Pod koniec roku w centrum Gdańska zostanie oddany do użytku budynek Tryton Business House 
, który oprócz 22 tys. m kw. powierzchni na wynajem będzie oferował ponad 700 miejsc postojowych dla najemców. Z tego powodu mieszkańcy domów przylegających do nowego biurowca obawiają się, że w godzinach pracy dojazd do ich domów będzie bardzo utrudniony. Czy słusznie?
2015-09-15 13:59
Ten parking naziemny to jakiś żart ? Co to za architektoniczny bubel?
2015-09-15 14:55
Oj tam oj tam taki styl ma nasza władza. Pomnik psiej kupy - ECS, parking ohydztwo, a już w przyszłym roku hit stulecia pomnik wielkiego prącia zwany potocznie muzeum II wojny.
2015-09-15 16:07
Niby władze chcą dbać o Gdańsk, a pozwalają na wybudowanie czegoś takiego w centrum - jakby nie mogli tego parkingu wykonać porządnie, aby był ciekawym elementem architektury.
Ale czego się spodziewać jak nawet przy inwestycjach za setki miliomów nie dba się o estetykę -> patrz estakada tramwajowa dochodząca do PKM Brętowo...estakada jest, a z niej zwisają odpływy - jakby nie można było tego ładnie obudować.
2015-09-16 07:36
Była pętla autobusowa i nie ma pętli. Jest za to parking naziemny. Miał być podziemny pod trytonem ale to za drogo dla "inwestora". Na szczęście miasto się pochyliło nad problemem i zlikwidowało pętle, żeby zrobić miejsce na parking. Oczywiście okazało się, że ciężko prowadzić transport autobusowy bez pętli (to dopiero odkrycie - normalnie nobel dla autora). Za to za 40 lat parking przejdzie na własność miasta, chyba żeby to miasto pokryło koszt rozbiórki.
2015-09-15 14:00
Miasto nawet na spotkaniu z mieszkańcami nie kryje swoich planów co do tej części miasta. Docelowo ten teren jest przeznaczony na usługi. Wygląda t na celową politykę miasta. Parę lat temu bezsensowne wyburzenie budynków na Jana z Kolna teraz układ drogowy nastawiony tylko na biurowce. Wielka szkoda. Ten rejon stosunkowo w niewielkim stopniu ucierpiał podczas II wojny światowej. Patrząc na to wszystko trochę to przypomina powojenną politykę innych miast (takich jak Słupsk) wstawiania betonowych klocków między przedwojenną zabudowę. największym skandalem jest postawienie wielopiętrowego garażu w prefabrykatów. Mamy przykład wielopiętrowego garażu na przeciwko dworca gdzie w całkiem niezły sposób wkomponowano go w architekturę danego miejsca. No cóż miasto jest dla deweloperów nie dla mieszkańców.
2015-09-15 15:19
Ogrodzić kamienice a mieszkańców karmić orzeszkami jak w zoo
2015-09-15 19:53
oni przyjmują wyłącznie płyny.
2015-09-15 21:18
ale dziś przegiąłeś !!! Wychowałem się w tej dzielnicy i mam dwa fakultety starych,dobrych uczelni . Daj nieco po hamulcach w osądach,proszę.
2015-09-15 21:31
całym tym terenem "zajmują się" od lat niedouczeni parweniusze,którzy zniszczyli nieżle zachowaną strukturę tej dzielnicy. Najpierw doprowadzili do zagłady Fundację Rennerów , potem na chybił trafił wyrywali z zabudowy pojedyncze piękne,stare budynki i burzyli je pod różnymi pretekstami.Teraz nastąpił etap wciskania obrzydliwych,nie pasujących skalą i formą betonowych straszydeł typu ECS i wielopoziomowy parking. Utraciliśmy niestety bezpowrotnie oryginalną i ciekawą enklawę Gdańska. Mam tylko nadzieję,że w niedalekiej przyszłości NIEPRZEKUPNI historycy architektury należycie napiętnują decydentów odpowiedzialnych za to,co się stało.
2015-09-15 14:02
Biurowce powinny powstawać na peryferiach tam gdzie rozwija się komunikacja miejska i drogowa. No chyba że ambicją jest konkurowanie z Warszawą, Londynem, Frankfurtem...
2015-09-15 14:14
Sam sobie przeczysz. Komunikacja miejska to właśnie w centrum jest najlepiej rozwinięta. W szczerym polu mają te biurowce budować?
2015-09-15 14:21
pracownicy będą mieli blisko do domu
2015-09-15 15:09
u nas najlepiej skomunikowany jest samochod :)
2015-09-15 15:02
2015-09-15 15:02
2015-09-15 14:02
oczywiście, że nie słusznie się boją, na 22tys m2 powierzchni biurowej będzie pracowało więcej niż 700 osób dla których są przewidziane miejsca postojowe. dodatkowo miejsca te będą osobno płatne, więc każdy będzie stawał gdziekolwiek byle by tylko za parking nie płacić. więc może się okazać, że okolice trytona wcale nie będą zakorkowane, bo każdy zaparkuje gdzieś dalej gdzie jest za darmo. ot taka nowoczesna polityka, zrzucenia problemu na innych.
2015-09-15 14:05
dokładnie tak chodniki będą zastawione a parking pusty.
2015-09-15 14:23
Byndzie kuniec świata!
2015-09-15 14:24
Uroki zycia w miescie :) nie podoba sie to do lasu
2015-09-15 14:25
Przyczyna korkow sa ulice. Nie ma ulic to nie ma korkow. Przestanmy wreszcie budowac to co potwornymi sznytami tnie tkanke miejska i tworza sie getta.
2015-09-15 15:04
Niech wszyscy jeżdżą kolektywnie, pokornie w wagonach!
2015-09-15 14:25
Oby wykończenie też było na poziomie
2015-09-15 14:28
tzw lumpen proletariat który nigdy w państwie prawa nie mieszka w centrum bo go na to po prostu nie stać. Miejsce ludzi na zasiłkach z pomocy społecznej byłych milicjantów itp jest tam gdzie ich stać na mieszkanie.
2015-09-15 17:10
2015-09-15 19:54
trzysta tysięcy to w takiej lokalizacji powinny drzwi wejściowe kosztować.
2015-09-15 21:09
gdy my zamieszkaliśmy w tej dzielnicy , to Twój tatko jeszcze krowy pod Kielcami pasał. A teraz,słoiku jeden się wymądrzasz !!!
2015-09-15 14:28
Szkoda, że panu redaktorowi nie chciało się ruszyć d z biura i wstawić jakieś zdjęcie
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Nissan Leaf to samochód z napędem:
Filmy