Niecały kilometr nowych buspasów w Gdańsku

2 kwietnia 2021 (artykuł sprzed 3 lat)

Opinie (173)

Autobusy miejskie jeżdżą już po nowych buspasach.

800 metrów buspasów otwarto właśnie na wiadukcie Biskupia Górka pomiędzy przystankami "Toruńska" i "Zaroślak" w obu kierunkach w centrum Gdańska. Dzięki temu 13 linii autobusowych - przynajmniej na tym odcinku - nie będzie stało w korkach. - To duże ułatwienie dla pasażerów korzystających z autobusów kursujących z centrum Gdańska na Orunię i do Pruszcza Gdańskiego - mówi Zygmunt Gołąb, rzecznik prasowy ZTM w Gdańsku.

Czy władze miasta powinny wydzielić więcej buspasów?

nie, to nikomu niepotrzebne raczej nie, nie ma na to miejsca raczej tak, jeśli nie przeszkodzi to w funkcjonowaniu innych użytkowników dróg tak, bez względu na innych użytkowników dróg

Można by pomyśleć, że dwa buspasy o łącznej długości 800 m to nic wielkiego. Jednak biorąc pod uwagę fakt, że wszystkie buspasy na terenie Gdańska liczą dokładnie 4685 m, to możemy mówić o blisko 20-procentowym wzroście takich odcinków przeznaczonych dla komunikacji miejskiej i taksówek.

Nowe buspasy w ramach budowy wiaduktu Biskupia Górka

Buspasy powstały w ramach budowy wiaduktu Biskupia Górka. 800 m trasy (po około 400 m w każdą stronę) udostępnionych zostało 1 kwietnia.

- To duże ułatwienie dla pasażerów korzystających z autobusów linii: 108, 118, 132, 154, 189, 200, 205, 207, 232, 256, N1, N4 i N5 kursujących z centrum Gdańska na Orunię i do Pruszcza Gdańskiego - mówi Zygmunt Gołąb i dodaje: - Buspasy zlokalizowano pomiędzy przystankami "Toruńska" i "Zaroślak".

Wraca pomysł stworzenia buspasa na ul. Słowackiego

Buspasy utworzono na wiadukcie Biskupia Górka.

Kolejne buspasy w Gdańsku

Aktualnie Zarząd Transportu Miejskiego w Gdańsku opracowuje koncepcję kolejnych buspasów na Trakcie św. Wojciecha. W tym roku planowane jest też otwarcie buspasa na ul. Smoluchowskiego

na Aniołkach, od Traktu Konnego

do ul. Dębinki

.

- To z kolei dobra informacja dla pasażerów, którzy jadą do Uniwersyteckiego Centrum Klinicznego. Autobusy nie będą już poruszać się wąską ul. Skłodowskiej-Curie. Skróci się czas dojazdu do największego na Pomorzu szpitala. Z wydzielonego dla autobusów pasa będą także korzystać karetki pogotowia ratunkowego - dodaje Zygmunt Gołąb.

Krok w stronę buspasa na ul. Spacerowej

Pod koniec listopada 2020 r. oddany do użytku został 70-metrowy buspas na ul. Piecewskiej na Morenie i w związku z tym skorygowana została trasa linii 130, 131 i 210.

Z kolei w całym 2019 r. w Gdańsku uruchomiono 1,3 km buspasów, z czego 900 m powstało na Trakcie św. Wojciecha.

- Wcześniej, bo w 2012 r., najdłuższy buspas powstał na Podwalu Przedmiejskim

. Liczy 1150 m (od zjazdu z estakady Elbląska do ul. Słodowników) - kończy Zygmunt Gołąb.
Od 1 kwietnia br. buspasy w Gdańsku liczą w sumie 4,6 km długości. Najkrótszy z nich ma 68 m i mieści się na al. Żołnierzy Wyklętych, z kolei najdłuższy (1150 m) jest na Podwalu Przedmiejskim.

Buspasy w Polsce, Gdańsk w ogonie

Pierwsze wydzielone pasy dla autobusów powstały dopiero na początku XXI wieku w Krakowie. W połowie 2004 r. zostały utworzone - prawdopodobnie najbardziej rozpoznawalne - na Alejach Trzech Wieszczów. Dziś w stolicy Małopolski funkcjonuje 30 km wydzielonych pasów dla pojazdów komunikacji miejskiej, tyle samo jest we Wrocławiu.

W Poznaniu całkowita długość buspasów wynosi 10 km, a w Gdyni 8,7 km.

Najwięcej, bo aż 67 km buspasów, znajduje się w Warszawie.

Niestety, ale Trójmiasto nie może pochwalić się długimi odcinkami buspasów.

Miejsca

ZTM Punkt Obsługi Klienta nr 2 Gdańsk, Stanisława Wyspiańskiego 9A

Opinie (173) 10 zablokowanych

Sortowanie
- Od najstarszych
- Od najnowszych

Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2021-04-02 15:23

(1)

Te na wiadukcie Biskupia Gorka nie istnieja bo nie ma jeszcze oznakowania

3 lata
- 7 8
Twoja opinia

Zmień treść

Te na wiadukcie Biskupia Gorka nie istnieja bo nie ma jeszcze oznakowania
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2021-04-02 17:14
  
  a te fotki dołączone do artykułu to fotomontaż ?
  
  3 lata
  - 8 1
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2021-04-02 15:25

mają rozmach......

ważne że prywatnym samochodem się super jeździ...., reszta może się pomęczyć, poczekać

3 lata
- 6 17
Twoja opinia

Zmień treść

ważne że prywatnym samochodem się super jeździ...., reszta może się pomęczyć, poczekać
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2021-04-02 15:26

Kochani i Drodzy!!!Józef Bąk to naprawi. Będą tylko buspasy. A tymczasem tęczowych jajek i kochajmy się. Pa!! (2)

3 lata
- 8 11
Twoja opinia

Zmień treść

Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2021-04-02 16:03
  
  i całe 2,50 wpadło - sukces... (1)
  
  3 lata
  - 8 1
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Regulamin dodawania opinii
  - Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
    2021-04-02 16:47
    
    Nie błaznuj.
    
    3 lata
    
    3 3
    
    Twoja opinia
    
    Zmień treść
    
    Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2021-04-02 15:30

(2)

"Niestety, ale Trójmiasto nie może pochwalić się długimi odcinkami buspasów."

A może róbmy buspasy tam gdzie są potrzebne i na tym poprzestańmy a nie ścigajmy się na siłę z innymi miastami?
Przodowanie w rankingu buspasów czy próba dogonienia innych miast wcale nie musi iść w parze z logicznym, bezpiecznym i wygodnym funkcjonowaniu na drogach, ale widocznie włodarze o tym zapominają i za wszelką cenę chcą pokazywać jacy są "progresywni" i "eko"

3 lata
- 47 17
Twoja opinia

Zmień treść

"Niestety, ale Trójmiasto nie może pochwalić się długimi odcinkami buspasów." A może róbmy buspasy tam gdzie są potrzebne i na tym poprzestańmy a nie ścigajmy się na siłę z innymi miastami? Przodowanie w rankingu buspasów czy próba dogonienia innych miast wcale nie musi iść w parze z logicznym, bezpiecznym i wygodnym funkcjonowaniu na drogach, ale widocznie włodarze o tym zapominają i za wszelką cenę chcą pokazywać jacy są "progresywni" i "eko"
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2021-04-02 16:39
  
  Dokładnie - za wszelką cenę muszą się wykazać...
  
  3 lata
  - 5 10
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Dokładnie - za wszelką cenę muszą się wykazać...
  Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2021-04-02 18:09
  
  Co rozumiesz przez "róbmy buspasy"
  
  zabieranie pasa ruchu samochodom, na rzecz autobusów - by pas przez 99,9% czasu był pusty a obok auta tkwiły w korku na jednym pasie, czy budowanie buspasu obok istniejącej jezdni?
  
  Autor (opcjonalny)
  3 lata
  - 4 6
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  zabieranie pasa ruchu samochodom, na rzecz autobusów - by pas przez 99,9% czasu był pusty a obok auta tkwiły w korku na jednym pasie, czy budowanie buspasu obok istniejącej jezdni?
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2021-04-02 15:32

Stan nawierzchni w Gdańsku jest tragiczny

Dziura dziurę dziurą pogania
Masakra

Willy
3 lata
- 23 8
Twoja opinia

Zmień treść

Dziura dziurę dziurą pogania Masakra
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2021-04-02 15:48

Długość buspasów bez odniesienia do jakiejkolwiek wartości jest bez sensu! (4)

Aby to można było porównywać, trzeba to sprowadzić do "wspólnego mianownika".

3 lata
- 30 10
Twoja opinia

Zmień treść

Aby to można było porównywać, trzeba to sprowadzić do "wspólnego mianownika".
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2021-04-02 16:57
  
  Np długości wszystkich dróg w mieście lub powierzchni Warszawa ma niby 67 km, ale to promil wszystkich dróg w mieście. (1)
  
  3 lata
  - 5 5
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Regulamin dodawania opinii
  - Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
    2021-04-02 17:03
    
    I tak samo jest we Wrocławiu... a nie czekaj...
    
    miłego dnia
    3 lata
    
    8 0
    
    Twoja opinia
    
    Zmień treść
    
    Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2021-04-02 17:39
  
  oczywiście - bo buspasy mogą powstawać tam gdzie są faktycznie potrzebne
  
  mieszkałem dawno temu zarówno w centusiowie jak i Warszawie - tam ulice były zapchane, bo w Krakowie są źle zorganizowane, a w Warszawie po prostu jest bardzo duży ruch
  
  jeśli dla przykładu w Londynie od zawsze były niektóre ulice tylko dla autobusów, to nie oznacza, że na jednokierunkowych w Nowym Jorku muszą być wyznaczone buspasy, bo może akurat tam ich nie potrzeba
  
  3 lata
  - 2 4
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  mieszkałem dawno temu zarówno w centusiowie jak i Warszawie - tam ulice były zapchane, bo w Krakowie są źle zorganizowane, a w Warszawie po prostu jest bardzo duży ruch jeśli dla przykładu w Londynie od zawsze były niektóre ulice tylko dla autobusów, to nie oznacza, że na jednokierunkowych w Nowym Jorku muszą być wyznaczone buspasy, bo może akurat tam ich nie potrzeba
  Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2021-04-02 20:01
  
  Szczególnie w odniesieniu do zlikwidowanych pasów
  
  Ruchu innych pojazdów i miejsc parkingowych.
  
  Ja
  3 lata
  - 0 1
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Ruchu innych pojazdów i miejsc parkingowych.
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2021-04-02 15:49

Z Gdyni się nabijają... paranoja

3 lata
- 9 1
Twoja opinia

Zmień treść

Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2021-04-02 16:07

Jedyny pożytek z buspasów w Gdańsku polega na tym, że mogą po nich jeździć motocykliści. ***** *** i zbiorkom.

x500
3 lata
- 5 13
Twoja opinia

Zmień treść

Jedyny pożytek z buspasów w Gdańsku polega na tym, że mogą po nich jeździć motocykliści. ***** *** i zbiorkom.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2021-04-02 16:12

Demolka (1)

ruchu drogowego, c.d. - a dlaczego? Dlatego że aby powstały nowe buspasy to trzeba je najpierw pobudować a nie zabierać istniejące pasy ruchu które w obecnej sytuacji są b. potrzebne dla wszystkich! W mieście coraz więcej pojazdów bo słoików przybyło i nadal tak będzie się dziać!

3 lata
- 15 13
Twoja opinia

Zmień treść

ruchu drogowego, c.d. - a dlaczego? Dlatego że aby powstały nowe buspasy to trzeba je najpierw pobudować a nie zabierać istniejące pasy ruchu które w obecnej sytuacji są b. potrzebne dla wszystkich! W mieście coraz więcej pojazdów bo słoików przybyło i nadal tak będzie się dziać!
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2021-04-02 19:05
  
  Nie rozwiązuje się otyłości poprzez popuszczanie pasa
  
  3 lata
  - 5 1
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2021-04-02 16:16

aż się prosiło o buspas na Podwalu Przedmiejskim (od Chmielnej w kierunku Łąkowej)

ale specjaliści zwęzili jezdnię do dwóch pasów, a wystarczyło ten trzeci pas po prostu oznakować jako buspas

3 lata
- 10 5
Twoja opinia

Zmień treść

ale specjaliści zwęzili jezdnię do dwóch pasów, a wystarczyło ten trzeci pas po prostu oznakować jako buspas
Regulamin dodawania opinii