Od trzech miesięcy w Gdańsku działa salon samochodowy marki, o której wiele osób usłyszy zapewne pierwszy raz w życiu. Tymczasem to mocny gracz ze 100-letnią historią. Mowa o brytyjskiej marce MG, która od 2005 r. wchodzi w skład chińskiego koncernu SAIC Motor. Jak MG radzi sobie w naszym kraju?
(w obiekcie należącym niegdyś do Opel Konocar).
2024-06-11 08:15
1.5 wolnossące. Moc 106KM więc przyspieszenie szału nie robi. No ale jak już się rozhuśta w trasie to nie mam zastrzeżeń. Zrobiłem 12 500km, żadnych problemów. Z wad - brak termometru i światła w suficie dla tylnego rzędu, brak możliwości zgazowania w salonie MG (gwarancja). Zalety - cena jak za najtańszego Dustera przy ciekawszej bryle (przynajmniej starej wersji Dustera, nowa jeszcze niedostępna) i wyposażeniu. Kupiłem go świadomy jego potencjału i mankamentów i jestem zadowolony.
2024-06-11 08:59
2024-06-11 09:39
2024-06-11 09:42
Spokojnie tyle zrobisz a patrząc że ma to zwykły wolnossący motor i manualna skrzynię (akurat w tej branży to zaleta),to pewnie długo nie trzeba będzie czekać jak takie auta na L się pojawią,ciekawe jak z serwisem...
2024-06-11 09:44
2024-06-11 08:21
Jeździłem, samochody jednorazowe
2024-06-13 15:43
Szwabskie przereklamowane robione na chińskich częściach pewnie lepsze
2024-06-11 08:23
bo w Polsce tylko milion ludzi pracuje w sektorze motoryzacyjnym. Nie, naprawde nie ma znaczenia, że to podwykonawcy europejskich koncernów i jak spadnie sprzedaż europejskich samochodów, to spadną im zamówienia. Najważniejsze, że niemiec, wróg odwieczny piastów, nie zarobi
2024-06-11 08:53
Tak sa.o awaryjne za to 3x drozsze.
2024-06-12 00:54
Też w dużym stopniu kapitałowo należą do chińczyków . Otaczają nas z każdej strony. Trzeba było myśleć , teraz zimny prysznic, a czeka nas bieda i wyprzedawanie majątku.
2024-06-12 13:55
Gdzie takie bzdury żeś przeczytał? Na kanałach jedynie słusznych i prawdziwych
PSA (Citroen Peugeot) należy do grupy Stellantis czyli właściciela Fiata, Opla, Chryslera, Jeepa Dodge itd. i tak należy do chińczyków jak braun jest wielbicielem hanuki. Ba nawet ostatnio Stellantis kupił pchińską markę (Leap Motor) żeby mieć tanie chińczyki w portfolio.
Renault to francuski producent, który ma spore udziały w Nissanie i ostatnio mocno współpracuje z Mercedesem. Ich tania marka czyli Dacia sprzedaje tanie pchińskie elektryki ze swoim znaczkiem jako Dacia Spring.
PS. Sam jeździłem naście lat Saabami, od 8-miu lat używam japończyka z najmniejszym silnikiem w gamie modelowej czyli 3l V6 :P
2024-06-11 16:09
w Polsce tylko montownie, bo tania siła robocza. Wynika z tego , że tylko marki Chińskie sa na oryginalnych częściach Chińskich. Europejskie ceny sa 3x zawyżone w stosunku do Chińskich, bo wymuszają to podatki, akcyzy , robocizna , import części. Cena energii i zielony obłęd mający na celu zniszczenie konkurencji.
2024-06-12 13:56
Gdzieś coś słyszałeś tylko nie wiesz w którym kościele dzwoni
2024-06-13 15:48
kościelny znawca się wypowiedział. Czyżby fan niemieckiej motoryzacji na ropę
2024-06-11 08:30
Opinia wyróżniona
Im większa konkurencja tym zdrowiej dla rynku., Ja mam jednak tylko obawy, aby nie słuszne o serwis a przede wszystkim o części zamienne. Auto w wieku 8-10 lat o ile pojeździ będzie potrzebować przewodów hamulcowych, tłoczków, jakiś elementów wewnątrz i być może być problem z czesciami..
2024-06-11 08:52
2024-06-12 20:21
sporo jest części zachodnich tak w ogóle, ale chińskie też ściągniesz
2024-06-11 11:33
na reaktywację Stanley'a :)
2024-06-11 11:57
z chin ściągniesz wszystko szybko, podejrzewam że nawet na aliexpress latają części. Powiem Ci że na pompe podciśnieniową vacum czekałem w kia 3 tygodnie zanim ściągneli z korei. Nie sądzę żeby u chinola było gorzej
2024-06-11 08:38
Będzie jak z chińskimi rowerami elektrycznymi....jednorazowe
2024-06-11 08:53
Telefon, telewizor, laptop? Nic made in China?
2024-06-11 08:57
2024-06-11 09:02
2024-06-11 09:04
2024-06-14 19:07
....i pomysleć, że pamiętam jak śmiano się z koreanskich samochodów... A dzis to obok Japończyków wiodący producenci :D
2024-06-11 09:17
To już nie te Chiny, produkujące same badziewie , koraliki i pamiatki na bazarach . UE Bardzo szybko reaguje na konkurencję z Chin nakładając drastyczne cła i podatki na produkty z tego regionu aby ratować skórę koncernom niemieckim. Zielony wał wykańcza europę i europejczyków. Zbawianie na siłę skończy się tak, że nie zbawimy świata, ale niemcy i bruksela zaoraja nas obłąkaną polityką neokolonialną czemu ma służyć klimatyczne szaleństwo.
2024-06-11 09:28
Czy są gorsze ? Nie wiem. Produkowane często na tych samych podzespołach co europejskie , bo większość z nich jest produkowane w Chinach które maja w nosie obłęd klimatyczny , z czego europejscy obłudnicy skrzętnie korzystają.
2024-06-11 12:03
Kopiują nadal niektóre rozwiązania lub linie, ale na targach motoryzacyjnych to Niemcy ogladali już plecy Chińczyków...
2024-06-11 16:22
Nord Stream. Tracąc możliwości zarabiania na pakcie berlin- moskwa i usiłuja uwalić gospodarki państw europejskich wymuszając na nich zielony wał , aby kupowały wiatraki od Siemensa, i nadmiary energii z OZE w lecie, bo zimą ją zagospodaruja sami. Chińczycy nie mają zamiaru dostosować się do europejskiego d**ilizmu. Co się da opchna na rynek europejski, a poza tym mają swój . Jak barany w berlinie i brukseli obłożą ich cłem, to jest jeszcze cały świat. Społeczeństwo już jest zubożałe, a jak dojdą te wszystkie atrakcje co szykuje nam unia, będą się rozglądali za dieslami , bo ten pojedzie na paliwie od czołgu a w gniazdka do ładowania elektryków bedzie można tylko cienko pierdzieć
2024-06-11 10:02
W końcu auta na oryginalnych częściach. Śmiech mnie bierze, jak piszecie, że chińskie to badziewne, a tak naprawdę Chinole już dawno wyprzedzili Europejczyków w kwestii budowy aut. Z reszta widać to jak panicznie wszyscy zachodni producenci wycofują się z elektromobilnosci i przywracają do oferty diesle bo właśnie zauważyli, że w tej kwestii aut na prąd są conajmniej generację do tyłu w stosunku do Chińczyków. Możemy zaklinać rzeczywistość, ale postęp jest w Azji, my dzięki chorej polityce UE zwijamy się.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Q30, Q50, Q60 - to modele aut którego producenta?
Filmy