Wiosna za pasem, a w gdyńskim salonie dealera Zdunek mamy już gorące lato. Wszystko za sprawą debiutującego Mini Cabrio. Trójmiejska premiera nowego modelu odbyła się w miniony weekend, w dość nietypowej scenerii centrum handlowego Riviera. Ceny brytyjskiego "bezdachowca" rozpoczynają się od 99 800 zł.
mogli dokonywać pierwszych przymiarek w fotelu kierowcy nowego przedstawiciela marki Mini. Za kilka dni będzie go można podziwiać w strefie ekspozycyjnej gdyńskiego salonu Mini Zdunek przy ul. Druskiennickiej 1A . 
2016-03-17 13:23
Auto dla kazdego sprzedawcy i ochroniarza z biedronki do kupna od zaraz.
2016-06-17 07:48
Życzę nam wszystkim takiej sytuacji finansowej, by nawet ochroniarz z biedronki i każdy sprzedawca mógł sobie kupić takie auto!
Proszę, mniej jadu!
2016-05-20 09:36
Jeden guzik i wiatr we włosach. Niesamowity model. Wszystkich fanów cabrio zapraszam na I Międzynarodowy Zlot Cabrio w Gnieźnie. 6 sierpnia cabrio pobiją Rekord Guinnessa.
2016-03-15 18:51
bije Mini pod kazdym wzgledem.
2016-03-16 10:46
szczególnie pod względem mocy, trakcji, przyśpieszenia, design, wykończenia, technologi. Nie ma to jak mieć pojęcie o motoryzacji :-))))
2016-03-16 18:24
trakcja to akurat nie jest domena mini, to po prostu dobre auto z napędem na przód i ewentualnie substytutem napędu na 4. Mazda MX-5 natomiast została od początku zaprojektowana jako mały przecinak, ma napęd na tył i jest wzorem jeśli chodzi o trakcję. Aż nie mogę uwierzyć że jeszcze uchował się ktoś kto tego nie wie. Przecież to auto z tego słynie. Mocy tam dużej nie potrzeba bo w najmocniejszej wersji MX5 jest lżejsza 250 kilo od Mini John Cooper Works i mimo że ma aż 70 koni mniej to rozpędza się do stówy tylko sekundę wolniej. Niewiele ponad 1000 kg masy też mocno wpływa na poprawę zwinności pojazdu. A technologia? Co o niej wiesz? I co chciałeś o sposobie wytwarzania tych pojazdów powiedzieć?
2016-03-16 22:54
Widzę kolego że sam nie za bardzo masz pojęcie o MINI i o jego trakcji. Poświęć trochę cennego czasu. Odejdź od komputera i auto świata, przejedź się tym autem i wtedy wyciągaj wnioski.
2016-03-17 12:24
70 koni mocniejsze mini JCW jest na torze tylko o 1% szybsze od Mazdy MX5 2,0. Mini - 6,1 kg/hp , MX5 - 7,2 kg/hp - z kierowcą i paliwem. I jakiego testu bys nie znalazł to wszędzie pieją nad responsywnością i prowadzeniem Mazdy (również dziennikarze którzy byli kierowcami wyścigowymi). A wynikom nie ma się co dziwić bo mini nie ma nawet porządnej szpery tylko sterowane komputerem hamulce dohamowujące koło o mniejszej przyczepności. Swoją drogą ciekawe jak długo zachowują swoją skuteczność. Skoro Mini jest szybsze na prostej to sam sobie dopowiedz gdzie szybsza jest Mazda.
Tu masz porównanie:
tnij.org/urqdvt3
a tu jakby cie ciekawiły czasy które osiągał w poprzednich wersjach tych samochodów Tiff Needell na torze Rockingham:
- Mini Cooper S Works1:28.50200 hp / 1175 kg
- Mazda MX-5 1.8 MZR1:28.90126 hp / 1100 kg
- Mini Mini Cooper S (Mk I)1:28.90163 hp / 1215 kg
ledwie pare procent lżejsza Mazda i kilkadzisiąt procent mocniejsze Mini.
2016-03-25 12:18
Ja wkleję te, które ponad wszelką wątpliwość dowodzą że jcw pod każdym względem jest lepsze. Pytam tylko po co? Wolę zapytać o co innego, ile czasu spędziłeś za kierownicą mazdy a ile za kierownicą mini?
2016-03-25 12:05
Mazda nawet się nie zbliży. Miałem okazję pojeździć i porównać a czy ty "znafco" jeździłeś MINI JCW?
2016-03-16 13:45
gdybyś nie zrozumiał: technologii
aha-to akurat Mazda mx5 jest najpopularniejszym kabrioletem na świecie. Doczytaj.
2016-03-25 12:01
zrozumiałeś z mojego wpisu? Gratulacje.
2016-03-16 09:08
mazda nie bije mini pod kazdym wzgledem
2016-03-16 13:44
2016-03-16 17:52
tylko pod większością względów ;)
2016-03-16 08:40
Bo sam mam Mazde (nie MX-5), ale rozwazam mini jako drugie auto.
Bo Mazda ma niestety slabe silniki, a w tych mini (i poprzednich generacjach) jednak wiecej mocy jest.
Uroda - kwestia gustu.
2016-03-15 19:39
zgadzam sie..Mazda jest super
2016-03-18 00:30
2016-03-17 10:42
Dla pięknej kobiety lub pederasty ewentualnie wiec ani ja ani moja zona nie kupimy.
2016-03-17 22:56
bo prawdziwemu mężczyźnie takie mini nie da rady ująć z męskości. Inaczej nie byłby prawdziwym mężczyzną
2016-03-15 23:18
Powinni zmienić nazwę na Maxi, kiedyś Mini to było małe zwinne auto. Dziś to szafa trzydrzwiowa.
2016-03-17 22:55
raz że nie jest mały a dwa że nie jest tani tak jak kiedyś
2016-03-16 10:48
Kiedyś był za mały a dzisiaj za duży. Czy Polakowi kiedykolwiek się dogodzi??
2016-03-16 13:46
2016-03-15 16:49
j/w
2016-03-16 09:06
2016-03-16 09:35
plus wszelkie podatki? Ciekawe, ile przeciętne auto kosztuje w produkcji i jak są naliczane podatki oraz marża sprzedażna? Jakiej wielkości jest iloraz ceny do fabrycznych kosztów?
2016-03-16 17:50
zatem koszt stacji montażowych rozkłada się na mniejszą liczbę egzemplarzy. Sytuację ratuje to że silnik kupują od innego dostawcy - BMW chyba prawda? Nie wiem ile dokładnie wynosi cena produkcji ale nie różni się od innych marek premium typu BMW czy Merc. Pamiętaj że duży udział w ostatecznej cenie ma koszt reklamy i salonu który sprzedając auta premium sprzedaje ich mniej zatem podnosi się koszt jednostkowy
2016-03-15 16:53
bo takie dobre :)
2016-03-15 15:57
Pokazali MINI Cabrio i zaraz zaczęły się hejty. Ciekawe co by się działo gdyby pokazali nowego Aston Martin Cabrio?
2016-03-16 09:04
sami nie mogą takiego mieć więc muszą to sobie jakoś wytłumaczyć. O wiele łatwiej wmówić sobie ze "nie mam bo nie chce bo ci co jeżdżą to buraki a ja nie chce wyglądac jak oni" niż "nie mam bo nie mam kasy i ten mizerny stan mi to uniemożliwia, a tamten co ma widac że życiem niezmęczony a ja ciężko zasuwam i życie jest niesprawiedliwe" :) To samo nastawienie wystepuje np. względem marki BMW. Powszechnie wiadomo że to drogie auta i niewielu stac na nowe. Więc przy okazji jak sie jakis malolat rozwali na latarni, pisza "bmw - typowe" albo "bmw - bedziesz mial wydatki", albo po prostu "burak w bmw" zamiast "burak" bo niby co samochod ma do tego ze przyciaga niespoelnionych fanow motorsportu. Ci wszyscy ludzie twierdza ze nie kupiliby tego auta bo jezdza nim buraki a oni nie chca byc tak kojarzeni. Ci ludzie martwia się że ktoś może o nich coś pomyśleć :D Czyli mamy już pierwszy kompleks - zaniżone poczucie wartości i przeglądanie sie w cudzych oczach. Druga sprawa nie stać ich i tak jak w przypadku tego mini albo astona martina o ktorym piszesz, tłumaczą sobie w inny sposób dlaczego tego auta nie mogą mieć - zwykły dysonans poznawczy. Nie spojrzą w lustro i nie przyznają że to oni są winni tego że ich nie stac (mimo ze to nie ujma bo sytuacja zarobkowa w Polsce weryfikuje nasze mozliwosci)
2016-03-16 09:38
ważniejsze jednak sprawy do załatwienia/kupienia...
2016-03-16 17:44
tylko o tych którzy muszą sobie tłumaczyć czemu nie mają takiego auta
2016-03-15 16:21
i wypowiedzi znawców że się nie opłaca kupować :D
2016-03-15 17:34
2016-03-16 17:22
Cabrio w naszym klimacie gdzie mamy raptem 2-3 tygodnie ciepłej i słonecznej pogody?
Teraz powinni oferować klientom na Sycylii Mini z ogrzewaniem postojowym.
2016-03-15 18:10
2016-03-16 14:12
ten wie, że JCW to elita w tej marce. Tak było, jest i zostanie. Podobnie jest z np. Mercedesem AMG czy BMW "M".
2016-03-15 18:37
to chyba przejściowa wersja :)
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
VW Crafter to:
Filmy