Kolej na nowy tabor. Rekordzista ma już 50 lat

Marcin

24 stycznia 2017 (artykuł sprzed 7 lat)

Opinie (212)

Najnowszym pojazdami we flocie SKM Trójmiasto są dwa pociągi typu Impuls, wyprodukowane przez firmę Newag z Nowego Sącza.

Po Trójmieście podróżuje się coraz nowocześniejszymi tramwajami, trolejbusami, autobusami miejskimi. Szkoda, że równolegle tak mało na Pomorzu jest nowoczesnych pociągów do obsługi naszej metropolii. Rekordzista ma już 50 lat - pisze nasz czytelnik, pan Marcin.

Najpierw o plusach, gdyż byłbym nieuczciwy, gdybym ich nie zauważył. Pomorska Kolej Metropolitalna to największa od trzech dekad inwestycja związana z budową nowej linii kolejowej w Polsce. Dodatkowo, wiele linii kolejowych w naszym województwie zostało w ostatnich latach wyremontowanych. Na Pomorzu kursują nowoczesne i komfortowe szynobusy (choć jest ich za mało, o czym wie każdy, kto choć raz w okresie wakacji jechał pociągiem na Półwysep Helski).

Niestety, niewiele dobrego można natomiast powiedzieć o taborze elektrycznym do obsługi regionu - zarówno tym, który posiada SKM, jak i Przewozy Regionalne. Z wyjątkiem dwóch pojazdów typu Impuls, które od blisko roku wożą pasażerów SKM - całość przewozów aglomeracyjnych i regionalnych w przypadku trakcji elektrycznej jest obsługiwana przestarzałymi pojazdami serii EN57 (lub EN71 - różnica dotyczy liczby wagonów w jednym pociągu).

Zobacz także: Impuls - nowy skład SKM oceniamy na 4 +

Pomorscy kolejarze wciąż korzystają z kilkudziesięciu składów typu EN57 i EN71.

Jeśli wierzyć portalom internetowym prowadzonym przez miłośników kolei, to w tym roku obchodzimy specyficzny jubileusz, gdyż najstarszy pojazd serii EN57 kursujący po pomorskich torach kończy... 50 lat. Dobrze, że nikt nie wpadł jeszcze na pomysł, żeby za przejazdy pociągami "retro" pobierać wyższe opłaty, jak to zazwyczaj dzieje się w przypadku kolei muzealnych.

Oczywiście prawdą jest, że sukcesywnie modernizuje się te pojazdy i rzeczywiście komfort podróżowania, zwłaszcza SKM-ką, poprawił się dość znacząco w porównaniu z jakością sprzed kilku lat. Ale zmodernizowany polonez lub wartburg nadal pozostanie tylko polonezem lub wartburgiem...

Pod względem skali inwestycji w nowy tabor elektryczny - możemy się jedynie porównywać z Lubelszczyzną, Podlasiem oraz Warmią i Mazurami. Niestety, nie sposób jest nam się porównywać nie tylko z Mazowszem, ale również z innymi regionami posiadającymi najbardziej rozwinięte metropolie w kraju: Górnym i Dolnym Śląskiem, Małopolską, Wielkopolską czy Ziemią Łódzką.

Skład serii EN57 zmodernizowany z budżetu samorządu województwa pomorskiego i wsparcia UE dla Przewozów Regionalnych.

W każdym z tych regionów kursuje co najmniej kilkanaście nowych pociągów elektrycznych przeznaczonych do ruchu aglomeracyjnego i regionalnego (a na Mazowszu - kilka razy więcej). Poza tym, w większości tych regionów, zakup nowego taboru nie kolidował z prowadzoną równolegle modernizacją starych pojazdów.

Władze województwa pomorskiego zapowiedziały, że w najbliższych latach planowany jest zakup 34 pociągów elektrycznych. To konieczne, bowiem podróżni wyczekują ich jak kania dżdżu. Na razie, dzięki inwestycjom infrastrukturalnym, kolej na Pomorzu wykonała pół kroku do przodu. Nowy tabor elektryczny byłby pełnym wjazdem do nowoczesności.

Marcin

Co Cię gryzie - artykuł czytelnika to rubryka redagowana przez czytelników, zawierająca ich spostrzeżenia na temat otaczającej nas trójmiejskiej rzeczywistości. Wbrew nazwie nie wszystkie refleksje mają charakter narzekania. Jeśli coś cię gryzie opisz to i zobacz co inni myślą o sprawie. A my z radością nagrodzimy najciekawsze teksty biletami do kina lub na inne imprezy odbywające się w Trójmieście.

Opinie (212) 8 zablokowanych

Sortowanie
- Od najnowszych
- Od najstarszych

Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2017-01-24 10:16

Nawet Impulsy potrafili spie*rzyć. Wystarczy przejechać się SKM Wawa - jest różnica.

Ścisk i tłok. Konfiguracja do bani. Ale sukces jest!!

7 lat
- 5 0
Twoja opinia

Zmień treść

Ścisk i tłok. Konfiguracja do bani. Ale sukces jest!!
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2017-01-24 10:15

a kto?

A kto powiedział, że starsze gorsze? Czasem lepiej starsze zadbane i zmodernizowane niż nowe, niedopracowane (patrz najnowsze auta czy przykład z pola SKM - składy PKM, które coraz mają jakąs usterkę).

kolejorz
7 lat
- 3 3
Twoja opinia

Zmień treść

A kto powiedział, że starsze gorsze? Czasem lepiej starsze zadbane i zmodernizowane niż nowe, niedopracowane (patrz najnowsze auta czy przykład z pola SKM - składy PKM, które coraz mają jakąs usterkę).
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2017-01-24 09:47

żal !!!!!!!!!!!!!!

i tylko żal ZNTK w Gdańsku

gdańszczanin
7 lat
- 8 0
Twoja opinia

Zmień treść

i tylko żal ZNTK w Gdańsku
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2017-01-24 09:33

nowoczesnymi tramwajami? Ten Niemiecki złom?,Nowoczesnymi autobusami?Te przestarzałe technologicznie staree diesle mercedesa

Mamy najbardziej przestarzały i nienowoczesny tabor nie tylko tramwaje,ale i autobuusy i kolejki skm To ze kupic cos nowego to nieznaczy ze jest nowoczesne!!

Nowy a nowoczesny to 2 różne znaczenia!!

7 lat
- 3 3
Twoja opinia

Zmień treść

Mamy najbardziej przestarzały i nienowoczesny tabor nie tylko tramwaje,ale i autobuusy i kolejki skm To ze kupic cos nowego to nieznaczy ze jest nowoczesne!! Nowy a nowoczesny to 2 różne znaczenia!!
Regulamin dodawania opinii