Niedawno Toyota wypuściła na drogi hybrydowego Yarisa, a do elektrycznej kolekcji, która obecnie obejmuje także Priusa, właśnie dołącza Auris HSD. To już drugie wcielenie kompaktowej hybrydy. Tym razem napędzane sprawdzonym układem napędowym sławnego Priusa.
2013-04-12 09:40
Nie podano i nikt wam nie poda jak długo baterie będą działać, nie podano i nikt wam nie poda jaki jest koszt wymiany baterii. Zakładając, że wytrzymają 100 000 km to różnica w paliwie porównując do zwykłego miejskiego np golfa diesla wyniesie ok 20 000zł. Zakup droższy i oczekujący co kilka lat zakup nowych baterii... Mnie nie przekonali. Aha, jaki spadek wartości?
2013-04-18 08:00
Baterie z pierwszych hybryd Toyoty (Prius ma już 15 lat!) nadal są użytkowane w autach, bez potrzeby ich wymiany. Gwarancja na zespół akumulatorów to 10lat.
2013-04-12 08:41
Hybryda w miescie spala mniej niz w trasie. Wynika to z zasady dzialania takiego wynalazku.
2013-04-13 20:02
W trasie hybryda pali jak zwykly benzyniak bo elektrycznego silnika nie uzywa. W miescie baterie odzyskuja czesc energii hamowania ale tylko czesc bo 100% sprawmosci nie ma zadne urzadzenie. Zatem w miescie musi palic wiecej. Inaczej byloby to perpetuum mobile
2013-04-18 07:57
Hybryda może używać silnika elektrycznego cały czas, samemu decydując o tym kiedy będzie on potrzebny. W trasie jest to zazwyczaj moment, kiedy przyśpieszamy, np. podczas wyprzedzania.
2013-04-13 08:07
..pseudo-ekologiczny śmieć który niby nic nie pali a ma zamontowany pod spodem 500 kilogramowy akumulator litowo-jonowy który za pewny czas przestanie trzymać i trzeba go będzie wymienić na drugi ,ale wy Polacy zamiast niego będziecie wozić w bagażniku połączone 4 baterie ze Stara bo oryginalna bateria będzie kosztowała tyle ile jej nośnik czyli 5-6 letnia Toyota to się nazywa ekologiczne myślenie......
2013-04-16 11:32
bateria nie jest litowo-jonowa to po pierwsze, po drugie nie wymienia się baterii-jest ona dożywotnia-wytrzyma tyle co samochód. Priusy z lat 90-tych jeźdzą cały czas na fabrycznych. Boże co za ludzie masakra
2013-04-13 09:11
Toyoty hybrydowe maja gwarancje na caly uklad elektryczny na 8 lat
2013-04-14 21:17
Gwarancja obejmuje wady fabryczne, tzn. że rozpruje się lub rozpadnie. A to, że będzie traciła na mocy to już "normalne zużycie eksploatacyjne" , tak jak opony czy filtry.
Ja to rozumiem, ale nie róbcie z ludzi idiotów! Mówcie na ile starczą baterie, i ile będą nowe kosztować?(+wymiana oczywiście)!!!
2013-04-14 16:29
..to skąd wiesz w jakich cenach są cżęści do tego przyżądu ........
2013-04-14 13:21
MAm TICO za 2000 zl , pali 4,2 trasa i 5 w miescie, wjade wszedzie , nikt nie chce ukrasc, oplaty male, nigdy sie nie zepsulo ,czesci za grosze ,a nawet ma radio i ogrzewanie!!!! to po cholere wydawac 50 tysi??? AHA ,zeby DEALER sie nachapal i sprzedal bryki co mu stoja na placu.....no akurat - juz lece.
2013-04-12 08:44
Hahahahahaaa :)
2013-04-13 19:17
2013-04-12 11:10
2013-04-12 16:37
2013-04-13 17:33
więc co ty tu wyskakujesz z gwarancją 8 lat na akumulatory ,8 letnie auto na nasze warunki to młoda maszyna ,i co 8 letnia toyota będzie stała pod płotem czy polska myśl techniczna podłączy przysłowiowe akumulatory od ciężarówki które będą zapełniać bagażnik . Wielu Polaków kupuje auto na kredyt i niejednokrotnie spłaca go przez 5 do 10 lat i tylko głupiec kupuje auto hybrydowe........
2013-04-12 16:26
a zużyte akumulatorki to jak z nimi będzie ?
nagle same znikną ?
2013-04-13 07:23
czego na razie się nie mówi ;)
2013-04-12 08:45
5L w mieście to dobre spalanie. Nawet bardzo dobre. Pazerotom to i 4L za dużo by było. Tankuje najdroższego diesla i wychodzi mi tańsze jeżdzenie niż tanie tankowanie na stacjach krzak.
2013-04-13 07:20
wystarczy Clio dci albo Citroen c3 Hdi, nowy za połowę tej kwoty.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Nissan Leaf to samochód z napędem:
Filmy