Projektanci Peugeota nie zwalniają tempa i kolejny raz dali popis swoich niemałych możliwości. Stworzyli model, który bez dwóch zdań, ma to "coś". Który wyróżnia się w tłumie i który wywołuje emocje. Poznajcie bliżej Peugeot 408, bo właśnie o nim mowa.
2023-04-18 09:24
Opinia wyróżniona
piekne sa te nowe peugeoty i to we wszystkich segmentach. swietna robota
2023-04-19 22:30
Ja zawsze za każdym peżotem się ogladam żeby zobaczyć czy gnije tak samo jak mój.
2023-04-20 09:13
jak sie ma 8 tys. kapitału i kupuje się 20-letniego po ostrym dzwonie, naprawionego drutem, szpachla i młotkiem w stodole w Świebodzinie. Ciesz się tym co masz.
2023-04-19 18:27
2023-04-19 10:19
Gdyby to kosztowało mniej niż połowę tej ceny. Bo dziś dołożyć ekran i finezyjny zderzak, to chyba nie problem. Problemem jest to, że pod spodem, to tandeta. Wykonana na granicy sensu i jakości. Niewarta obecnej ceny. Francuzi robią jedynie spoko samochody użytkowe. Od busów w górę.
2023-04-18 18:00
Kiedys to ta marka byla interesujaca I piekna.Dzis...no coz,na sile kreslone linie I jakosc Hyundaia.
2023-04-18 06:50
Opinia wyróżniona
mam 508 która również jest piękna, ten kolejny ciekawy model Peugeot będzie przez najbliższy czas się wyróżniał i zwracał uwagę na drogach. Miłego dnia.
2023-04-18 19:44
Jak to się mówi o najnowszym P508: "Ciasny, ale własny".
2023-04-18 08:26
Pezot za którym się obejrzę to 504. Dzięki.
2023-04-18 06:41
Opinia wyróżniona
I przez to nie ma samochodów stworzonych w prosty sposób, i tanich (no, może poza dacią, chociaż to już też za nami). Gdyby człowiek nawet chciał poświęcić te 50-60k zł na wkład własny na auto, a na pozostałą część wziąć pożyczkę, to co kupi za 100-120k zł teraz? Vw polo czy inną fabię? Nawet najtańsza dacia sandero wg cennika zaczyna się od ponad 62 tysięcy zł...
2023-04-19 18:38
wow, czyli nie masz prawdziwych problemów? Zazdroszczę.
2023-04-18 14:37
pokrytych jedwabista skórą z łechtaczek wiewiórek.
2023-04-18 18:38
Inna sprawa, ze te stare Corolle nie zachwycaja, ale oczywiscie dojedzie sie z punktu do punktu. Nie bede reklamowal zadnej marki, ani na nic namawial, ale sam po oporach (poznanska natura) przesiadlem sie z ciut nowszej corolli 1.6 od twojej do czegos wyzszej klasy (oczywiscie uzywanego) z V8, kilkunastoma glosnikami, adaptacyjnym zawieszeniem
Inna sprawa, ze te stare Corolle nie zachwycaja, ale oczywiscie dojedzie sie z punktu do punktu. Nie bede reklamowal zadnej marki, ani na nic namawial, ale sam po oporach (poznanska natura) przesiadlem sie z ciut nowszej corolli 1.6 od twojej do czegos wyzszej klasy (oczywiscie uzywanego) z V8, kilkunastoma glosnikami, adaptacyjnym zawieszeniem itd. Nie spodziewalem sie tak duzej roznicy i mimo, ze mialem zatrzymac stare auto jako drugie, to sprzedalem od razu jak nadazyla sie okazja.
Polecam, chocby z ciekawosci, przejechac sie czyms, co ma zupelnie inne zawieszenie, duze wentylowane hamulce, szybka skrzynia i posmakowac troche innej motoryzacji. Nie trzeba od razu sie przesiadac na stale i wydawac majatku na auto, ale tylko zobaczyc na wlasnej skorze, na czym polega roznica.
PS i nie, nie mowie o czyms takim jak ten Pezot, bo to zaden przeskok ;)
2023-04-18 14:55
2023-04-18 14:02
warto zerknąć na corolle
2023-04-19 17:14
To taka tandeta w środku i brak wyciszenia, że szkoda gadać. Nie ma co porównywać
2023-04-18 17:39
2023-04-18 10:42
No i to są właśnie obecne ceny samochodów kompaktowych, zwykłych. Premium zaczyna się od 500tys. zł wzwyż, więc nie narzekaj, bo 150tys. zł za auto to jest nic. Ostatnio sprzedawałem używany, 5-letni samochód za 300tys. zł i poszedł jak ciepłe bułki w piekarni. 2 dni czekałem na kupca.
2023-04-19 22:03
Jak ktoś chce niech kupuje. Nigdy nie kupiłabym dupowoza w cenie mieszkania.
Już kiedyś tak było, że auta były chorendalnie drogie, ale i tak ich wartość dewaluowała się i pod koniec swojego żywota były warte tyle co kg złomu.
Wolę inwestować ciężko zarobione pieniądze w inne dobra.
2023-04-18 07:52
Roosevelt oddał nas pod płaszczyk wujka Stalina, ten w***mał nas i wepchnął do krajów trzeciego świata. Wyleźliśmy z wielkim bólem planu balcerowicza (tfu) i prywazytorów z lat 90-tych, a teraz unia wymyśla bzdury w stylu limit 90g/co2 czy czarne skrzynki, za które trzeba płacić kilogramami nic nie wartych polskich pieniędzy.
2023-04-19 21:59
Komuna pod postacią UE wraca.
2023-04-18 15:13
Po przegranych w USA procesach VW musiał wybulić ponad 30 miliardów dolarów odszkodowań za walenie w * ze swoją ochroną w warunkach laboratoryjnych. Znajomy który kupił w San Bernardino nowego Arteona za ok 40 tys dolców dostał w ramach odszkodowania po dwóch latach użytkowania propozycję zwrotu 100% kasy w ramach odkupu auta przez dealera lub 8
Po przegranych w USA procesach VW musiał wybulić ponad 30 miliardów dolarów odszkodowań za walenie w * ze swoją ochroną w warunkach laboratoryjnych. Znajomy który kupił w San Bernardino nowego Arteona za ok 40 tys dolców dostał w ramach odszkodowania po dwóch latach użytkowania propozycję zwrotu 100% kasy w ramach odkupu auta przez dealera lub 8 tys dolców rekompensaty lub taką kwotę zniżki na nowe auto. Słyszałeś o czymś podobnym w Europie ? Tutaj dyma się klientów na każdy możliwy sposób spuszczając się nad gramami CO2 gdy równolegle całe Indie mają wywalone we wszystkie normy i ochronę czegokolwiek wrzucając wszystko do Gangesu......o Afryce nie wspominam.....
2023-04-18 11:43
A moglibyśmy być wolni i zrzucać je prosto do Wisły. Ogranicza nam wolność. Ekologia jest beee.
2023-04-18 20:32
2023-04-18 11:47
2023-04-18 07:15
Obecnie nowe auto do w miarę jako tako wygodnego jeżdzenia startuje od 115-120 tys. (i to bez wodotrysków) A będzie coraz drożej bo świat ma pieniądze i popyt na auta nie zwalnia. A przepisy pro-eko i rosnąca moda na elekttyki sprawi, że niedługo bez 200 tysi. nie kupisz niczego.
2023-04-18 14:55
Zobacz ile kosztują samochody w Chinach
2023-04-18 09:13
Auta są drogie bo producenci wydają kasę na biliard stron. Na koniec jak wyliczysz ilu ludzi budowało auto, to wyjdzie że ćwierć rzeszy. Teraz każdy liczący sie producent zarabia tylko na prywatnym kliencie i każe mu płacić jakby otrzymywał coś niesamowitego, a właściwie to puszka od koli z której zwisają układy podwozia i napędu czekając na oderwanie.
2023-04-18 15:00
Stanowią tak naprawdę podatki i stawiane od kilku lat wymagania aby auta były wyposażane w coraz to bardzie skomplikowane systemy czy to związane z ochroną środowiska czy ułatwiające jazdę. Od 40 do 60% wartości samochodu obecnie to wartość elektroniki.
2023-04-18 06:17
2023-04-18 07:58
po jakichs 20 latach.
2023-04-18 10:54
w tamtym czasie w peugeotach montowali jeszcze 4 biegowe automaty z lat 90tych...
2023-04-18 13:08
Jakoś kupowałem w 2007 r. puga 3008 i miał 6-biegową skrzynię manual, a moglem też wybrać 6-biegowy automat. Jak to się stało, skoro ty wiesz wszystko?
2023-04-18 12:53
Awarie których nie uświadczysz w starczych autach czesto i przy przebiegu 800 tys.
2023-04-18 13:09
Sorki, przepona mi pękła od śmiechu z twej głupoty
2023-04-19 18:33
Koncerny dają nawet t lat gwarancji. Bo wiedzą, że normalny użytkownik nie jest w stanie zrobić 30 tys rocznie. Tylko jakiś przedstawiciel ale oni nie mogą brać leasingu na powyżej 3 lat I 30 ty rocznie. Dlatego takie ciekawe oferty są PO tym terminie
2023-04-18 06:21
Auto podobne do większości wyprodukowanych w dzisiejszych czasach ,na pewno nie jest warte tych pieniędzy .
2023-04-18 07:07
Starcza na rocznik 2010, sprowadzony, bezwypadkowy. Ten jest wart tych pieniędzy, dlatego takie kupujesz.
2023-04-19 18:34
To nawet nie będzie oszukany
2023-04-18 14:08
Do garażu mi nie wejdzie a do środka rodzina plus bagaż też się nie zmieści.
Widoczność do tyłu i na boki - koszmar.
Obsługa skomplikowana.
Awaryjność wysoka, podobnie koszt serwisu tych wszystkich niepotrzebnych nikomu systemów.
Ale dobrze wygląda na insta, więc teraz każda lala będzie kłuć zad swojego misia pier..sia by taki właśnie kupił - specjaliści od marketingu wiedzą co robią.
2023-04-18 18:18
Ale na razie stać się na 18 letniego golfa, więc cieszysz się tym co masz, a zawiść skręca ci jelita.
2023-04-19 05:24
A ciebie na co stać? Na 15 letniego golfa?
2023-04-18 06:22
2023-04-18 07:04
Ona ma ogromne szyby. Polecam.
2023-04-18 07:45
Multipli jest mało wystawionych. Czy to przez gnicie, czy wywieźli do biedniejszych krajów, nie wiem, natomiast Multipla polift w 1.9d to bardzo fajne podmiejskie pierdzikółko.
2023-04-18 08:54
Zgaduje, ze malo sie jej sprzedalo, a ci co maja nie chca sie pozbywac.
2023-04-18 09:04
2023-04-18 11:22
Wlasciwie nie wiadomo co to jest - ni to suv ni to czolg, ni to lodz podwodna, ni Aygo cargo na sterydach.
Z zewnatrz wielki bąbel, wewnatrz słabo szczegolnie z tyłu. Widocznosc ZERO
2023-04-18 20:41
2023-04-18 06:27
Auto awaryjne i nie na nasze drogi. No ale na pewno lepszy od melexa Tesli.
2023-04-18 07:11
Dlatego pod twoim domem stawiasz 18 letnią audiuszkę A4 kombi tdi
2023-04-18 07:22
Chyba że masz na myśli zapyziałe 3miasto albo Łódz, gdzie samorzad z PO nie radzi dobie z tym tematem.
2023-04-18 07:48
Przykład z przed 15 minut - dziura wielkości głowy na skrzyżowaniu małomiejska/raduńska. Jak huknęło, to aż zakląłem.
2023-04-18 13:11
To najlepsza rada na dziś
2023-04-18 10:04
Jak u ciebie na Podlasiu PIS wybudował super gładziutkie asfaltówki, to po co się u nas męczysz?
2023-04-18 17:41
zawsze staram się omijać tą cześć Gdyni. W sumie patrząc jaka bieda w centrum ( co drugi lokal do wynajęcia, brak miejsc parkingowych) to chyba coraz więcej ludzi omija całe miasto !!!
2023-04-18 06:41
Opinia wyróżniona
I przez to nie ma samochodów stworzonych w prosty sposób, i tanich (no, może poza dacią, chociaż to już też za nami). Gdyby człowiek nawet chciał poświęcić te 50-60k zł na wkład własny na auto, a na pozostałą część wziąć pożyczkę, to co kupi za 100-120k zł teraz? Vw polo czy inną fabię? Nawet najtańsza dacia sandero wg cennika zaczyna się od ponad 62 tysięcy zł...
2023-04-18 07:15
Obecnie nowe auto do w miarę jako tako wygodnego jeżdzenia startuje od 115-120 tys. (i to bez wodotrysków) A będzie coraz drożej bo świat ma pieniądze i popyt na auta nie zwalnia. A przepisy pro-eko i rosnąca moda na elekttyki sprawi, że niedługo bez 200 tysi. nie kupisz niczego.
2023-04-18 09:13
Auta są drogie bo producenci wydają kasę na biliard stron. Na koniec jak wyliczysz ilu ludzi budowało auto, to wyjdzie że ćwierć rzeszy. Teraz każdy liczący sie producent zarabia tylko na prywatnym kliencie i każe mu płacić jakby otrzymywał coś niesamowitego, a właściwie to puszka od koli z której zwisają układy podwozia i napędu czekając na oderwanie.
2023-04-18 15:00
Stanowią tak naprawdę podatki i stawiane od kilku lat wymagania aby auta były wyposażane w coraz to bardzie skomplikowane systemy czy to związane z ochroną środowiska czy ułatwiające jazdę. Od 40 do 60% wartości samochodu obecnie to wartość elektroniki.
2023-04-18 14:55
Zobacz ile kosztują samochody w Chinach
2023-04-18 07:52
Roosevelt oddał nas pod płaszczyk wujka Stalina, ten w***mał nas i wepchnął do krajów trzeciego świata. Wyleźliśmy z wielkim bólem planu balcerowicza (tfu) i prywazytorów z lat 90-tych, a teraz unia wymyśla bzdury w stylu limit 90g/co2 czy czarne skrzynki, za które trzeba płacić kilogramami nic nie wartych polskich pieniędzy.
2023-04-18 11:43
A moglibyśmy być wolni i zrzucać je prosto do Wisły. Ogranicza nam wolność. Ekologia jest beee.
2023-04-18 11:47
2023-04-18 20:32
2023-04-18 15:13
Po przegranych w USA procesach VW musiał wybulić ponad 30 miliardów dolarów odszkodowań za walenie w * ze swoją ochroną w warunkach laboratoryjnych. Znajomy który kupił w San Bernardino nowego Arteona za ok 40 tys dolców dostał w ramach odszkodowania po dwóch latach użytkowania propozycję zwrotu 100% kasy w ramach odkupu auta przez dealera lub 8 tys dolców rekompensaty lub taką kwotę zniżki na nowe auto. Słyszałeś o czymś podobnym w Europie ? Tutaj dyma się klientów na każdy możliwy sposób spuszczając się nad gramami CO2 gdy równolegle całe Indie mają wywalone we wszystkie normy i ochronę czegokolwiek wrzucając wszystko do Gangesu......o Afryce nie wspominam.....
2023-04-19 21:59
Komuna pod postacią UE wraca.
2023-04-18 10:42
No i to są właśnie obecne ceny samochodów kompaktowych, zwykłych. Premium zaczyna się od 500tys. zł wzwyż, więc nie narzekaj, bo 150tys. zł za auto to jest nic. Ostatnio sprzedawałem używany, 5-letni samochód za 300tys. zł i poszedł jak ciepłe bułki w piekarni. 2 dni czekałem na kupca.
2023-04-19 22:03
Jak ktoś chce niech kupuje. Nigdy nie kupiłabym dupowoza w cenie mieszkania.
Już kiedyś tak było, że auta były chorendalnie drogie, ale i tak ich wartość dewaluowała się i pod koniec swojego żywota były warte tyle co kg złomu.
Wolę inwestować ciężko zarobione pieniądze w inne dobra.
2023-04-18 14:02
warto zerknąć na corolle
2023-04-18 17:39
2023-04-19 17:14
To taka tandeta w środku i brak wyciszenia, że szkoda gadać. Nie ma co porównywać
2023-04-18 14:37
pokrytych jedwabista skórą z łechtaczek wiewiórek.
2023-04-18 14:55
2023-04-18 18:38
Inna sprawa, ze te stare Corolle nie zachwycaja, ale oczywiscie dojedzie sie z punktu do punktu. Nie bede reklamowal zadnej marki, ani na nic namawial, ale sam po oporach (poznanska natura) przesiadlem sie z ciut nowszej corolli 1.6 od twojej do czegos wyzszej klasy (oczywiscie uzywanego) z V8, kilkunastoma glosnikami, adaptacyjnym zawieszeniem itd. Nie spodziewalem sie tak duzej roznicy i mimo, ze mialem zatrzymac stare auto jako drugie, to sprzedalem od razu jak nadazyla sie okazja.
Polecam, chocby z ciekawosci, przejechac sie czyms, co ma zupelnie inne zawieszenie, duze wentylowane hamulce, szybka skrzynia i posmakowac troche innej motoryzacji. Nie trzeba od razu sie przesiadac na stale i wydawac majatku na auto, ale tylko zobaczyc na wlasnej skorze, na czym polega roznica.
PS i nie, nie mowie o czyms takim jak ten Pezot, bo to zaden przeskok ;)
2023-04-19 18:38
wow, czyli nie masz prawdziwych problemów? Zazdroszczę.
2023-04-18 06:42
Niestety w najtańszej wersji dostępny z silnikiem 1.2 Puretech, który obecnie jest najbardziej awaryjnym silnikiem dostępnym na rynku, a pchany do Peugeotów, Citroenów, DS i Opli.
Radzę poczytać forum lub opinie ekspertów, 1.2 omijać szerokim łukiem, poza tym przy 1.8 tony silnikowi 1.2 zdecydowanie brakuje mocy.
Rozsądna wersja (hybryda) to wydatek rzędu równowartości marek BMW, Lexus czy Mercedes, więc pewnie nie podbije rynku, ale stylizacją wygrywa i mocno puka do klasy premium.
2023-04-18 07:16
Ja mam 1.2 Pure Techa 130 KM w swojej nowej Mokce z 2022 i jeździ jak szalona.
2023-04-18 07:29
2023-04-18 07:54
I to była istna rzeźnia, bo projektowały go małpy na praktykach. PureTech nie jest gorszy od większości 3 garowych turbo, obecnych u innych koncernów.
2023-04-18 08:56
2023-04-18 07:41
2023-04-18 08:58
Do tego jak ktoś zmienia olej co 30 tys km to proszenie się o problemy.
I to dotyczy w sumie każdego silnika, nie tylko tego 1.2 PSA
2023-04-18 06:50
Opinia wyróżniona
mam 508 która również jest piękna, ten kolejny ciekawy model Peugeot będzie przez najbliższy czas się wyróżniał i zwracał uwagę na drogach. Miłego dnia.
2023-04-18 08:26
Pezot za którym się obejrzę to 504. Dzięki.
2023-04-18 19:44
Jak to się mówi o najnowszym P508: "Ciasny, ale własny".
2023-04-18 06:59
Peugeoty generalnie są ładne. No może oprócz serii 7.
2023-04-19 05:47
2023-04-18 07:05
To już wolę lepiej wyposażoną Tesle 3 za 185 tys pod dopłacie rządowej.
2023-04-18 07:54
Kiedy odbierasz?
2023-04-18 10:51
No popatrz, a ja wolę prawdziwe, spalinowe V8 za 700tys. zł.
2023-04-18 17:40
2023-04-18 07:09
Sam jeżdżę na takiej samej skrzyni EAT8 swoją Insignią B i działa jak ta lala. Poza tym 408 jest naprawdę super, tylko ten kolor jakoś mi nie leży.
2023-04-18 07:24
Te skrzynie w plug-inach Peugeota niestety nie działają najlepiej. Sam jeździłem nową 308ką i 508ką i choć sam napęd miodzio (przydałby się większy zasięg na samym prądzie), to skrzynia szarpie a hamulce mają mocno irytujące nastawienie na bardzo ostre hamowanie przy lekkim wciśnięciu pedała. W efekcie też jest spore szarpanie
2023-04-18 07:46
> ten kolor jakoś mi nie leży
Że niebieski?
Biały pasek domaluj.
2023-04-18 13:13
Dzięki za radę, stylisto.
2023-04-18 21:46
Ale oprogramowanie inne - każdy producent wgrywał własne, różniące się nawet między modelami i wersjami silnikowymi. Ja sobie tę skrzynię chwalę w Insignii, jest bardzo płynna w trybie Tour, choć leniwa. Natomiast w trybie Sport GSi jest odpowiednio szybka i fajnie redukuje przy hamowaniu. Kwestia oprogramowania. A sama konstrukcja bardzo solidna i zapewniająca możliwość płynnej pracy - o ile ktoś nie wstawi skopanego softu.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Chademo to:
Filmy
