Moto
  • Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport
Moto
Dodaj raport
Moto Nowe auta
Facebook E-mail Messenger WhatsApp Kopiuj link Więcej

Passat B8: popisowy model VW robi furorę

Michał Jelionek
8 września 2015 (artykuł sprzed 8 lat) 
Opinie (129)

Testy nowego VW Passata B8

Mówisz Volkswagen. Myślisz Passat. I jakoś wcale nas to nie dziwi, bo na punkcie najnowszej, ósmej generacji tego flagowego modelu VW można po prostu zwariować. Wzięliśmy pod lupę Samochód Roku 2015 na świecie, czyli Passata B8.



Passat to absolutny hit Volkswagena. To strzał w samą dziesiątkę. Zresztą, jaka by nowa generacja tego auta nie była - pewne jest, że to kura, która zniesie niemieckiemu producentowi złote jaja. I nawet nie trzeba się wyjątkowo rozpływać nad tym samochodem, budować zbędnej otoczki, żeby najświeższy Passat sprzedawał się na pniu. To ewenement, a może raczej wielkie zaufanie i wieloletnia satysfakcja klientów?

Czy podoba ci się najnowszy VW Passat B8?

Ósma odsłona Passata oficjalnie zadebiutowała w październiku ubiegłego roku podczas światowej premiery w Paryżu. Auto oferowane jest w dwóch odmianach: Limousine (sedan) oraz Variant (kombi). I jak na każdym kroku podkreślają włodarze Volkswagena - nowy Passat jest zupełnie nowy i różni się od swoich poprzedników. My mimo wszystko jesteśmy bardziej ostrożni. Naszym skromnym zdaniem zmiany w modelu Passata przypominają ewolucję aniżeli rewolucję. Mimo to, postanowiliśmy to sprawdzić.

W zasadzie nigdy stylistyka nadwozia Passata nie wzbudzała ogromnych emocji (może z wyjątkiem B7), a popularnych "pasków" nie kupowało się oczami, a raczej rozumem. Zdaje się, że najświeższy Passat - oprócz oczywiście funkcjonalności - zadziwia również swoją ciekawą i przykuwającą wzrok sylwetką. I to już pierwszy plus, a zarazem mały ukłon w kierunku niemieckich projektantów. Naszym zdaniem nowy Passat coraz śmielej puka do bram wyższej klasy aut.

12
  • Volkswagen Passat B8 w całej okazałości.

Volkswagen Passat B8 w całej okazałości.

fot. Michał Jelionek/trojmiasto.pl

Przyglądamy się nadwoziu. Uwagę zwraca masywna bryła pojazdu, ale również smukły i wyrazisty grill łączący przednie diodowe reflektory. Volkswagen Passat B8 bazuje na dobrze znanej płycie podłogowej MQB, dzięki której nasi zachodni sąsiedzi mogli bardziej elastycznie rozplanować proporcje tego pojazdu. Samochód został optycznie spłaszczony. Auto jest szersze (+12 mm), niższe (-14 mm) i minimalnie krótsze (-2 mm) od swojego poprzednika. Ponadto wydłużeniu o 79 mm uległ rozstaw osi (urósł do 2791 mm). Co ciekawe, pomimo tego, że pojazd jest krótszy od B7 - to wnętrze nowego modelu zwiększyło się o 33 mm. I to czuć. Na brak miejsca nikt nie może narzekać, nawet ci bardziej rośli pasażerowie, którzy będą podróżować w drugim rzędzie.

Czytaj także: Scirocco - nieco zapomniany sportowiec Volkswagena

Dodatkowo, producent z Wolfsburga mocno odchudził swój popisowy model. B8 względem swojego poprzednika zgubiło 85 kg. Właściciele nowego Passata będą mieć do dyspozycji jeszcze większy bagażnik niż w modelu poprzednim (o ponad 20 litrów w wariancie Limousine oraz blisko 50 litrów w nadwoziu Variant). Do dyspozycji podróżujących oddano 586 litrów (sedan) oraz 650 litrów (kombi) przestrzeni bagażowej. W tym aspekcie Passat wyraźnie wygrywa ze swoimi konkurentami z segmentu (m.in. Fordem Mondeo, Toyotą Avensis czy Mazdą 6).

9
  • Niezwykle przestronne wnętrze Passata.

Niezwykle przestronne wnętrze Passata.

fot. Michał Jelionek/trojmiasto.pl

Zaglądamy do środka. Jak już wspomnieliśmy - miejsca jest w bród, co pozwala na bardzo komfortowe podróżowanie w wygodnych fotelach. Zasiadając po raz pierwszy za "sterami" Passata odnieśliśmy wrażenie, jakbyśmy gdzieś to już widzieli. I faktycznie, sporo elementów zostało zaczerpniętych z innych modeli, ale po głębszej analizie zauważamy ciekawe detale. Auto dostępne jest w trzech wersjach wyposażenia: Trendline, Comfortline i Highline oraz z pakietem R-Line.

Bardzo korzystnie prezentuje się deska rozdzielcza oraz rozciągający się na jej całą szerokość dekoracyjny wlot powietrza (z wyjątkiem okrągłego zegara analogowego tuż nad panelem środkowym, który zupełnie tam nie pasuje). Ciekawostką dla wybierających najbogatszą wersję Highline jest doposażenie auta w cyfrowe, aktywne i wielofunkcyjne zegary "Active Info Display" (dopłata 2060 zł). Wszystkie najważniejsze parametry wyświetlane są na 12-calowym ekranie, który zastępuje tradycyjne zegary. Niestety, ten pozornie ciekawy bajer - zastosowany po raz pierwszy w modelu VW - drastycznie wydłuża okres oczekiwania na zamówione auto.

Zdecydowanie bardziej podoba nam się praktyczniejsze rozwiązanie jakim jest wyświetlacz Head-Up. Na przezroczystym ekraniku, zlokalizowanym zaraz przed przednią szybą, ukazują się dwa istotne parametry - prędkość oraz dane z nawigacji. Dzięki tej przydatnej funkcji, kierowca nie musi odrywać oczu od drogi.

Czytaj także: Mazda 6 - piękna (i) bestia

Ponadto, w nowym Passacie znajdziemy m.in. 3-strefową klimatyzację, system nagłaśniający Dynaudio Confidence czy asystentów bezpieczeństwa: Front Assist (system obserwacji otoczenia z funkcją awaryjnego hamowania w mieście i rozpoznawania pieszych), zupełnie nowy Trailer Assist (system ułatwiający manewrowanie z przyczepą), Side Assist (asystent ułatwiający wyjechanie z miejsca parkingowego), Emergency Assist (asystent kontrolujący czy kierujący np. nie zasłabł albo nie zasnął za "kółkiem"), asystenta jazdy w korkach czy Area View (wyposażony w cztery kamery system obserwacji otoczenia). Warto dodać, że auto uzyskało pięć gwiazdek w testach Euro NCAP.

Passat jest oferowany z drugą generacją systemów Infotainment (MIB), czyli swego rodzaju system konsoli dowodzenia, z którym zsynchronizujemy urządzenia zewnętrzne. "Pasek" debiutuje z 5-calowymi systemami Composition Touch i Composition Colour, 6.5-calowymi Composition Media i Discover Media z czterokrotnie lepszą rozdzielczością i najnowszą wersją 8-calowego systemu radiowo-nawigacyjnego Discover Pro.

A to wszystko pięknie opakowane w elementy wykończenia z najwyższej półki. Do dobrze wyciszonego wnętrza Passata B8 najzwyczajniej nie można się przyczepić. Chciałoby się powiedzieć... to po prostu niemiecka precyzja.

Testowaliśmy VW Passata wyposażonego w debiutującą 2-litrową jednostkę diesla o mocy 240 KM. Testowaliśmy VW Passata wyposażonego w debiutującą 2-litrową jednostkę diesla o mocy 240 KM.

Testowaliśmy VW Passata wyposażonego w debiutującą 2-litrową jednostkę diesla o mocy 240 KM.

fot. Michał Jelionek/trojmiasto.pl

Na koniec bogata oferta silników TSI i TDI. Paletę "benzyniaków" otwiera niezbyt porywająca jednostka 1.4 i 125 KM. Z kolei listę zamyka silnik o pojemności 2-litrów generujący moc 280 KM z napędem 4MOTION. Ponadto, zwolennicy motorów benzynowych mogą wybierać w następujących jednostkach: 1.4 TSI 150 KM, 1.8 TSI 180 KM oraz 2.0 TSI 220 KM.

Wśród silników TDI z bezpośrednim wtryskiem Common Rail znajdziemy: 1.6 TDI 120 KM, 2.0 TDI 150 KM i 190 KM, a także debiutującą jednostkę 2.0 Bi-Turbo 4MOTION rozwijającą moc 240 KM. I właśnie Passata wyposażonego w ten ostatni silnik mieliśmy przyjemność testować. Ta podwójnie turbodoładowana jednostka jest aktualnie najmocniejszym czterocylindrowym silnikiem diesla w historii VW.

Musimy przyznać, że silnik doskonale współpracuje z dwusprzęgłową, 7-stopniową skrzynią DSG i napędem na wszystkie koła. Dzięki 500 Nm momentu obrotowego - auto przyspiesza bardzo efektywnie (6,3 sekundy do 100 km/h). A dodatkowo, jak na taki gabaryt i takie osiągi - jest oszczędne. Komputer pokładowy, przy dynamicznej jeździe w cyklu mieszanym, wskazał na zużycie 8 litrów paliwa na 100 km. Auto ma sportowe zacięcie, o czym ciągle przypomina nam sztywne zawieszenie. Zasiadając "za kółkiem" Passata B8 mamy do wyboru w sumie pięć trybów jazdy: ekonomiczny, normalny, komfortowy, sportowy i indywidualny.

Ceny VW Passata w najbardziej surowej wersji z najsłabszym silnikiem benzynowym rozpoczynają się od 90 790 zł. Za 2-litrowego diesla w wersji wyposażenia Highline zapłacimy około 170 tys. zł.

Reasumując, Volkswagen Passat B8 to samochód skazany na sukces. Można usilnie doszukiwać się wpadek niemieckich projektantów, ale będzie to sztuka niezwykle trudna, bo najzwyczajniej nie ma się do czego przyczepić. Auto prowadzi się świetnie. Samochód imponuje funkcjonalnością, przestronnością i wysokim poziomem wykończenia. I co istotne - Passat to w końcu auto, na którym z przyjemnością zawiesza się oko. Dwa minusy, które warto odnotować to przede wszystkim zbyt wysoka cena egzemplarzy z bogatym wyposażeniem oraz stosunkowo długi czas oczekiwania na zamówione auto.

VW Passat 2.0 TDI 240 KM udostępniony do testów przez dealera Plichta

Miejsca

Zobacz także

Więcej w kategorii Moto

Opinie (129) 4 zablokowane

  • 2015-09-08 15:10

    Muszę rozjaśnić monitor (3)

    żeby zobaczyć jego środek - czarny jak wagon węgla. Ale to tylko kwestia gustu...

    8 lat

    • 32 10

    • 2015-09-10 13:12

      po co cu chłopino tam patrzeć jak cię nie stać? ;)

      8 lat

      • 2 1

    • 2015-09-09 06:49

      Zmień monitor na lepszy i tyle.

      8 lat

      • 5 4

    • 2015-09-08 20:43

      bo to jest wolks wagon

      po polsku wagon węgla

      8 lat

      • 9 3

  • 2015-09-08 15:45

    Robi furore w serwisie (4)

    Wole Citroena DS 5

    8 lat

    • 41 23

    • 2015-09-10 13:05

      Wiesz co dobre... ;)

      8 lat

      • 2 0

    • 2015-09-09 06:45

      Ten Ds5 robi taka furorę w serwisie?! No przynajmniej jeden sie odkrył.

      8 lat

      • 7 4

    • 2015-09-08 16:36

      Niestety

      Auto może się podobać...ale fakt trwałość elementów VW czy innych marek typu mercedes, audi w porównaniu z wcześniejszymi latami to tragedia....

      kecaj1

      8 lat

      • 15 3

    • 2015-09-08 16:01

      No pewnie

      8 lat

      • 6 4

  • 2015-09-08 15:43

    Marzyć o Passacie to jak marzyć o Traktorze z przyczepą (11)

    Wizerunek Passata na polskich drogach jest fatalny. Takich jak ten nowy B8 jest malutko, króluje jadący agresywnie kopcący B5 z wąsatym Januszem za kierownicą który przykleił do zderzaka LED-y z Lidla.

    Das Auto

    8 lat

    • 109 13

    • 2015-09-08 16:57

      Jo masz rację (4)

      Widzę na ulicach, że tylko ciemnogród jeździ VW

      8 lat

      • 15 5

      • 2015-09-09 02:41

        a czym jeździ inteligencja? (3)

        8 lat

        • 7 1

        • 2015-09-10 13:04

          Taka inteligencja to jeździ tramwajem, ewent. rowerem co bogatsi, tylko że biletów nie kasują bo bosych antków z okolicznych wioch nie stać..

          8 lat

          • 1 1

        • 2015-09-09 06:44

          Inteligencja jeździ karocą albo podróżuje w lektyce. (1)

          8 lat

          • 10 1

          • 2015-09-09 07:58

            Na boso

            8 lat

            • 2 4

    • 2015-09-08 20:22

      he he he (2)

      ..racja - sam mam tez b5 - nie kopci co prawda i mam brode..ale fakt pozostaje faktem - jest b5tek od zaje..chania na ulicach! Tylko podziekowac naszym wlodarzom, ze zrobili z nas smietnik europy (niemiec) i sprowadzamy to, co oni wyrzucaja. smutne ale prawda.

      janusz

      8 lat

      • 8 1

      • 2015-09-10 07:23

        Może ich i dużo ,ale zadbanych egzemplarzy b5 to zobaczysz bardzo mało,no i większość w TDI

        SS

        8 lat

        • 4 0

      • 2015-09-09 14:15

        Ale ten ma na filmie ma GWE

        a w środku Janusz z brodą.

        Bronek

        8 lat

        • 5 1

    • 2015-09-10 07:20

      A w innych markach jeżdżą sami yntelygenci i królowie bez wąsów ,może za to z owłosionymi pachami.....puk...j się w czoło ,co ma samochód do człowieka.

      AGA

      8 lat

      • 0 2

    • 2015-09-08 20:13

      Poprawiłeś mi humor! Dzięki Ci za to.

      8 lat

      • 4 3

    • 2015-09-08 15:49

      Ledy z alledrogo za jedyne 29,90 z przesyłką to już wersja pro.

      Widać z resztą to na ulicach.

      rące opadają

      8 lat

      • 18 1

  • 2015-09-10 12:49

    To jest prawdziwe Auto

    nie to co te inne szmelcowate namiastki samochodów...

    Gizmo

    8 lat

    • 5 3

  • 2015-09-08 20:47

    No to polaki zbierajcie już pieniążki (1)

    za 18 lat, gdy ten model odpowiednio stanieje, a wy już wystarczająco uzbieracie, to z dumą będziecie sobie go mogli sprowadzić od dziadka lekarza co tylko w niedzielę odpalał w nim silnik żeby radia posłuchać.

    8 lat

    • 22 1

    • 2015-09-10 10:32

      Po co zbierać ?

      jak można wziąć kredyt, co robi zapewne większość posiadaczy takich aut.

      8 lat

      • 0 1

  • 2015-09-10 01:48

    Po

    Polecam doksztalcic się w dziedzinie estetyki!

    Polecam doksztalcic się w dziedzinie estetyki!!

    Polecam doksztalcic się w dziedzinie estetyki!!

    Zigi

    8 lat

    • 2 4

  • 2015-09-10 01:30

    Oj, mamy kompleksy,mamy!!

    Zigi

    8 lat

    • 2 5

  • 2015-09-08 21:13

    Janusz chce PASSATA (2)

    Mam na imię Janusz i kupię sobie takiego w wersji z silnikiem 2.o Biturbo za 200 tys bo mnie na to stać ! Co wy na to ?

    jjf

    8 lat

    • 11 4

    • 2015-09-09 22:52

      pożycz

      8 lat

      • 2 0

    • 2015-09-09 16:35

      Chyba jak sprzedasz ojcowizne

      abc

      8 lat

      • 3 1

  • 2015-09-09 11:25

    Ładny zgrabny i nie przesadzony (1)

    Niestety nie na polskie kieszenie.
    Ostatnio cała gama vw ładnie się prezentuje i ma wygląd wyważony. Od upa przez polo golfa po passata ładne auta.

    8 lat

    • 13 9

    • 2015-09-09 15:22

      VW ma 'wyważony' wygląd od 50 lat !

      8 lat

      • 4 1

  • 2015-09-08 17:18

    Mówisz Volkswagen, myślisz Wejherowo :D (4)

    Edward

    8 lat

    • 44 4

    • 2015-09-09 13:35

      Jak muł pasiasty

      to tylko TDI, kombi, w kolorze zielonym - ino do oszona mozna pojechac na szoping a i nawet to lasu po drewno ino mozna sie wybrac

      Johnny

      8 lat

      • 3 2

    • 2015-09-08 18:35

      (1)

      pierwsze miasto w Polszy gdzie zabrakło tablic rejestracyjnych :) tyle sztuk "z trzech" pospawali :) Starogard pewnie następny ;)

      Trollencio GKA

      8 lat

      • 8 4

      • 2015-09-09 06:42

        Zapytaj swojej rodziny, bedziesz miał info z pierwszej ręki.

        8 lat

        • 6 2

    • 2015-09-08 18:07

      jo jo

      my tak gadamy o tdi z GDA
      albo szmelcwagen zagazowany z GND

      Nożycoręki

      8 lat

      • 5 2

1
2
3
4

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Najnowsze wiadomości

więcej (755)

Ogłoszenia.trojmiasto.pl

Dacia Duster
Dacia Duster 71 900 zł
Gdańsk
2021 48000 km 1000 cm3
Volkswagen Fox Niezwykle Zadbany Niezawodny i Ekonomiczny
Volkswagen Fox Niezwykle Zadbany Niezawodny i Ekonomiczny 8 900 zł
Gdańsk, Śródmieście
2006 138347 km 1200 cm3
Skoda Rapid 2015 LPG
Skoda Rapid 2015 LPG 25 900 zł
Gdańsk, Morena
2015 161315 km 1198 cm3
więcej

Raport z Trójmiasta

więcej
Byłeś świadkiem niezwykłego zdarzenia? Dodaj raport

Promocje

więcej

Wydarzenia

Gdańska Liga Rallycross Modeli RC Gdańska Liga Rallycross Modeli RC

Gdańska Liga Rallycross Modeli RC

30 zł
zawody / wyścigi
maj 19
niedziela, g. 09:00
Gdańsk, Tor Motocrossowy
30 zł
Distinguished Gentleman's Ride Distinguished Gentleman's Ride

Distinguished Gentleman's Ride (1 opinia)

(1 opinia)
w plenerze, zlot, imprezy i akcje charytatywne
maj 19
niedziela, g. 09:30
Gdynia, Molo Orłowo
Wstęp wolny
Event w Audi City Gdańsk Event w Audi City Gdańsk

Event w Audi City Gdańsk

warsztaty, dni otwarte
maj 25
sobota, g. 12:00
Gdańsk, Audi City Gdańsk
Wstęp wolny
więcej (11)

TV Filmy

Droga zamknięta znaki ustawione (8)

więcej (11064)

Sprawdź się

Sprawdź się

Pasjonat zabytkowych aut, Witold Ciążkowski, jest twórcą:

 

Najczęściej czytane