Okres testowy projektu Lotos Niebieski Szlak dobiega końca. Przez wiele miesięcy kierowcy mogli bezpłatnie korzystać z ładowarek, ale od poniedziałku, 27 stycznia, to się zmieni. Za usługę ładowania "elektryków" na stacjach Lotos pobierana będzie opłata w wysokości 24 zł.
2020-01-25 21:33
Im więcej będzie aut elektrycznych na naszych drogach tym droższe będzie jego ładowanie.
2020-01-27 16:25
Dokładnie tak będzie. Dlatego ja wolałem postawić na hybrydę toyoty. Cena prądu mnie nie dotyczy bo sama odzyskuje energie chociażby z ładowania, a poza tym mam duzą moc i małe spalanie. Hybrydy się sprawdzają
2020-01-27 07:46
musieliby podnieść cenę prądu w gospodarstwach domowych. zastanów się czy to możliwe patrząc jak PiS boi się panicznie tego.
2020-01-26 11:01
Taka prawda. Jak juz nie bedzie odwrotu do spalinowek, to ceny poszybują fest.
Zeby daleko nie szukac - na poczatku hipermarkety z zachodu kusily super cenami i wysoką jakoscia. Male sklepy polskie splajtowaly i teraz mozna zaobserwowac staly wzrost cen (nie patrze na okazjinalne promocje towarow 2 kategorii, ktorych nie potrzebuje) i niska jakosc produktów. Z tym ze tak samo jak z elektrykami w przyszlosci, to i tutaj praktycznie nie ma odwrotu.
2020-01-27 15:23
Nie dość, że samo auto drogie to jeszcze ładowanie do tanich nie należy. Z silnikiem elektrycznym to tylko hybryda. Yarisa z tym napędem za 70tys można mieć. A spalana niedużo bo niewiele ponad 4l. Wychodzi tanij niż tutaj i pod ładowarką się długo nie stoi
2020-01-27 14:27
Ojj czyli elektryki będą jeszcze droższe? Kończą się im widać przywileje. Nadal najlepiej mieć spalinowe auto, mój korando III sprawdza się bardzo dobrze i nie mam zamiaru się go zmieniać. Na elektryki u nas jeszcze za wcześnie
2020-01-25 08:20
które trzeba będzie wymieniać co kilka lat. Oczywiście niektórzy będą robić to samo co z plastikami czyli wywalać do morza i za jakiś czas będziemy pływać w kwasie mając w żołądku resztki plastiku.
2020-01-25 18:55
Z 40%wartości auta. Będzie sporo ogłoszeni sprzedam elektryka bateria krótko trzyma.
2020-01-27 14:02
A w droższym samochodzie wymieni się aku na nowszy z robitka i tyle, stary pójdzie do magazynu energii i całkowity koszt będzie niski. Na pewno niższy niż dwumasa czy inne super wynalazki w spaliniakach :-)
2020-01-27 13:59
:-)
2020-01-25 08:23
którzy za rownowartość 2 normalnych samochodów kupili elektryczne cacuszko klasy A
2020-01-25 08:54
Elektryk to nie spalinówka. Około 80% ładowań jest w domu, na taniej taryfie. Stacje są potrzebne tylko w trasie.
2020-01-25 09:30
Istnieje tylko dlatego, że w nocy mało kto z prądu korzysta, a elektrowni na kilka godzin się nie wyłączy...
2020-01-27 13:58
Brawo!
2020-01-25 09:11
Ja nie mam domu mieszkam na 4 pietrze, mam przedłużacz przez okno puścić. ?
2020-01-25 11:45
Ja tez nie mam domu, mam kraść i na koszt wspólnoty ładować w hali garażowej albo jeździć po mieście i tracić życie na szukanie wolnej ładowarki, a potem znowu tracić czas aż się naładuje? Mam zapłacić za złom zwany Tesla z najbliższym serwisem w Berlinie tyle co za nową S -kę? Nie wiem co jara Greta ale mnie to nie przekonuje.
2020-01-25 13:15
Opomiarowany kabelek z rozdzielni do twojego miejsca w hali, jakieś zabezpieczenie żeby sąsiad się nie podłączył i po sprawie.
Inie wiem co ma do tego Greta. Mówimy o sposobie na naładowanie samochodu, czy o ekologii?
2020-01-26 02:14
Ty kiedykolwiek cos zalatwiles? Kolega dobrze ci napisal. To nie tylko kabelek ktory przylaczasz do trafo jak przedluzacz do gniazdka. Musisz miec zgode wspolnoty, elektrowni, projekt (jak najbardziej!) I modl sie by nie bylo odbioru ppoz. To nie sa lampki choinkowe wieszane na balkonie ale przylacze wysokiej mocy.
Podlicz sobie teraz koszty - wyjdzie kilka bakow paliwa
2020-01-27 13:56
Na takim przyłączu naładujesz przez noc połowę największej dostępnej teraz baterii, potrzebujesz codziennie więcej? Bo jak tylko od czasu do czasu to wtedy możesz z szybkiej ładowarki na mieście czy w trasie skorzystać.
2020-01-25 18:34
Ale właśnie jest problem, bo (i) muszę dogadać się ze wspólnotą w sprawie możliwości podłączenia kabelka, (ii) znając życie do tego kabelka będę musiał założyć osobny licznik, (iii) nie zdziwię się, jak trzeba będzie zrobić "projekt" na ten kabelek, (iv) potem osobna umowa z "energą" na ten licznik, (v) potem do pana Stasia elektryka, żeby to wszystko zrobił zgodnie ze sztuką, (vi) i jeszcze muszę myśleć o zabezpieczeniu, żeby sąsiad ..uj nie kradł mi prądu, (vii) potem muszę jechać do Berlina, żeby kupić Teslę, (viii) jak coś się w niej zepsuje, a na pewno się zepsuje muszę jechać do Berlina, (ix) nie znam niemieckiego, tylko angielski, a sprzedawca Tesli w Berlinie nawet jak będzie znał angielski, to i tak wszystkie kwity (umowy, ogólne warunki umowy, itp.) będą po niemiecku więc muszę brak kogoś, kto mi to wszystko przetłumaczy, żebym wiedział co i na jakich warunkach kupuję + jak się coś zepsuje, to historia podobna + w skrajnej sytuacji czeka mnie rozwiązywanie ze sprzedawcą problemów prawnych w Niemczech na gruncie prawa niemieckiego z niemieckim prawnikiem i tłumaczem. I po co mi to wszystko? Żeby być eko? Jak ja nie lubię eko, ja lubię smród benzyny i brzmienie V8. Poza tym prąd u nas jest z węgla i jeszcze długo będzie z węgla. Tak więc za taką samą kasę wolę kupić V8 meśka S klasę, lać paliwo, słuchać brzmienia V8 i mieć wylane na wspólnotę, energę, elektryka, sąsiada co kradnie prąd i niemieckiego sprzedawcę amerykańskiego szajsu.
2020-01-27 13:53
Do Berlina masz bliżej?
2020-01-25 22:59
No to od tego trzeba było zacząć, a nie wymyślać jakieś argumenty o eko, węglu itd. Elektryki po prostu nie są dla tych co lubią smród benzyny i brzmienie V8. Ale przyznaj to wprost, a nie wymyślaj miliona bzdurnych argumentów.
2020-01-25 19:42
Nie zapomnij o oddychaniu, bo się udusisz.
2020-01-25 12:21
będą zwisać przedłużacze poprzez balkony. Czy osiedlowe teasformatory wytrzymają?
2020-01-25 11:13
TAK
2020-01-25 09:09
Opowiedz mi o swoim rachunku za prąd przy ładowaniu samochodu w domu? Znacznie taniej jest pojechać na parking pod sklep (w moim przypadku auchan) I tam go podpiąć. O czym wy ludzie mówicie?
2020-01-25 14:50
...
2020-01-25 18:57
Wymusza na nas kupowanie elektryków pomimo że produkcja akumulatorów jest szkodliwa dla środowiska.
2020-01-25 13:11
W takim razie nawet zaczynanie dyskusji nie ma sensu
2020-01-25 09:18
Współczesne baterie nie wymagają kwasu...
2020-01-25 08:37
No popatrz,a ludzie na świecie masowo skupują zużyte akumulatory z samochodów. Jak masz to przyjmę każdą ilość nawet zdegradowane do 50%.
One nie psują się z dnia na dzień a tracą na pojemności, nadal można przez kilkanaście lat używać ich do bilansowania instalacji elektrycznych i fotowoltaiki.
Zresztą producenci mają obowiązek przyjmowania baterii do utylizacji. Technologie utylizacji też są opracowane i czekają na klientów. Póki co prawie każda stara bateria z samochodu elektrycznego znajduje drugie zastosowanie.
2020-01-27 10:33
Jest opcja niemiecka, sa teorie spiskowe a prawda jest jedna- nie przemyslanego gniota i takiego samego truciciela chca wcisnac naiwniakom. Jesli produkcja- podobnie jak bimbru- odbywa sie na pustkowiu i w krzakach, to czy mniej truje- bo swoje emituje.
2020-01-25 08:21
Bzdura. Po pierwsze e-Tron ma dostępne tylko 83.6 kWh energii(reszta jest zablokowana), a na rynku jest jeszcze taka mała firma zwana Tesla gdzie model S i model X mają baterie 100kWh ze 100% dostępnością.
Już pomijając całkowicie fakt, że Tesla Model 3 z baterią 74kWh jest w stanie przejechać ponad 100km więcej niż e-Tron z 95kWh na jednym ładowaniu w cyklu WLTP...
Tradycyjne firmy motoryzacyjne walczą ale są technologicznie lata do tyłu.
2020-01-25 14:34
patrzyłeś na różnicę w wadze? to chyba normalne że X5 pali więcej od X1.
2020-01-26 05:12
e-Tron 55 quattro - zasięg EPA 328 km
Tesla model X 100D - zasięg EPA 523 km
Inne normy bo Model X był wypuszczony przed WLTP i nie ma niezależnych danych.
e-Tron pożera elektrony jak szalony w porównaniu do każdej nawet najcięższej Tesli.
Dla porównania z rzeczywistego e-tron przy 90 km/h zużywa tyle energii co Model X po zeszłorocznym upgrade silników przy 120km/h
To jest olbrzymia różnica.
Audi może i ma zaawansowane silniki spalinowe ale tesla doprowadziła sterowniki i technologię silników elektrycznych do perfekcji.
2020-01-26 11:44
to pierwsze auto audi, poczekaj chwilkę. druga sprawa, że w wybranych modelach, różnica jest w pojemności baterii, a to, że waga jest podobna wynika pewnie z tego, że audi ma luksusowe wyposażenie, które robi wagę. teslą jeździłem i mimo, że fajne auto to o luksusie można mówić tylko w kwestii ciszy i zawieszenia
2020-01-25 07:28
bardzo dobry ruch ze stałą opłatą. trzeba jeszcze pomyśleć co z tymi, co zostawiają auto na ładowarce dłużej jak się auto ładuje i blokują miejsce.
2020-01-25 10:57
Z pół godziny czy raczej kilka godzin?
2020-01-25 14:24
Są takie (nie w Polsce) które naładują w pół godziny, a są też takie które ładują 6 godzin i więcej.
2020-01-26 07:46
....a tankuję najwyżej 2 minuty, wybór należy do Ciebie
2020-01-26 11:40
nie jeżdżę na stacje paliw, tankuję w domu :)
2020-01-25 14:28
zależy od auta i ładowarki. małe auto i szybka ładowarka to pół h. duże auto do 1h. wolna ładowarka to może cały dzień ładować
2020-01-25 10:13
Tak jest , tych którzy nie odłaczą auta rozstrzelać bo w kolejce tłum oczekujących na ładowanie a ci bezczelnie nie zabierają auta mimo ze od 15 minut naladowane.
2020-01-25 14:25
jak paliwo lejesz to zostawiasz auto i na spacer idziesz? co najwyżej na parówe w bułce idziesz na 1min. W innym wypadku w czapę możesz dostać. Czemu z elektrykami ma być inaczej?
2020-01-26 11:37
2020-01-25 08:30
2020-01-26 07:44
Odepniesz i co?
2020-01-25 08:43
Szczegóły?
2020-01-25 09:18
2020-01-25 14:22
jak? auto ma blokadę i kabla nie wyciągniesz dopóki właściciel nie zwolni go. nawet gdybyś go odpiął to nie zaparkujesz na stojącym aucie.
2020-01-25 09:18
A to jest możliwe żeby odpinać?
2020-01-25 10:14
trzeba wprowadzić kary dla tych którzy maja podłaczone ładowarki a ich telefony dawno naładwane
2020-01-25 08:14
Trzeba przede wszystkim uczciwie powiedzieć że w Polsce gdzie energia pochodzi prawie w 100% z węgla auta elektryczne to fanaberia a nie ekologia. Osoby powinny płacić jakiś np. podatek "węglowy" za trucie reszty Polaków!!
2020-01-25 09:07
Zgadzam się. Tyle, że to wszyscy Polacy powinni płacić po 100 zł miesięcznie za to, że wybierają władzę, która tworzy tylko elektrownie węglowe i blokowane są projekty AZE. Wybrałeś PIS (bo teraz rządzą) i siup z wpłaty stówka. Powinno to też dotyczyć osób siedzących na zasiłkach. W ten sposób coś się zmieni. Poza tym w Polsce nie ma 100% energii z węgla, gdyż dużo energii kupujemy z Czech i Niemiec, które siedzą na atomie. Cześć Polaków na też panele fotowoltaiczne.
2020-01-25 08:57
jakby auta robiły tyle samo co2 i zanieczyszczeń, co elektrownia węglowa, to każdy by miał generator na diesla albo nawet na benzynę w domu
2020-01-25 11:05
od nich .
Tylko w Londynie jest obecnie 1,5tys ładowarek , w Niemczech 20 tys i rośnie ! Polska jest zaściankiem Europy jak zawsze ,bo tak miało być ,mielismy być złomowiskiem Europy i jesteśmy !!
2020-01-26 11:38
Chlopie jestesmy niewolnikami europy i za te same prace co wykonuja niemcy czy brytyjczycy dostajemy 1/4 ich pensji, przy czym wykonujemy czesto prace wlasnie dla tych samych zachodnich firm, wiec skad ludzie maja wziac kase na samochody po 200k? Dales sobie chlopie wcisnac jakies lewicowe brednie ze jestesmy gorsi od zachodu. Jestesmy tacy sami, tylko biedniejsi i dlatego bardziej wykorzystywani jak kolonie.
2020-01-25 07:08
Koniec elektryków na węgiel....
To tylko przejściówki między spalinowymi, a wodorowymi autami...
Przy opłatach za ładowanie taniej do Warszawy będzie pojechać BMW 4.4 v 8 albo Mercedesem 6.3 amg
2020-01-25 10:19
chętnie zobacze, który spalinowy za mniej niż 24zł pojedzie.
2020-01-25 10:27
Ciekawe do ilu podskoczy w dłuższej perspektywie. Jeszcze może się okazać, że właściciele tych ekoautek będą sobie w brodę pluć.
2020-01-25 11:19
Cena kWh powżej 1zł nie wzrośnie przez najbliższych kilka lat i to w jakiejś najgorszej taryfie w detalu - czyli przy sprawnosci rzedu 15-20 kWh/100 km to będzie koszt przejechania tychże 100km właśnie oscylować w granicach 15-20zł (3-4 litry paliwa). Obecnie, ładowane w drugiej taryfie to jest 5-7zł/100 km czyli 1 (słownie jeden!) litr paliwa.
W hurcie ceny oscyluja od lat w granicach 150-250 zł / MWh , więc jakakolwiek sięc ładowania będzie mogła bez trudu jeszcze zarobić.
Pluć w brode to mozesz sobie przy kazdej wymianie oleju, pasków, uszczelniaczy i miliona innych czesci, ktore w elektrykach po prostu nie wystepuja. Ludzie jezdza Teslami juz po 6-7 lat, robia po 100-200 tys i poza dolewaniem plynu do spryskiwaczy to eksploatacja jest bezkosztowa.
2020-01-26 11:35
2020-01-25 11:36
A świstak siedzi i zawija
2020-01-25 12:50
Co tam liczby, dane ... riposta z serii "gadka szmatka" i ciżba się weseli, że "pojechane" po ekspercie.
2020-01-26 11:34
2020-01-26 10:42
za tyle to nawet elektryka nie kupisz. Kup se na raty i spłacaj.
2020-01-26 01:09
i teraz myślisz, że jak się więcej aut elektrycznych pojawi (w domyśle wszystkie spalinówki wymienimy na elektryki) to ten podatek zniknie? Masz 5 lat? Ten podatek będzie przerzucony na prąd w ładowarkach (gruuuuube pieniądze)
Ale to trzeba nie być przedszkolakiem, żeby zrozumieć. już nawet pomijam, że nam elektrowni węglowych nie starczy... Jestem fanem elektryków, ale sprawdzają się w Kaliforni, u nas to będzie dojenie bardziej majętnej części społeczeństwa (biedota za 10 lat dopiero kupi, używki, tak jak teraz dziesięcioletnie vw pastuchy i A6 w dieslu)
2020-01-25 11:42
a jak będzie większe zapotrzebowanie na prąd to będziemy musieli go gdzieś kupić! Gdzie? Za granicą! Nie będzie to złotówka za kWh.
2020-01-25 12:48
Ceny hurtowe w handlu międzynarodowym nie wzrosną tak znacznie, nie ma absolutnie powodów, dla których miały by wzrosnąć np 5x. To jest kompletny absurd.
2020-01-26 09:49
Tylko nie pisz że jest go pod dostatkiem w wodzie... Owszem jest, ale trzeba włożyć masę energii żeby go stamtąd uzyskać.
2020-01-25 08:40
problem, że te przejściówki będą paprać sprawę co na najmniej 20 lat :/
2020-01-25 08:26
2020-01-25 07:04
A to że będzie lepiej taniej szybciej bezpieczniej...
2020-01-25 09:38
Chciałeś za darmo? A rozumiem, że w mieszkaniu, to prąd masz za darmo i za darmo pracujesz.
2020-01-25 10:30
Jak zwiększy się ilość elektryków to i cena za ich ładowanie wzrośnie, państwo nie przepuści takiej okazji na zarobek
2020-01-25 13:04
Elektryki się ładuje przede wszystkim w domu. Na stacjach tylko w trasie.
2020-01-26 11:32
Czyli to takie przydomowe meleksy, którymi strach się gdzieś oddalić?
A z ładowaniem w domu - spokojnie, poczekamy na inną taryfę za ładowanie auta. Te podatki, co są w paliwach, trzeba gdzieś umieścić.
2020-01-26 07:43
Jak sie ma dom , chyba że ciągniesz przedłużacz z 6 piętra.
2020-01-25 11:56
Ja dużo i ciężko pracuję. Placę uczciwie i rachunki i podatki. Nigdy nie obiecuję rzeczy bez pokrycia ani z ukrytym kłamstwem.
2020-01-25 12:51
no przecież jest taniej niż benzyna
2020-01-25 10:35
Patrząc na koszty i późniejszy stopień zanieczyszczenia środowiska
2020-01-25 08:39
Tanio to już było, teraz już się kończy darmowe ładowanie.
2020-01-25 08:58
Zawsze źle
2020-01-25 08:37
w pl ?? nie no weź
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Jakiego koloru są "zabytkowe" tablice rejestracyjne?
Filmy