Siatki zamontowano na wiadukcie Obwodnicy Południowej.
Jeden z naszych czytelników zwrócił uwagę na siatki zamontowane na Obwodnicy Południowej
. Opublikował film w Raporcie z Trójmiasta i zadał pytanie, w jakim celu stosuje się takie "ogrodzenie". Wyjaśniamy.
. To w tym miejscu obwodnicę tworzy kilkukilometrowy wiadukt.
2022-11-05 10:13
Opinia wyróżniona
Świetny pomysł, ale też kompromitacja przepisów i projektantów - nie wzięto tego pod uwagę podczas budowy? A jak jest poza Polską?
2022-11-15 13:09
zamontowano. Zrozumiałeś?
2022-11-06 23:12
Nasze społeczeństwo się uwstecznia!!! Kupując dany produkt dołączona jest do niego książeczka ostrzeżeń !!! Za moich czasów uczono tego w szkole!!!Ludzie co się z wami dzieje???
2022-11-06 08:13
To żadna kompromitacja. Na wiadukcie jest bariera 1,1m tzw. barieroporęcz wyższa od standardowej bariery drogowej. Na taką barierę trzeba się wspiąć. Do wypadków o których pisano dochodziło w nocy lub przy słabej widoczności ofiary najprawdopodobniej nie zdawały sobie sprawy, że znajdują się na wiadukcie. Może to wina przeszkolenia kierowców,
To żadna kompromitacja. Na wiadukcie jest bariera 1,1m tzw. barieroporęcz wyższa od standardowej bariery drogowej. Na taką barierę trzeba się wspiąć. Do wypadków o których pisano dochodziło w nocy lub przy słabej widoczności ofiary najprawdopodobniej nie zdawały sobie sprawy, że znajdują się na wiadukcie. Może to wina przeszkolenia kierowców, którzy powinni rozróżniać urządzenia bezpieczeństwa ruchu drogowego? Czy wszystko ma być i**otoodporne... Teraz na wszystkich wiaduktach w Polsce w gddkia będą montowane siatki pionowe lub poziome.
2022-11-06 09:51
Natomiast w opisanych drogowych sytuacjach jest ryzyko, że podczas wypadku niektóre osoby pod wpływem emocji przeskoczą barierkę 1,1, aby kogoś ratować i giną - jest to bodaj najbardziej tragiczny rodzaj wypadków. Aby temu zapobiec budowane są podwyższenia; powinny być budowane już w momencie pierwotnej inwestycji.
2022-11-05 11:31
Infrastrukturę u nas buduje się tylko dla pojazdów. Ludzie są tam niemile widziani.
2022-11-05 11:26
Jak słyszę że ktoś coś robi "w emocjach" to każdy sposób jest dobry, aby go zatrzymać. Włącz emocje = wyłącz myślenie.
2022-11-05 11:32
Opinia wyróżniona
Która chroni przed upadkiem a nie przechodzeniem? Czasami takie przejście na drugą stronę może pomóc, zamiast siatki która to uniemożliwia można chyba zamontować taką, która ochroni w razie upadku zatrzyma kogoś na odpowiedniej wysokości?
2022-11-07 10:30
czyli nie siatka, lecz solidna krata?
2022-11-06 08:17
Siatki są i pionowe i poziome. Bez szczegółów to na długich obiektach, na łukach w planie montuje się pionowe.
2022-11-05 11:40
Pomysł który wymyślilem z zabezpieczaniem bloków siatką. Dlaczego plus ujecie na wiadukcie a na bloku nie? Przecież wiecje ludzi ginie nawet przypadkiem przy myciu okna niż pomiędzy wiaduktami na autostradzie! Widzę że logika to nie jest najmocniejsza strona społecznego myślenia.
2022-11-06 10:25
przygotowanie się do pracy, doskonale wiesz, że pomyłka może kosztować życie a ponadto możesz przywiązać się liną lub gumą do pianina, natomiast opisywane wypadki wynikają z niewiedzy i emocji.
2022-11-06 10:28
myjącego okna odpowiada sam myjczy; oczywiście administracja powinna na tablicy ogłoszeń wieszać stosowane przestrogi bijące po oczach.
2022-11-06 13:03
Myjczy? Raczej myjący.
2022-11-07 22:31
Hehe
2022-11-05 10:51
Opinia wyróżniona
Szkoda ze nikt nie pomyślał o tym ze jak będzie wypadek a jedynymi ludźmi - świadkami będą kierowcy po przeciwnej stronie to nie będą mieli możliwości udzielenia pierwszej pomocy
2022-11-05 16:27
Tam jest węzeł taki, że w razie potrzeby karetka z jednej strony na drugą dostanie się w 30-40sek. Druga sprawa jest to węzeł tak wielkościowo skomunikowany, że nie ma tam minuty nawet bez auta. Przypominam, że nieudzielenie pomocy ofiarom wypadku jest ? I tu sobie doczytaj.
2022-11-06 10:39
lekko trzepie w barierkę, raczej nikomu nic się nie dzieje, a autka cieszą się, że to nie one i mkną dalej licząc na to, że ktoś inny się zatrzyma... Jeśli jedzie paroosobowa rodzina z dziecmi i spieszy się na lotnisko, deszcz pada, to się jednak nie zatrzyma... I zostanie ukarana, bo ktoś nagrał?
2022-11-05 11:43
żeby nie mogli przejść. Były już śmiertelne wypadki w takich okolicznościach - w nocy na wiadukcie ktoś chciał przejść ze swojego pasa na przeciwny żeby udzielić pomocy. Spadł i zginął, bo pomiędzy była przerwa.
2022-11-05 12:02
służby nie powinny odebrać trasy z takimi przerwami!
2022-11-05 12:14
Zastanów się teraz, jak pracowałaby taka konstrukcja, np. pod wpływem wiatru itp.
2022-11-06 10:36
to co z proponowanymi poziomymi kratami, jeśli byłyby wbetonowane? A jeśli luźne lub przykręcane, to byłyby kradzione
2022-11-05 12:13
2022-11-05 12:31
a jeśli jest niezbędna, to czy może być np. 30 cm?
2022-11-06 08:25
Zgodnie z przepisami na drodze klasy A i S (autostrady i drogi ekspresowe) jezdnie muszą być rozdzielone (chodzi o umożliwienie remontu lub wyburzenia jednej jezdni bez konieczności zamykania całej trasy). Przerwa między jezdniami musi wynosić minimum 80 cm, jeżeli nie ma możliwości dostępu do wiaduktu od spodu (np. w celu wykonania przeglądu budowlanego lub napraw). Jeśli jest możliwość dostępu od spodu to przerwa wynosi 10 cm. Częściej jednak stosuje się te 80 cm.
2022-11-06 10:34
to opisywane płotki stoją wzdłuż krawędzi obu jezdni w przypadku szczeliny 80 cm? Jeśli 10 cm, to zbędne...
2022-11-05 11:31
To Ciebie nie dotyczy, właśnie ze względów bezpieczeństwa, masz jechać dalej nie zwalniać! Dlatego właśnie jak coś się staje to cała obwodnica stoji w obu kierunkach bo się gapią de. Bile
2022-11-05 11:32
Planistów zmienić, ludzi a nie samochody na pierestał i może kiedyś będzie lepiej
2022-11-05 11:25
To wezwą pomoc zamiast narażać siebie.
2022-11-05 11:11
Przeleziesz przez siatkę górą
2022-11-06 10:32
mocna propozycja - najwyższa linka pod napięciem... Wówczas fanatyk ratownictwa spadnie na właściwą stronę...
2022-11-06 10:30
zadzwonisz po pomoc.
2022-11-05 11:03
Właśnie w tym celu to zostało zrobione, żeby nie przechodzili mimo wypadku (1 zasada twoje bezpieczeństwo jest najważniejsze). Jedyna bezpieczna opcja to zatrzymać się na końcu wiaduktu, przejść na drugą stronę i wrócić.
2022-11-05 11:26
Kiedyś byłem w takiej sytuacji i bez problemu przekroczyłem około półmetrową przerwę i dostałem się do poszkodowanych po drugiej stronie.
Może lepiej tą siatkę rozpiąć między jezdniami.
2022-11-05 12:00
ponadto po paru latach mogłaby mieć lokalne uszkodzenie, w które akurat ktoś by wpadł...
2022-11-05 10:13
Opinia wyróżniona
Świetny pomysł, ale też kompromitacja przepisów i projektantów - nie wzięto tego pod uwagę podczas budowy? A jak jest poza Polską?
2022-11-15 13:09
zamontowano. Zrozumiałeś?
2022-11-06 23:12
Nasze społeczeństwo się uwstecznia!!! Kupując dany produkt dołączona jest do niego książeczka ostrzeżeń !!! Za moich czasów uczono tego w szkole!!!Ludzie co się z wami dzieje???
2022-11-06 08:13
To żadna kompromitacja. Na wiadukcie jest bariera 1,1m tzw. barieroporęcz wyższa od standardowej bariery drogowej. Na taką barierę trzeba się wspiąć. Do wypadków o których pisano dochodziło w nocy lub przy słabej widoczności ofiary najprawdopodobniej nie zdawały sobie sprawy, że znajdują się na wiadukcie. Może to wina przeszkolenia kierowców, którzy powinni rozróżniać urządzenia bezpieczeństwa ruchu drogowego? Czy wszystko ma być i**otoodporne... Teraz na wszystkich wiaduktach w Polsce w gddkia będą montowane siatki pionowe lub poziome.
2022-11-06 09:51
Natomiast w opisanych drogowych sytuacjach jest ryzyko, że podczas wypadku niektóre osoby pod wpływem emocji przeskoczą barierkę 1,1, aby kogoś ratować i giną - jest to bodaj najbardziej tragiczny rodzaj wypadków. Aby temu zapobiec budowane są podwyższenia; powinny być budowane już w momencie pierwotnej inwestycji.
2022-11-05 11:31
Infrastrukturę u nas buduje się tylko dla pojazdów. Ludzie są tam niemile widziani.
2022-11-05 11:26
Jak słyszę że ktoś coś robi "w emocjach" to każdy sposób jest dobry, aby go zatrzymać. Włącz emocje = wyłącz myślenie.
2022-11-05 11:32
Opinia wyróżniona
Która chroni przed upadkiem a nie przechodzeniem? Czasami takie przejście na drugą stronę może pomóc, zamiast siatki która to uniemożliwia można chyba zamontować taką, która ochroni w razie upadku zatrzyma kogoś na odpowiedniej wysokości?
2022-11-05 11:40
Pomysł który wymyślilem z zabezpieczaniem bloków siatką. Dlaczego plus ujecie na wiadukcie a na bloku nie? Przecież wiecje ludzi ginie nawet przypadkiem przy myciu okna niż pomiędzy wiaduktami na autostradzie! Widzę że logika to nie jest najmocniejsza strona społecznego myślenia.
2022-11-06 10:28
myjącego okna odpowiada sam myjczy; oczywiście administracja powinna na tablicy ogłoszeń wieszać stosowane przestrogi bijące po oczach.
2022-11-06 13:03
Myjczy? Raczej myjący.
2022-11-07 22:31
Hehe
2022-11-06 10:25
przygotowanie się do pracy, doskonale wiesz, że pomyłka może kosztować życie a ponadto możesz przywiązać się liną lub gumą do pianina, natomiast opisywane wypadki wynikają z niewiedzy i emocji.
2022-11-07 10:30
czyli nie siatka, lecz solidna krata?
2022-11-06 08:17
Siatki są i pionowe i poziome. Bez szczegółów to na długich obiektach, na łukach w planie montuje się pionowe.
2022-11-06 19:41
2022-11-06 10:42
2022-11-05 10:51
Opinia wyróżniona
Szkoda ze nikt nie pomyślał o tym ze jak będzie wypadek a jedynymi ludźmi - świadkami będą kierowcy po przeciwnej stronie to nie będą mieli możliwości udzielenia pierwszej pomocy
2022-11-05 16:27
Tam jest węzeł taki, że w razie potrzeby karetka z jednej strony na drugą dostanie się w 30-40sek. Druga sprawa jest to węzeł tak wielkościowo skomunikowany, że nie ma tam minuty nawet bez auta. Przypominam, że nieudzielenie pomocy ofiarom wypadku jest ? I tu sobie doczytaj.
2022-11-06 10:39
lekko trzepie w barierkę, raczej nikomu nic się nie dzieje, a autka cieszą się, że to nie one i mkną dalej licząc na to, że ktoś inny się zatrzyma... Jeśli jedzie paroosobowa rodzina z dziecmi i spieszy się na lotnisko, deszcz pada, to się jednak nie zatrzyma... I zostanie ukarana, bo ktoś nagrał?
2022-11-05 11:43
żeby nie mogli przejść. Były już śmiertelne wypadki w takich okolicznościach - w nocy na wiadukcie ktoś chciał przejść ze swojego pasa na przeciwny żeby udzielić pomocy. Spadł i zginął, bo pomiędzy była przerwa.
2022-11-05 12:02
służby nie powinny odebrać trasy z takimi przerwami!
2022-11-05 12:14
Zastanów się teraz, jak pracowałaby taka konstrukcja, np. pod wpływem wiatru itp.
2022-11-06 10:36
to co z proponowanymi poziomymi kratami, jeśli byłyby wbetonowane? A jeśli luźne lub przykręcane, to byłyby kradzione
2022-11-05 12:13
2022-11-05 12:31
a jeśli jest niezbędna, to czy może być np. 30 cm?
2022-11-06 08:25
Zgodnie z przepisami na drodze klasy A i S (autostrady i drogi ekspresowe) jezdnie muszą być rozdzielone (chodzi o umożliwienie remontu lub wyburzenia jednej jezdni bez konieczności zamykania całej trasy). Przerwa między jezdniami musi wynosić minimum 80 cm, jeżeli nie ma możliwości dostępu do wiaduktu od spodu (np. w celu wykonania przeglądu budowlanego lub napraw). Jeśli jest możliwość dostępu od spodu to przerwa wynosi 10 cm. Częściej jednak stosuje się te 80 cm.
2022-11-06 10:34
to opisywane płotki stoją wzdłuż krawędzi obu jezdni w przypadku szczeliny 80 cm? Jeśli 10 cm, to zbędne...
2022-11-05 11:11
Przeleziesz przez siatkę górą
2022-11-06 10:32
mocna propozycja - najwyższa linka pod napięciem... Wówczas fanatyk ratownictwa spadnie na właściwą stronę...
2022-11-06 10:30
zadzwonisz po pomoc.
2022-11-05 11:03
Właśnie w tym celu to zostało zrobione, żeby nie przechodzili mimo wypadku (1 zasada twoje bezpieczeństwo jest najważniejsze). Jedyna bezpieczna opcja to zatrzymać się na końcu wiaduktu, przejść na drugą stronę i wrócić.
2022-11-05 11:26
Kiedyś byłem w takiej sytuacji i bez problemu przekroczyłem około półmetrową przerwę i dostałem się do poszkodowanych po drugiej stronie.
Może lepiej tą siatkę rozpiąć między jezdniami.
2022-11-05 12:00
ponadto po paru latach mogłaby mieć lokalne uszkodzenie, w które akurat ktoś by wpadł...
2022-11-05 11:32
Planistów zmienić, ludzi a nie samochody na pierestał i może kiedyś będzie lepiej
2022-11-05 11:31
To Ciebie nie dotyczy, właśnie ze względów bezpieczeństwa, masz jechać dalej nie zwalniać! Dlatego właśnie jak coś się staje to cała obwodnica stoji w obu kierunkach bo się gapią de. Bile
2022-11-05 11:25
To wezwą pomoc zamiast narażać siebie.
2022-11-05 10:50
Bo dzieci się bawią w tiktok i nie wiedzą że można spaść i się zabić. Trzeba je chronić przed tym. Każdy blok powyżej 2 pięter musi mieć siatki co 2 piętra!
Ludzie co to są za argumenty! Aby wydać publiczne pieniądze. Koleś związany z rządem lub jakimś tam kto takie decyzję podejmuje. 'ratuje' ludzi przed spadaniem z wiaduktów jeżeli kiedyś wydarza się wypadek i oni w stresie chcą przeskoczyć przez bariery i spadają. Jak to brzmi?! To co jak by zbierajmy pieniądze na dłuższe drabiny dla straży pożarnej bo koty wchodzą na coraz wyższe drzewa i nie mogą zejść. Musimy je ratować!
2022-11-05 11:04
Założę się, że dużo więcej ludzi ginie od ran zadanych noźem, niż od skoków między nitkami autostrad,
Troskliwi urzędnicy powinni zadelegalizować i skonfiskować wszystkie noże, nakazać sprzedaż chleba i wędlin od razu pokrojonych, ziemniary nakazać gotować w łupinie "bo tak zdrowiej", a zamiast sztućców w knajpach popularyzować chińskie pałeczki.
Wszystko dla bezpieczeństwa, szczególnie urząd bezpieczeństwa.
2022-11-05 12:09
przeskakują i spadają kilkanaście metrów w przepaść?
2022-11-05 13:48
Bo myślę o codziennych samobójstwach spowodowanych słaba służba zdrowia czy zerową ilością psychatrow dziecięcych. Wysokością podatków która powoduje ogromny stres w społeczeństwie i doprowadza je do ostateczności. To są tematy do naprawy, a nie siatka od kolegi ministra infrastruktury! W d mam siatki na wiadukcie ze statystyka 1 ofiary na 5 lat.
2022-11-06 10:07
2022-11-05 11:25
Przy tym temacie z nożami nikt nie zarobi na siatce do zabezpieczania szczelin między wiaduktami!
2022-11-05 12:40
zwłaszcza, jeśli nie są to koszmarnie duże pieniądze
2022-11-05 12:07
niektore klatki sch. mają poręcze dość niskie i szczeliny pomiędzy nimi to ok. 1 m; zdumiewające - z paru pięter widać posadzkę na parterze, wystarczy się wychylić, aby runąć. Popchnięcie, zachwianie - wystarczyłoby co np. 2 pietra rozciągnąć siatkę
2022-11-05 15:22
Takie coś się spotyka tylko w budynkach zbudowanych jeszcze przed wojną.
2022-11-06 10:06
np. kamienica przy Świętojańskiej w budynku notariusza
2022-11-05 12:04
ale tego nikt chyba nie robi; po wypaddk ujest za późno...
2022-11-05 11:29
Przepraszam, stryjek cioteczny mojej kuzyki produkuje takie siatki, specialne certyfikowane. Jedynie 200k za komplet na 10 pietrowca z instalacją, czekam na ustawę, długopis podpisze. Wszystkie spółdzielnie już czekają z kasą dla mojego tz ciotecznego stryjka kuzynki u którego spółce mam 20% udziałów. Jak ktoś myśli że to o bezpieczeństwo chodzi to tak ma być ;)
2022-11-06 10:04
projektanci nie przewidzieli opisywanych wypadków lub przewidzieli, ale wyjaśniono im, że życie paru osób rocznie nie jest wartych zmian konstrukcyjnych.
Teraz, kiedy budowane są kolejne autostrady to jednak należałoby wziać to pod uwagę?
Czy takie wypadki zdarzają się poza Polską? Czy tamże są zabezpieczenia?
2022-11-05 09:19
niż zamontować poziomą kratę w szczelinie. Brawo.
2022-11-05 10:25
ale one mają wadę - że nie będziesz pewien, czy taka krata tam jest nawet jeśli jest tabliczka z info, że jest, bowiem może być w stu przypadkach, a nie być w tym konkretnym albo złodziej ukradnie coś na złom, jak pokrywy kanalizy
2022-11-05 16:44
na wiaduktach autostrady faktycznie złomiarze z wózkami to normalka :)
2022-11-06 09:56
oczywiście, można by kraty wbetonować i na pewno złomiarzy by nie było
2022-11-05 10:14
Czyli jak widzisz wypadek na swoim pasie to zamiast pomóc lub czekać aż sytuacja zostanie opanowana to bierzesz sprawy wcswoje ręce i skaczesz z wiaduktu?
2022-11-05 12:29
2022-11-05 16:48
Źle widzisz.
Idź do lekarza
Od oczu
2022-11-06 09:55
są dwie jezdnie a ile barierek?
2022-11-05 12:36
aby ochronić pożarowo w blokach, to należałoby zapytać o miliardy zł, aby wybudować np. schody ppoż na wzór USA, które wyglądaja koszmarnie, ale pewnie ratują od pożarów...
2022-11-05 16:49
Te wiadukty są publiczne.
Z problemami jak wyżej idź do spółdzielni, wspólnoty czy fzie tam twój falowiec podlega
2022-11-06 09:53
nie mam falowca - mieszkam w d. jednor.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Firma JD Kulej to przedstawiciel marek:
Filmy