Z badań średnich prędkości wynika, że choć w Trójmieście jeździmy wolno, to w innych miastach jest pod względem znacznie gorzej.
2011-09-03 11:20
ZBUDUJMY DROGI,MOSTY,WIADUKTY BY KIEROWCOM ŻYŁO SIĘ LEPIEJ.WEŹMY WSZYSTKIE PIENIĄDZE Z PAŃSTWA PRZEZNACZONE NA OŚWIATĘ,KULTURĘ,SŁUŻBY MUNDUROWE,INFRASTRUKTURĘ I ZBUDUJMY DROGI.MOŻE WTEDY WSZYSCY PRZESTANIECIE NARZEKAĆ.NIE,PEWNIE BYŚCIE NARZEKALI ,ŻE ROBIĄ DROGI I NIE DA SIĘ JEŹDZIĆ.POLSKI NARÓD ,TO JAK TAKA WSZA JEDNA-CZEPI SIĘ WSZYSTKIEGO.CIEKAWE CZY KTOŚ PAMIĘTA CZASY PRL-u I WCZEŚNIEJ,KIEDY NICZEGO NIE BYŁO,A LUDZIE PRZYNAJMNIEJ BYLI DLA SIEBIE BARDZIEJ ŻYCZLIWI NIŻ W OBECNYCH CZASACH.NIE DA SIĘ ZBUDOWAĆ PAŃSTWA NA CHCIWOŚCI,TRZEBA UŻYWAĆ ROZUMU,A NIE TYLKO ROŚCIĆ SOBIE PRAWA DO CZEGOŚ.OD NASZ WSZYSTKICH WSZYSTKO ZALEŻY.KIEROWCO AUTA ,AUTOBUSU,CYKLISTO I MOTOCYKLISTO ZROZUM ,ŻE PÓKI NIE ZACZNIESZ MYŚLEĆ NA DRODZE NIE BĘDZIE LEPIEJ.
2011-09-02 13:22
że kiedyś uczniowie mieli do szkoły ok. 10-15 minut spacerkiem, ale teraz dla dobra oswiaty szkoły sa w likwidacji.
2011-09-02 13:52
to nieco sportu na pewno by nie zaszkodzilo. komputer i zero ruchu to nie jest dobre rozwiazanie.
2011-09-02 19:50
I gdzie potem ten rower ma zostawić "ynteligencie"? Zabrać ze sobą do klasy???
2011-09-03 10:58
a teraz zabieraj rower do klasy
2011-09-02 10:59
Jakby KAŻDY 1 dzień w tygodniu dojeżdżał do pracy (szkoły) komunikacją miejską, rowerem, na piechotę (zakładają, że to by się jakoś równo rozłożyło na każdy dzień), to korków by nie było. Oczywiści to S-F, bo większości właścicieli samochodów ma tyłek do siedzenia przyspawany, a nawet jakby nie mieli, to i tak nasze zbiorkomy są przepełnione.
2011-09-02 13:25
jw
2011-09-03 10:58
Tak sądziłem ,że jakiś pupek się znajdzie co to ukrycie stwierdzi;MAM SAMOCHÓD I H... WAM WSZYSTKIM W D...Wiem jak to jest posadzić tyłek za kierownicą i jak ciężko jest się przejść kilkaset metrów ,gdy posiada się cztery kółka.A im dłużej się jeździ ,a mniej chodzi tym lenistwo jest większe.Samochód fajna sprawa,ale jak do większości urządzeń ,trzeba posiadać mózg by GO móc używać.Pewnie se taki jeden z drugim pomyśli;A CO TAM,STAĆ MNIE NA PALIWO I BĘDĘ SE TANKOWAŁ KIEDY ZECHCĘ ,TO I JEŹDZIĆ TEŻ BĘDĘ KIEDY MI SIĘ ŻYWNIE ZAPRAGNIE.No tak,w końcu demokracja i wolny kraj ,ale może należałoby się zastanowić ;CO MOGĘ ZROBIĆ BY NIE TYLKO DOJECHAĆ DO PRACY BEZSTRESOWO,ALE BY W OGÓLE MÓC PORUSZAĆ SIĘ PO MIEŚCIE,BEZ KOMBINOWANIA.
2011-09-02 10:42
DZIĘKUJE PREZYDENTOWI ADAMOWICZOWI ZA KORKI
2011-09-02 11:51
2011-09-03 10:32
Czy aby na pewno WAS stać?90% kierowców posiada samochód w kredycie i Ty człowieku mówisz o tym że kogoś stać na samochód?Spróbuj kupić samochód nowy za 80000zł lub używany za 30000zł za gotówkę odłożoną.Wtedy będziesz mógł powiedzieć;TAK,STAĆ MNIE NA SAMOCHÓD.Gdyby tak wszystkich było stać na samochody ,to dlaczego większość narzeka na ceny benzyny czy ropy?Policz sobie stosunek pensji do wydatków ,a potem wypowiadaj się o tym ,jak to NAS wszystkich stać na wszystko.
2011-09-02 11:49
2011-09-03 10:22
2011-09-02 10:15
w Lipsku ( Leipzig) korkow nie ma - ! To znaczy ze cos robicie nie tak !
2011-09-02 11:55
W 2009 r. w Gdańsku na 467 000 mieszkańców było 227 825 samochodów, czyli więcej niż w Lipsku. Dodajmy ludzi dojeżdżających do pracy z osiedli poza granicami Gdańska, tych, którzy się nie przemeldowali, choć tu mieszkają, będzie pewnie spokojnie 300 tysięcy samochodów. Tylko komunikacja szynowa (tramwaje, kolej metropolitalna) może nas uratować + dodatkowe obostrzenia w centrum miasta.
2011-09-03 10:07
to wypada 1 auto na co 2-go mieszk-ca! Cos sie komuś porąbało, większość m-ców stanowią dzieciaki i mohery nie posiadający wlasną "puszkę"
2011-09-02 12:17
Zgadzam się - ale przejedż się tramwajem na Stogi, a odechce ci się korzystania z komunikacji miejskiej na długo. Torowisko się rozpada, tramwaje to prawie co do jednego złom, kursują zbyt rzadko (na chełm trzy razy wieksza częstotliwość).
2011-09-02 13:27
Dlatego im więcej linii się remontuje, im więcej się buduje, tym lepiej.
2011-09-02 21:58
Na Stogach i Przeróbcre od 25 lat się nie remontuje i nie buduje.
2011-09-02 16:21
2011-09-02 21:57
Owszem, liczę. Na jeden tramwaj na Stogi przypadają trzy-cztery na Chełm.
2011-09-02 14:14
???????????
2011-09-02 10:23
a u nas każdy posiadacz starego golfa pcha się na drogę i są korki
2011-09-02 10:32
Podobnie jak Warszawa na równinnym więc koszty budowy i planowania infrastruktury są zupełnie inne. Do tego jesteśmy nad morzem i ono też ogranicza równomierny rozwój z każdej strony.
2011-09-02 11:11
popatrz na mappe dokladnie w Lipsku jest kilkaduzych jezior (kilka z nich powstalo na terenach po kopalnianych) do tego stawy , bagba (tereny obok lotniska itp. a od zachodu granica saksonji z saksonja-anhalt ponadto dookola miasta jest ring autostradowy ktory sklada sie z A-9, A-14 i otwartej przed kilku laty A-38 w samym miescie nowo otwartych drog poza dwiema wylotowkami nie ma.Wladze caly czas daza do spowolnienia rochu ,starowka jest w wielu miejscach wylaczona z ruchu (poza BUS i Taxi) w innych miejscach 30 lub schritttempo (predkosc idacego czlowieka)Duzo inwestuje sie w tramwaje ,autobusy i kolej (metra nie ma) przypominam w miescie jest zarejestrowanych 221915 tys.(2010 rok) samochodow do tego duzo ludzi przyjezdza z gmin osciennych do pracy i na zakupy , ponadto w miescie sa prowadzone trzy ogromne budowy .
2011-09-02 15:24
Schritttempo (laut StVO) wynosi 7-15 km/h. Jego polskim odpowiednikiem jest znak "strefa zamieszkania", ktorych w Gdansku tez nie brakuje.Poza tym nie mozna porownywac miasta, w ktore od 1990 r. laduje sie miliardy € (na sam remont dworca wydano 250 mln €, m. in. z mojego "soli") z Gdanskiem, ktory dopiero od kilku lat otrzymuje dofinansowania z UE.
2011-09-02 10:39
No to sprawdź dane dla Drezna - podobnie, miasto w kotlinie, nowe dzielnice na wzniesieniach.
2011-09-02 10:03
co za bzdurne zestawienia i "średnie prędkości"
2011-09-02 13:36
dla każdego z miliona samochodów z osobna?
2011-09-03 09:03
można to zważyć dystansem
2011-09-02 22:37
Należałoby podać w artykule czy pomiary były robione w wakacje czy w czasie roku szkolnego. W czasie roku szkolnego czas przejazdu wydłuża się wielokrotnie. Przejazd ul. Słowackiego (Gdańsk) w dół przez las (jakieś 3km) zajmujący w wakacje w okolicy godz 8:00 powiedzmy 5-10min minut, w czasie roku szkolnego może zająć 40minut. Może w centrum da się jakoś przejechać, obwodnica podnosi średną, ale przejazd z obwodnicy do centrum to masakra.
2011-09-03 07:18
Po Gdańsku poruszam się rowerem, co jest w obecnych warunkach szybsze i mniej stresujące niż jazda samochodem.Polecam zamianę 4 kółek na 2.
2011-09-02 22:47
Polecam każdemu, kto narzeka na korki w Trójmieście. Po powrocie stwierdziłem, że w Gdańsku jest pod względem prawie jak w raju.
2011-09-02 10:58
codziennie rano stoję w korku, autobusy mają mega utrudniony ruch czy nie można tam wprowadzić buspasu albo pomyslec o zrobieniu 3ciego pasa,przeciez to jest droga dojazdowa z pruszcza i orunii.
2011-09-02 11:41
2011-09-02 22:34
ciekawostką jest że jak się gdziekolwiek zepsują światła to nie ma korka, w Gdańsku się światła natomiast stawie wszędzie gdzie popadło
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
W którym roku odbyła się pierwsza edycja Monster X Tour w Polsce?
Filmy