Województwo pomorskie gotowe jest dołożyć 160 mln zł do zakupu nowych pociągów dla SKM w zamian za udziały w tej spółce. Gdyby udziałowcy SKM-ki zgodzili się na tę propozycję, województwo miałoby pakiet większościowy i większy wpływ na kolej. PKP S.A., która ma teraz najwięcej udziałów w SKM nie jest zainteresowana propozycją.
2018-02-16 07:21
tak jak Koleje: Mazowieckie, Małopolskie, Śląskie, Wielkopolskie, itd...
2018-02-16 07:59
I co? Będą jeździć ulicami Trójmiasta? Pomyśl trochę...
2018-02-16 08:08
To po czym jeżdżą Koleje Młp., Mzw., Wlkp., kładli własne tory?
2018-02-16 09:27
Tutaj właścicielem torów jest SKM
2018-02-16 11:09
• nie wszystkich. Tor PKM jest marszałkowski
od tego można by zacząć duszenie skm
• krok drugi - reaktywacja autobusu 101 z dużym taborem i gęsto rozmieszczonymi przystankami
• krok trzeci wycofanie funduszy marszałkowskich, gdańskich i innych miejskich, ilu się da namowić
muszą zdechnąć
2018-02-16 11:56
Tor PKM jest marszałkowski - to prawda, ciekawe czyj jest tabor ?
Twój wymarzony 101 będzie przy dzisiejszym natężeniu ruchu jechał z GK do GA minimum 1,5 godziny, albo dłużej więc szerokiej drogi. Ciekawe co wymyślisz jak już zdechną.
2018-02-16 19:52
Doraźnie zamiast SKMki można uruchomić Polregio Wejherowo-Tczew.
Szybko ci z SKMki padliby na ryj
2018-02-16 11:55
Jakież to nieodpowiedzialne myślenie. Trójmiasto jest skomunikowane w zasadzie tylko dzięki SKM, to zaduśmy SKM. Genialne. Jak podcinanie gałęzi na której się siedzi. Po harmonogramach budowy PKM i organizacji tego projektu nie wierzę, że samorządowcy są w stanie zarządzać SKMką 800 tysięcznej metropolii. Najgłupszy pomysł z możliwych
2018-02-16 19:51
Rządowy komisarz? Marzy się wam, ścier*a
2018-02-16 12:16
trzeba ich zadusić by zdechli
i by marszałem przejął całą firmę i wymusił zmiany
na przykład połączenie skm skmbis ztm i zkm
tor pkm jest urzędu marszałkowskiego
tabor też
na początek wystarczy na skmbis
2018-02-16 06:47
Lepiej napiszcie dlaczego codziennie o 16.36 odwoływany jest kurs z Wrzeszcza do Gdyni. W lutym pociąg pojechał może z 3 razy !!! SKM niema pociągów i nie chce się do tego przyznać.
2018-02-16 07:43
Idź się doucz zanim odwalisz następnego gniota gimbazo. Właścicielem taboru PKM jest Urząd Marszałkowski a nie SKM. Taki właśnie sprzęt zakupiono za m.in. Twoje i moje pieniądze. A teraz wyobraź sobie jak Marszałek przejmuje pakiet większościowy SKM - czy obiecane 160 mln. zł. na pewno trafiłoby w całości na rozsądne zakupy?
Świnie przy korycie najpierw muszą się nażreć. Jak już przeżują, przetrawią i wydalą to następni po nich muszą te g..no sprzątnąć. Tak trafia na pole, które po pewnym czasie przyniesie jakiś plon.
2018-02-16 19:45
bo rzecz jasna po PISowsku zapominasz dodać, że za utrzumanie taboru na PKM odpowiada SKM. A także za wszystkie cyrki związane z niemieszczeniem się ludzi w składach...
2018-02-16 07:27
Też to zauważyłem. Ciekawy kurs. Ale lepiej jeden ustalony, niż wszystkie co jakiś czas, bo wtedy zrazilyby sie wszystkie grupy.
2018-02-16 09:25
2018-02-16 16:22
No tak, bo SKM to wręcz wzorowo zarządzane. Wzór do naśladowania.
2018-02-16 07:30
To lepiej na stałe go odwołać. Przynajmniej można sobie podróż z pracy odpowiednio zaplanować. A teraz jest tak że raz jedzie potem kilka razy odwołany i znowu przerwa.
2018-02-16 06:43
w zarządzie.. A najlepiej sprywatyzować..
2018-02-16 06:49
Wtedy kolejki będą jeździć tylko w godzinach szczytu, bo inaczej się nie opłaca. Ktoś kiedyś już komunikację autobusową zaczął prywatyzować. Skutek jest taki, że do wielu mniejszych miejscowości autobusy dziś już nie dojeżdżają. Usług o ważnym znaczeniu społecznym się nie prywatyzuje.
2018-02-16 19:44
Państwowych przychodni też już nie ma.
Więc nie pi..l tu głupot.
2018-02-16 19:44
Urząd Marszałkowski chce mieć pakiet większościowy dla tego aby nowe składy czasami nie przehandlowano na inne linie PKP-jak to miało miejsce przy podziale grupy PKP w latach ubiegłych. Co "lepsze" składy poszły w Polskę, a to co zostało to...remonty,modernizacje i tak w kółko.. Centrala w Warszawie decydowała co z taboru zostanie dla PKP SKM , a co "pójdzie w Polskę". I to bardzo mądre posunięcie Marszałka ,że coś za coś. Kolejarze natomiast chcą 10 letniej gwarancji na obsługę (czyli monopolu) linii Gdańsk-Gdynia-Wejherowo i twierdzą, że według tego "planu" sami sfinansują ewentualny zakup/lub nie/-nowego taboru. Pan M. Stilger mówiąc, że....."gdy przewożnik ten wywiązuje się BARDZO DOBRZE z postawionych przed nim zadań"... Pan opowiadasz bajki....Panie..!
2018-02-16 06:33
Zobaczyli co zrobili oddając SKM, i teraz kole w oczy ze jednak mozna.Uwierzycie w rękach państwowych wyglądało by to o wiele,wiele gorzej.
2018-02-16 07:11
a idzie o to że mogłaby przejść w samorządowe. gdzie samorząd lepiej zna potrzeby regionu
2018-02-16 12:01
W samorządach jest największy nepotyzm z możliwych i tego to już nikt nie kontroluje
2018-02-16 19:42
2018-02-16 11:47
Czytanie ze zrozumieniem widac boli
2018-02-16 06:19
2018-02-16 11:31
I dobrze ze nie oddadza bo bedzie wygladala po kilku latach jak Regio...
Marszalek pokazal juz ze nie potrafi zarzadzac koleja - patrz regio
2018-02-16 19:40
2018-02-16 07:45
Trockiści również są zainteresowani!
2018-02-16 08:38
I swobodny przepływ kapitału!
2018-02-16 06:48
2018-02-16 06:15
Też bym chętnie kupił udziały w skm w cenie kapitału zakładowego. Kapitał zakładowy ma niewiele wspólnego z wartością firmy.
2018-02-16 11:41
Chcial chcial chcial i co dalej? po roku skmka wygladalby jak Marszalkowskiwe Regio czyli wielki upadek
2018-02-16 19:40
2018-02-16 14:05
2018-02-16 14:24
Problem polega na tym ze majac swoje udzialy decyduje o calosci spolki. A im wiecej wlascicieli tym gorzej:)
2018-02-16 09:32
Masz rację ale i tak wielu komentujących tego nie zrozumie. Najważniejsze że przekaz do nich dotarł taki "ON CHCIAŁ"
2018-02-16 14:01
Ten bu..el zwany SKM jest tak zapuszczony,że jedynym rozwiązaniem jest przekazanie go za złotówkę samorządom w zamian za odpowiedniej wielkości inwestycje taborowe,których PKP nie przeprowadzi,bo nie ma z czego. Czytaj uważnie: PKP nie ma nawet zabezpieczenia na kredyt na wkład własny na inwestycje i usiłuje to zabezpieczenie (w formie umowy wieloletniej) teraz wymusić medialnie na marszałku. Tylko wszystkie miasta razem i marszałek są w stanie samodzielnie (lub z dofinansowaniem unijnym) wymienić tabor,ale na wymianę taboru i jeszcze na wykupienie SKM po stawce jakiej zaśpiewa sobie PKP to już NIKOGO nie stać.
2018-02-16 19:39
że PKP nie jest w stanie kupić niczego.
2018-02-16 08:33
To niech podadzą swoją cenę
2018-02-16 06:14
To zaraz byłaby chryja. I chyba mogłoby zwalniać ludzi, tfu, rodzinne klany od sprzątaczki po prezesa
Beton beton beton beton
2018-02-16 07:20
Tępy jesteś i jeszcze się tym chwalisz. SKM ma związane ręce, coroczne przetargi na przewozy skutecznie odstraszają banki a z tymi spółka sama poradziłaby sobie z brakującą kwotą na nowy tabor. Po drugie; czy przejęcie pakietu większościowego przez Marszałka to byłaby zmiana na plus? Towarzystwo co najmniej podejrzane ;)
2018-02-16 19:37
2018-02-16 07:40
Jak SKM jest takie cacy to niech walczy o przewozy w innych miejscach. Jak mu idzie?
2018-02-16 08:43
I co będzie ludzi drezynami wozić?
2018-02-16 11:40
Lepszy burdel od 55 letnich skladow Regio
2018-02-16 06:05
Skansen mentalny i taborowy bedzie wizytowka wybrzeża
2018-02-16 11:26
O ile woj Pomorskie sie rozwija to akurat kolej zostala mocno zaniedbana przez marszaka.
Kolej regionalna jest w stanie agonalnym. Brak wspolpracy pomiedzy marszalkiem a Polregio. Marszalek udaje ze placi Polregio ze jezdzi.
Zlom zlom zlom i ciagle defekty. Jazda jak w ugandzie.
Na prawde chcecie aby SKM-ka wygladala jak Regio?
2018-02-16 19:30
ale do tego trzeba zniknięcia z Trójmiasta Struka, Świlskiego, Admowicza, Szczurka, Buczka, Lignowskiego i wielu innych popaprańców
2018-02-16 08:09
2018-02-16 10:13
z pijusem, nierobem zwiącholskim na czele,
PKP chce wydębić kasę od SKM i wszystko w temacie
2018-02-16 19:04
lepsza od tych z UM.
Zobacz co oni zrobili z koleją regionalną - stan agonalny
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Q30, Q50, Q60 - to modele aut którego producenta?
Filmy