OnStar to innowacyjny system pokładowy instalowany w modelach Opla. Nasz osobisty opiekun jazdy w razie wypadku lub sytuacji awaryjnej wezwie za nas pomoc, zdalnie zdiagnozuje i udostępni informacje serwisowe, a w przypadku kradzieży zlokalizuje naszego Opla. A to tylko początek listy zalet tego urządzenia. Sprawdziliśmy jak działa system OnStar.
2019-06-15 10:43
Onstar W Polsce reklamuje się bezpieczeństwem etc.
Bzdura! Pomoc techniczna to informacja od konsultanta aby zadzwonić do serwisu.
Miałem wypadek użyłem sos w samochodzie Pani zapytała czy są służby wezwane a w kwestii pomocy z samochodem proszę sobie zadzwonić do ubezpieczyciela... wyciąganie pieniędzy.
Po 3 tyg od wypadku zadzwonił konsultant zapytać czy wiem ze samochód generuje komunikaty o usterkach 3 układów..
bzdura!
2015-11-30 12:21
Z ciekawości pytam bo miałem Astre oraz Zafirę i brały tego oleju sporo. Ciekaw jestem czy tak trafiłem czy to taka norma.
2015-12-01 05:49
1.9 CDTI 16v (Z19DTH) - klon włoskiego 1.9 JTD 16v - od przebiegu 120 tys. km do 220 tys. km gdy go sprzedałem spalał mi mniej niż 1 litr oleju od wymiany do wymiany co 12-15 tys. km. Dolewałem "ćwiartkę" do pełna tak co jakieś 5000 km, żeby utrzymać wysoki stan (auto nie miało lekko - ciężki but, ale silnik to lubiał i pozwalał na nieco radości po zmianie mapy). Olej Lotos Quazar 5W40. Przez te 100 tys. kilometrów 1 czy 2 razy zapaliła się kontrolka niskiego poziomu oleju (co oznaczało brak 0.50-0.75 litra do maxa). Ale sprawdzenie poziomu oleju było niezłym wyzwaniem - trzeba było sporej wprawy, żeby nauczyć się miarodajnie odczytywać jego stan.
2015-11-30 15:59
tam szukal opla ..
2015-11-28 10:46
pod Kartuzami obejdzie to mostkiem i czipem.
2015-11-28 17:57
cipowali
2015-11-29 13:44
z kurami
2015-11-28 15:49
Pomysłowy Janusz da radę dwoma opornikami, włącznikiem ze starej pralki, kawałkiem drutu i śrubokrętem :)
2015-11-28 13:44
To się kłóci z dzisiejszą modą producentów na udostępnianie klientom pojazdów, o których wiedzą tylko z ulotek. Poziom oleju w silniku, jego temperatura, ciśnienie, napięcie ładowania alternatora, temperatura cieczy chłodzącej... to wszystko dane, które się dzisiaj ukrywa przed klientem w bieżącej eksploatacji. On ma się dowiedzieć o kłopotach swojego pojazdu na przeglądzie a nie na codzień. Chyba strzał w kolano Opla, albo... przejaw stania frontem do klienta
2015-11-29 11:19
Jedną z funkcji systemu jest zdalna diagnostyka - gdy coś się wysypie, to przez OnStar można zdalnie zczytać błędy i zawyrokować. Ale czy to da cokolwiek kierowcy, skoro i tak utknął? Sam przecież nie naprawi.
Napięcie ładowania alternatora dało się wyświetlić w Vectrach C i Astrach H wchodząc w "ukryty" tryb serwisowy wyświetlacza centralnego. Podawał wiele innych danych, choćby dokładną temperaturę cieczy chłodzącej. Było widać jak się waha np. od 87 do 100 st.C przy depnięciu, pomimo że wskazówka praktycznie stoi w miejscu na 90 st.C. Ale napięcie ładowania było bardzo ważne, bo w modelach z dieslem 1.9 CDTi alternatory często padały - i to bywało, że bez zapalenia kontrolki braku ładowania. Przez 5 lat jeździłem podglądając ładowanie, dzięki temu raz udało się dojechać na kołach do warsztatu po usterce alternatora, zanim zupełnie padło zasilanie. W zasadzie ta jedyna rzecz przyprawiała mnie o permanentną obawę w tamtym samochodzie. I OnStar nie pomoże jak prądu zabraknie :)
2015-11-28 16:21
Będzie jak "anti-pollution" w Peugeotach :) czasem się włącza, nikt nie wie czemu, kiedy, jak, żaden serwis nie umie naprawić.
2015-11-28 16:07
Czy ty myślisz że on pokaże ci prąd ładowania i napięcie na akumulatorze? Takie rzeczy są ewentualnie w ciężkim sprzęcie a nie w osobówkach :) Zresztą co by to dało zwykłemu kierowcy, że zobaczy prąd ładowania 2A, napięcie na zaciskach 12V? Pewnie by pomyślał, że skoro akumulator jest 12V, to napięcie 12V na zaciskach jest jak najbardziej prawidłowe...
Poziomu oleju nie pokazują nawet najnowsze pojazdy użytkowe, ciśnienie - owszem, prawie każdy. A temperaturę cieczy chłodzącej pokazuje nawet Fiat 125 rocznik 1950 :)
Tu zaś będziesz miał kolorowe ikonki w stylu "nie martw się i jedź", "93.5% sprawne" albo "ciśnienie poniżej normy, skontaktuj się z serwisem", bo przecież to są samochody dla "zwykłego Kowalskiego" a nie dla mechanika czy elektryka :)
2015-11-28 10:55
fajny był, miałem go od nowości i już nigdy więcej nie kupię auta z tym znaczkiem. Dlaczego? Sprawa bardzo prosta, auto się nie psuło, użytkowane prywatnie, ale jak pojechałem przede sprzedażą do serwisu to mało zawału nie dostałem: na podwozi nie było miejsca bez rdzy, nadwozie ok ale podwozie było dramatem, wyciek paliwa z powodu przegnicia układu paliwowego, groziło samozapłonem, układ hamulcowy trzymał się na wszendobylskiej rdzy, sam nie wiem jak to hamowało. A samochód był w jednych rękach, jeden kierowca i raczej dbałem. Od tej przygody powiedziałem sobie nigdy więcej opli!!!
2015-11-29 11:09
Ale już Vectra C i Astra H mają problem rdzy z głowy - o ile ktoś nie sprowadzi sobie "wyklepańca" z Niemiec
2015-11-28 12:14
mój miał 15 lat nie miał rdzy,
zabezpieczasz od spodu i masz nie do zajechania auto.
2015-11-28 19:32
Zapomniał dodać jedno. W serwisie powiedzieli - doprowadzimy do stanu używalności za jedyne 11.999 PLN
2015-11-29 09:46
ja w 15 letniej Corsie B podłogę zabezpieczałem za 300-500, nie pamiętam,
spawanko, oczyszczanko, jedna łatka i potem ta smoła czy coś na to.
auto 15 lat po soli jeździło, stało na zewnątrz,
kilka malutkich wżerek było, na rogu drzwi, z tyłu na mocowaniu wycieraczki,
to wszystko, nie rozumiem co to auto musiało przejść,
może to nie była corsa, może jakiś trefny model
2015-11-29 10:17
I w pelni się zgadzam! Lata temu Polonez (ahhhh wtedy to byl szal). Zakonserwowane podwozie. Nic nie ruszylo. Obecnie (również od nowosci) - Suzuki. Stoi na zewnatrz. Jezdzi bo soli, blocie, zwirze - bez litosci. Zakonserwowany + przeglady podwozia - ani sladu rdzy. Kasa relatywnie mala w stosunku do krzysci a ciagle uchodzi konserwacja podwozia za jakis luksus czy fanaberie.
2015-11-29 10:07
No nie tak do konca. Antykorozje trzeba odswiezac co kilka lat bo niestety nie zabezpiecza raz na zawsze. Mialam polozona od nowosci. 5 lat gwarancji. Po 5 latach pojechalam na odswiezenie powloki. Stab powloki sprawdzam tak co 2-3 lata. I moi drodzy - nie zabezpieczamy auta np w listopadzie tylko w srodku lata gdy +30 utrzymuje się na tyle dlugo, by grama wilgoci nie było w zakamarkach.
2015-11-28 13:54
To bajki piszesz, opel jedno z lepszych aut jakie miałem. Teraz jeżdżę inną marką ze względu na mój wzrost i muszę mieć większe auto a na razie opel takiego nie ma. Ale bez wątpienia opel jest jedną z lepszych propozycji dla użytkowników naszych dróg. Mamy służbowe ople w firmie i spisują się świetnie.
2015-11-28 15:08
Też dobra fura
2015-11-28 19:32
Rok jeżdżone bez płynu w chłodnicy - różnica niezauważalna :D
2015-11-28 15:53
Jakoś 20-letnie i starsze samochody nie mają takich problemów, bo były robione w innych warunkach ekonomicznych (zwłaszcza radzieckie i amerykańskie przejeżdżały po milion kilometrów i więcej). To co opisujesz to są kłopoty z autami nowymi, produkowanymi po ok. 2000 roku, kiedy weszła tzw. optymalizacja, czyli że samochód jest obliczony np. na 5 lat, a więc w szóstym roku ma się albo rozsypać, albo jakiś istotny element sie zużyć, a naprawa wyjdzie drożej niż zakup nowego.
2015-11-28 14:07
w ciągu 4 lat miała średnio 2 wizyty w miesiącu w salonie, a po gwarancji zostawiła tam prawie połowę wartości samochodu w naprawach (insignia)
może taki model, ale...jakoś opla nie biorę już pod uwagę.
2015-11-28 15:10
A ja jeździłem 90tyś. Astrą III i do momentu jak firma kazała wstawić gaz dobrze działał silnik.
2015-11-28 12:08
... to ile lat mial twoj opel? 20?
2015-11-28 13:11
i do tego od nowości garażowany ale w nie ogrzewanym garażu,
i nie był konserwowany!
2015-11-28 11:58
Wina Tuska
2015-11-28 10:56
Trzeba było dbać o autko, a nie tak zaniedbywać
2015-11-28 14:17
Znajomy w vectrze c z 2005 roku ma przycisk onstar na konsoli srodkowej
2015-11-28 15:09
No ma i co z tego? Zapytaj się czy się nakorzystał z tego w 2005 :)
2015-11-29 10:09
Ten system dziala od lat! U nas to "nowosc".
2015-11-28 15:54
nie onstar tylko lonestar - obejrzyj sobie kosmiczne jaja
2015-11-29 01:47
2015-11-29 09:03
W przypadku kradzieży zlokalizuje? Dooobre. Kradną luksusowe fury z GPS-ami i nic i nikt nie lokalizuje. Wystarczy zwykły zakłócacz GPS i żegnaj gienia. Poza tym już widzę Polaka i onstar "Halo konsultant? Gdzie zjem pice najbliżej?"
2015-11-29 09:51
albo o tym nie słyszysz
2015-11-28 14:10
podobnych usług innych producentów? bo właściwie wszędzie mozna sobie podobny system kupić. (nie wiem jak zdalne otwieranie czy wprowadzanie współrzędnych do nawigacji, ale reszta...to już jest od dawna, u wszystkich)
2015-11-29 09:30
Tak? A jak się nazywa ta usługa w grupie VW?
2015-11-28 19:49
Będę reklamować system gdy zawiedzie mnie na Półwyspie Helskim, bez zasięgu jest zawodny tamże:)
2015-11-29 00:45
jakby nie można było zapamiętać, że we Władku w prawo a w razie korków, objazd plażą
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Czym jest Autodrom Pomorze?
Filmy