• Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport

Opel Ampera zelektryzował Trójmiasto

Bawo,Mart,Ps
12 kwietnia 2012 (artykuł sprzed 12 lat) 

Ceny benzyny go nie obchodzą. Oto Opel Ampera.


Gdynia to pierwsze miasto w Polsce, po którego ulicach bezszelestnie sunął elektryczny Opel Ampera. To pionierski samochód, który bez szukania gniazdka do ładowania może pokonać dystans ponad 500 kilometrów. Inne elektryczne auta na razie tego nie potrafią.



Do tej pory samochody typowo elektryczne stanowiły raczej ekscentryczną ciekawostkę. Ich praktyczność, mimo niewątpliwych zalet, ograniczał głównie mały zasięg, sięgający w najlepszym razie nieco ponad 100 kilometrów.

Ampera o wymiarach sporego kompaktu, nadaje się do codziennej eksploatacji nie tylko w miejskich warunkach. Dzięki stałemu, wysokiemu momentowi obrotowemu, bardzo płynnie przyspiesza, komputer pokładowy wyświetla informacje m.in. o stanie naładowania akumulatorów i przepływie energii. Kierowca i pasażerowie mają do dyspozycji "kompaktową" ilość miejsca, bagażnik Ampery ma 300 litrów pojemności. Zawieszenie elektrycznego Opla jest komfortowe, uważać należy tylko na progi i dziury, gdyż przód auta zwisa dość nisko nad ziemią.

  • Opel Ampera
  • Opel Ampera
  • Opel Ampera
  • Opel Ampera
  • Opel Ampera
  • Opel Ampera
  • Opel Ampera
  • Opel Ampera
  • Opel Ampera


Opel promuje Amperę jako źródło czystego napędu, a także o wiele tańszego w stosunku do samochodów napędzanych tradycyjnymi silnikami.

Auto kosztuje w Polsce ok. 202 tys. zł, a kupujący bardziej ekologiczne samochody nie mogą póki co liczyć na żadne ulgi ze strony państwa. Niewykluczone, że na gest w kierunku właścicieli aut elektrycznych i hybrydowych zdecydują się samorządy. Elektryczny Opel wzbudził zainteresowanie prezydenta Gdyni, Wojciecha Szczurka, który odbył nim krótką przejażdżkę.

Opel Ampera trafi tylko do trzech wybranych stacji dealerskich w Polsce. Oprócz Gdańska kupimy go w Warszawie i Krakowie. Na naszym terenie jako jedyny Amperę sprzedaje i serwisuje Serwis Haller. Do dnia dzisiejszego 35 proc. zamówień na elektrycznego Opla złożono na Pomorzu.

500 kilometrów i 230 voltów

Zasada działania Opla Ampery jest bardzo prosta. W trybie elektrycznym litowo-jonowe akumulatory mogą zasilać silnik na dystansie od 40 do 80 km. Gdy poziom ich naładowania zbliża się do ustalonego minimum, układ napędowy płynnie przechodzi w tryb zwiększonego zasięgu, uruchamiając generator. Przez cały czas koła samochodu napędzane są przez silnik elektryczny. Czas ładowania Ampery w zwykłym trybie wynosi ok. 4 godzin.

Prawie bezgłośna jednostka elektryczna dostarcza 370 Nm stałego momentu obrotowego oraz moc 111 kW/150 KM, co pozwala rozpędzić Amperę do 161 km/h.
Bawo,Mart,Ps

Opinie (94) 7 zablokowanych

  • Kiedys "serwisowalem" Opla w firmie Haller (1)

    Nie polecam. Wrecz odradzam.

    • 1 2

    • puknij siem w lepetyne !

      • 0 1

  • super ! amerykanska mysl skradziona japoncom ha ha ha

    w USA juz tego duzo jezdzi -chevrolet volt !

    • 1 0

  • 32 tysiace dollarow ! tyle to kosztuje w USA !!! CHEVY VOLT ! SAMI SPRAWDZCIE !

    GOOGLE-CHEVY VOLT. i tak wole TOYOTE PRIUS (HYBRID)! POTEGA AUTO !

    • 0 0

  • MB

    Bez gwiazdy nie ma jazdy.

    • 0 0

  • SU45

    podobne rozwiązanie jest wykorzystywane w lokomotywach spalinowych - generator spalinowy napędzający prądnicę. Ciekawe ile naprawdę pali ten samochód, bo jeśli można przejechać 500km, a ma spalać około 2,5ltr na 100km to oznacza, że ma zbiornik paliwa 12,5ltr?

    • 0 0

  • Marketing Fail (1)

    3 guaniarzy z żelem na głowie i okularami jeżdżąca nieprzepisowo w tą i we w tę.. nie wiem czy to dobra promocja. Auta stały brudne na skwerze, oglądanie tylko z zewnątrz, a na boczku trójka "ziomali" w złocie paląca papierosy..

    Jeśli to akcja za gruba kasę to naprawdę niewypał..

    • 0 0

    • najwyrazniej nie dla psa kielbasa!

      • 0 0

  • dla polaka

    jak nie wali z rury jak fabryka, to nie samochod

    • 0 0

  • Urzędnicy w Gdyni kontra właściciele aut Plugin.

    Minęło ponad 8 ( osiem ) lat od zaprezentowania auta. Jest Czerwiec 2020. Ani jednego gniazda do ładowania aut w mieście Gdynia. Skasowanie stanowisk w ch riviera dla pojazdów EE.

    • 0 0

  • Zielone tablice. Kolejny dowód.

    Dziś znów kolejna Ampera zarejestrowana na zielone tablice. Kolejne województwo przyjaźnie nastawione do aut napędzanych silnikiem trakcyjnym. Niestety urzędnicy w mieście Gdynia jak i sam gabinet pana Prezydenta wrogo nastawiony do użytkowników tych aut twierdząc, że to auto jest niczym nie różniącym się od aut tradycyjnych. Na złość właścicielom rejestrują na białych. przykre to, że tacy ludzi rządzą w Gdyni.

    • 0 0

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Wydarzenia

Bezpłatne badania dla kierowców zawodowych (1 opinia)

(1 opinia)
badania

Premiera MINI Cooper F66

Premiera MINI Cooper F66

Sprawdź się

Sprawdź się

Czym jest immobilizer?

 

Najczęściej czytane