Dealerzy Toyoty zapraszają do swoich salonów na wydarzenie "Beyond Zero". Będzie to dobra okazja do bliższego poznania czterech technologii Toyoty - od klasycznej hybrydy po napęd elektryczny na wodór. Odwiedzający zobaczą na żywo m.in. w pełni elektrycznego debiutanta - bZ4X, a także model z napędem wodorowym - Mirai. Impreza odbędzie się w dniach 29 i 30 lipca oraz 1 sierpnia w trzech różnych lokalizacjach.
2022-07-28 07:15
2022-07-28 07:28
ale ten na wodór to tak naprawdę elektryk tylko zamiast ładować go z gniazdka, tankujesz go wodorem który jest przetwarzany na energię
2022-07-28 08:43
A produkcja wodoru z prądu (elektroliza wody) jest nieopłacalna, taniej wychodzi go pozyskiwać w rafinerii przetwarzając ropę. Tyle jeśli chodzi o ekologię wodoru.
2022-07-28 09:18
są takie i takie
2022-07-28 09:21
BMW swirowalo pawiana kiedys ze spalaniem wodoru ale proces byl wysoko nieergetyczny i marnotrawiona byla energia (tak jak marnotrawi sie energie w silnikach benzynowych i dieslach wytwarzajac cieplo ktore nie napedza pojazdu)
2022-07-28 10:50
Ogniwo paliwowe, jak sama nazwa wskazuje, jest ogniwem produkującym prąd, tyle że można mu uzupełnić paliwo.
2022-07-28 09:30
Dlatego d**ilne jest produkowanie wodoru wykorzystując energię z węgla. Do tego powinna służyć tylko energia z OZE. Ale ją zwalczają związkowe smoluchy z kopalń i brzuchate Janusze - fanatycy śmierdzących TDi.
2022-07-28 10:25
tutaj wodór by się nadał idealnie - nadwyżki energii kierować do produkcji wodoru.
A infrastruktura nie wydaje mi się aż takim problemem - przecież z gazem ziemnym dajemy radę, rury są wszędzie - a wodór trzeba by doprowadzić tylko do stacji/punktów tankowania. I ciekawe, czy można by użyć instalacji gazowej do transportu wodoru? Wtedy po prostu stopniowo byśmy rezygnowali z gazu ziemnego demontując część instalacji. Oczywiście potrzebne byłyby atomówki jako stabilne i pewne źródło energii.
2022-07-28 22:27
to na auta wodorowe trudno już znaleźć adekwatne słowo bo to jakaś zbiorowa halucynacja.
Aut osobowych na wodór nigdy nie będzie w masowej skali bo zawsze będą przegrywać sprawnością energetyczną całego procesu (od generacji wodoru, przez jego dystrybucję i przechowywanie, po wykorzystanie w ogniwach) z bezpośrednim ładowaniem aut na baterie.
Tu zawsze będzie dwu/trzykrotna przewaga bateryjek i to wystarczy by ukształtować całkowicie rynek pod baterie.
2022-07-29 11:36
Nigdy? Żaden szanujący się naukowiec nie powie nigdy - ale co ty o tym wiesz... Może kiedyś ale nie nigdy
2022-07-28 07:16
A ile mamy stacji tankowania wodoru? Jedną?
2022-07-28 08:14
przecież są w Berlinie
2022-07-28 08:20
Buduje się pod Warszawą. Jak otworzą będzie koncert na jedynce.
2022-07-28 10:06
2022-07-28 13:09
2022-07-28 07:20
Czyli zamieniamy ropę na węgiel... I to jest ta przyszłość, ten rozwój?!
2022-07-28 10:28
"depnął" do 130 i mu komputer pokazał zużycie prądu ponad 30 na 100km - a pojemność baterii 55. A ponieważ trzeba sobie zostawić jakąś rezerwę, to na autostradzie co 150 km postój na ładowanie - co 200-250 jak się wleczesz 90 na godzinę - tak czy inaczej słabo. Za to w mieście ok, bo można cały dzień jeździć a nocą podładować (jak ktoś ma taką możliwość) - wtedy jedyny problem to horrendalna cena auta.
2022-07-29 07:43
2022-08-04 13:10
I problemu ze spalaniem 30kWh/100km nie będzie tym sposobem :-)
2022-07-28 07:22
Pomijając fakt, że blisko 3/4 prądu w naszym kraju bierze się ze spalania węgla, należy zwrócić uwagę na utylizację baterii - po kilku latach użytkowania takie baterie niestety nadają się do wymiany, a małe nie są. Kolejna sprawa to opłacalność - komplet baterii kosztuje od kilkudziesięciu tysięcy w górę - kupowanie kilkuletniego elektryka z 'dobitą' baterią mija się z celem (szczególnie w przypadku tych tańszych - koszt używanego auta + koszt baterii wraz z wymianą może dochodzić do wartości nowego auta) i takie auta mogą najzwyczajniej być 'jednorazówkami'. Więc może się okazać, że auto spalinowe przez cały okres jego eksploatacji aż do utylizacji może być mniej szkodliwe dla środowiska niż elektryk.
2022-07-28 07:31
Dlaczego może być? To oczywiste, że stare auto benzynowe a nawet diesel, jest bardziej eko od nowego elektryka. o pluginach nie wspominając
2022-08-04 13:17
2022-07-28 08:47
Mam elektryka od 3 lat, bateria jak nowa i zanosi się na to że przeżyje resztę pojazdu.
2022-07-28 08:51
Czy jeżdżąc po Polsce ciężko jest doładować samochód? Niby ładowarek jest coraz więcej ale aut też, a ładowanie jednak trwa dłużej niż tankowanie
2022-08-04 13:18
2022-08-04 13:15
Kupując używanego spaliniaka też zakładacie wymianę silnika? Spaliniaki są jednorazówkami i nikomu to nie przeszkadza, mało kto w nich silnik wymienia. "Dobite" najstarsze elektryki wciąż w cenie - ciągle 50-100km przejadą i wielu ludziom wystarcza to w zupełności. Baterię możesz zawsze wymienić za 10-30 tys. zł z rozbitka jak Ci bardzo zależy, za Twoją starą baterię 5-15 tys. zł dostaniesz jak na magazyn energii pójdzie. A technologia baterii nie stoi w miejscu. Co do składu prądu - masz rację, 3/4 z węgla i ciągle spada, u Ciebie 4/4 z benzyny i to się nie zmieni.
2022-07-28 07:26
a na jej miejsce nie kupowac co 4 lata nowego "ekologicznego" auta
2022-07-28 08:50
Dokładnie. Nie ma nic bardziej ekologicznego, jak długi czas eksploatacji jednego pojazdu. Najlepiej od wyjechania z salonu do zezłomowania.
2022-08-04 13:18
2022-07-28 09:14
wolnossący silnik benzynowy, przebieg podchodzi pod 700 tys km olej wymieniany co 10 tys km, serwis ogranicza się do wymiany płynów, filtrów, klocków i żarówek, jedyny problem to korozja.
2022-07-28 10:31
tylko rząd to usłyszał i chce obłozyc cukier akcyzą, sami widzicie ile teraz kosztuje
2022-07-28 10:34
pali 5 litrow w trasie, 7litrow w miescie . mam wywalone na nowe auta, nawet pięt nie sięgają do mojego sztrucla, którego sam moge naprawic kombinerkami i francuzem, a wez napraw te dzisiejsze maszyny do szycia naszpikowane elektroniką. podziekuje. dla mnie auto ma byc tanie, skuteczne i proste jak konstrukcja cepa, a nie nacpane nie wiadomo czym
2022-07-28 16:50
Ale tak szczerze, 7 litrow za diesla w miescie to sporo. Jak sie przyloze, to 7.9 mam suvem w benzynie.
2022-07-28 22:01
2022-07-29 07:34
z góry i z wiatrem? benzynowe suvy palą jak smoki niestety
2022-07-29 10:19
Bo ja wiem... Jak smok to spalanie 16 litrow, albo wiecej.
2022-07-29 11:11
No tak, raczej twierdze że te 7,9 benzynowym suvem w mieście to z góry i z wiatrem
2022-07-29 09:26
rybę.Na trasie 6l.Serwisowany w ASO.
2022-07-29 09:32
...hgw ile turbin etc ...jednorazowy samochód na max 4 lata!
2022-07-29 09:50
Idzie jak burza.
2022-07-28 07:55
kto to projektuje?
2022-07-28 08:08
"z tzw. ujemną emisją, czyli oczyszczające powietrze. "
wstyd przepisywać takie głupoty.
2022-07-28 08:18
przy takich działaniach ekoterrorystów.
2022-07-28 08:54
No nie wiem. Taki koń wytwarza strasznie dużo metanu. Owies ostatnio też mocno podrożał.
2022-07-28 13:49
Szwedów) i krótko spać.
2022-07-28 08:35
"Światowe Forum Ekonomiczne wzywa do zniesienia prywatnego posiadania aut"
A to forum tworzą ludzie wpływowi, więc sami wiecie...
2022-07-28 10:38
i jak im się to udało widać teraz :) Oczywiście artykuł usunęli, jednak kopie w necie zostały.
Kapitaliści doskonale wiedzą, że powszechna elektro-mobilność to bzdura, bo na świecie nie ma tylu metali rzadkich by wyprodukować miliony olbrzymich baterii - pomijam już, że ich cena wzrosłaby kilkukrotnie czy to żadna ekologia, bo nawet mała koparka w kopalni kobaltu spala 20-30l ropy na godzinę, więc żeby wyprodukować baterię to trzeba więcej ropy niż spaliłoby takie auto przez kilkadziesiąt lat.
Ukrytym celem jest pozbawienie ludzi możliwości posiadania auta i swobodnego poruszania się - klasa średnia dostanie na abonament parę elektryków, bogacze dalej kupią V12 Bugatti, Ferrari itp. a zwykli ludzie pociągiem - o ile pozwoli im na to paszport Co2, który też chcą wprowadzić.
I oczywiście nie zapominajcie czuć się winnymi za to, co bogacze zrobili z tym światem hehe
2022-07-28 11:33
Do produkcji elektryków potrzeba dużych ilości litu, kobaltu i innych rzadkich metali i pierwiastków. Dlatego należy wyeliminować samochody z użytku publicznego, dla ochrony Ziemi.
Oczywiście taki zakaz nie będzie zapewne dotyczył samochodów luksusowych, typu Ferrari, Lambo, czy Bentleyi, czyli samochodów niedostępnych dla plebsu, ale o tym na razie nie wspominali. :)
2022-07-28 17:10
Dokladnie... Trzeba troche szerzej otworzyc oczy. Elementy ukladanki zaczna sie skladac w calosc.
2022-07-29 06:50
ma plan. Hołota do tyrania na właścicieli świata.
2022-08-04 13:21
2022-07-28 09:37
Wszystkie nowinki techniczne patrząc z perspektywy Bulandy są nieekonomiczne i nieekologiczne. Są one produkowane z myślą o krajach rozwiniętych. Jak technologicznie dogonimy zachód to wtedy będzie miało to sens.
2022-07-28 10:17
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Do którego dealera należy sopocki salon Porsche?
Filmy