Ok. 9 mln zł więcej, niż planowała spółka Gdańskie Autobusy i Tramwaje kosztować będzie zakup 46 fabrycznie nowych autobusów. W ogłoszonym przetargu złożono tylko jedną ofertę - pojazdów marki Mercedes-Benz. Mimo to miejska spółka zaakceptuje te ofertę.
2018-03-25 14:13
Pewnie dogada Paweł z Niemcami na zakończenie co dostał przecież nasze Solarisy bardzo ładne i dobre
2018-03-22 21:03
Przetarg szyty na miare mercedesa - mercedes ich wyrolowal. Wczesniej podobna historia z pesa :) przynajmniej oliwa sprawiedliwa. Skad taka niechec w ZKM do solarisa ???
2018-03-22 21:09
Dla zagranicy wszystko pięknie spasowane, nic nie trzeszczy, a nasze? Od pierwszych kilometrów podsufitka trzeszczała. Dobrze mamy drogi jakie mamy, ale zobaczcie solarisy od początku trzeszczały, a te nowe Mercedesy nic nie trzeszczą. Po prostu GAiT kupił porządny produkt, a nie badziewie za które płacisz normalnie, a masz produkt jakby był produkowany w nocy cichcem przed właścicielem z gorszej jakości części.
2018-03-25 13:26
2018-03-22 21:51
merce nie trzeszczy tylko dlatego że kierowcy w swoim prywatnym czasie i za prywatne pieniądze wygłuszają te cudowne merce podkładkami z filcu
2018-03-23 07:38
Hehe, dobre.
Czyli wszyscy kierowcy Merców to jakiś inny gatunek kierowców, a Ci z Solarisów to lenie, które chcą, żeby im pojazd trzeszczał? :D
2018-03-23 16:20
mój wujek naprawia te autobusy. jedno zdanie mi powiedział: "mercedes - spokojnie 10-15 lat, a reszta nie daje rady dojść do połowy tego przebiegu". także cieszcie się gdańszczanie.
2018-03-23 10:32
krótkowzroczność lepiej pakować kasę dla Niemców? tylko widzisz mniej pieniędzy w Polsce zostanie mamy fajny produkt zamiast ładować w nasz rynek kasę wolimy kupować szmelc od niemiaszków tyle że ładnie opakowany, jeszcze ZKM zapłaczę za solarisami jak im serwis merca koszta podliczy okaże się że po 5 latach taniej będzie zezłomować merce i kupić solarisy, a nie trzeszczą mercedesy bo mają klejone panele, zresztą co to za problem złożyć reklamacje solarisowi że trzeszczy? niech też dopracują swój produkt i popracują nad jakością
2018-03-23 12:37
Już zaczyna się, pseudopatriotyczna tyrada. Jeżeli jakiś podmiot coś kupuje, to przede wszystkim dlatego aby ten produkt mieć. Tymczasem ty piszesz tak jakby zakup czegokolwiek miał służyć głównie wspieraniu gospodarki.
Tu nie ma miejsca na żadne sentymenty, tu albo oferta spełnia oczekiwania albo nie spełnia. To czy producent pochodzi z Polski czy nie, nie powinno mieć żadnego znaczenia. Czy ktoś Solarisowi bronił wziąć udział w przetargu?
2018-03-23 13:58
tylko czy te oczekiwania zostały ułożone tak żeby tylko jedna firma mogła złożyć papiery
2018-03-23 13:00
nikt nie będzie siedział nad ofertą tylko po to aby wystartować i liczyć się z odrzuceniem oferty...
Człowieku gdzie ty żyjesz?
Jak większość komentujących znasz się na "wszystkim"
2018-03-23 13:57
paradoksalnie coś takiego istnieje.
2018-03-23 12:34
Autosan robi ładne Sancity12LF. Można je kupić nawet w wersji na CNG.
Niestety przetarg był ewidentnie ustawiony, bo niemożliwe jest, że tylko jedna firma chce sprzedać 46 autobusów - Solaris nie chce? Man nie chce? Słupsk nie chce?
Przekręt EWIDENTNY!!!, a Budyń oczywiście niczego nie wie, jak zwykle.
2018-03-23 19:47
Mercedes dał mieszkanie dla Pawełka Betona
2018-03-23 05:36
Przecież adamowicz lisicki ZdiZ i wszystko co z nimi związane czyli przetargi to wszystko jeden wielki WAŁ.
2018-03-23 11:47
dlaczego?
czyżby PiS brał łapówki
i ustawiał przetargi?
czyżby Jarosław Kaczyński znów został przyłapany na kłamstwie?
2018-03-23 08:24
2018-03-23 07:43
bo to g*wno
2018-03-23 06:07
A solaris złożył ofertę by można by go chcieć lub nie ?
2018-03-23 07:05
Ale chyba chodzi o opis zamówienia wykluczający solarisa (bez szalonych przeróbek)
2018-03-22 21:14
Uwierz mi. Przy takim obłożeniu zamówieniami i w związku z tym niskiej jakości montażu - Solaris tylko ładnie wygląda - nie chciałbyś tego wozu. Serio.
2018-03-22 23:40
to taka putana, która cały czas się opala.
2018-03-22 21:09
Solaris praktycznie zajął miejsce Neoplana,a to już powinno wszystko wyjaśniać każdemu kto zna obie marki. W skrócie: Neoplan to była półka niżej,tak jak dziś u nas Autosan do Solarisa ;)
2018-03-22 22:06
Solbus to była jakość :D
Bałem sie do tego wsiasc :D
2018-03-22 21:09
Pewnie dlatego że ten szrot szybko się sypie co widzi każdy kto z nich korzysta. Lepiej zapłacić więcej i kupić coś trwalszego. Nowe Mercki jakie już jeżdżą są świetne.
2018-03-22 22:30
a ja się pytam gdzie są wiaty przystankowe i ławki? cały ciąg jabłoniowej w stronę szadolek zero wiat zero ławek, skandal
2018-03-24 11:46
Grunt ze za biorkiem maja wygodnie :) a pasazer....sie nie podoba?...niech kupi se auto ;)
2018-03-24 07:32
A jeden autobus na godzine to ci nie ptzeszkadza? Z tamtad bez podejscia do jeloniohorskiej komunikacja miejska to kpina
2018-03-24 09:19
Jawne naruszenie ustawy pzp.
2018-03-22 21:07
Ta cała komunikacja w trójmieście... Eh naprawdę słabo
2018-03-24 07:49
Poruszam się tylko pieszo lub komunikacją miejską. Samochód tylko wtedy jak już naprawdę muszę. Gdyby udało się wyeliminować śmierdzących brudasów i pijaków w różnym wieku było by ok.
2018-03-22 22:09
Teraz niemieckie ropniaki, których Europa nie chce już kupować bo wszyscy przesiadają się na elektryczne...
co za syf w tym budyniowie
2018-03-22 23:12
na glowe za pozno
2018-03-22 23:18
Obiektywny jak cała banda pełowska
2018-03-23 07:11
kupić pięć autobusów. Do tego kosmiczny koszt budowy torowiska oraz trakcji i widać, że inwestycja w tramwaje to idiotyzm. Zamiast torów robić buspasy. Jak się jeden autobus popsuje, to drugi go ominie i jedzie dalej, a jak tramwaj się popsuje, paraliż komunikacji w połowie miasta.
2018-03-24 07:35
Buspas to jest dopiero marnotractwo pieniedzy. Na drodze dla wszystkich wydzielic obszar dla z 8 pojazdow na godzine, toc takie fajne i sprawiedliwe. Goncie sie powaleni ekoterorysci!
2018-03-24 01:30
Solarisy były u mnie na 1 miejscu, bo to całkiem fajne autobusy. Jak na polskie drogi całkiem spoko sobie radzą. Ale te nowe Citaro są bardzo spoko, wygodne, ciche, jeździ się w nich jak w nowoczesnym pociągu z takim zawieszeniem, w ogóle nie trzęsie... (to moje prywatne odczucie) Ale do czasu, przynajmniej przez pierwsze miesiące użytkowania. Potem się zaczyna np: zaczynają strasznie piszczeć (łożyska w alternatorach?), zawieszenie nie daje rady na naszych Gdańskich drogach. Wiadomo że każdy autobus po jakimś czasie zaczyna się zużywać, ale te nowe Citaro jakoś strasznie szybko zaczęły padać, po za tym "ponoć" nikomu nie chce się w nich dłubać bo za dużo roboty z nimi. Jeśli będą je naprawiać to nie mam nic przeciwko żeby było ich więcej, bo całkiem spoko są takie autobusy, przynajmniej jakoś to wygląda.
2018-03-23 21:35
Dla decydentow...Citaro jest robiony w Niemczech natomiast Connecto to turecki odpowiednik Citaro tylko slabsze wykonanie.Uwazam ze wladze Gdanska w koncu poszly po rozum do glowy i kupuja busy jednej firmy a nie jak inne kilku producentow.Koszt napraw jedt tanszy jak sie ma we flocie jeden model busa a nie 45
2018-03-23 20:29
Dlaczego nie kupuje moje miasto autobusów ekologicznych hę???? pytam się .Dlaczego nie ma ekologicznych protestów??? a są inne gdzie feministki aktywistki przecież spaliny rujnują nasze zdrowie, dlaczego ktoś ma decydować za nas czym oddychamy a tym bardziej to są nasi przedstaiwiele w mieście nie oddam głosu na prezydenta Adamowicza co to to nie.
2018-03-23 19:00
Mumin dzięki temu kupi następne kilka mieszkań.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Czym jest immobilizer?
Filmy