Ulice na Południu Gdańska, wzdłuż których wyrastają co rusz nowe budynki mieszkalne, przypominają labirynt. Jedne z drugimi często wcale się nie łączą. A układ drogowy powinien wyglądać jak połączona sieć, dzięki czemu, bez zbędnego krążenia, można byłoby dojechać do każdego miejsca - uważa pan Damian, nasz czytelnik.
Co Cię gryzie - artykuł czytelnika to rubryka redagowana przez czytelników, zawierająca ich spostrzeżenia na temat otaczającej nas trójmiejskiej rzeczywistości. Wbrew nazwie nie wszystkie refleksje mają charakter narzekania. Jeśli coś cię gryzie opisz to i zobacz co inni myślą o sprawie. A my z radością nagrodzimy najciekawsze teksty biletami do kina lub na inne imprezy odbywające się w Trójmieście.
2023-02-10 00:02
Kompletna polska bzdura. Totalny chaos urbanistyczny. Chciwi Polacy Polakom zgotowali ten los: Szadółki, obwodnica, korki, smród spalin, hałas, żałosna "architektura". W tym syfie wyrośnie nowe pokolenie Gdańszczan... Urbanistyka Zaspy, Przymorza czy Żabianki to niedościgniony komfort wobec zabudowy górnego tarasu. Prymityw, chciwość i bezmyślność.
2023-02-09 23:03
Przydałby się niemiecki porządek. Słowianie bałagan maja we krwi
2023-02-09 11:30
w praktyce chodzi o to, by wszędzie można było dotrzeć najkrótszą drogą pieszo a bezpieczny, krótki spacer pieszy powinien być dobrym substytutem przejazdu samochodem na krótkie odległości. W większych miastach uzupełnieniem ruchu pieszych może być ruch rowerowy - sieć dróg dla rowerów (w tym ulice uspokojonego ruchu, ciągi pieszo rowerowe, ulice rowerowe to znaczy z pierwszeństwem dla rowerzystów etc. etc.) powinna umożliwiać docieranie do codziennych celów podróży w czasie konkurencyjnym w stosunku do czasu przejazdu samochodem. Oczywiście wzdłuż głównych arterii powinno się tworzyć sieć zbiorowego transportu szynowego a do wszystkich jego przystanków powinny prowadzić wygodne i bezpieczne ciągi piesze i rowerowe. Próba dogadzania kierowcom kończy się paraliżem komunikacyjnym miasta w godzinach szczytu, bez względu na skalę wydatków na infrastrukturę drogową, (pseudo)bezkolizyjne skrzyżowania, estakady, pasy do skrętu w lewo i w prawo etc. Autor zdaje się wykluczać zrozumienie prostej prawdy: to nadmiar skłonności do korzystania z samochodu nawet na krótkie i średnie odległości w mieście jest głównym źródłem trudności poruszania się samochodem po mieście.
2023-02-09 12:04
Jak te chore wizje będą dalej wcielane w życie to skończymy jak w Korei Północnej.
Tam nie ma korków i wszyscy są podobno zadowoleni.
2023-02-09 13:25
W Korei wszyscy muszą być zadowoleni. Po prostu muszą. To samo próbują nam zafundować różnej maści eko i rowero terroryści. Najpierw będą nas zmuszać a potem przekonywać, że jesteśmy zadowoleni. Jak w Korei.
2023-02-09 22:11
pisanie o ekoterroryzmie to typowy przejaw odwracania kota ogonem. Trudność w zauważeniu, że nadmiar samochodów w mieście jest źródłem utrudniania życia wszystkim.
2023-02-09 21:40
Tyczy to nie tylko Południa, to samo dolny taras Śródmieście , albo Zaspa Przymorze, zawijasy zakrętasy, kwartałów brak.
2023-02-09 21:01
Osiedle między Świętokrzyską Warszawską Havla w rzaden sposób nie połączone z tymi ulicami żeby dojechać do Warszawskiej trzeba jechać na około np zawieść dzieci do szkoły bo jest jeden autobus 295 jeżdzący na pętlę ale niema nic przez osiedle na około 4 km przez osiedle 1 km jak zmieniają układ komunikacyjny to niech zmienią cały po co autobus ma jechać na około na Łostowice i Przesiadać się na Przemyskiej jak można pojechać Człuchowską na pętle Ujścisko podróże zabrać dzieci pójść do lekarza i zrobić zakupy. Kto tam siedzi z tymi planami komunikacji
2023-02-09 16:23
To jest słuszna strategia budowy południowych dzielnic Gdańska. Chodzi głównie o to aby ograniczyć do maksimum ruch samochodowy i nie tworzyć tzw. przelotówek. Ponadto władze kładą większy nacisk na ekologiczne przemieszczanie się, czyli rowerami lub hulajnogami.
2023-02-09 18:53
Ścieżki rowerowe są nieodśnieżone. Co za bzdury. Nikt zimą, dziś, rowerem nie przejedzie. Hulajnogi to zawalidrogi. Leżą w śniegu. Niebezpieczne dla wszystkich.
2023-02-09 20:59
Poszukaj jakiejś ścieżki rowerowej na Niepołomickiej. Good luck.
2023-02-09 16:51
Ktoś to sprawdza? Ktoś o to pyta?
2023-02-09 13:20
Bałagan urbanistyczny na południu Gdańska to fakt. Władze od lat nie przejmują się mieszkańcami. Na osiedlach powstają kolejne bloki a nie ma do nich dojazdu. W takich sytuacjach plan zagospodarowania przestrzennego nie powinien dopuszczać powstawania nowych budynków. Dzisiaj tkwimy w gigantycznych korkach tylko dlatego, że urzędnicy nie zajęli się w porę inwestycjami drogowymi. W normalnych sytuacjach najpierw planuje się i buduje infrastrukturę (również drogową) a później budownictwo mieszkalne. Tłumaczenie, że należy się przeprowadzić jest absurdalne. Nie każdy może mieszkań w Oliwie czy we Wrzeszczu. Władze Gdańska pięknie mówią o ochronie środowiska, ekologii. Czy infrastruktura a w sumie jej brak skutkujący staniem w korkach tysięcy samochodów to działanie proekologiczne? Komunikacja miejsca z fikcja. Ci którzy zachęcają do korzystania z niej, chyba nigdy tego nie zrobili. Proponuję wybrać się Pani Prezydent na poranną przejażdżkę z dwójką dzieci, gdzie trzeba jedno odstawić do przedszkola a drugie do szkoły i zdążyć jeszcze do pracy. Dojazd z VII LO (Chełm) na os. 4Pory Roku komunikacją miejską potrafi zająć ponad godzinę o ile uda się wsiąść do autobusu. Dziękuję również za wszechobecny smród z Zakładu Utylizacyjnego i za wodę ze Straszyna. Trzeba o tym wszystkim pamiętać przy kolejnych wyborach.
2023-02-09 13:34
Do czego doprowadzili w tej części miasta to dramat , za to odłogiem stoią działki na Hallera i Nowego Portu. Negatywne działania miasta pod kontem miastotwórczym i ekologicznym oraz komfortu życia mieszkańców są dramatyczne i powinny być nagłośnione wśród architektów i urbanistów jako negatywny przykład urbanistyczny to jest dramat komfort,komunikacją,brak infrastruktury. 3 świat
2023-02-09 20:21
w Nowym Porcie działek wolnych nie ma,w Letniewie obok,budują nowe osiedla, blok przy bloku.Oczywiście bez dojazdu.Miała być podobno reaktywowana kolejka SKM.
2023-02-09 13:54
Smród na szadolkach byl tam na dl.przed tym jak powstaly tam bloki. Zanim się w coś zainwestuje trzeba myśleć. Bylo kupic mieszkanie w pruszczu, na stogach, albo oruni.
2023-02-09 14:01
Smród zaczął się po wybudowaniu super nowoczesnej kompostowni, której twórcy nie potrafią do dzisiaj uszczelnić. I tak walczą cały czas z tym problemem, który sami wybudowali. A trolle bajki opowiadają, że tam zawsze śmierdziało.
2023-02-09 08:45
Dodanie możliwości wyjazdu z Płockiej rozłożyło by ruch pomiędzy dwa skrzyżowania. A tak cały kumuluje się na skrzyżowaniu Warszawskiej z Havla. Niebawem, jak ruszy tramwaj, to zobaczycie co będzie się działo.
2023-02-09 20:18
Ale miasto to jak zwykle popsulo, odcinając istniejące skrzyżowanie ze światłami na Łódzkiej. Wcześniej oczywiście wydało kasę na te wyłączone obecnie swiatla...
2023-02-09 18:02
2023-02-09 20:13
Hmm, z tego wszystkiego to najbardziej zapamiętałem sformułowanie - (sic)!
2023-02-09 20:04
Ten Pan ma rację, Lawendowe Wzgórze -Oliwkowa mniej paliwa ,ruch mniejszy,mniej czasu auto na trasie spaliny ,same +
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Stelvio to model z oferty którego producenta?
Filmy