- Nie dla deptaka na ul. Wajdeloty
- mówi grupa mieszkańców Wrzeszcza, która zbiera podpisy, by uniemożliwić jego powstanie w nadchodzący długi weekend 11-14 czerwca. Temat od kilku dni wzbudza wśród mieszkańców spore emocje. Miasto tłumaczy, że deptak otwiera na razie na próbę i przed podjęciem ostatecznej decyzji w tej sprawie zapyta lokalną społeczność o zdanie.
Koronawirus Gdańsk - Gdynia - Sopot - wszystko o COVID-19 w Trójmieście
, Aldony oraz Grażyny do poniedziałku prowadzą zbiórkę podpisów pod sprzeciwem. Restauracje w Trójmieście
2020-06-07 15:04
Wszystko zamknąć...
Podobno mocne powiązania "pomysłodawców" z Ratuszem więc każdy absurd da się przepchąć.
2020-06-05 13:00
Czy wlaściciele lokali zapłacą miastu za zajęcie pasa drogowego na potrzeby swoich biznesów ?
Ulica została dość ładnie wyremontowana poza zwykły standard za pieniądze wszystkich podatnikow, a teraz na tym inni będą jednak prowadzić najzwyklejszy biznesik ?
2020-06-07 14:37
Zapłacą dzierżawę chodnika
2020-06-05 18:02
I niech zapewnią swoim klientom miejsca postojowe.
2020-06-05 21:20
Dokładnie. Pani z Avocado proponuje miejsca swoim klientom na rondzie albo na skrzyżowaniu między Wajdeloty a Konrada Wallenroda.
2020-06-05 17:44
Przecież zawsze jest opłata za dzierżawę ogródka. Nie rozumiem pytania.
2020-06-05 16:14
2020-06-05 16:59
Te stoliki z których spadają tłuste frytki
2020-06-05 13:21
Powinni też płacić mandaty za zakłócanie spokoju i miru domowego.
2020-06-07 10:56
Guzik obchodzą ich mieszkańcy oraz inne osoby prowadzące tam działalność gospodarczą. Polska w pigułce, pięknie po prostu pięknie.
2020-06-06 09:20
Dzisiaj już każdy widzi, że to jest potencjał tego miasta. Sobków zawsze sie znajdzie kupa.
Ale to rozkręci przepięknie cała dzielnicę.
Polak musi chyba jeszcze dorosnąć do takich propozycji.
2020-06-06 09:25
Czy tak jak na Głównym Mieście gdzie już prawie nie ma mieszkańców?
2020-06-07 10:50
Mam mnóstwo znajomych z GM i wyprowadzili się nie dlatego że się źle mieszka, ale z powodu kasy jaką zarabiaja na najmiej krótkoterminowy. Znajoma wyciągała w zeszłym roku w lato ponad 10 000 miesięcznie z jednego mieszkania.
2020-06-07 04:58
Teraz już nie ma mieszkańców Głównego Miasta. I o to chodzi, o to chodzi...
2020-06-05 13:39
Zeby robic takie strefy to najpierw trzeba miec infrastrukture, zeby mieszkancy mieli jak dojechac do domow i gdzie zaparkowac auta.
Wiec mam pytania do urzednika, ktory z takim planem mial czelnosc sie pokazac:
1. Jak auta z Wallenroda maja sie minac na ulicy podczas wjezdzania i wyjezdzania? Cala ulica (pomijajac jej fatalny stan) zalana jest gierkowska smola, z mnostwem dziur i brakiem wyznaczonych parkingow po obu stronach. Teraz jest tam miejsce na 1.5 samochodu, a jak zaparkuje jakis busik to w ogole trzeba uwazac, zeby nie przytrzec. Dwukierunkowe mijanie sie tam aut jest po prostu obecnie niemozliwe.
2. Kiedy naprawicie nawierzchnie na Danusi i Aldony? To co tam odwalacie to wstyd! Wstyd! Wstyd! Wstyd! Wstyd! Wstyd! Palcem tam nie ruszyliscie! Tylko byscie zamykali, slupkowali, parkometrowali i burakowali. A mieszkancy wyjezdzajac z Wrzeszcza rozwalaja sobie tam od lat zawieszenia! Wstyd! Urzedniku ZDiZ, do Ciebie mowie: wstydz sie!
3. Dlaczego nie polaczycie Lelewela z rondem? Teraz bezsensownie trzeba kluczyc po jednokierunkowych uliczkach. Ten przejazd by ulatwil komunikacje i ograniczyl ilosc samochodow na ulicach we Wrzeszczu. Przy okazji przydalby sie tam normalny parking (na miejscu po wyburzonej kamienicy), wszyscy parkuja tam w blocie.
Podsumowujac: nie jestem przeciwny deptakom, ale najpierw trzeba pomyslec jak zorganizowac ruch, jak zminimalizowac ruch, gdzie maja parkowac samochody, ktoredy dojechac dostawy. A nie: zamykamy, poklepiemy sie po plecach i zadowoleni zaczniemy myslec co nastepne spieprzyc.
2020-06-07 09:17
Też ma nawierzchnię w tragicznym stanie
2020-06-06 21:15
po drugie warto zauważyć, że nie wszyscy chcą mieć samochody
po trzecie warto zauważyć, że jak jest mniej samochodów, to nawierzchnia się mniej niszczy i łatwiej/ taniej ją naprawić (są mniejsze koszty realokacji mniejszej liczby samochodów w czasie remontów)
po czwarte posiadanie samochodu nie stwarza automatycznie zobowiązania miasta do zapewnienia miejsca do parkowania blisko domu w przestrzeni publicznej
po piąte samochody na małej prędkości mogą się minąć na wielu wąskich ulicach bez problemu, zwłaszcza jeśli jest ich mniej
po szóste ślepe ulice dla ruchu samochodowego są bardziej atrakcyjne dla mieszkańców - nie ma na nich ruchu tranzytowego
Można te argumenty mnożyć. Warto zacząć od uznania prostej prawdy: samochód nie jest jedynym sposobem poruszania się po tradycyjnie zabudowanej części miasta.
2020-06-05 14:53
I kilkaset tysiecy mieszkanców korzysta z komunikacji miejskiej i rowerów!!Nikt niema obowiazku zapewnić ci dojazdu twoim prywatnym szrotem i parking pod blokiem!!
2020-06-05 15:19
Przeczytaj jeszcze raz. Miasta sa i dla kierowcow i dla pieszych i dla rowerzystow. A proponowane rozwiazanie sparalizuje dzielnice i spowoduje wiecej spalin. Niech sobie robia deptaki, ale kompleksowo, z alternatywami dla kierowcow w parze.
2020-06-07 07:19
2020-06-07 02:22
Avocado? Czy mdłego pankejka? Pfff dramat!
2020-06-06 15:39
Lista wyłożona jest w warzywniaku pana Zbyszka (Wajdeloty 21). Podpisy zbierane będą do poniedziałku.
Do tej chwili (sobota godz. 14:00) zebrano ponad 200 podpisów.
2020-06-07 02:14
można podpisywać?
2020-06-06 17:52
Myślisz że to coś zmieni?
2020-06-06 22:21
Wynoś się z Wrzeszcza patolu i nie obrażaj Nas mieszkańców pracujących i płacących podatki w tym mieście.
2020-06-06 20:27
Na Wajdeloty 90% kamienic to własność prywatna.
2020-06-07 00:23
Lokale gastronomiczne też będą świeciły pustkami, bo nie będzie gdzie postawić samochodu. Czas najwyższy, żeby decydenci zauważyli, że Gdańsk razem z wszystkimi dzielnicami to nie skansen a miejsce zamieszkania dla ludzi.
2020-06-07 00:14
A ze Świętojańskiej w Gdyni czemu deptaka nie zrobią?
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Do którego koncernu należy marka Acura?
Filmy
