Mercedes-Benz W123, czyli popularna "beczka" właśnie obchodzi swoje 40. urodziny. Ten niezniszczalny i niezawodny samochód jest ikoną i największym rynkowym sukcesem niemieckiego producenta.
2016-02-05 07:03
koles z pracy ma beczke 8 lat temu patrzylem z politowaniem a teraz z szacunkiem
2016-02-04 14:42
A który to był trapez?
2016-02-05 06:54
To byl trapez!
2016-02-04 15:28
W114 potem był W115 i W123
2016-02-04 17:04
2016-02-05 06:50
Pieswsza 1978,200D i druga 1984 240D,to byly dwa rozne samochody.Ten pierwszy nie dawal tyle rodosci co drugi.Uwazam,ze silnik 240D byl duzo lepszy.Mialem tez Mercedesa 207 z silnikiem 240D,NIGDY sie nie zepsul!
2016-02-04 20:21
ktoś pamięta czerwoną S-klasę 600sel koli ? to była fura czewona krwista S klasa na czarnych szybach silnik tam podobno był wzmocniony z 394 do 420 koni.CUDO
2016-02-04 21:58
Pamiętam. No była ewenementem w tym kolorze. Wcześniej Tygrys miał srebrną. Model nowszy piękną czarną 600 miał Orzełek
2016-02-04 22:05
pamiętam :) byłem małolatem tygrys swoją zostawił na drzewie koło krzyża jak sie wjeżdża na stogi i poszedł sobie pijany:) chyba miał 320.Fajne czasy jakby ludzie z wyspy byli madrzejsi to by Gdańskiem rzadzili
2016-02-04 22:15
Chyba są mądrzejsi. Zobacz gdzie jest gangsterka tamtych lat??? Nie ma NIKOGO
2016-02-05 05:43
I tak zbyt długo po tym świecie chodzili.
2016-02-05 05:34
2016-02-04 12:45
tylko wydmuszki na kilka latek i nie więcej niż 100-200 tys km a potem na wysypisko
2016-02-04 18:07
Bez przesady z tą nietrwałością.
Za to jak nieporównanie zwiększyły się osiągi, bezpieczeństwo, funkcjonalność - przepaść.
W życiu nie chciałbym cofnąć się do takiej beczki. Przejechać dla funu - owszem. Mieć na co dzień - nie.
2016-02-04 19:31
z tym bezpieczenstwem to bym nie przesadzal jak beczka w cos przywaliles to sie najwyzej cos tam pogielo a teraz byle co tracic lekko to strefa zgniotu konczy sie na podszybiu sam plastyk i blacha cieniutka jak bibula.
2016-02-04 21:08
to konstrukcja samochodu ma przyjac na siebie siłe uderzenia, nie przekazać ją kierowcy/pasażerom.
2016-02-05 00:12
moze masz i racje ale jednak wole przywalic w mur czolgiem a nie nowoczesna mydelniczka ile te wszystkie zabezpieczenia sa warte widac po wrakach powypadkowych aut,dobre pasy bezwladnosciowe sa lepsze od poduszek.
2016-02-05 01:08
Ty dalej swoje. Jak siły uderzenia nie przyjmie auto, to przyjmują je Twoje organy wewnętrzne, które są miażdżone i masz śmierć na miejscu. Żadne pasy Ci nie pomogą.
2016-02-04 23:31
zminusuje
2016-02-04 18:53
czemu zaraz na wysypisko, do Polski go panie kolego
2016-02-04 12:43
wolny jak żółw i żywotny jak żółw super auto z klasą żałuje że sprzedałem
2016-02-04 13:41
miałem "beczkę" 2,8 benzyna i uwierz mi że niejeden się zdziwił gdy mu odjechałem (zwłaszcza że ka klapie miałem oznakowanie 200D); ehhh to były piękne czasy
2016-02-05 01:02
zresztą, do pierwego zakrętu...
2016-02-04 15:15
skąd wiesz, że ktoś się dziwił jak odjeżdżałeś?
2016-02-04 21:03
2016-02-04 17:01
2016-02-04 16:03
2016-02-05 00:24
Gonkers
2016-02-04 23:33
pierwszy mercedes mojego byłego szefa,biały 123 200d automat jezdził na taxi,potem miał jeszcze inne w124 250,300d,,całe stado okularów,nastepnie pracowałem u tego oszusta na autohandlu,oszukał mnie na niezłą kase,z tego wszystkiego najlepsze jest to że zdechła świnia(o przepraszam zmarł) w tamtym roku,kasy oczywiscie nie odzyskałem,a on juz nikogo nie oszuka,a wracajac do tematu 200d muł,porażka ale wieczny,240d złoty środek,300d tym sie jeżdził najlepiej.
2016-02-04 20:54
Silnik Beczki 200D był fajny, ale nie był żadną rewelacją wśród Beczek, najbardziej pożądanym był silnik 240D
2016-02-04 23:10
najbardziej pożądanym była 300 setka z piątką skrzynią. Ostatnie modele 300 setki były już doładowane.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Firma JD Kulej to przedstawiciel marek:
Filmy