Opel Astra IV - popularne auto flotowe, do rodziny Astr niedługo dołączy ciekawe i obszerne kombi
Skromność popłaca. Ta zasada ma na pewno zastosowanie w przypadku Astry IV - samochodu, który poza wymiarami, w zasadzie niczym nie różni się od większej Insigni. A jest sporo tańszy.
| 
| 
|
2011-01-19 15:23
wiecie że insignia ma problem z geometrią podobnie jak vectra c
astry koroduja szybciej niż polonezy jedyne dobre to małe corsy i agile ale są zbyt drogie jak na takie taczki
2011-01-19 23:11
...miałem vectre c, teraz mam insignie i nie mam takich problemów!! Ale Ty zapewne masz sławnego "paska" od niemaca z małym przebiegiem więc chyba nie ma co polemizować!!
2011-01-20 10:42
O ile Ford poprawił zabezpieczenie antykorozyjne w nowych fokusach, o tyle GM systematycznie pogarsza jakość powłok w astrach. Stare astry dają radę, ale te nowe to porażka.
2011-01-20 09:59
samochód ładny z zewnątrz ale maksymalnie niepraktyczny
układ właczników jest taki że bez odrywania wzroku to można sobie tylko pasy zapiąć i to jak się stoi na parkingu
planuję szybko sprzedać bo po kilku latach będzię cieżki szrot podobnie jak dawniej omegi
2011-01-19 23:18
przykro mi, ale mam astre III i juz sa malutkie purchle na dolnej krawedzi drzwi, 1 szt na dzrwiach kierowcy i 1 szt na drzwiach pasażera - sr okolo 3-5mm
2011-01-20 10:01
niezmiennie od lat wsród aut nowych
volkswagen
toyota
fiat
2011-01-20 08:37
Jeździłem trochę Astrą, Lanosem/Lacetti i nie mogę narzekać normalnie eksploatowane dożywają przebiegów do pół miliona km. Konsrukcje proste, sprawdzone, bez wodotrysków, materałowo "oszczędne", dobrze się je gazuje, nadwozia lubią korodować podobnie jak u forda.
2011-01-20 08:12
2011-01-19 14:30
Kto wypowiedział te słowa?
2011-01-20 07:49
nie wiem kto, ale ma u mnie browara za szerzenie prawdy :D
2011-01-19 14:31
Jak sam zauważyłeś wypowiedział je prezes firmy motoryzacyjnej :)
2011-01-19 14:33
Hehe :) Ale chodzi mi o imię i nazwisko tego Pana.
2011-01-19 14:34
Nie znam człowieka :)
2011-01-19 15:13
Artykul mega tendencyjny, reklamowy, napisany na zamowienie i za pieniądze na reklame GM. Sam jezdze Insignią i mialem okazje dla zaspokojenia ciekwosci przejechac kilkadziesiat kilometrow Astra IV. Owszem, jakosc wykonania, kierownica, zegary czy kokpit bardzo podobne, lub takie same, jak w Insigni. Ale na tym roznice sie koncza! Nie ma jakiegokolwiek sensu porownywac tych aut pod wzgledem prowadzenia, komfortu, elegancji, wielkosci bagaznika itp. Oczu nie oszukasz, jak mowi amerykanskie porzekadlo. No i jeszcze ten tekst o KWADRATOWEJ Astrze III. To juz przeginka na maksa. Jeszcze 1-2 lata temu GM w swych artykulach reklamowych pisal, jaka to Astra III jest piekna, zgrabna o ponadczasowej stylistyce. A teraz na sile chce sie wcisnac ludziom Astre IV, na ktorej marza zysku jest mega wieksza niz na ciagle produkowanej Astrze III, wiec ten sam GM, przez tych samych gryzipiorkow z dzialu PR robi ludziom wode z mozgu. Moja zona jezdzi od nowosci, od 2005 roku Aastra III. Powiem jedno - zarąbiaszcze auto! Pod kazdym wzgledem. Super i zero awarii przez 5 lat.
2011-01-20 07:28
2011-01-20 07:12
Przód astry III do dziś wygląda zjawiskowo.
2011-01-19 23:26
Kazde zdanie rozpoczete tym samym zwrotem, wielki sprzedawca!
2011-01-19 13:41
Pseudo-autka dla przegranych zyciowo ludkow.
2011-01-19 23:04
....jakie są dla wygranych zatem?!!??
2011-01-19 15:19
dokładnie, nie ma to jak Bolid Młodzieży Wiejskiej, to są dopiero wygrani ludzie, po podstawówce, całe życie na zasiłku, w domu tłusta baba bez zeba i gromada bachorów, ale do Opla nie wsiądzie to Pan musi smigać BMW :)))
2011-01-19 14:19
Tak a Ty masz pewnie niezawodne 20 letnie BMW i nic przy nim nie robisz (nie wymieniasz oleju, za przegląd też dajesz pod stołem i na 100% Twoje jest tak zarąbiste że go nawet tankować nie trzeba) bo napędza je Twoje bezgraniczne podniecenie samochodem dla buraków, wywierć jeszcze dziurę w bagażniku to nawet swoją starą wyrzucisz bo będziesz je zapinał zamiast niej....
2011-01-19 14:24
2011-01-19 20:17
Dla mnie Astra jest atrakcyjna tylko jako auto rodzinne, czyli w nadwoziu kombi. W nadwoziu sedan i hatchback są ciekawsze auta. Zaletą Opla jest niezawodność.
Dziwią mnie niektóre idiotyczne komentarze, prawdopodobnie wynikają one z głupoty niektórych internautów. Bo skoro nowy Opel to wiocha, to zostanie nam może tylko pare marek "prawdziwych samochodów"
Sam używam na co dzień Astry III kombi i polecam to auto, ale do przebiegu 120-130 tysięcy. Potem warto je zmienić, bo mogą pojawić się pierwsze naprawy zawieszenia i wymiana łańcucha rozrządu, ale to chyba normalne dla takiego przebiegu. Moje auto ma obecnie 85 tysięcy na liczniku (1.3 cdti) Trudno uwierzyć, ale ani razu nie byłem tym autem w warsztacie. Dwa razy wymieniałem tylko żarówki i cztery razy olej z filtrami. Raz klocki przód i teraz mam tylnie klocki hamulcowe do wymiany. I co? Kolega ma 3 letniego Mercedesa i już wpakował 2 tysiące w awarię turbosprężarki. Ale przecież Mercedes zalicza się do "prawdziwych samochodów" To co dopiero powiedzieć o Skodzie...
2011-01-19 22:46
Przestal produkowac auta bezawaryjne i od ladnych kilku lat prowadzi polityke jak cie stac na Mercedesa to cie stac na kosztowne naprawy.Nowszych modeli gwiazdy nie naprawisz niestety u przyslowiowego "pana Mietka" w szopie tylko musisz smigac do serwisu a kto byl w serwisie gwiazdy ten wie jak kosztowna jest to sprawa.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Quattro to napęd na wszystkie koła stosowany w autach marki:
Filmy