Każda zmiana rozkładu jazdy pociągów SKM i PKM w Trójmieście wywołuje spore zamieszanie. O tym, jak to wygląda z perspektywy pasażera, postanowił odpowiedzieć nasz czytelnik, pan Wojciech.
Co Cię gryzie - artykuł czytelnika to rubryka redagowana przez czytelników, zawierająca ich spostrzeżenia na temat otaczającej nas trójmiejskiej rzeczywistości. Wbrew nazwie nie wszystkie refleksje mają charakter narzekania. Jeśli coś cię gryzie opisz to i zobacz co inni myślą o sprawie. A my z radością nagrodzimy najciekawsze teksty biletami do kina lub na inne imprezy odbywające się w Trójmieście.
2018-01-17 08:19
Notorycznie przyjeżdża krótki skład i na Strzyży już jest ciężko wsiąść - tyle ludzi! Nie można dać dłuższego pociągu?
Druga sprawa - w momencie jak pociąg wjeżdża na stację Jasień, z przystanku autobusowego odjedża autobus, mimo że ludzie z PKM pędzą - czy nie można tego zgrać??
2018-01-17 10:08
i płacą niemałe pieniądze, żeby się przejechać w takich warunkach. Tak to jest 21-szy wiek. Autobus na Jasieniu podjeżdża i jak tylko pojawiają się pierwsi biegnący ludzie to rura. Proponuję to zacząć filmować i wrzucać na znany portal. DZisiaj jak nie ma relacji video albo zdjęcia to sytuacji nie było.
2018-01-17 08:23
Nieustanne zmiany rozkladu tylko pogarszaja sytuacje, bo ludzie traca polaczenia (rozklady innych srodkow komunikacji nie jest dopasowywany w ogole).
Tylko wiecej kursow pomoże. W godzinach szczytu pociagi powinny jezdzic co 15 min.
Niezrozumialy kompletnie jest tez brak kursow w godzinach kiedy odlatuje/przylatuje najwiecej samolotow.
Generalnie porazka :(
2018-01-17 08:25
Pusta powietrze wiozla to dac ja na Gdynię i gra więcej pasażerów by skorzystało
2018-01-17 08:37
a i po drodze ludzie wsiadają ?
2018-01-17 09:02
Zostaje w Kartuzach i rano sru na Gdańsk
2018-01-17 13:15
Przecież tak własnie jest, ale on jedzie około 5 rano
2018-01-17 13:18
A dokładnie o 4:22
2018-01-17 09:05
Żeby zabrać pasażerów ż tegoż miasta ha ha ha
2018-01-17 08:51
W godzinach szczytu tj. 6-9 i 15-17 PKM powinny jezdzic co 20-30min. nie wszyscy ludzie pracują na godzinę 8, są też tacy, którzy zaczynają pracę o godzinie 6, 7 i 9, a kończą o 15, 16, 17! Dajcie więcej pociągów w tych godzinach i dłuższe składy, żeby ludzie mogli normalnie jeżdzić,a nie jak śledzie, jedno na drugim.
2018-01-17 13:02
Tez jeździmy jak śledzie w beczce, a zkm zadowolony, bo zrobił kołchoz na Kartuskiej!
2018-01-17 08:54
Moim zdaniem sprawa jest prosta. Dopóki nie będzie więcej kursów i PKM nie będzie dojeżdżać do Gdańska Głównego (kto wymyślił Wrzeszcz jako stację końcową?) to sytuacja się nie poprawi. Mało kursów, konieczność (czasami kilku) przesiadek, wysoka cena biletów, opóźnienia - to wszystko sprawia, że komunikacja publiczna w Gdańsku (również PKM) nie jest jak dotąd żadną alternatywą dla własnego samochodu.
2018-01-17 13:04
2018-01-17 08:57
Ale panicz i może jeszcze frytki do tego
2018-01-17 09:03
Na poboczu zwykle stoi przynajmniej sto samochodów. To pokazuje, że ludzie mimo wszystko chcą PKM jeździć. Tylko po co ułatwiać im podróż, prawda?
2018-01-17 13:19
Miasto powinno wykupić kawał gruntu i parking zrobić.
2018-01-17 09:11
No tak, ustawmy rozkład dla pana który dojeżdża do pracy w Gdyni z moreny. Trzeba było sie uczyć to i w Gdańsku pan by znalazł prace.
2018-01-17 09:55
Paradoksalnie czasem szybciej dojechać do pracy do Gdyni z Gdańska niż do pracy w samym Gdańsku. Sam jeżdżę do pracy w Gdyni, a żona pracuje w Gdańsku i często dojazd zajmuje mi tyle samo co jej. Samochody stoją w korkach, ale komunikacja miejska również. Zamiast budować nowe autostrady dla aut jadących do centrum, powinno się zainwestować w buspasy oraz umożliwić jakiś szybki dojazd tramwajem. Może kiedyś ktoś wpadnie na pomysł by jakąś nitkę PKM wybudować do południowych dzielnic Gdańska. Tam jest dopiero komunikacyjny dramat.
2018-01-17 10:01
na celowniku develi...
Przebudowa wiaduktu na Zaroślaku zablokuje pewnie sprawę "na amen".
Więc jedyna mozliwość to dawne linie kolejowe przez Pruszcz-Kokoszki... To jednak dla kolejek... górskich...
2018-01-17 09:37
niezmiennie
2018-01-17 09:54
ale będę powtarzał do znudzenia:
Miesięczny, normalny bilet na komunikację miejską (metro, SKM, WKD, autobusy, tramwaje) na pierwszą strefę Warszawy (koło o średnicy 45km) - odpowiednik Gdańsk-Wejherowo - kosztuje (uwaga!)
100 pln
z "kartą warszawiaka" jeszcze mniej.
Więc proszę porównać i wystawić rachunek spółkom miejskim w Gdańsku i Gdyni, miastom których budżet w 2/3 składa się z naszych podatków PIT!
2018-01-17 10:05
Jakby u nas był wspólny bilet to też by pewnie mniej kosztował. Jak ktoś korzysta TYLKO z SKM/PKM albo z autobusów/tramwajów to też w okolicach 100 zł się zmieści. Gorzej jak ktoś musi te parę przystanków podjechać do SKMki/PKMki. Wtedy tylko pozostaje metropolitalny, a ten to 210 - 230 zł kosztuje.
2018-01-17 11:43
W porównaniu z Wa-wą, 1/4 ludzi musi "wyżywić" 3 (min) powielone organizacje transportowe.
Model przesiadki SKM na "coś tam" wymuszony jest przez geografię. Do tego chore pomysły (dez)organizatorów, co ochoczo budują "węzły" przesiadkowe (bo jest temat na unijna kasę) nie tam gdzie być powinny i są potrzebne. Wymuszone przesiadki to zwiększone koszty - bilety i czas...
Ale dla miasta - przychód... i miejsca pracy...
2018-08-12 08:12
Warszawa ma 30 km średnicy a nie 45!!!
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Chademo to:
Filmy