Minusy: jest przaśna, przeskalowana i droga w utrzymaniu. Plusy: zapewnia stosunkowo bezpieczne przejście nad ruchliwą dwupasmową ulicą. Tych pierwszych jest więcej, więc kładka na Zaspie nad skrzyżowaniem al. Rzeczypospolitej i al. Jana Pawła II 
na pewno się zmieni. Wachlarz pomysłów obejmuje zarówno jej całkowitą rozbiórkę jak i utworzenie na niej miejskiego ogrodu.
. Dzięki temu z tej osiedlowej ulicy można by włączyć się do ruchu zarówno w stronę Wrzeszcza, jak i Przymorza. Dodatkowo uspokoiłoby to ruch na całej alei.
z al. Rzeczpospolitej na al. Jana Pawła II powstałyby przejścia dla pieszych. Powstałyby one nad jezdniami, które w tym miejscu biegną w niecce. Konieczne byłoby jednak wytyczenie naziemnych przejść dla pieszych na al. Rzeczpospolitej. Dlatego - jak już wspomniano wyżej - wiązałoby się to z koniecznością uspokojenia ruchu na tej ulicy.
i Millenium Gdańska , a nieco dalej Park Reagana i pas nadmorski.
2017-12-05 06:29
Żadnej likwidacji! teraz można przynajmniej dojść na tramwaj lub przejść na drugą stronę bez czekania 30 minut na światłach jak to jest w większej części Gdańska. Wystarczą działające windy.
2017-12-05 06:32
zero mysleniaq o ludziach, ktorzy z tym miastem zwiazali zycie i je de facto stworzyli od zera po wojnie.
2017-12-07 23:51
kładka jest ok. komu przeszkadza? nie ma w Gdańsku większych problemów?
2017-12-05 06:29
Pewnie koliduje jakiemuś deweloperowi
2017-12-05 08:19
JPII wraz z Rzeczypospolitej tworzą obecnie zamknięcie tzw Trasy Słowackiego czyli jadąc z Wrzeszcza do tunelu większość wybiera tą możliwość. Kładka i jej układ drogowy w tym przeszkadza, tworzy się tzw wąskie gardło. Może plany tyczące kładki mają po cichu rozwiązać ten problem ale głośno się o tym nie mówi co by mieszkańcy Zaspy się nie wkurzali, że wpuszcza się duży ruch samochodowy na ich osiedle
2017-12-06 00:41
dzwieki odbijaja sie od tej sciany betonu...
2017-12-06 00:39
2017-12-05 06:30
Ten pewnie wygra firma krzak, będzie się z tym pyerdolyć pól roku i zrobią na przysłowiowy "odpier...".
2017-12-05 06:33
przypominam, ze tu jest ciaglosc
W tym czasie prezydent – wciąż mocno związany z prawicą – wdał się w kolejną aferę. Tym razem nie działał sam – na ławie oskarżonych zasiadł z byłym posłem BBWR, Ryszardem Olszewskim i trzema wiceprezydentami. Ryszard Olszewski – główny oskarżony w tym procesie – był likwidatorem Gdańskiego Przedsiębiorstwa Budowlanego, które należało do miasta (gminy). Byłemu posłowi postawiono zarzut, że w latach 1992-1995 dopuścił się jako likwidator licznych nadużyć. Majątek GPB sprzedawał bardzo sprawnie, a pieniądze „przepadały” – m.in. 1,3 mln zł na koncie zaprzyjaźnionej spółki Agrokompleks, z czego z kolei „zniknęło” nie wiadomo gdzie i jak 666 tys. zł. Ryszard Olszewski podjął też decyzję, która leżała nie w jego gestii, lecz zarządu miasta – sprzedał tereny pod budowę hali Makro Cash & Carry na gdańskim Przymorzu. Hala miała więc powstać w atrakcyjnej części miasta – niedaleko plaży. Decyzja wywołała protesty mieszkańców, budowę odwlekano, a właściciel Makro procesował się z Gdańskiem. Ostatecznie hala powstała na obrzeżach Gdańska, na terenach gminy Pruszcz Gdański.
Zdaniem prokuratury, członkowie zarządu nie tylko nie sprawowali właściwego nadzoru nad likwidowanym GPB, ale być może nawet współdziałali z byłym posłem. Najwyraźniej czuli się przeciążeni obowiązkami i mieli dość papierkowej roboty, bo zwolnili Ryszarda Olszewskiego z obowiązku (prawnego) dostarczania comiesięcznych sprawozdań. Władze miasta nie dość, że przymykały oko na działalność kolegi z prawicy, to jeszcze wpłynęły na wydanie pozytywnej opinii likwidatorowi uzasadniającej odwołanie go.
2017-12-05 06:34
Pierwsze wybory samorządowe dały prawicy w Gdańsku możliwość pokazania mieszkańcom i wpatrzonemu w „kolebkę Solidarności” światu, czym jest demokracja, wolny rynek itp. Tymczasem władze miasta wolny rynek potraktowały jak „wolną amerykankę”.
2017-12-05 08:22
wyebali odgórnie podatek i nie masz możliwości korzystania z innej oferty
2017-12-05 06:36
jesli nie to wynocha z taka samowladza okolicznych deweloperow.
2017-12-05 07:44
niestety przepadł, a miasto nie potrafi skończyć tego co samo zaczęło kilka lat temu
2017-12-06 03:24
Spokojna glowa mamy Grzelaka, on nie zawiedzie jak w Brzeznie.
2017-12-05 06:45
A dlaczego nikt nie proponuje zmiany na tym skrzyżowaniu? Jest to najbardziej absurdalne skrzyżowanie na świecie. Wszystkie nitki są kolizyjne przynajmniej dwukrotnie, brak widoczności przez betonowe konstrukcje i jeszcze ścieżki rowerowe. Zadziwiający przykład totalnej głupoty, chyba że projektant kiedyś zrobił sobie jaja bo nie wierzę, że coś takiego mogło powstać na poważnie.
2017-12-05 06:48
2017-12-05 07:35
Takie kolizyjne, bo trzeba myśleć..w życiu nie widziałem ani jednej kolizji pod kładka, a widzę ją z okna od ponad 30 lat
2017-12-05 08:55
muszę ci powiedzieć że ładnie masz przeje...ne.
2017-12-05 07:45
2017-12-07 00:05
2017-12-05 06:47
...gdzie jest konserwator zabytków?
2017-12-06 00:43
2017-12-05 06:50
Sprzedarz terenu po bardzo zaniżonej cenie deweloperowi albo jakiemuś panu który sprzeda zakupiony teren za miliardy, a w miejscu kładki powstanie wielki szklany wierzowiec który wyrzywi setki Gdańszczan.
2017-12-05 06:59
Ja proponuje tobie kupic slownik ortograficzny i nie jeczec od rana.
2017-12-05 10:29
A ja proponuję ujednolić język polski!
2017-12-06 03:21
Tak zmienic na angielski, albo niemiecki, ostatecznie na ukrainski.
2017-12-06 08:14
2017-12-06 07:57
dla tłumoków jak ty, którzy nie ogarnęli ortografii w normalnym trybie nauczania j. polskiego.
2017-12-07 09:58
2017-12-05 06:52
Na Discovery się śmieli, że kobieta zaprojektowała skrzyżowanie trzy poziomowe kolizyjne. To co niezbędne bym zostawił a resztę rozebrał tego wstydliwego reliktu z PRL
2017-12-05 08:33
i wszystko cię denerwuje co związane z tamtymi czasami.
popatrz na słoi na tych ościennych osiedlach jak codziennie wylewają żale na korki. Zaspa była projektowana dla ludzi z myśleniem w przyszłość. gdyby takie osiedla jak teraz się buduje, powstawały w czasach budowy Zaspy, teraz nie byłoby jak się tam poruszać.
temat kładki został poruszony bo przy takich inwestycjach zawsze ktoś z urzędasów 'dorobi' sobie. wystarczy ładnie ją odmalować aby cieszyła oko jak te nowe betonowe osiedla i po sprawie i wydawaniu milionów z naszej kasy
2017-12-05 07:03
Betonowa,kanciasta,szara,taki symbol PRL,ale bym ją zostawił,jest taka ogromna i przez to fascynuje.
2017-12-05 07:16
tak samo trzeba patrzec na dworce i inne polaczenia komunikacyjne.
2017-12-05 07:21
chyba utrudnia pewne funkcje, chciales napisac
2017-12-05 08:39
w obecnych czasach liczy się kolor, światełka, błyskotki.
gdyby psie odchody były super zapakowane w ładne, błyszczące papierki i odpowiednio zareklamowane, ludzie rzucali by się po nie w black friday jak po ciepłe bułeczki
2017-12-05 13:37
do zaspy pasuje :)
2017-12-06 00:48
i w stylu epoki!
2017-12-07 10:01
idealnie pasuje do obecnej dobrej zmiany. I powinna służyć wyłącznie tym co idą do koscioła.
2017-12-07 23:53
wcale nie jest taka brzydka. Nowe kamienice ,,sztachety,, w Oliwie są 100 razy gorsze
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Mitsubishi L200, Toyota Hilux i Mercedes-Benz Klas X to auta w nadwoziu typu:
Filmy