W przyszłym roku gotowe będą projekty przejść naziemnych przez al. Rzeczypospolitej w rejonie skrzyżowania z al. Legionów i ul. Hynka oraz przez al. Zwycięstwa i Trakt Konny na wysokości przystanku tramwajowego Uniwersytet Medyczny. Ich budowa planowana jest w latach 2020-2021.
2019-12-10 17:13
nie dość, że i tak istnieje jakieś prawdopodobieństwo, że ktoś wlezie na czerwony, że ktoś nie wychamuje, że ktoś wejdzie 5m przed przejściem. po co to? są przejścia podziemne. w czym jest problem? samochody nie muszą stawać, piesi są w 100% bezpieczni. ale nieeeee. jakieś bzdury ludziom wpajają, że ludzie mają chodzić na powierzchni. co za dramat... jeszcze wiecej aut, wiecej osiedli, wiecej deweloperow co poza swoim budynkiem nie zbudują nawet 1m drogi, więcej przejść, więcej świateł niezsynchronizowanych, więcej przycisków na przejściach które są nie potrzebne, bo zielone i tak się zapala mimo, że nikt nie nacisnął a do tego przecież zostały stworzone, więcej mln na bezużyteczne kamery, programy, tristary za setki mln.... patologia goni patologie, władze świetnie się bawią, za nasze pieniądze.
2019-12-10 17:04
Nareszcie!
2019-12-10 16:46
trzeba by zasypać tunele, bo po co one ?
2019-12-10 07:26
Opinia wyróżniona
Przejście naziemne przy Galerii Zaspa to jak najbardziej dobry pomysł, ale osobiście wolałbym aby było po drugiej stronie skrzyżowania, od strony Al. Legionów.
Zawsze byłby to wybór, albo tunel po stronie Al. Rzeczpospolitej, albo przejście od strony Al. Legionów. Dodatkowo, krótki chodnik łączący oba przejścia po pasie zieleni pod drzewami wzdłuż torów, pomiędzy przejściem przy Kościuszki a tym nowym.
2019-12-10 15:12
2019-12-10 07:47
Przejście ma być połączone z przystankami. Inaczej nie ma to sensu
2019-12-10 09:03
Przecież według przedstawionej grafiki przejście nie będzie połączone z przystankami tramwajowymi, więc propozycja powyżej ma sens.
2019-12-10 09:11
"dojście do przystanków z pominięciem tunelu"
2019-12-10 09:08
Proszę spojrzeć na grafikę jeszcze raz. Pierwsze zdjęcie "Dojście do przystanków z pominięciem tunelu"
2019-12-10 15:09
Tempo iście kosmiczne na projektowanie pasów na ulicy. To powinno być max 2 tygodnie. Najpierw wizja lokalna z dokładnym pomiarem w terenie. A potem rozrysowanie na planie : gdzie pasy, gdzie sygnalizatory, skąd zasilanie gdzie skrzynkę postawić ze sterowaniem. A potem niech urzędowe osoby zatwierdzają. Niestety przepchniecie papier0w przez urząd to droga przez mękę. Uzyskanie wszelkich pozwoleń trwa wieki. Nie podano, ale te 8 miechów to jest tylko na projekt, czy na capościową biurokrację. Ci którzy cokolwiek budują, to wiedzą o co biega
2019-12-10 10:49
Znam to z autopsji.
2019-12-10 14:52
Poza tym z CMI, gdzie jest ortopedia, jest krótsza droga do Traugutta niż do przejscia przy czołgu...
2019-12-10 14:39
Osoby starsze mogą na pieszo zaspokoić swoje potrzeby - zakupy i lekarza - bez pomocy. Gdyby wsiadły do samochodów - jak bardzo by kierowcy narzekali? Jak bardzo zwiększa się ruch gdy rodzice odwożą dzieci do szkół? O ile zmniejszy się ruch, gdy dzieci będą chodzić do szkół same? Wreszcie - o ile tańszy jest chodnik od trzypasmówki, o ile mniej ci sami kierowcy będą musieli w podatkach zapłacić za utrzymanie dróg?
Kierowcom wydaje się, że świat kończy się za maską ich samochodu - bez jakiejkolwiek refleksji, że ich żądania "przepustowości" szkodzą wszystkim, również im samym. To samochody tworzą korki, a nie przejścia dla pieszych.
2019-12-10 07:17
Remont kawałka traktu trwał tyle, ile w cywilizowanym kraju budują 1 km autostrady lub wymieniają jezdnię z podbudową na 10 km w mieście
2019-12-10 08:20
Do tego 150tyś zł żeby ktoś im w paincie rozrysował pasy na ulicy i sygnalizatory.
2019-12-10 14:35
Ile w swoim życiu wykonałeś projektów budowlano-wykonawczych? Zero? Aha...
2019-12-10 13:14
Tunele byłły budowane żeby wyeliminować zagrożenia wypadkami ,a teraz władza sprowadza zagrożenie na drogach miasta.
2019-12-10 13:52
2019-12-10 13:32
Ile to już lat czytamy na tym portalu o likwidacji tego czy tamtego przejścia podziemnego a nawet likwidacji wiaduktu na rzecz pasów.
I co ?
Wiadukt i wszystkie przejścia podziemne mają się dobrze.
2019-12-10 13:51
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Jaki bilet należy kupić, aby poruszać się komunikacją miejską po całym Trójmieście?
Filmy