Minusy: jest przaśna, przeskalowana i droga w utrzymaniu. Plusy: zapewnia stosunkowo bezpieczne przejście nad ruchliwą dwupasmową ulicą. Tych pierwszych jest więcej, więc kładka na Zaspie nad skrzyżowaniem al. Rzeczypospolitej i al. Jana Pawła II 
na pewno się zmieni. Wachlarz pomysłów obejmuje zarówno jej całkowitą rozbiórkę jak i utworzenie na niej miejskiego ogrodu.
. Dzięki temu z tej osiedlowej ulicy można by włączyć się do ruchu zarówno w stronę Wrzeszcza, jak i Przymorza. Dodatkowo uspokoiłoby to ruch na całej alei.
z al. Rzeczpospolitej na al. Jana Pawła II powstałyby przejścia dla pieszych. Powstałyby one nad jezdniami, które w tym miejscu biegną w niecce. Konieczne byłoby jednak wytyczenie naziemnych przejść dla pieszych na al. Rzeczpospolitej. Dlatego - jak już wspomniano wyżej - wiązałoby się to z koniecznością uspokojenia ruchu na tej ulicy.
i Millenium Gdańska , a nieco dalej Park Reagana i pas nadmorski.
2017-12-05 09:03
Przejścia naziemne. I likwidacja dotychczas istniejących na zaspie podziemnych. Niech stłumią ruch tranzytowy przez dzielnice mieszkalne.
2017-12-05 10:16
I którędy go puścisz? Wrzeszcz to też dzielnica mieszkalna. Tu nie ma dobrego rozwiązania.
2017-12-05 15:17
Tramwajem i skm
2017-12-05 15:54
Czyli nie masz samochodu.
2017-12-05 10:17
Tzn. nie masz i nigdy nie będziesz mieć samochodu. BO bez sensu jest go tylko trzymać na parkingu skoro nie zamierzasz nim jeździć.
2017-12-05 15:49
Może idąc dalej zburzycie zieleniak, i inne może mało opłacalne miejsca.
Po za tym, to łączy Młyniec z Rozstajami i ludzie mogą swobodnie przechodzić.
2017-12-05 15:24
co za bzdury... co to znaczy przaśna? tylko burzyć potraficie? weźcie się za remonty i robotę
2017-12-05 15:22
Raz, że nikt nie będzie chciał odpoczywać nad taka arterią, dwa że ciągle będzie trzeba ta roślinność pielęgnować, na co nigdy nie będzie pieniędzy i suma sumarum okaże się to wariant nie dość że najmniej trafiony, to i najdroższy
2017-12-05 11:15
a ludzie na powierzchnię. dośc hegemonii samochodów w miastach.
2017-12-05 15:06
Wieś czeka...
2017-12-05 15:04
2017-12-05 14:59
Ankieta jest bez sensu. Jak zlikwidować? A co w to miejsce? Wyremontować albo zrobić tak aby w tym miscu zapewnić przejście bez przejść na ziemnych.ta droga przechodzą ludzie nie tylko na tramwaj-miasto zrobiło badanie takie jak im było wygodniej zrobić i wnioski są na zamówienie. Zrobienie przejść że światłami ma uspokoić ruch?bzdura zakorkuje.naziemne przejścia tylko są rozwiązaniem a miasto niech się zainteresuje zrobieniem ciągu pieszego wzdłuż al.jana Pawła bo tam nadal są płyty po lotnisku i wielkie bajora przez które nie możemy przejść!!! Mamy kilka Al.w Gdańsku ale w tak złym stanie z ciągiem pieszym jest tylko al.Jana Pawła II-tam nie ma chodnika a ludzie wchodzą na ulice aby przejść prze kałuże wielkości stawu. Rewitalizacja al.jana Pawła II kosztowała 3mln-i nie uwzględniono chodnika dla pieszych!!!!mowa o stronie przy nowo wybudowanych osiedlach alcon/awiator!!!!
2017-12-05 14:39
To są chore pomysły!
2017-12-05 12:58
Pomimo, że jestem kierowcą, to popieram ideę wyburzenia kładki, a jeszcze bardziej całkowite zamknięcie ruchu kołowego na wysokości od skrzyżowania Grunwaldzkiej z Miszewskiego aż do końca Al. Legionów. Dolny Wrzeszcz dla ludzi, a nie dla samochodów.
2017-12-05 14:34
Chyba, że jeździsz tylko po Wejherowie albo Baninie to spoko.
2017-12-05 12:42
budowanie takich węzłów n osiedlu niczym na autostradzie??
No tak, kiedyś były inne czasy.
Chociaż koncepcja budowy CPK wskazuje, że myślenie władz obecnych niczym nie różni się od tych z PRLu
2017-12-05 14:25
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Którą z wymienionych linii autobusowych dojedziemy do Rumi?
Filmy