Drogowcy z firmy MTM pracujący przy przebudowie skrzyżowania przy dworcu w Gdyni 
zakończą prace w piątek - trzy miesiące później, niż pierwotnie planowano. Powód? Konieczność usuwania skutków awarii wodociągowej.
2018-09-12 10:54
centrum miasta, biurowce itepe, masa ludzi , wiekszosc dojezdza skm. wiec oczywistym jest, ze w okolicy musi byc zaplanowane wszystko pod wygode kierowcow.
Piesi niech biegaja sobie slalonem , bo dziurawych sypiacych sie schodach, nadrabiajac setki metrów, potem zalanym smierdzacym tunelem, z waskim przejsciem. Dobrze im tak, mieszkancy zmotoryzowani sa naszym priorytetem, zeby latwiej dojechali pod miasto.
2018-09-12 15:44
Czemu pod dworcem PKP jest śmierdzący tunel a nie strefa kolejowo-piesza z uspokojonym ruchem i pierwszeństwem przejazdu rowerzystów?! Miasta dla ludzi, nie dla pociągów!
2018-09-13 06:47
Za długo siedziałes w samochodzie i ucieska dopływ krwi. Nie, frustracie, można było zrobić wygodne i bezpieczne przejście dla pieszych, ale nic dla nich nie zostało zrobione, dalej chodzą przez zablocony, zalewamy tunel
2018-09-12 11:09
Ścieżka rowerowa w śródmieściu. Mowa o dziurach, po czym linkują do artykułu o dziurze w ścieżce rowerowej w Kolibkach. No brawo, czyżby na kontach trójmiasto.pl także figurowały przelewy z Nowogrodzkiej?
2018-09-12 11:09
kamienice , widok jak z upadłych miasteczek gdzieś w prowincjonalnej Rosji albo Mołdawii,macie niewiele tych przedwojennych kamienic w Gdyni a nawet onie nie potraficie zadbać ,przecież w takim tempie bez remontu to niedługo się rozpadną, gdynia Wałbrzychem Pomorza
2018-09-12 11:22
Własciciel może zrobić co mu sie podoba ze swoją własnością. Taka opinia jest lansowana w sytuacjach, gdy jest to wygodne.
Jednak w sytuacji, gdy to prawo własności staje się uciążliwym obowiązkiem, z jego obsługą bywa różnie.
To prywatne budynki (oprócz "chińskiego hotelu") i ich stan jest emanacją chęci i możliwości "własności prywatnej". Jak widać, nie jest ona panaceum na "całe zło".
Nalezy przypuszczać, że za 20-30 lat tak właśnie będą wyglądać rozproszone "własności" inwestycyjne na wynajem krótkoterminowy.
2018-09-12 11:10
Od strony "parku" szeroki chodnik ze znikomym ruchem pieszych, a pasy ruchu w kierunku śródmieścia takie, że autobusy się nie mieszczą :D Te kamienice odmalujcie, bo wygląda jak na ukrainie...
2018-09-12 11:14
W stronę Morskiej jest jeszcze lepiej jeśli chodzi o autobusy. Mam nadzieję że te nowe będą odchudzone i zmieszczą się bez problemu.
2018-09-12 11:13
niech się od razu przeniosą na rondo przy Sądzie, blisko i jest co robić (nawet z 3 miesięcznym opóźnieniem). Farba nie da się zalepić dziur w nawierzchni.
2018-09-12 11:20
Ludzie przestańcie marudzić. Ciągle wam źle .
2018-09-12 11:23
te elewacje, ten jarmark, - syf - WSTYD!
2018-09-12 11:26
Idzie się spawiować czytając o bolączkach rowerzystów: a że kładka oddana w sierpniu, a że dziury i wymowny link. Ani słowa o meritum inwestycji. Może czas zmienić nazwę portalu trojmiasto.pl na nie wiem ... pedalujewtrojmiescie.pl?
2018-09-12 16:21
Haha pacanie a dlaczego jezdni samochodowej nie oddają dziurawej co?
2018-09-12 16:36
tak samo jakby prowadziła tylko tuż za skrzyżowanie, postawiono by bariery i zakaz ruchu.
2018-09-12 11:30
Mechanizm przetargu po gdyńsku
Oglasza się przetarg gdzie np. 40 % oceny oferty to czas wykonania. Zgłasza się
' zaprzyjzniona firma' i proponuje za normalna stawkę krótki termin wykonania. Termkin z góry wiadomo ze jest nierealny jest to pozor uzgodniony z zainteresowanymi z UM tylko na potrzeby przetargu o czym wszyscy wiedzą. Wygrywa uliubieniec przetarg, po czym z przyczyn "obiektywnych" //jak tu np zalanie, co nie miało wplywu na wykonanie ulicy za na pewno nie tak istotny /nie wykonuje umowy w terminie,. co z góry obie striny zakladały i przedłża się terminy. Nigdy nikt nie placi kary umownej a ten krótki termin tylko po to by wygrac przetarg . Takie zycie.
2018-09-12 17:59
2018-09-12 11:33
2018-09-12 11:59
nieudaczniku życiowy. Pińcet już pobrał?
2018-09-12 18:00
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Co oznacza skrót 4WD?
Filmy