Kolejny buspas pojawił się w Gdyni. Tym razem drogę wyłącznie dla autobusów wyznaczono na części ul. Władysława IV w kierunku Sopotu. To nie koniec, w mieście pojawią się kolejne udogodnienia dla pasażerów komunikacji publicznej.
oraz Żwirki i Wigury , można tylko skręcać w prawo, ale autobusy mogą przejechać tymi pasami na wprost. Za skrzyżowaniem z ulicą Żwirki i Wigury, do przystanku Urząd Miasta - Władysława IV , prawym pasem mogą jeździć wyłącznie autobusy. Zwłaszcza że na tym odcinku jest ich bardzo dużo. Podczas doby przejeżdża tu ich 1,4 tys. w obu kierunkach. W godzinach szczytu jeździ ich nawet 45-56 w ciągu godziny w każdym kierunku. do skrzyżowania z ul. Grabowo . Tam jednak na razie pasy są dwa. Na trzecim - częściowo wytyczonym - urządzono parking samochodowy.
2015-10-06 09:00
Bus pas przydałby sie na Małokackiej.
2015-10-06 09:24
2015-10-05 16:46
kolektywnego
!!!
2015-10-06 08:58
jakby każdy rowerzysta posiadający prawo jazdy i pasażer autobusu wsiedli do swoich samochodów, to dopiero miasto by się zakorkowało!
Ponosiłbyś bardzo wysokie koszty w postaci czasu i zdrowia straconego w czasie jazdy w poszukiwaniu miejsca do zaparkowania.
2015-10-06 09:22
to by autobusów nie nastarczyło. Al. Zwycięstwa w Gdańsku przejeżdża w godzinach szczytu ok. 15 tys. samochodów (na wysokości skrzyżowania z Traugutta). Nawet zakładając (zgodnie z pedalarskimi urojeniami), że w każdym siedzi tylko jeden samolubny kierowca to daje 75 dodatkowych pełnych po sufit tramwajów Pesa.
2015-10-05 15:15
Robią te bus pasy w Gdyni w miejscach które dla autobusu nic nie zmienia, a jedyne co to mogą pogorszyć sprawę samochodom.
2015-10-06 08:52
2015-10-06 09:16
Sprawę tabletek masz obcykaną
2015-10-05 15:42
Dodajmy, że Władysława IV w kierunku hali autobusy jeżdżą środkowym pasem (ze względu na samochody, które parkują na wyznaczonych miejscach i ich obrys wyjeżdża na pas jezdni).
2015-10-05 19:13
na tym odcinku i będzie po problemie. Albo pogłębić miejsca parkingowe, chodnik tam dość szeroki
Tylko że parkowanie równoległe tyłem dla wielu kierowców to manewr nie do wykonania.
2015-10-05 21:16
nie nie do wykonania tylko w warunkach dużego ruchu powoduje duże utrudnienie i spowolnienie ruchu rozumiem że autobus ma czas czekać aż kierowca zaparkuje wyrówna itd
2015-10-05 23:43
działa to w Warszawie, Berlinie, Rzymie ale u nas nie ?
2015-10-05 18:12
Bo te miejsca projektowano za głębokiej komuny kiedy duży fiat to była mega duża limuzyna
2015-10-05 23:06
lepiej by się wzięli za synchronizację świateł bo z tym to jest porażka
2015-10-06 09:07
2015-10-06 08:03
Trzeba byłoby ruszyć urzędniczy tyłek wpierw. Już nie mówiąc o wcześniejszej inicjatywie.
2015-10-06 09:06
A co na to Komendant Miejski Policji? Jak reaguje na te jawne zamachy na przepustowość? :D
2015-10-06 07:51
A mnie zastanawia, dlaczego codziennie ostatnio korkuje się Rdestowa w kierunku Gdyni. WczeWcześniej czegoś takiego nie było.
2015-10-06 09:05
jeżdżonych nawet na krótkie odległości.
Miasto za słabo działa na rzecz zrównoważonego systemu mobilności i tyle
2015-10-06 08:56
Protestuje przeciwko takiemu uprzywilejowaniu ludzi podróżujących autobusami. Jawna dyskryminacja kierowców samochodów! dlaczego państwowa firma przewozowa otrzymuje takie przywileje?
Jakim prawem?
Konstytucja tego kraju w Art. 32 mówi:
1. Wszyscy są wobec prawa równi. Wszyscy mają prawo do równego traktowania przez władze publiczne.
2. Nikt nie może być dyskryminowany w życiu politycznym, społecznym lub gospodarczym z jakiejkolwiek przyczyny.
2015-10-06 09:00
zajmując dużo więcej miejsca na drodze niż potrzebne jest osobom decydującym się na inną opcję: przejście piechotą, przejazd rowerem lub komunikacją publiczną.
Sprawdź, z jakiej odległości dojeżdżasz do pracy i spróbuj alternatywnych sposobów poruszania się po mieście: może coś skumasz.
Jak jesteś takim poszukiwaczem sprawiedliwości, uwzględnij koszty ponoszone przez pieszych w wyniku zajęcia przestrzeni miejskiej przez samochody parkujące za darmo. Piesi mają do niej takie samo prawo jak użytkownicy samochodów.
Kupienie samochodu nie stwarza automatycznie prawa do parkowania do za darmo w dowolnie wybranym miejscu.
2015-10-06 09:05
Próba ironii czy źle dobrane tabletki?
2015-10-05 23:03
Samochód to wolność ! Oni chcą nam ją odebrać. Chcą decydować za nas kiedy idziemy na emeryturę, do jakiego lekarza mamy chodzić, czy ubezpieczyć samochód w pzu, czy zapiąć pasy, czym jeździć, czy przyjmować uchodźców
2015-10-06 09:04
można wybrać inne opcje - z korzyścią dla uzależnionych mentalnie od samochodu, takich jak ty, szanowny przedpiśco.
Podatki ze sprzedaży samochodów i wpływy akcyzy za paliwo pokrywają tylko ułamek kosztów budowy i utrzymania dróg.
2015-10-05 22:39
Szanowni Państwo z UM Gdynia!
Przed wymalowaniem buspasu po drugiej stronie ulicy Władysława IV, proszę sprawdzić jaka jest głębokość parkingów np. przed oddziałem PZU, restauracją LaVita, pralnią, ciucholandem i dalej przed restauracją meksykańską, Desą, sklepem z materacami.
Obecnie dużo większych zaparkowanych samochodów osobowych, wystaje mocno na prawy pas. Jak będą tym pasem jeździć autobusy?!
Będą jeździć środkowym pasem, no chyba, że pogłębicie parkingi.
Mądry Polak po szkodzie?
2015-10-06 09:02
2015-10-06 07:57
temat zdaje się dotyczy ulicy w przeciwną stronę;
2015-10-06 08:16
Czytaj uważnie artykuł i powyższy komentarz ;-) .
Buspas wymalowano już na jezdni w kierunku Gdańska, ale ma być także na jezdni z kierunku przeciwnego (w dół ulicy Władysława IV). Obawy, co do głębokości parkingów, dotyczą właśnie tej drugiej jezdni, na której dopiero powstanie buspas.
2015-10-05 15:23
A w Gdańsku jedno osiedle dostało tramwaj a kilka (minimum) osiedli z tego tytułu straciło autobusy do centrum. Tak "wspaniale" zadecydował ZTM pod rządami panującego prezydenta reprezentowanego przez v-ce prezydenta Grzelaka. Podobnie wyglądała za komuny wymiana handlowa ze Związkiem (zd)Radzieckim: my im (czyli ZSRR) damy węgiel a oni za to wezmą od nas kartofle.
2015-10-06 08:53
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
W skład Grupy Zdunek wchodzą marki:
Filmy