Twardy orzech do zgryzienia mają władze Gdyni. Jeśli ministerialni urzędnicy nie zrobią wyjątku i nie uznają Trasy Kwiatkowskiego za drogę krajową, niebawem Gdynia będzie musiała trasę przebudować, by spełnić parametry drogi krajowej - m.in. zwiększyć ważny dla portu dopuszczalny nacisk na oś do 11,5 t. To oznacza likwidację części zjazdów i chodników, z których korzystają na co dzień mieszkańcy.
miała kategorię drogi krajowej. Aktualnie jest to tylko droga powiatowa - na mocy reformy administracyjnej z 1999 r. Zmiana umożliwiłaby miastu podniesienie limitu nacisku na oś z 8 na 11,5 tony. Z portu można by wtedy jednorazowo wywozić więcej towarów ciężarówkami. Remonty byłyby też finansowane ze środków państwowych. 
2014-04-10 21:19
Dzisiaj czytałem na ten temat artykuł w "Namiarach na morze i handel"(branżowy dwutygodnik gospodarki morskiej). Według w/w periodyka, Gdynia naciska na uznanie Trasy Kwiatkowskiego nie tylko za drogę krajową, ale także za drogę ekspresową (po co?). W/w wymogi dotyczą drogi ekspresowej, a nie wszystkie krajówki to drogi ekspresowe i nie wszystkie wymagają takich obostrzeń. Jeżeli "Namiary" się nie mylą ( a tamtejsi redaktorzy są raczej dobrze przygotowani merytorycznie), to już widzicie, na czym polega ściema.
2014-04-12 13:05
nie trzeba było ponownie dostosowywać trasy do zmienionego ruchu
2014-04-10 14:17
Gdyby Gdynia wprowadziła myto (i to wysokie) dla ciężarówek, natychmiast same władze portu by zadziałały, zalobbowały i rząd w trybie pilnym uznałby Estakadę za drogę krajową. To jakaś kpina, żeby miasto utrzymywało drogę, z której korzystają przede wszystkim ciężarówki transportujące towary do portu. I to one najbardziej ją niszczą. Zresztą - czy obwodnica Trójmiasta jest drogą powiatową? Nie. Czy obwodnica południowa Gdańska jest drogą powiatową? Nie. To dlaczego estakada jest? Tego nie wie nikt.
2014-04-12 13:03
ależ to genialne
Gdynia stałaby się miastem sypialnią, a najbardziej zatłoczony byłby autobus 510 w jednym kierunku...z Gdyni
2014-04-10 15:21
a kto z tego portu żyje ?
2014-04-10 21:25
wybużyć ten relikt po komunie!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
2014-04-12 13:00
a tak to chcesz tylko wybuRZyć
2014-04-12 00:10
A jak dojade rowerem z morskiej na hutnicza?
2014-04-12 12:59
2014-04-12 12:58
potem można burzyć, budować, remontować, burzyć, budować, remontować, burzyć, budować, remontować, burzyć, budować, remontować
2014-04-12 01:21
estakada kwiatkowskiego to od początku jest jeden wielki niewypał
na estakadzie hodnik się kończy a pod estakadą nie ma przejazdu wieczne korki szczegulnie jak jest hajneken i jednocześnie zamkniete pasy z powodu corocznego remontu gdzie leca fuchy
2014-04-10 06:58
Zjazd w Hutniczą zlikwidują i ciężarówki będą znowu jeździły przez Chylonię i przejazdy kolejowe na Północnej i Puckiej? Błędne koło. Sorki, ale nie wierze w ten artykuł. Bzdura jakaś.
2014-04-11 23:21
Hutnicza?! Unruga?! I jak się potem dostać z Gdyni do Rumi i z Chyloni na Obłuże? Tunel na Puckiej to jest nieodwołalna konieczność!
Mimo to nie powinni niszczyć tak ważnych zjazdów.
2014-04-10 07:04
takie mamy prawo misiek, ono jest chore
2014-04-10 10:46
wobec tego taniej i lepiej jest tę estakadę zburzyć i zbudować na nowo
2014-04-10 11:08
jak na dłoni widac że PełO w porozumieniu z budyniowatym niszczą Gdynię. Brak akceptacji dla OPAT teraz wypinaja się na estakadę tym samym w efekcie ograniczając transport do/z portu Gdynia. I tylko debil albo ślepy tego nie widzi.
2014-04-11 03:18
2014-04-10 12:21
Już prawie cała Europa poszła krok naprzód i preferuje INTERMODAL.
Wożą towary koleją, drogami wodnymi, etc....a u nas jak zwykle, jak za króla świeczka.
Skupcie się może wreszcie na przebudowie torowisk portowych, pełnej modernizacji i elektryfikacji szlaków kolejowych nr 201, 203 oraz trasy na Szczecin. Dołóżcie po jednym torze do każdej z tras i wszelkie problemy się skończą. Będzie Rail Baltic, będzie sieć TENT.
Pieniądze będą potrzebne większe, ale jaka jakość obsługi.
I wreszcie święty spokój dla mieszkańców Trójmiasta i całego polskiego Wybrzeża.
Kombinujecie z ta estakadą aż się niedobrze robi, walicie ciągle kasę w studnie bez dna i żadnego efektu.
Przemyślcie, zastanówcie się i podejmijcie decyzję na trzeźwo.
Nie po kolesiosku
2014-04-10 23:47
2014-04-10 12:26
Mają już serdecznie dość ciągłych napraw, przerw, przebudów i wszelkich innych kombinacji-modernizacji.
Ostatnio częściej na niej stoją niż jeżdżą.
TIR-y pójdą wreszcie na tory i piekło gdyńskie się skończy.
Zróbcie to dla Gdynian !
2014-04-10 12:51
2014-04-10 09:42
Jak tu żyć ?
2014-04-10 23:40
żyć nie tu
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
"Gelenda" to popularny przydomek którego modelu?
Filmy