Przyspiesza zużycie większości podzespołów silnika, a do tego znacząco wpływa na koszty eksploatacji auta - mowa o czarnej sadzy, zwanej nagarem, która osadza się w silniku. Jak pozbyć się tego paskudztwa? Sposobów jest co najmniej kilka, a jednym z nich jest wodorowanie.
2018-04-21 19:40
Jestem ciekaw kto odpowiada jak się coś uszkodzi zaczną się wycieki bądź coś innego ?? Zostaje pewnie auto w warsztacie i płacisz zamiast mały zabieg za 300 zł wyjdzie pewnie tysiąc:)
2018-04-22 13:26
Nic się nie uszkodzi, bo to tak samo jak myjesz zęby pastą wybielającą. Nic się nie dzieje, bo to nie działa :)
2018-04-21 14:29
to gdy pierwszy raz stwierdzisz że silnik pije olej. Ja niestety bawiłem sie w kosztowne remonty i popłynąłem z kosztami, a efekt był SŁABIUTKI.
2018-04-22 11:00
trzeba kupic now blok silinka
2018-04-22 10:58
2018-04-21 17:34
Babcie naciągają metodą "na policjanta" a pseudokierowców "na wodorowanie" ?
2018-04-22 01:14
Masz chyba jednak coś na mózgu o ile go masz. Akurat byłem u nich na zabiegu i wyobraż sobie że naprawdę pomogło! Te negatywy wystawiają ludzie którzy na co dzień wcale nie korzystają i nie mają swoich aut.
2018-04-22 10:41
2018-04-22 10:46
Groszy za wpis.
2018-04-21 19:12
Kiedys silnik dzialal milion km a dzis po 100tys nadaje sie na zlom. Oto postep
2018-04-22 10:45
Olej wymieniany co 5 tys. km.
I nie było komputerów do projektowania planowanego maksymalnego przebiegu.
2018-04-22 08:19
Oxy od tlenu
Hydrogen to wodór
Czyżby zwykłe H2O z większej wytwornicy pary?
2018-04-22 10:38
i to jest to 'beztlenowe' wypalanie?
Magnetyzery i turbinki Kowalskiego też montujecie?
2018-04-22 10:42
2018-04-21 14:52
2 razy czyscilem mechanicznie ( śrubokrętem i palnikiem) kolektory ssący i wydechowy i nie chce mi się ponownie bo efekt po wodorowaniu jest taki sam. Pozdrawiam
2018-04-22 08:50
Chyba przestanę wpuszczać w korkach stare auta VAG co trzeci puszcza rakotwórcze kłęby dymu na złom jak Was nie stać na remont silnika!
2018-04-21 15:21
Maja auto elektryczne pozbywasz sie 90% wszystkich problemów z silnikami diesla i spalinowymi wogle.
2018-04-21 19:16
Po co komu auto na wegiel?
2018-04-21 21:37
Ale nawet jak by ci ciemniaku wykład zrobić jak juz nieraz tu robiono to ty nadal za chwile napiszesz dokładnie to samo bo nie zrozumiesz nic z wykładu.
2018-04-22 08:22
I twoje " kulturalne inaczej "wpisy tego nie zmienią.
2018-04-22 00:13
Przepalić go...
2018-04-21 12:57
Technologia idzie do przodu, wiec jesli jest możliwość usunięcia nagaru bez ściągania glowicy i wymiany końcówek wtryskow to czemu by tego nie zrobić? W poniedziałek poddaje swoje auto takiemu zabiegowi wiec zdam pełną relację
2018-04-21 17:29
Jak masz już nagar, to znaczy, że twój samochód to szrot w którego nie opłaca się inwestować.
2018-04-21 21:13
W sensie że nie opłaca się inwestować - czasem są takie auta, że mimo wszystko warto inwestować. Ale nagar gromadzi się w efekcie stosowania kiepskiego oleju, który odparowując lakowaceje albo przez przeciaganie interwału wymiany albo przedmuchy z cylindrów do skrzyni korbowej i potem do głowicy. W ostatnim przypadku żadnego cudaczenie niewiele da, bo tu trzeba zrobić mały (jeśli wystarczy wymiana pierścieni) lub duży remont (jeśli zahaczamy o wał i panewki).
W samym artykule jest mnóstwo makaronu nawijanego na uszy kierowców nieświadomych jakie są przyczyny powstawania osadzania się węgla pod różną postacią w silniku... Chyba najszybszym sposobem by wyeliminować 90% nagaru jest zatkanie zaworu EGR...
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
W którym mieście swoją siedzibę ma Mercedes-Benz?
Filmy