Opony, które lubią zimę

BaWo

14 października 2008 (artykuł sprzed 15 lat)

Opinie (46)

Nie czekajmy na złe warunki pogodowe, by zacząć myśleć o zmianie opon.

Słupek rtęci skacze jak giełdowy indeks. W dzień mamy plus 16 a w nocy minus dwa. Tymczasem nieubłaganie zbliża się moment kiedy na koła naszego samochodu trzeba będzie założyć zimowe opony.

Histerycy biją na alarm, że należy to robić niezwłocznie po 15 października. Bardziej rozsądni twierdzą, że dopiero wtedy, kiedy temperatura na dworze zacznie regularnie oscylować w granicach plus siedmiu stopni.

Poniżej tej temperatury, guma opony letniej twardnieje do takiego stopnia, że traci swoją skuteczność. Najlepszym na to przykładem jest długość drogi hamowania na śniegu przy prędkości 50 km/h. Opona letnia potrzebuje 63 metry a zimowa zaledwie 32 metry. Podobnie jest z drogą hamowania na mokrej nawierzchni przy prędkości 80 km/h i temperaturze poniżej siedmiu stopni Celsjusza. Opona letnia potrzebuje 40 metrów. Opona zimowa - 34 metry.

Zwiększona sprawność zimówki, lepsza przyczepność, mniejsze ryzyko aquaplaningu to efekt zastosowania wielu skomplikowanych rozwiązań. Zimówka różni się od ogumienia letniego zdecydowanie bardziej miękką mieszanką, bieżnikiem o specjalnie dostosowanej rzeźbie, zwiększoną pojemnością rowków i dużą liczba nacięć, czyli lamelek (nawet do 1500 lamelek w stosunku do 200 w oponie letniej).

Zimą, często skłaniamy się ku montowaniu opon zimowych jedynie na osi napędowej pojazdu, aby zwiększyć skuteczność w momencie ruszania. Tymczasem to nie wystarczy, aby zapewnić dobre osiągi i optymalne bezpieczeństwo. Dwie opony zimowe zapewniają zaledwie utrzymanie motoryki pojazdu.

Aby zachować większą kontrolę nad pojazdem i zagwarantować bezpieczeństwo jazdy, zalecane jest wyposażenie pojazdu w 4 opony zimowe. Temperatura otoczenia wpływa na ciśnienie opon. Im niższa temperatura, tym niższe jest mierzone ciśnienie. Zimą zwykle jest zimno, zatem aby skompensować efekt "niskiej temperatury " i jeździć z właściwie napompowanymi oponami zimowymi, konieczne jest dodanie 0,2 bara do bieżącego ciśnienia użytkowego lub do ciśnienia zalecanego w innych typach użytkowania.

Łagodne zimy coraz częściej skłaniają nas do zakładania na koła opon uniwersalnych, czyli wielosezonowych. W ich przypadku należy jednak pamiętać, że takie opony nigdy nie zapewnią nam takiej przyczepności jak zimówka. W sytuacji ekstremalnej możemy więc boleśnie odczuć zasadę że "prawie czyni różnicę".

W ekstremalnych warunkach pogodowych może się zdarzyć, że nie wystarczą także najlepsze opony zimowe. Wtedy pozostaną nam tylko niedozwolone kolce i dozwolone łańcuchy.

Ogumienie wyposażone w kolce to najlepsza metoda na oblodzone drogi. W Polsce są one jednak zabronione. Dozwolony jest za to montaż na kołach specjalnych łańcuchów przeciwśniegowych. Średnia wytrzymałość kompletu Łańcuchów to mniej więcej trzy zimy, pod warunkiem jednak, że będziemy je eksploatować zgodnie z odpowiednimi zasadami.

Sprawdź już teraz gdzie możesz wybrać, wymienić oraz przechować opony

BaWo

Opinie (46) 2 zablokowane

Sortowanie
- Od najnowszych
- Od najstarszych

Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2008-10-14 11:24

wieśniaki nie zakłądaja (2)

co tam - szwager nie zakłada to ja nie ;-) A później bija te swoje golfy na drzewach, innych samochodach oraz rowach.
Polactwu trzeba długo tłumaczyc. Moze jak wróca ze zmywaków z islandii to się dowiedzą coś o oponach zimowych...

Golem
15 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

co tam - szwager nie zakłada to ja nie ;-) A później bija te swoje golfy na drzewach, innych samochodach oraz rowach. Polactwu trzeba długo tłumaczyc. Moze jak wróca ze zmywaków z islandii to się dowiedzą coś o oponach zimowych...
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2008-10-14 13:44
  
  (1)
  
  ja znam wiesniaka co zaklada i mieszczucha co nie zaklada. a tys pacan bo myslisz ze
  
  jak jestes z miasta to lepszys od razu od tego ze wsi.
  
  jak za granica to na zmywaku a nawet jesli to zle?
  
  jednym slowem dobrze jest tak jak ty a inaczej bee
  
  ehh typowe to dla niektorych Polakow...chec by wszyscy byli tacy wspaniali ;) jak JAAA sam jestem fuuu
  
  buklak
  15 lat
  - 0 0
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  ja znam wiesniaka co zaklada i mieszczucha co nie zaklada. a tys pacan bo myslisz ze jak jestes z miasta to lepszys od razu od tego ze wsi. jak za granica to na zmywaku a nawet jesli to zle? jednym slowem dobrze jest tak jak ty a inaczej bee ehh typowe to dla niektorych Polakow...chec by wszyscy byli tacy wspaniali ;) jak JAAA sam jestem fuuu
  Regulamin dodawania opinii
  - Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
    2008-10-14 14:27
    
    Jestem za
    
    Jak posiedzą na zmywaku, to zobacza ,ze można życ inaczej - bez polactwa,kombinatorstwa, zawiści,czały czas z zacinętymi zebami...
    Dotyczy to głównie wiochmenów i lumpenmłodzieży. Na starych nie ma rady.Niech masowo jadą i zobaczą - kraj się wtedy zmieni...
    Co do opon zimowych to jest zdobycz cywilizacyjna, której niektórzy nie potrafią uzywać...
    
    Golem
    15 lat
    
    0 0
    
    Twoja opinia
    
    Zmień treść
    
    Jak posiedzą na zmywaku, to zobacza ,ze można życ inaczej - bez polactwa,kombinatorstwa, zawiści,czały czas z zacinętymi zebami... Dotyczy to głównie wiochmenów i lumpenmłodzieży. Na starych nie ma rady.Niech masowo jadą i zobaczą - kraj się wtedy zmieni... Co do opon zimowych to jest zdobycz cywilizacyjna, której niektórzy nie potrafią uzywać...
    Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2008-10-14 11:46

Pytanie do autora artykułu

"Opona letnia potrzebuje 63 metry a zimowa zaledwie 32 metry......" itd

Skąd źródło?

15 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

"Opona letnia potrzebuje 63 metry a zimowa zaledwie 32 metry......" itd Skąd źródło?
Regulamin dodawania opinii