Kierowcy chcą autostrad bez limitów prędkości

Maciej Naskręt

14 kwietnia 2011 (artykuł sprzed 13 lat)

Opinie (223)

Nie prędkość, a brak umiejętności prowadzenia pojazdów sprawia, że kierowcy nie szybko doczekają się zniesienia ograniczeń na autostradach.

Kierowcy chcą zniesienia limitów prędkości na autostradach. Policja i drogowcy ostrzegają, że to pomysł z kapelusza, bo kierowcy nie potrafią prowadzić samochodów z prędkością 200 km/h.

Czy zniesienie limitów prędkości na autostradach zwiększyło liczbe wypadków?

nie, autostrady są bezpieczne, zresztą kierowcy nie będą pędzić na złamanie karku nie,ponieważ małe natężenie ruchu zwiększa bezpieczeństwo tak, kierowcy nie mają doświadczenia w prowadzeniu pojazdu z dużą prędkością tak, prędkość jest przyczyną większości wypadków, nie inaczej będzie na autostradach

W serwisie Omijamy Korki w Trójmieście nasi czytelnicy odpowiadali na pytanie w ankiecie "Czy popierasz zniesienie limitów prędkości na polskich autostradach?"

Ok. 55 proc. czytelników biorących udział w badaniu było za zlikwidowaniem ograniczeń prędkości na polskich autostradach. Pozostali byli przeciwni.

Zdania wśród kierowców są więc mocno podzielone. - Polskie autostrady niczym nie różnią się od tych w Niemczech. Tam w wielu miejscach nie ma ograniczeń. Mamy coraz bardziej bezpieczne samochody. Limity są zbędne - mówi pan Michał, kierowca z Gdyni.

Co innego twierdzi pani Anna. - Młodym kierowcom zwykle brakuje i wyobraźni, i kultury jazdy, by móc bezpiecznie wykorzystać taki przywilej, jakim jest zniesienie ograniczeń prędkości. Będzie masa wypadków - mówi.

Od ponad trzech miesięcy na polskich autostradach obowiązuje ograniczenie prędkości do 140 km/h. Do końca ubiegłego roku wynosiło ono 10 km/h mniej. Czy porównując I kwartał 2011 r. z tym samym okresem w 2010 r. widać jakieś przyrost wypadków? Sprawdziliśmy to u zarządcy autostrady A1, z Rusocina do Nowych Marz.

- Po zmianie liczba zdarzeń drogowych na autostradzie utrzymuje się na mniej więcej podobnym poziomie. Trzeba jednak zaznaczyć, że jest jeszcze za wcześnie, aby można było wyciągać wnioski i jednoznacznie ocenić wpływ wprowadzonej na początku roku zmiany limitu prędkości ze 130 na 140 km/h - przekonuje Ewa Łydkowska z Gdańsk Transport Company, firmy zarządzającej pomorską autostradą A1.

Jednak z obserwacji GTC wynika, że niezależnie od obowiązującego limitu prędkości, do zdarzeń drogowych dochodzi przede wszystkim z powodu braku umiejętności jazdy drogą szybkiego ruchu.

- Kierowcy, na szczęście nie wszyscy, wjeżdżając na autostradę zapominają o podstawowych zasadach kulturalnej jazdy, tj. dostosowywaniu prędkości do panujących warunków jazdy, utrzymywaniu należytej odległości między pojazdami i robieniu krótkich przerw, zwłaszcza w trakcie przejazdów na długich dystansach - mówi Łydkowska.

Podobnego zdania są policjanci. Zauważają oni jednak, że wraz ze wzrostem limitów prędkości powinny być wprowadzane dodatkowo przepisy. Choćby te nakazujące utrzymywanie odpowiednich odległości między pojazdami. W przywoływanych przez naszego czytelnika niemieckich autostradach policja ma uprawnienia i co ważne narzędzia do pomiaru odległości między pojazdami.

Trudno się nie zgodzić z tą tezą policji. Dopóki nie zmieni się mentalność kierowców, bez względu na istniejące limity prędkości, drogowe statystyki wciąż będą zatrważać. Na autostradzie A1 i Obwodnicy Trójmiasta jazda na ogonie i ponaglanie, by zjeżdżali na bok, mrugając światłami drogowymi, to częste grzechy kierowców.

Maciej Naskrętm.naskret@trojmiasto.pl

Miejsca

GTC S.A. Sopot, Powstańców Warszawy 19

Opinie (223) 9 zablokowanych

Sortowanie
- Od najstarszych
- Od najnowszych

Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2011-04-16 20:48

autoselekcja

jeżdżę od 40 lat różnymi pojazdami i to co widzę co się dzieje na drogach i autostradach a zwłaszcza kulturę kierowców to jest horror w krajowym wydaniu. Kultura myślenia kierowców którzy nie chcą ograniczenia prędkości jest na etapie jedno-komórkowca a jak chcą to im pozwólmy bo normalnym etapem jest ewolucja i zanik pierwotniaków na rzecz ewolucji wielokomórkowej jest wskazany.Na tyle co znam życie to potrzebę taką mają byli właściciele maluchów a teraz kupili sobie składaka,bo rasowe auto z taką prędkością zdarło by podwozie na flekach w drogach.

ZDZICH-GDYNIA
13 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

jeżdżę od 40 lat różnymi pojazdami i to co widzę co się dzieje na drogach i autostradach a zwłaszcza kulturę kierowców to jest horror w krajowym wydaniu. Kultura myślenia kierowców którzy nie chcą ograniczenia prędkości jest na etapie jedno-komórkowca a jak chcą to im pozwólmy bo normalnym etapem jest ewolucja i zanik pierwotniaków na rzecz ewolucji wielokomórkowej jest wskazany.Na tyle co znam życie to potrzebę taką mają byli właściciele maluchów a teraz kupili sobie składaka,bo rasowe auto z taką prędkością zdarło by podwozie na flekach w drogach.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2011-04-17 21:10

A nasze -

autostrady , ile mają pasów ruchu w jednym kierunku ???
Czy niktórzy wiedzą do czego jest lewy pas ruchu ???
Odpowiedzi same się nasuwają !!!Pozdrawiam żywych.

zioło
13 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

autostrady , ile mają pasów ruchu w jednym kierunku ??? Czy niktórzy wiedzą do czego jest lewy pas ruchu ??? Odpowiedzi same się nasuwają !!!Pozdrawiam żywych.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2013-07-19 14:51

pyk pyk

pani Ania, która się tu wypowiadała powinna grzecznie popukać się w łepetynę.

mogę się założyć, że prezentuję większego 'skilla' na drodze od niej. pozdrawiam, kierowca z rocznym stażem* :)

*oficjalnym stażem

laskos
10 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

pani Ania, która się tu wypowiadała powinna grzecznie popukać się w łepetynę. mogę się założyć, że prezentuję większego 'skilla' na drodze od niej. pozdrawiam, kierowca z rocznym stażem* :) *oficjalnym stażem
Regulamin dodawania opinii