Zaledwie 10 lat temu na pick-upy skazani byli głównie mieszkańcy Bieszczad i rozwoziciele gazu w butlach. I poza Polonezem nie mieli wielkiego wyboru. Obecne pick-upy w niczym nie przypominają swoich kanciastych, niewygodnych i topornych poprzedników. A jak sprawdza się przedstawiciel tego gatunku spod znaku Mitsubishi? Oto L200.
| 
| 
|
| 
| 
|
| 
| 
|
2013-09-17 14:26
ciekaw jestem jak by wypadł na tle Isuzu. Rozważamy zakup pickupa, Isuzu jest znany z mocnych silników i jest chyba bardziej ładowny, może jakiś test ktoś przeprowadzi?
2010-02-22 21:33
Model L200 od 2006 roku na rynku... i Pan Redaktor dokonuje "odkrywczego testu". Czyżby kryptoreklama?
2010-02-23 06:32
Pan Autor chyba jednak nie jeździł tym autem. Komfort zbliżony do komfortu w osobówkach? Ciekawe jakich? Przecież L200 tak jak i inne pikapy jest na ramie a zachowanie ramiaka nijak się ma do zachowania auta z nadwoziem samonośnym.
2010-02-23 20:52
Osobówka to to nie jest - trzeba się sporo nauczyć zanim dobrze się takim autem jeździ a pasażerowie z tyłu ze względu na resory piórowe o komforcie mogą zapomnieć (chyba ,że uwielbiają skoki na siedząco na 10cm w górę).
2012-05-30 12:12
Wystarczy obciążyć pakę jakimś ciężarem rzędu 200kg i jest git :-)
Jeżdżę na codzień Toyotą Hilux 2008 2.5 D4D i mimo że ma inne zawieszenie to jednak bez obciążenia nie jest kolorowo a są specjalnie wyprofilowane płaskie dociążniki dla tych samochodów
2010-02-23 00:45
...jest po faceliftingu z dluga paka, zmodernizowanym silnikiem i wieloma drobnymi zmianami...dlatego warto o nim napisac...
2010-02-23 12:10
po liftingu, teraz slicki
2010-02-22 21:49
znasz wogle znaczenie slowa kryptoreklama>???
a jak myslisz ze jakikolwiek test powstaje bez udzialu importera to powodzenia!
2010-02-22 13:46
a powinien się obawiać - na początek konkurencji nowych aut (Hilux, Navara, D-Max) a zaraz potem używek, bo za takie pieniądze to musiałbym być szalony, żeby go nabyć w salonie....;
2011-01-19 23:25
delikatny lakier. dotknalem drzwiami na parkingu takiego a lakier odprysl ajkbym trzasnal z calej sily
2010-02-22 20:34
hilux - słabe silniki (na początku produkcji), tragiczna jakość wykończenia wnętrza, przeciętne właściwości napędu 4x4
navara - czy raczej navala - tragiczna jakość wszystkiego - to auto TYLKO wygląda, poza tym słabo jeździ (szczególnie z pustą paką - lata po asfalcie a nie ma jak L200 stabilizacji toru jazdy), okropna tylna kanapa - dzieciaki narzekały już po 10 minutach
l200 - jedyne, co mogę mu zarzucić to dziecinny wygląd i przeciętny komfort na tylnej kanapie
ja nie widzę sensownej konkurencji - dla kogoś, kto próbował wszystkich aut a nie ma klapek na oczach
2010-02-23 20:42
...jeżdżę i mam zarzut zasadniczy do kiepskiej dynamiki silnika poniżej tych magicznych 2000-2500 obrotów (136KM 2,5l). Oczywiście pod obciążeniem dużym jest to dobre auto w trasie ale na biegach 3-5. 1 i 2 w czasie ruszania flegmatyczne. Trudno jednak nie chwalić napędu. W każdych warunkach próbowałem i rzeczywiście super. Dla eksperymentu wjechałem w tym roku w taki śnieg mokry ,że ledwo przejechałem ale przejechałem - nie jest to typowa terenówka bo ma za lekki tył i gdybym go nie doładował ok 100kg ładunku nie byłby stabilny w szybszych zakrętach a pasażerowie z tyłu uderzali by głową w podsufitkę ;-)
2010-02-24 07:45
ja jeździłem wersją z chipem - chyba nieco ponad 160 KM wtedy jest (motor ten sam - 2.5 TD)
przyznam, że auto sporo zyskuje - ciągnie od 1500 rpm
2010-02-23 09:14
to porównaj cenę choćby hiluxa - pal sześć jakie to auto
z pełną kabina i wyposażeniem jak najniższe l200
to zobaczysz co ile kosztuje
2010-02-23 20:48
wyszło ,że to co było w L200 w średniej wersji wyposażenia było super w porównaniu z Hiluxem i Navarą (a sprawdziłem dokładnie i do tego jeździłem jazdy każdym z tych aut przed decyzją o zakupie L200!)
2010-02-25 13:08
zeby nie byc goloslownym
http://mapa.autocentrum.pl/autorentgen/mitsubishi/l200/iv/w-zime-marznie-paliwo-1838968893/
smiesza mnie komentarze "zeby autem ZA TAKA KASE" nie mozna bylo jechac, przeciez to badziew za 100tys, mniej niz Mondeo
2010-02-25 13:04
to auto az wali plastikiem po oczach, poza tym z tego co mi wiadomo jakis czas temu byla akcja jednego ranka "masz L200 - nigdzie nie jedziesz", bo to pseudo terenowe gowno nie moglo odpalic (zapychal sie filtr z powodu gestnienia paliwa), oczywiscie Mitsu zrobilo akcje serwisowa i MONTOWALI PODGRZEWACZE, zenada. Jak ktos ma kase i chce jezdzic duzym samochodem to niech kupi Q7, Touarega, Cayenne, X5 a nie jakies scierwo dla farmerow. Oczywiscie Q7 czy X5 to w terenie nie polata ale Touareg/Cayenne juz cos moze podzialac, bo ma blokade mostu i nie jest tak dlugi jak Q7, jednak w prawdziwy teren to raczej nie bardzo.
2010-02-25 13:05
a zeby bylo smieszniej, nie chodzilo o 2-3 auta, z tego co wiem w W-wie serwisy Mitsu tego ranka mialy z 50-70 samochodow, czemu tak malo? reszta nie pofatygowala sie do serwisu
2010-02-23 09:35
To wjedzcie nim lub hiluxem czy nissanem pikapem na plaze np. w Helu na cyplu. Tylko od razu zamowcie fadrome zeby wyciagnac to cudo. Co to za auto w teren, ktore nie ma nawet blokady?
Te pikapy to auta dla krawaciarzy, ktorym wydaje sie ze maja auto terenowe z prawdziweg zdarzenia. Najbardziej smieszy mnie to gdy ludzie kupuja to cudo jako auto rodzinne:) Zawieszenie na ramie czyli prog wysoki, niewygodnie sie wsiada. Do tylu wsiada sie beznadziejnie, miejsca nikczemnie malo. Wykonczenie jak w matizie. Zawieszenie tylne na resorach, jak auto nie jest zaladowane to wrazenia z jazdy sa takie, ze mozna puscic pawia. LUDZIE! To nie jest auto w prawdziwy teren ani auto rodzinne tylko samochod przeznaczony do roboty w malej firmie i do pracy w co najwyzej LEKKIM terenie. I nie zmienia tego brednie specow od markjetingu ;)
Jak ktos chce kupic auto rodzinne to niech sobie kombi kupi a do jazdy w prawdziwym terenie:
Iveco Massif ( jezdzilem w najciezszym terenie - swietne auto do tego celu)
Iveco Daily 4x4 ( jezdzilem w najciezszym terenie - swietne auto do tego celu + skrzynia ładunkowa lub dowolna zabudowa)
Mercedes G
stare Nissany Patrol najlepiej krotkie
Uaz
Łada Niva
Pozdro dla automaniakow
2010-02-23 09:45
po pierwsze primo ma blokade tylnego dyfra w wersji bez ASP (mozna wybrac co sie chce)
po drugie primo dyskusja na temat ciezkiego terenu bedzie zawsze wzgledna - dla jednych to polna droga a dla innych brodzenie z snorklem po bagnie - fakt jest taki, ze elka daje sobie rade w terenie duzo lepiej niz suv'y i inne machinki
po trzecie primo - po plazy na Helu lub w Ustce smiga rewelacyjnie - co prawda nie na std gumach i z obnizonym cisnieniem do 1 atm...
po czwarte primo - wymieniajac te wszystkie extra terenowe monstra nie zapominaj kolego, ze najwiecej zalezy od kierownika w mysl zasady - w ch.. sprzetu zero talentu nie pojedziesz nawet czolgiem po asfalcie...
i po piate primo - z Niva to przesadziles...
2010-02-23 10:14
1) jak ma to dobrze - to juz jakas namiastka auta terenowego i na pewno czasem sie przyda
2) dla mnie to nie jest wzgledne. o suvach to nawet nie wspominam bo nie ma sensu
3) na jakiej plazy i w jakich warunkach? na plazy w helu na cyplu (przy wydmach a nie przu brzegu) i przy wysuszonym nawianym piasku twoja elka sie skicha na rzadko. Bywaja dni ze obnizone cisnienie i kapcie 300 jej nie pomoga ale jak sie upierasz to powodzenia. Moze z innego miejsca wyciagalismy ciagniki 4x4 :)
4) zawsze najwiecej zalezy od kierownika. to nie zadne monstra tylko samochody przeznaczone do konkretnego celu. twoja elka tez jest przeznaczona do konkretnego celu o czym wczesniej pisalem (nie twierdze, ze to zly samochod)
5) a z uazem to nie? nie przesadzilem z niva- w tych konkretnych warunkach po odp przystosowaniu te auta sprawuja sie swietnie. A ze sa archaiczne to inny temat ale nie zal ich uszkodzic, zarysowac galezia wpasc w dziure. Z tego powodu te auta sa wykorzystywane do dzisiaj z powodzeniem przez wiele sluzb a nie do wozenia tylka na zakupy z zona.
Pozdro i bez napinki kolego - jeszcze raz powtorze - nie twierdze, ze l200 to zly w samochod - tyle, ze u nas tego typu auta nie zawsze sa wykorzystwywane zgodnie ze swoim przeznaczeniem.
2010-02-23 14:18
ale niwa to przecież nawet ramy nie ma tylko samonośne nadwozie to czy to nie dyskfalifikuje tego auta w ciężkim terenie?
2010-02-24 23:47
Na skały nie nadaje się za bardzo, bo ja strasznie tłuką. Do wyciągania cięższego sprzęta też nie, bo się w szwach może rozejść:)
Ale po błocie, czy piachu idzie jak dżisys po wodzie, daje radę tam, gdzie Patrol klęka. Lekka jest.
Tyle że zamiłowanie do majsterkowania trza mieć, lub znajomego kumatego mechanika.
Miałem i do dzisiaj tęsknię.
2010-02-23 10:30
nikt sie nie napina - najwyzej guma w gaciach ;)
przedstawilem swoj punkt widzenia i tyle...
s posdravom
P.S.
a outlander to i na dziurze w asfalcie sie zawiesi i sprzeglo upali... ;)
2010-02-23 10:13
sluchaj,no...
Kolo powyzej ma racje(driver).ELKA nie nadaje sie na plaze!!!Ja swoim outlanderem tez pojezdzilem po plazy do momentu az poczółem kapuste zgnila! i kolega smigał hiluxem do czasu!!!
Ani otlander ani ELKA nie ma wystarczajaco dobrego docisku sprzegla.
zdechnie baaardzo szybko.Gwarantuje!
2010-02-23 10:23
Racja kolego - swego czasu zaprzyjazniona firma nabyla outlandery. Fajnie auto , fajnie wyglada ale... juz placza za uazami. Po prostu gdy gre wchodzila ciezka niemal codzienna praca w terenie to outlandery nie wytrzymywaly. Spalone sprzegla, strach otrzec sia o galazke czy wpasc w dziure., koszty serwisu kosmiczne. No ale ladnie wyglada to fakt. Do lzejszych zastosowac jak znalazl aleteren?
2010-02-23 11:32
to tak jak by kupic malucha do firmy spedycyjnej (transport miezdunarodnyj)...gratuluje polotu i wywalonej kasy...nie dziw, ze z praca ciezko jak pracodawcy robia tak trafione inwestycje
2010-02-23 14:15
Niektórzy mieszkaja pod miastem, mają trudniejszy dojazd, często potrzebują coś przewieźć. Inni mają takie hobby że potrzebują takiej paki większej na wożenie sprzętu i lepsze dla nich to niż jazda dostawczym sprinterem na co dzień. Różnie jest.
2010-02-24 23:18
2010-02-22 23:52
Sama idea takiego samochodu przywedrowala z USA gdzie sa one popularne takze wsrod mlodziezy;wozi sie na tym dechy do surfingu,motocykle crosowe ,rowery gorskie.... .
Oczywiscie z poczatku byl to pojazd dla farmerow.
Dzis na to auto mozna nawet poderwac sliczna pania z miasta stlecznego Warszawa!
2010-02-24 22:45
2010-02-23 08:46
u nas można powozić najwyżej śnieg.
2010-02-23 12:41
2010-02-24 22:42
2010-02-24 22:31
tacy kupują Pickapa?
bo ja myślałem, że to auto stworzone jako użytkowe, pomocne w pracy np w stadninie, rolnictwie, budownictwie etc. Jako mały transport. Tak przynajmniej jest w cywilizowanych krajach, że pickup służy do przewozu "drobnicy".
Ale idąc twoim tokiem rozumowania w POLSCE to lansik i top trendy :P Tak jak ktoś wyżej wspomniał laska z tipsami po córcie pod przedszkole zajeżdża i do solarium, a potem jej sponsor bierze furę i na siłownie jedzie.
2010-02-23 07:59
bo się jeszcze kufer zarysuje
2010-02-24 20:52
2010-02-24 22:39
Navara, Hillux, L200 jednen gnój ;-)
2010-02-24 22:32
ja myślałem, że to auto stworzone jako użytkowe, pomocne w pracy np w stadninie, rolnictwie, budownictwie etc. Jako mały transport. Tak przynajmniej jest w cywilizowanych krajach, że pickup służy do przewozu "drobnicy".
Ale idąc tokiem rozumowania ludzi w POLSCE to lansik i top trendy :P
Tak jak ktoś wyżej wspomniał laska z tipsami po córcie pod przedszkole zajeżdża i do solarium, a potem jej sponsor bierze furę i na siłownie jedzie.
Żenada i .
2010-02-24 22:37
do wywożenia gnoju z działki się nadaje, a nie w trudny teren
A jak jeden z drugim chce być trendy to niech sobie zapali Landa, albo Jeepa, te auta są dla aktywnych i będziesz wtedy TOP TRENDY.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Q30, Q50, Q60 - to modele aut którego producenta?
Filmy