Zaczęły działać światła u zbiegu ulic: Chmielnej i Podwala Przedmiejskiego. 
Efekt? Wygoda dla pieszych, ale też ogromne korki na Trasie W-Z. Urzędnicy tłumaczą, że musieli je włączyć tymczasowo, bo część pieszych już zaczęła korzystać z nowych przejść. Sygnalizacja zostanie przeprogramowana.
Poranne korki po włączeniu świateł na Podwalu Przedmiejskim
2018-11-07 23:40
Co mnie obchodzi wygoda pieszych? Zejscie i wejscie po schodach to 30 sekund wiecej, nikt nie musi stac w korkach jak baran. Nie wspominajac, ze pieszy musi czekać na zielone swiatlo, a przez ten czas moglby pokonac schody. Wystarczy wybudowac windy na wozkow i emerytów.
2018-11-08 17:23
2018-11-08 07:52
2018-11-08 09:49
Komentarzem pokazałeś, że albo mieszkasz w jednej z tych pijackich melin albo g*wniarska prowokacja.
2018-11-07 23:51
i taniej by wyszło
2018-11-07 21:21
2018-11-08 17:21
2018-11-08 17:18
2018-11-08 17:15
2018-11-07 06:05
No jeszcze zwezenie do jednego pasa, likwidacja wiaduktu inkilka progow zwalniajacych i wtedy sie okaze, ze to byl... kosztowny blad
2018-11-07 09:19
Uspokoi sie ruch. 30 km/ godz to ulubiona predkosc budynia.
2018-11-07 10:06
To powinna być prędkość w całym mieście.
Sporo wypadków by można było uniknąć.
2018-11-07 21:26
2018-11-08 16:26
idź się leczyć na głowę
2018-11-07 11:51
Dzielni kierowcy to i przy 10km/h potrafia na tory tramwajowe wjechac
2018-11-07 14:04
A na wielu stronach "aktywistów" poważnie piszą o likwidacji wiaduktów. Mówią ,że alternatywą są uwaga "aż dwie obwodnice"
2018-11-07 06:12
Na rowery leniuszki :)
2018-11-07 06:27
Mieszczuszki
2018-11-07 06:04
2018-11-07 07:55
Taki pseudo inżynier to do kamieniołomu się tylko nadaje.
2018-11-07 08:34
Będzie się uczył na "żywym organiźmie" a jak zwykle kierowca jest mało istotny.
2018-11-07 14:10
Do Katowic miał byś 1h Maglevem...
Ale Jaśnie Panu jeszcze mało...
2018-11-08 16:15
2018-11-07 07:25
Wawrzonek na pewno zna sie na tym, jak robia sie korki i jak sie ich unika oraz na tym, czy mozna pozwac miasto jesli na takim nieoddanym jeszcze przejsciu walnie w ciebie samochod.
Tak mialo byc, miasta dla ludzi a nie dla samochodow. Przesiadz sie w tramwaj.
Nie da sie zjesc ciastko i miec ciastko i nie jest to wina Wawrzonka.
Jestes pewnie z tych ktorzy jak dostaja za pozno jedzenie w knajpie obwiniaja kelnera, bo zamiast ruszyc glowa obwiniasz pierwsze co widzisz. To nawet ma swoja nazwe, fae, fundamental attribution error, ale nie spodziewalbym sie zeby taki ignorant zajal sobie 5 sekund na wygooglowanie tego
2018-11-07 13:44
Nawet pan tego nie rozumie - ale wyzywać, mądrzyć się...
2018-11-08 16:14
2018-11-07 07:42
miasto dla ludzi... tak bo samochody same jeżdżą... myślałem że nimi też ludzie jeżdżą...
2018-11-07 21:21
miasto projektowane pod potrzeby ludzi z samochodami pogarsza jakość życia wszystkich ludzi: i tych w samochodach, i tych którzy wybierają inne opcje.
Samochód jadący lub zaparkowany zajmuje miejsce innemu samochodowi, nie tylko pieszym.
Ciekawe, czy potrafisz to ogarnąć swoją wyobraźnią.
Samochodozę się leczy.
2018-11-08 16:12
2018-11-07 13:11
2018-11-07 09:21
W tym konkretnym przypadku tylko Strefa 30 i szykany...
2018-11-07 07:28
"ojej zaskoczony jestem"
"nie da się tego zrobić szybko"
"to wymaga czasu i analiz"
itp
2018-11-07 12:54
to pewnie za 5 lat
2018-11-07 12:53
To może za 5 lat pana wymienią
2018-11-07 06:29
Mieszkańcy wybrali adamowicza i tym samym poparli takie zmiany. Możecie sobie szczekac na forum ze przejście niepotrzebne ale demokracja wygrała
2018-11-07 07:56
w ktorym korki uruchamiają po wyborach.No ale skoro demokracja rules to proponuję zlikwidowac KOD a jego aktywistów za oponowanie głosowi ludu spałowac jak to całkiem niedawno radził Bolek.
2018-11-07 11:17
skowyt pisich komuchów bezcenny
2018-11-07 06:28
2018-11-07 06:06
Może za pięć lat.
2018-11-08 16:10
Dla wygody paru pieszych paraliż połowy miasta. Gratulacje!
2018-11-07 18:18
Jaki sens ma tristar jak nowe skrzyżowania nie są do niego podłączane. To co zostało w teorii uregulowane i zautomatyzowane tristarem zostało zdemolowane w oliwie, we wrzeszczu i centrum.
2018-11-08 13:49
Tristar to od początku kasa w błoto i nalewanie z pustego, jest za dużo aut i wciąż za słaby transport publiczny
2018-11-07 10:45
Przebudowa to krok do likwidacji barier między Starym Przedmieściem a Śródmieściem Gdańska. Przekrój Podwala Przedmiejskiego zniechęcał do spacerów w tamtym miejscu. Uruchomienie świateł pokazało, że była to oczekiwana zmiana. Praktycznie na każdej zmianie widać tam przechodzące osoby.
to mnie uspokoiło, od czasu do czasu są piesi
2018-11-07 11:06
Co to za głupi argument ze "spacerami" w tamtym miejscu? Czy ktoś kiedyś poszedł podwalem "na spacer"? Na spacer to można się na długą i długi targ wybrać, a nie na podwale. Absurd jakiś i odlot z tym skrzyżowaniem. Dobrze że nie muszę do centrum zbyt często jeździć, pozdrowienia dla wszystkich stojących w korku.
2018-11-08 13:42
wzdłuż autostrady nikt na spacer nie pójdzie, wzdłuż miejskiej ulicy - czemu nie? o to właśnie chodzi
2018-11-07 08:09
teraz będzie większy smog i zatrucie powietrza. ciekawe czy ktoś zrobił badania jakości powietrza
przed włączeniem świateł ? a potem zrobić badanie jakości powietrza po uruchomieniu wszystkich planowanych przejśc naziemnych. czy ktos o tym pomyślał. samochody stojące w korkach zwiększą ilość spalin, przyśpieszanie i hamowanie opiłki klocków i tarcz hamulcowych. dziękujemy działaczom za zasmrodzenie starego miasta ! inna sprawa, że znowu wróća korki
2018-11-07 13:44
„Róbcie mi ulice takie żeby mój diesel z wyciętym dpf „ekologicznie” jeździł”
Co za idiotyzm. Ale jak wam pasów dobudować i zwiększyć ruch aut, to już ekologicznie :)
2018-11-08 13:22
tak truję a stoją w korku będe cię truł chyba ze 20 minut dłuzej w porównaniu do tego jak bym przjechał w 15 sekund gdy nie było przejscia. Sorry ale nie stac mnie na auto z DPF em:) więc go nie wyciełem
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Jak nazywa się impreza, organizowana na Pomorzu, która promuje zasady bezpieczeństwa w ruchu drogowym?
Filmy