Jaką długość może mieć korek na ul. Spacerowej? 8 kilometrów! To najdłuższy i najbardziej dolegliwy zator uliczny na terenie Trójmiasta. To udręka dla zmotoryzowanych z Osowej i Chwaszczyna
2010-11-18 09:53
jedyny sposób na korki na spacerowej to zamknięcie tej ulicy :D ale byłaby dopiero jazda po lasach :D
2010-11-18 09:50
"Utrudnienie drogowe tworzą się od godz. 7 do godz. 10. Przejechanie kilkukilometrowym, kompletnie zatkanym odcinkiem zajmuje kierowcom często ponad 40 min."
hahahha, a ostatnio w aszym tescie wyszło ze z osowy do gdanska głównego o godz 7 mozna sie dostac w pół godziny :D łahahahha, jaka sciema
2010-07-13 17:44
autostrada - ( choć powinna być ! ) A hoj!
2010-05-14 16:00
Większość problemów komunikacyjnych jest skutkiem zaniechań P. Adamowicza.
Nie da się uzasadnić wymówek, mając za sąsiada Gdynię, która swoje problemy rozwiązuje sukcesywnie i konsekwentnie.
Od 20 lat nie powstało w Gdańsku ŻADNE bezkolizyjne skrzyżowanie ! (nie licząc Al. AK, która nie jest inwestycją miejską).
Żaden z problemów nie został do końca rozwiązany a inwestycje drogowe związane z Euro kurczą się z kolejnymi wydaniami Planu Inwestycyjnego.
Plan komunikacyjny dla Gdańska Południe jest jedynie zepsutą kiełbasą wyborczą PA i nieudolną próbą ratowania reelekcji.
2009-11-26 20:48
Dzieki sygnalizacji swietlnej przy Centrum Handlowym Osowa codziennie 40 min w plecy. Cos sie w kieszeni otwiera...
2010-04-20 14:06
sygnalizacja świetlna przy c.h. Osowa z samego rana jest wyłączona korek twory się po całej długości spacerowej czyli trzeba zastanowić się tez na temat sygnalizacji świetlnej w oliwie
2009-11-26 23:23
ciekawe jakby tak obywatelsko na jeden dzień (chociaż ranek/popołudnie) wyłączyć tę sygnalizację...
taki pomysł
2010-03-03 11:34
Kiedy następne wybory? Może ktoś "obieca" coś zrobić z tym skrętem w lewo z kielnieńskiej;p. albo ktoś wysoko postawiony zamieszka w osowej. zapraszamy zapraszamy ;]. swoją drogą pas do skręcania w lewo na niewiele by się zdał, wkońcu skręca tam porównywalna liczba aut do tych, które jadą prosto. a będzie ich jeszcze więcej- nowowybudowana biedronka,czy zamkniety wjazd do cnf dołoża swoje 3 grosze. jakieś rondo by sie przydało.
2010-01-12 14:04
Zakret z ulicy Kielniejskiej za rondem w Osowie to szczyt wszystkiego! tym skretem jada wszyscy mieszkancy najwiekszych deweloperow w Osowie (Raj Planeta Towarzystwo Ziemskie) wala mase domow i blokow w tym rejonie! Nikt nie mysli o tym ze wszycy mieszkancy MUSZA skrecic wlasnie w tym miejscu brak lewoskretu skutecznie korkuje ulice teraz jeszcze wjazd do Biedronki tez bedzie tylko od tej strony!!! mi (jako kierowcy) juz brakuje slow i nerwow na to co sie dzieje na Osowie !
2010-01-07 23:11
Dziwnym trafem korki porobiły się wszędzie gdzie powstały domy towarowe..... światła wyjazdy itd. Przy podpisywaniu zgody na budowę warunkiem powinny być tak rozplanowane wjazdy i wyjazdy we wszystkie możliwe kierunki żeby nie korkować istniejącej infra-struktury np: wyjazd na pas wjazdowy zjazdowy na obwodnice a nie przez 200m spacerowej. To samo się tyczy Auchana.... liczba i synchronizacja świateł zabija
2009-12-02 08:49
Drogę tę remontowano przez dwa lata . Przez dwa lata staliśmy w gigantycznych korkach . Co się zmieniło dla nas kierowców płacących za to . Ano nic . Teraz stoimy w większych korkach ale za to mamy oświetlenie no i teraz radar abyśmy pewno nie lewitowali . Możemy poczytać w korku gazetkę - niewątpliwie o sukcesach ZDiZ i Budynia. To jak w kawale . Przychodzi gośćiu do rabina i mówi że ma straszne warunki w domu ( czyt. zła droga ) Rabin mówi kup se kozę ( czyt. zrób remont ) Po dwóch latach wraca facet do rabina i mówi : nie da się żyć z kozą ( czyt. remont ) Rabin mówi : sprzedaj kozę ( czyt. skończ remont ) . Facet jest wniebowzięty - ma tyle wolnego miejsca w domu ( czyt. na drodze nic się nie zmieniło ). Pozdrowienia dla ZDiZ i Budynia - idą na Nobla ( zgadnijcie z czego ?)
2009-11-27 00:42
Problem nie jest w szerokości ul. Spacerowej! Ilość wyjazdów z generalnie zapchanego Trójmiasta w kierunku na i za obwodnicę jest zamała. Wyjazd na obwodnicę z Sopotu zdecydowanie poprawiłby sytuacje. A poszerzanie Spacerowej to pomyłka, skoro dojazdów do niej nie da się poszerzyć. Przykład takiego kombinowania to ul. Słowackiego fragmentami poszerzona a efekt oplakany.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Pierwszy samochód wyprodukowany w powojennej Polsce to:
Filmy