Niezawodny napęd hybrydowy znany z modeli Lexusa, zupełnie nowa platforma podłogowa, a przede wszystkim prawdziwa stylistyczna rewolucja - w salonach Toyota Walder w Chwaszczynie i Rumi zadebiutowała piąta generacja popularnej RAV4. Poznaj ją podczas dni otwartych.
, wydaliśmy właśnie pierwszy egzemplarz nowej Toyoty RAV4 w najwyższej wersji wyposażenia - Executive. Realizowane są też kolejne zamówienia. Wartym podkreślenia jest fakt, że dostępność samochodów jest bardzo duża - zdradza Aneta Janczewska z Toyota Walder.
. W trakcie nadchodzących Dni Otwartych, odwiedzający salony Toyoty będą mieli okazję poznać najlepiej sprzedający się na polskim rynku model Lexusa - NX.
* możliwość dodania komentarzy lub jej brak zależy od decyzji firmy zlecającej artykuł
2019-02-22 08:13
Wybór jednak padł na GLC. powiecie drożej? Zdziwilibyscie się jak nieznacznie!!! Mercedes daje spoore rabaty A toyka figę (ew.dywaniki). Wiem, bo 3 nowe toyoty w swoim życiu nabyłem.
2019-02-22 23:11
GLC - najnudniejszy samochód świata. Szyszki i żołędzie dają więcej frajdy i emocji.
2019-02-22 11:03
Ja tez wole glc, jeżdżę gle wiec trochę większy ale co do rabatów zgadzam się; mercedes już od ok 2 lat daje dość wysokie rabaty. Komfort z toyota i innymi autami nie do porównania. I ten skręt; tylko mercedes ma patent i to zastrzeżony na mocny skręt auta.
2019-02-22 19:01
2019-02-22 22:36
podstawę możesz mieć za 165. Nieno Merol fajny, ale Toyote za 165 to dostane najbardziej wypasioną, a Merola biednego. Nie będzie tak biedny jak podstawowa RAV4 ale niewiele bogatszy. Topowa RAV4 jest znacznie bardziej wypasiona. O tym ze bedzie hybrydą też warto wspomnieć. I to i to ma zalety ale w merolu płacisz za premiowatość, między innymi większe koszta dystrybucji bo aut premium sprzedaje sie kilkakrotnie mniej a salon stoi tak samo jak ten toyoty więc utrzymanie trzeba rozbić na mniej fur.
2019-02-22 09:28
Ociężałe auto, oszczędne tylko w mieście. W trasie pali tyle co tradycyjne benzynowe, tylko frajdy daje mniej.
2019-02-22 10:23
8 z kawałkiem do setki na takie auto to dużo?
z lexusem w sedanie do 200 szła łeb w łeb,
a silnik elektryczny dołączany jest w każdej chwili, gdy jest zapotrzebowanie na moc,
widać większość tu piszących nie ma pojęcia o aucie,
a jeśli chodzi o gratisy i dodatki od sprzedawcy, to dają dużo,
chyba, że kupujecie wersję podstawową
co do spalania, jeśli dużo, to nie kupuj tego auta, mnie stać,
pozdrawiam
2019-02-22 22:57
2019-02-22 12:57
hybrydy dedykowane są głównie do miasta i to tam widać ich największe zalety.Miałem okazję jeździć jakiś czas Rav4 IV 2,5l. Muszę przyznać, że jeździło się naprawdę dobrze, a miałem co do tego wcześniej wątpliwości. spalanie, około 7 litrów, a w nowej wersji napewno jeszcze mniejsze.
2019-02-22 08:29
na autostradzie , przy prędkości 140-150 pali 8,5 do 9 l. . Hybryda z racji większego silnika 2,5 l i jazdy wyłącznie na silniku spalinowym, pije znacznie więcej. Hybryda ma sens jedynie w mieście. Jesli przewidujecie duzo jazdy na trasie , oszczędności są wątpliwe.
2019-02-22 09:06
Nie bierzesz pod uwagę rekuperacji i przyspieszenia...
2019-02-22 10:59
Jakiego przyspieszenia? co najwyżej wycia a dane laboratoryjne niech wsadzą sobie w buty. Pedał do dechy a RAVka wyje i nie przyspiesza w końca ma aż 221 nm w poprzedniej wersji miała aż 190nm a w samochodach jeżdżą niutony a nie waty.
2019-02-22 22:54
te twoje "niutony", a właściwie niutonometry to wartości przede wszystkim maksymalne, a nie średnie. Nie przedstawiają też przebiegu w całym zakresie obrotów a to jest istotne a nie sama wartość maksymalna. Weź se turbo diesla który ma 300 nm a 2 litrową benzyne która ma 200 nm. Wg twojej teorii powinien przyspieszać 1,5 raza lepiej co nie? Ale diesel ma mniejszy zakres obrotów użytecznych. I teraz albo dużo szybciej będziesz musiał zmienić bieg co spowoduje spadek momentu obrotowego bo na wyższym biegu przełożenie jest mniejsze albo przzełożenia w skrzyni będziesz miał dłuższe co rónież spowoduje na kołach spadek momentu obrotowego. Suma sumarum 1,5 raz większy moment "niwelowany" jest przez 1,5 razy mniejszy zakres obrotów. Za silnikiem masz przecież skrzynię biegów i przełożenie główne, które razem dla benzyniaka dają na I biegu przełożenie około 11 co z 200 nm robi ci 2200 nm na kołach. W dieslu żeby pojechał tak samo szybko będziesz musiał dać przełożenie 7,3 a to pomnożone przez 300nm daje na kołach też 2200nm. Innymi słowy żeby powiedzieć jaką auto ma dynamikę wystarczy znać przebieg momentu albo przebieg mocy w całym zakresie. Z jednej z tych wartości możesz zawsze wyliczyć drugą.
2019-02-22 21:29
Newton to jednostka siły a mowisz o momencie (obrotowym), którego jednostką jest Newton*metr.
2019-02-22 18:39
Nie wyje, (poprzednie wersje były głośniejsze , to prawda),Przyspiesza wystarczająco aby sprawnie poruszać się po drogach . Nawet nie używam opcji "Sport", przy której robi się całkiem nerwowa.
Przyzwoite auto do codziennego użytku, a wersja 4x4 już nie raz mi ułatwiła życie.
2019-02-22 22:34
Porażka, silnik benzynowy starego typu plus bateria bez plug in....
2019-02-22 07:41
Brzydka jak noc :/.
Wyglada jak jakis chinski wytwor...
2019-02-22 13:06
Wygląda lepiej jak połowa niemieckich aut, przynajmniej się czymś różni a nie produkcja na jedno kopyto jak wszystko. Ważne, że pod maską siedzi coś co inne marki zazdroszczą i ma ten silnik 2.5 hybrydowy gdzie inni zmniejszają pojemności, aby normy spalin obnizyć
2019-02-22 22:11
wole duży nie dlatego że 2.0-2.5 pojeździ ze 600 tys. km bo i te 1.4 turbo pojeżdżą spokojnie ze 350-400, ale dlatego że w wolnossącym nie ma turbo więc się nie może zepsuć.
2019-02-22 11:11
To prawda
2019-02-22 19:02
Koniecznie chciałam ją kupić i w 3 salonach mnie zlekcewazono... zero kontaktu zero zainteresowania...
skończyło się tym że kupiłam mitshubishi outlandera instyle plus ... może przeciętny ale chce mieć proste auto z dobrym niskossacym silnikiem. ...:)))
2019-02-22 21:12
też nie byłbym zainteresowany. No! Może poza tym niskim ssaniem ......
2019-02-22 21:32
Wrażenia pewnie słabe.
2019-02-22 18:59
Użytkuje już ponad 2 lata i nie miałem żadnych problemów. Układ hybrydowy działa dobrze bez zastrzeżeń. Spalanie miasto zima 7.2 lato 6.5, autostrada przy 140 km/h ok 10 litrów.
2019-02-22 19:30
moj avensis 2,2 diesel 170KM pali przy tej predkosci 6L, w miescie tyle co Twoj,
Jezdze glownie w trasie wiec dla mnie eco to diesel
2019-02-22 16:41
2019-02-22 16:12
obciachowe. Obecny yaris to ma juz chyba 5 face lift i za każdym wyglada coraz gorzej.
Auris ,ciasnota, głośna , paliwożerna, wciskajac sprzeglo wciska sie także hamulec , wokół pedałów sama blacha ...
2019-02-22 15:54
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Firma Abarth nadaje sportowy charakter której marce aut?
Filmy