5mm to nadaje się na śmietnik a nie do jazdy.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Jak nazywają się trójmiejscy dealerzy BMW?
Filmy