Kierowcy doczekają się na Matarni dodatkowego pasa ruchu, który usprawni wjazd na Obwodnicę Trójmiasta z ul. Słowackiego w kierunku Karczemek. 
W poniedziałek ruszają prace przy poszerzeniu dotychczasowej jezdni.
2015-05-13 09:33
Nie można było tak od razu?
2014-11-19 20:48
Droga jest zwężona, roboty stanęły, nikogo nie ma, a śnieg zaczyna prószyć...proszę, zareagujcie!!!
2014-10-26 21:46
Do zwolnienia wszyscy z GDDKiA którzy zatwierdzili pierwotny projekt połączenia węzła Lotnisko z rozbudowywanym wtedy węzłem Karczemki. Kierowcy chcą głowy tych niedouczonych urzędników, mimo, że o wąskim gardle (200m asfaltu) trąbiono już w czasie budowy, w 2010-11 bodajże. GDDKiA - żenada po całości :(
2014-10-15 11:02
tu powinien powstac drugi dodatkowy pas do lewoskretu. obecnie tworza sie tu ogromne korki a i kierowcy zajmuja pasy wolno i byle jak jak by byli sami na drodze
2014-10-15 15:58
zauważyłam stojąc tam codziennie że do korka przyczyniają sie także jadący z potokowej - cwaniacy chcąc skręcić W prawo!!! w Słowackiego ładują się na rondo, okrążają je żeby pojechać z niego w Słowackiego do Wreszcza! Nie stoją w ten sposób na pasie do skrętu w prawo z Potokowej tylko jadą prosto na rondo! Zatem korkują i trzymają się uparcie lewego pasa na rondzie, inni też nie umieją zjechać na prawy żeby wjechać w Potokową więc czasem ze Słowackiego w lewo w Potokową przecisną się na światłach 3 samochody! Tak jak napisałeś - jakby sami byli, nikt nie zsunie się żeby ktoś jeszcze - choć jeden szczęśliwiec mógł wjechać. Pozdrawiam myślących!! fajnie że jeszcze są ;o)
2014-10-16 08:00
Skrzyżowanie Słowackiego z Potokową nie jest rondem...
2014-10-21 22:59
Jest rondem de la Salle :)
2014-10-15 16:39
To nie jest zakazany manewr
2014-10-16 08:47
owszem nie zakazany ale można się tak pozsuwać żeby inni się zmieścili! nie zwalnia to z myślenia!
poza tym może ta sytuacja oznacza że powinny być 2 pasy do skrętu w Słowackiego z Potokowej?
2014-10-16 10:39
ja codziennie widzę, jak kierowcy z środkowego pasa z Potokowej , z którego można tylko na wprost, lub w lewo jechać, skręcają sobie w prawo na Słowackiego. I to chyba by wcale nie było takie głupie, gdyby można było faktycznie z 2 pasów legalnie skręcać w prawo, bo czasem tylko 2-3 samochody zdążą skręcić prawidłowo na zielonym .... a jak jest tam mój ulubiony kierowca w srebrnym yarisie z Matemblewa to już na 100% tylko on jeden przejedzie na zielonym...taki ma refleks
2014-10-21 22:59
Skręcanie w prawo, z jednego pasa w ulicę gdzie są dwa pasy to temat bardzo słaby wśród kierowców. Notorycznie zauważam jak ludzie zjeżdżający np. z Kołobrzeskiej w Rzeczypospolitej (prawo skręt od strony reala) zajmują prawy skrajny pas a zaraz jest przejście i mieszczą się tylko 3 samochody.. jakby zając dwa pasy to na spokojnie zmieści się 5 samochodów.. niby tylko 2 więcej ale zawsze korek mniejszy :) podejrzewam że podobna sprawa jest przy zjeździe z potokowej w słowackiego.
2014-10-15 13:22
dodawanie prawo i lewo skrętów w celu "rozładowania korków" robi pod górkę pieszym, chcącym np. dotrzeć do przystanku komunikacji publicznej i miasto coraz bardziej uzależnia się od samochodów, tak jak już uzależnieni od niego mieszkańcy przedmieść
2014-10-18 22:14
samochód naprawdę nie jest jedynym sposobem poruszania się po mieście.
2014-10-15 13:29
2014-10-15 17:19
nagle okazało by się,że pasy do skrętu wcale nie są "za krótkie" i auta wcale nie zatykają skrzyżowań,wystając na pas do ruchu na wprost. Przykładem takiej sytuacji są lewoskręty na węźle AK
2014-10-15 15:38
2014-10-15 11:07
zanim kierowcy na nowo ustalą, kto jak ma jechać zgodnie z przepisami....
2014-10-17 23:01
to tacy tępi są kierowcy w Trójmieście?
2014-10-17 13:57
" Zastosujemy tu podobne rozwiązania, do tych które pojawiły się przed wakacjami na zjeździe z Trasy Kwiatkowskiego na Obwodnicę Trójmiasta - tłumaczy Robert Marszałek"
Pięknie: na środku obwodnicy w jednym najbardziej zatłoczych fragmentów całej trasy zwężą dwa ostatnie pasy w jeden, który potem połączy się z tym wyjeżdzającym. Więc podobnie jak w Gdyni 3 pasy na krótkim odcinku połączą się w jeden, aby ten prawy, powolny przejeźdżał bez zmiany pasa.
Zabrakło wam wyobraźni przy Estakadzie, ale po efektach w Gdyni mozna się spodziewać co będzie w Gdańsku. Zatory kilometrowe i mnóstwo stłuczek. tylko po to aby pan dyrektor się po 2 latach zreflektował i wybudował dodatkowy pas na tych 100 brakujacych metrach.
Pan dyrektor dostanie więc zamiast jednej 2 premię: pierwszą za zmianę pasów, i za 2 lata drugą za przywrócenie stanu pierwotnego z wybudowaniem pasa.
2014-10-16 13:10
"Najbardziej widoczną zmianą na drodze będzie montaż bramownicy z tablicami drogowskazowymi, po to, by kierowcy z daleka widzieli miejsce, gdzie należy zmienić pas, by zjechać z Obwodnicy Trójmiasta w kierunku centrum Gdańska, Żukowa lub centrum handlowego."
2014-10-16 13:02
Już powinno budować się trzeci pas na całej długości obwodnicy,aby za kilka lat nie było jak na Gunwaldzkiej.
2014-10-16 10:34
Nie namalowanie ciagłej linii miedzy skrajnym lewym pasem a środkowym w miejscu połączenia z wjazdem w tym miejscu prawdopodobnie i tak nie zapobiegnie korkom które występowały w maksymalnym natężeniu w sezonie. Chodzi o to ,ze jadący lewym pasem obwodnicy z grzeczności wpuszczaja zirytowanych kierowców z pasa prawego co jest główną przyczyna obecnych korków. DROGOWCY NA PEWNO WIEDZA O CO CHODZI. Dziękuję i prosze o zastanowienie sie nad tym problemem.
Autor: Codziennie przejeżdzajacy tamtymn odcinkiem po południu.
2014-10-15 11:06
Będzie bezpieczniej
2014-10-16 10:30
2014-10-15 11:16
nie dobudowano nowego pasa a jedynie przeorganizowano istniejące.
W Gdańsku dobudowany zostanie nowy pas, więc to zupełnie inna zmiana.
Bezpieczniej będzie właśnie po przebudowie.
2014-10-15 11:18
Niemniej jednak, dyrektor wypowiada takie oto słowa:
- Zastosujemy tu podobne rozwiązania, do tych które pojawiły się przed wakacjami na zjeździe z Trasy Kwiatkowskiego na Obwodnicę Trójmiasta - tłumaczy Robert Marszałek, dyrektor oddziału w Gdańsku Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.
2014-10-15 11:22
Dokładnie, piszą również że zostaną wykonane NIEWIELKIE prace bitumiczne. Czuli NIE BĘDZIE nowego pasa.
2014-10-15 11:47
Na to wygląda, zamiast dobudować te kilkaset metrów to wyleją kawałek asfaltu tak żeby sprytnie zmienić malowanie pasów - rozwiązanie do d..y, nic to nie zmieni, a tylko swpowoduje zagrożenie!
2014-10-15 12:08
Najprościej wymalować linię ciągłą na wysokości węzła pomiędzy prawym a lewym pasem na obwodnicy i problem korków zniknie. Korek tworzy się bo wjeżdżający ze słowaka od razu chcą sie wbić na lewy pas a z lewego hamują i wpuszczają i korek gotowy.
2014-10-15 12:32
2014-10-15 14:42
pole minowe
2014-10-15 11:22
Owo podobne rozwiązanie oznacza samą ideę, czyli to, że pas zjazdu zamienia się w pełnoprawny pas ruchu.
Tyle tylko, że w Gdańsku dobudowany będzie nowy pas, a w Gdyni przemalowano jedynie znaki.
Wciąż nie widać różnicy?
2014-10-15 12:12
Ja nie mam problemów z myśleniem.
To raczej Ty masz problem. napisałem "Jeśli to ma funkcjonować tak jak zjazd z EK na Obwodnicę, to lepiej zostawcie to tak jak jest"
Zatem wyraziłem przypuszczenie. W Gdyni tez mieli przebudować, a jedynie przemalowali. Podobna sytuacja może mieć miejsce tez i w tym przypadku. Może, nie musi. Ale znając podejście inżynierów drogownictwa czy ruchu, jest to wielce prawdopodobne
Sugeruję zluzowani gumy w majtach, bo chyba coś Cie uciska i wylewasz swoją żółć.
2014-10-15 12:28
węzeł Matarnia z węzłem Karczemki na całej długości. Obecnie trzeci pas jest na pewnym odcinku i pełni funkcję zjazdu.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Która edycja Verva Street Racing odbyła się w Gdyni w 2019 roku?
Filmy