Piesi włażą teraz na przejścia jak święte krowy, nawet nie patrzą, czy coś jedzie. Rowerzyści to już w ogóle myślą, że są nieśmiertelni: ciemno już o godz. 16, deszcz pada, a oni w czarnych kurtkach bez żadnego oświetlenia ani nawet odblasków. Kierowcy nie lepsi: jeden się zatrzyma, ale drugi to już nie - na przejściu trzeba mieć oczy dookoła głowy. No co, może nieprawda?
2023-12-16 06:56
Opinia wyróżniona
To wina jednostek. Nie wszyscy są lekkomyślni i nie wszyscy nie stosują się do przepisów. Nie wkładajcie wszystkich do jednego wora.
2023-12-17 16:25
A idioci generalizują, że to dana grupa jest taka czy siaka. Taka plebejska tendencja do szukania winnych wszędzie, poza sobą
2023-12-17 15:10
Ale osoba podróżująca na rowerze w zimie po ulicach miasta z założenia ma coś nie tak z dekielkiem. Zwłaszcza bez oświetlenia. I mówię to jako osoba jeżdżąca na rowerze do pracy regularnie. Jest się zagrożeniem dla siebie i innych. Chcesz jeździć w zimie, jesteś dobrze przygotowany? Super, wybierz się do lasu na Kaszuby. W mieście jesteś
Ale osoba podróżująca na rowerze w zimie po ulicach miasta z założenia ma coś nie tak z dekielkiem. Zwłaszcza bez oświetlenia. I mówię to jako osoba jeżdżąca na rowerze do pracy regularnie. Jest się zagrożeniem dla siebie i innych. Chcesz jeździć w zimie, jesteś dobrze przygotowany? Super, wybierz się do lasu na Kaszuby. W mieście jesteś zagrożeniem, którego mało kto się spodziewa- i słusznie. Jakoś motocykliści wiedza, że to zły pomysł i chowają swoje pojazdy do garażu, rowerzyści udają, że są mądrzejsi i lepsi.
2023-12-16 16:29
2023-12-16 15:09
Ale gdy widzę BMW, zwłaszcza SUVa, to zachowuje odpowiedni dystans, niezależnie od tego, czy prowadzę, czy idę piechotą.
2023-12-16 15:49
Nie krytykuję innych kierowców, ale czas zię zabrać za młodzież przechodzącą przez przejście dla pieszych z telefonem przy uchu, a to przecież zabronione. Ciekawy jestem, czy ktoś dostał za to mandat?
2023-12-17 16:41
Kierowcy powinni mnieć pierwszeństwo a pieszy powinien czekać na wolną drogę,wypadków będzie mniej o 80%
2023-12-16 16:30
Nie można tylko patrzeć na telefon podczas przechodzenia.
2023-12-16 06:12
to jest prawda! Niestety.
2023-12-16 06:16
to tak specjalnie prosto w auto bez żadnych hamulców? Gdzie zasada ograniczonego zaufania?!
2023-12-16 16:35
Art. 4. Uczestnik ruchu i inna osoba znajdująca się na drodze mają prawo
liczyć, że inni uczestnicy tego ruchu przestrzegają przepisów ruchu drogowego,
chyba że okoliczności wskazują na możliwość odmiennego ich zachowania.
No, chyba że w Polsce za te inne okoliczności uznaje się "jedzie samochodem".
2023-12-16 06:56
Opinia wyróżniona
To wina jednostek. Nie wszyscy są lekkomyślni i nie wszyscy nie stosują się do przepisów. Nie wkładajcie wszystkich do jednego wora.
2023-12-16 15:09
Ale gdy widzę BMW, zwłaszcza SUVa, to zachowuje odpowiedni dystans, niezależnie od tego, czy prowadzę, czy idę piechotą.
2023-12-16 15:49
Nie krytykuję innych kierowców, ale czas zię zabrać za młodzież przechodzącą przez przejście dla pieszych z telefonem przy uchu, a to przecież zabronione. Ciekawy jestem, czy ktoś dostał za to mandat?
2023-12-16 16:30
Nie można tylko patrzeć na telefon podczas przechodzenia.
2023-12-17 16:41
Kierowcy powinni mnieć pierwszeństwo a pieszy powinien czekać na wolną drogę,wypadków będzie mniej o 80%
2023-12-16 16:29
2023-12-17 15:10
Ale osoba podróżująca na rowerze w zimie po ulicach miasta z założenia ma coś nie tak z dekielkiem. Zwłaszcza bez oświetlenia. I mówię to jako osoba jeżdżąca na rowerze do pracy regularnie. Jest się zagrożeniem dla siebie i innych. Chcesz jeździć w zimie, jesteś dobrze przygotowany? Super, wybierz się do lasu na Kaszuby. W mieście jesteś zagrożeniem, którego mało kto się spodziewa- i słusznie. Jakoś motocykliści wiedza, że to zły pomysł i chowają swoje pojazdy do garażu, rowerzyści udają, że są mądrzejsi i lepsi.
2023-12-17 16:25
A idioci generalizują, że to dana grupa jest taka czy siaka. Taka plebejska tendencja do szukania winnych wszędzie, poza sobą
2023-12-16 07:19
Zawsze "ONI", nie ważne kim sa ;) 'w punkt' chciałoby się rzec
2023-12-16 08:03
Czy jeżdżą czy parkują.. niestety, bo współtworzę tę grupę
2023-12-16 08:34
Nie ma co się oszukiwać. Pieszy, rowerzysta i kierowca ma swoje za uszami. Jednak prawda jest taka, że prawo po stronie pieszego to nie do końca dobre rozwiązanie. Bo tak jest, że naprawdę wielu włazi w ostatniej chwili.
2023-12-16 09:12
I wielu kierowców nie zwalnia przed przejściami dla pieszych nie mówiąc już o karygodnych praktykach wyprzedzania przed przejściem dla pieszych. Stąd tyle tragicznych wypadków na przejściach.
2023-12-16 09:25
Cymbał, który wyprzedza na pasach nie ma nic wspólnego z pierwszeństwem pieszego. Bo czy go puszczam czy nie to ten właśnie cymbał robi co robi.
2023-12-16 16:10
wystarczy, by jadąc w strefie uspokojonego ruchu nawiązywał kontakt wzrokowy z pieszym chcącym przejść przez jezdnię i odpowiednio się zachować: ustępując pieszemu pierwszeństwa.
2023-12-16 09:24
Najbardziej chroniona prawem jest osoba najmniej bezpieczna
2023-12-16 12:23
aby poprawić bezpieczeństwo ruchu drogowego trzeba faworyzować ruch pieszych i rowerzystów, np. przez poprawę komfortu i bezpieczeństwa ruchu tych grup użytkowników przestrzeni miejskiej. Aby to osiągnąć warto spokojnie kwestionować dotychczasową rolę samochodów w naszym życiu i wdrażać działania prowadzące do redukcji skali i uspokojenia ruchu samochodów co najmniej na ulicach i placach w centrach naszych miast, miasteczek i wsi.
2023-12-16 13:54
Nie, aby poprawić bezpieczeństwo ruchu ludzie muszą zacząć myśleć. Przede wszystkim o własnym bezpieczeństwie. Wchodzisz na przejście? Masz pierwszeństwo, super. Ale i tak się upewnij, że możesz wejść bezpiecznie. Nie ma sensu ryzykowanie życiem tylko po to, żeby udowodnić komuś, że się miało rację i pierwszeństwo. Większość kierowców będzie uważna, ale zawsze może trafić się ten jeden, rozkojarzony albo po prostu wariat i może trafić akurat na ciebie. Jeśli się upewnisz, że się taki nie zbliża, to cię nie zaboli, a może ocalić ci życie i zdrowie.
2023-12-16 16:13
w dobrze zarządzanych systemach bezpieczeństwa ruchu drogowego obowiązuje zasada "większej odpowiedzialności silniejszego" czyli kierowcy samochodu. Faworyzowanie potrzeb pieszych i rowerzystów w przestrzeni miejskiej to bardzo skuteczny sposób podnoszenia poziomu bezpieczeństwa ruchu. Jakbyś napisał: kierowcy muszą zacząć myśleć, to bym się w dużym stopniu zgodził z twoją tezą i nie komentowałbym Twoich przenikliwych przemyśleń.
2023-12-16 08:54
Największe bezpieczeństwo jest na drogach, gdzie jest całkowita separacja pieszych, rowerzystów i samochodów. To 3 różne grupy z różnymi prędkościami i drogami hamowania. Dlatego najlepiej ograniczyć kolizyjność ich tras do minimum.
Dlaczego więc władze miasta na siłę próbują spowalniać samochody budując przejścia naziemne na trasach głównych, łączących dzielnice, na których przepustowość dla samochodów powinna być priorytetem? Przecież nikt nie buduje przejść naziemnych przez tory kolejowe. Nie planują też tuneli dla samochodów, które również zapewniłyby bezkolizyjność z pieszymi bez potrzeby ich schodzenia, bo władze miasta nie słyszały jeszcze o schodach ruchomych, które jakoś w każdej galerii handlowej działają bezawaryjnie.
Dlatego zamiast piętnować pieszych, rowerzystów czy kierowców (bo wszyscy z nich są tylko ludźmi, którzy się spieszą, nie mają oczu dookoła głowy i mogą się mylić) może lepiej zwrócić uwagę, że winne są władze miasta, które robią wszystko żeby nas skłócić i wepchnąć na siłę do zarządzanej przez siebie komunikacji miejskiej.
2023-12-16 09:27
Albo masz maksymalnie 20 lat albo niewiele większe iq
2023-12-16 09:32
I tak większe niż twoje, co widać po merytoryczności wypowiedzi
2023-12-16 12:29
Władze miasta, dbając o poprawę bezpieczeństwa, powinny przede wszystkim działać na rzecz uspokojenia i redukcji skali ruchu pojazdów, które stwarzają największe zagrożenie wypadków wiążących się z ciężkimi obrażeniami lub nawet śmiercią ludzi, czyli samochodów. Separacja jest często pretekstem do pozbawiania rowerzystów prawa do korzystania z ulic i placów miasta. Zbiorowa komunikacja miejska nie jest jedyną, ani nawet najważniejszym substytutem przejazdów samochodem w dobrze zarządzanych miastach. Badania wykazują, że w dobrze zarządzanych miastach więcej osób jest skłonna do rezygnacji z przejazdu samochodem na krótkich i średnich dystansach na rzecz przejazdu rowerem a nie na rzecz przejazdu komunikacją miejską. Ta ostatnia nigdy nie zapewni serwisu drzwi- drzwi, dlatego tak ważne są działania na rzecz poprawy komfortu i bezpieczeństwa dostępu pieszych do przystanków tramwajowych i rowerzystów do stacji i przystanków SKM i PKM.
2023-12-16 13:38
Przygotowuje ciebie do tego, że będziesz miał elektryka albo wcale, z naciskiem na wcale
2023-12-16 14:22
Prędkość pojazdu jest bezpośrednio skorelowana ze śmiertelnością podczas wypadku. Dlaczego więc atakujesz władze miasta zamiast tych, którzy tą prędkość przekraczają czyli piratów drogowych?
2023-12-16 16:31
Na autostradach i drogach ekspresowych (czyli tam, gdzie wszyscy pędzą ponad 100km/h) jest znacznie mniej ofiar niż na drogach dwukierunkowych, jednojezdniowych, na których ginie 85% wszystkich ofiar wypadków drogowych mimo, że ludzie tam jeżdżą znacznie wolniej.
Dlaczego? Bo na autostradach i drogach ekspresowych droga dla samochodów nie koliduje z drogami dla innych uczestników ruchu drogowego.
2023-12-16 16:53
Ale zbudowanie takiego czegoś w mieście na dużą skalę kompletnie by rozwaliło cały układ architektoniczny. Więc tak, prędkość w mieście ma znaczenie.
2023-12-16 08:57
2023-12-16 09:08
Generalnie duża część rowerzystów uważa, że na drodze i na chodniku mają pierwszeństwo, a kierowcy samochodów oraz piesi muszą im ustępować
2023-12-16 10:52
nie stosujesz
2023-12-16 14:13
Wtórny analfabetyzm, co? Przedmówca opisał błędną interpretację rowerzystów, a nie faktyczny stan kodeksu drogowego.
2023-12-16 16:07
to częste zjawisko wśród osób uzależnionych mentalnie od samochodów
2023-12-16 16:33
A już rekordem jest to, że 50cm hulajnoga jest w stanie zablokować 2,5m chodnik...
2023-12-17 15:15
Niewychowanych parkujących jak przed oborą jest masa, to prawda, ale mowa o wymuszeniach rowerzystów pierwszeństwa na chodnikach - nielegalnie- i na ulicach jako uczestnicy ruchu.
2023-12-17 16:27
Rowerzyści mają obowiązek jeździć po jezdni albo ścieżkach rowerowych, a nie po chodniku
2023-12-16 11:24
i wtedy nikt nie musi kierowcom ustepowac ;)
2023-12-16 13:57
nie o tym jest artykuł
2023-12-16 14:03
Walniesz takiego typa to spadaj. Zero reakcji.
2023-12-16 16:29
bo jak ja jadę drogą tzn. tam gdzie jest też ruch samochodów to nikt mnie nie widzi, wyprzedają na ciągłej, zakrętach, skrzyżowaniach, zajeżdżają drogę ,ustępują pierwszeństwa gdy ja mam stop lub trójkąt,
problemem kierowców samochodów jest to, że jak widzą rower to reakcja jest podobna jak na tira lub autobus byle wyprzedzić, wyminąć, ominąć, a wystarczy traktować rower tak jak motocykl czy każdy inny pojazd na drodze
2023-12-16 16:50
Obok 20 z Żukowa w kierunku Gdyni jest nowa ścieżka. Regularnie spotykam tam rowerzystów blokujących ruch.
2023-12-17 15:22
To jak maja Cie traktować? Jak traktory i inne samochody jadące 20. Tak, Ty na pewno jedziesz swoją kolarzówka 50. Wiesz ilu takich widziałem w zeszłym roku? Może trzech. Takich jadących 20 tysiące. Bo to normalna prędkość roweru. 30 to już bardzo szybko i trzeba dużo jeździć, by takie tempo utrzymać dłużej niż kilometr. Powyżej 30? Proszę Cię. Lol. Wpisz prawidłowy obwód koła do licznika albo znajdź sobie inne miejsce na trening. A jeśli jedziesz elektrykiem, to jesteś na nielegalu;) można max do 25 mieć wspomaganie- musisz mieć rejestracje jako motorower:)
2023-12-16 17:05
Przedwczoraj wracałem w nocy do domu tzw. ciągiem pieszo-rowerowym. W pewnym momencie minąłem Pana rowerzystę - czarny rower, czarny ubiór i żadnego światła czy choćby odblasku. Zastanawiam się czy ten człowiek ma mózg? Dopóki jedzie tą pseudościeżką to pal go licho, ale przecież będzie przejeżdżał też przez skrzyżowania. I teraz pytanie - jakim cudem kierowca samochodu ma go zauważyć na czas?
2023-12-16 18:33
niż tych z oświetleniem.
a najbardziej nie mogę zrozumieć rozwożących jedzenie który wykorzystują rower profesjonalnie do pracy zarobkowej a po zmroku jeżdżą po chodnikach nieoświetlonym rowerem. Nie stać ich na lampki za 40 zł? Dlaczego firmy które ich zatrudniają pozwalają na jazdę nieprzygotowanym sprzętem i jeszcze płacą za to?
2023-12-16 23:41
2023-12-17 16:28
Bo wskazujesz tylko "dużą część" rowerzystów, których spotkałeś na swej drodze.
2023-12-16 10:24
wiec musiał sobie ulrzyc.Trójmiasta a szczególności Gdańsk jest wylęgarnia piratów drogowych to tutaj jest najwięcej wypadków powodowanych w 99% przez kierowców!!A najbardziej smieszne jest to ze oni sami publikują codziennie wypadki i jest ich mnóstwo w raporcie mimo ze to tylko procent ich które dziennie sie zdarzają!
Ale co sie dziwic na w mediach spolecznosciowych wszyscy podaje ze arty hejterskie na rowerzystów i pieszych publikują najwiecej!!
Identycznie jak najwiecej postów zawsze jest od piratów drogowych
2023-12-16 14:25
Dokładnie, nie ma dnia bez wypadku drogowego spowodowanego nadmierną prędkością kierowcy a oni twierdzą, że winni są piesi jak w tym mieście ma być normalnie?
2023-12-16 14:46
Po drugie naucz się czytać ze zrozumieniem, bo może jeszcze nie jest za późno na naukę
2023-12-16 19:45
rozumiesz bo musiał bys miec mózg a tego nigdzie nie kupisz
2023-12-16 15:29
Odrobina uwagi drodzy rowerzyści, poruszacie się szybciej od pieszych ,w obrębie skrzyżowań szybciej od dojeżdżających samochodów,droga hamowania i wszystko jasne,życie jest jedno
2023-12-16 19:44
2023-12-16 19:43
buraki sa nie przyzwyczajone ze maja ustepowiac pierwszenstwa jeszcze niedawno mogłes stac i czekac nawet na zielonym az ci taki burak pozwole przejsc na przejsciu
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Midibus widoczny na zdjęciu przejeżdża przez:
Filmy