Do października przeciągną się prace projektowe związane z powstaniem przejścia naziemnego przez Podwale Grodzkie w okolicy dworca Gdańsk Główny. Prace budowlane rozpoczną się nie wcześniej niż w połowie przyszłego roku i potrwają do roku 2022.
Rozkłady komunikacji miejskiej w Gdańsku
2020-08-14 22:51
Więcej korków = więcej spalin. Przy każdym ruszaniu spod świateł będzie szła chmura dymu, a przechodnie grzecznie będą się nią delektowali. Samochodów w centrum nie ubędzie, a wręcz przeciwnie - z roku na rok będzie ich coraz więcej, tego nie da się uniknąć, a na pewno nie w ten sposób - przez usilne utrudnianie i spowolnianie płynności jazdy. Tragiczny pomysł i pewnie katastrofalny w skutkach, ale o tym pewnie ktoś pomyśli za kilka lat, stojąc przy tym nowym przejściu naziemnym, w zimę, z gigantycznym problemem związanym ze smogiem, pogłębianym przez właśnie tak i**otyczne pomysły. Ruch samochodów powinien być jak najbardziej usprawniany i to przede wszystkim w centrum miasta! Do tego dojdzie zapewne kilka wypadków na pasach, co by się nie zdarzyło w przejściu podziemnym. Inwestycja tak samo trafna jak zmiana kierunku ruchu na Piramowicza.
2020-08-14 22:17
Lubię Puszczać w podziemiach takiego bąka, że aż łzy wyciska przechodniom, a nie ma dokąd iść...:) I w tramwajach, jak nie ma miejsc. Walnę, poczekam, siadam jak król.
2020-08-14 22:00
to po co na siłę je robić?
2020-08-14 21:55
nie powstało. Dla dobra wszystkich!
2020-08-14 21:45
No wreszcie ruch zostanie uspokojony, bo kierowczyki bardzo szaleli.
2020-08-14 21:44
2020-08-14 07:03
Nie wiem kto wymyśla takie głupoty. Przecież tam jest przejście podziemne? Jest bezpieczne i odbywa się tam handel. Tragedia!
2020-08-14 07:33
nareszcie ktoś zmienia charakter miast dotąd służących głównie kierowcom samochodów
2020-08-14 07:43
Super.. W końcu będzie półmilionowe miasto tylko dla pieszych .yes, yes,yes. Będzie można spokojnie siedzieć na zasiłkach , nic nie robić i poruszać sie pieszo po mieście. Idylla.
2020-08-14 08:31
Super!
2020-08-14 08:49
niby jak, komunikacja miejska jest tragiczna
2020-08-14 08:57
być może ktoś z Twoich rodziców podwiezie cię do pracy metodą kiss (w czółko) i ride - podwiezie cię do szkoły imaginologii stosowanej i sam pojedzie dalej. Poszerzanie wyobraźni jest ważniejsze niż poszerzanie ulic.
2020-08-14 15:44
nie kazdy ma blisko do pracy. 20 km w jedna strone, 8 godzin na nogach i 20 km wracac rowerem, hulajnoga, pieszo? Albo przystanek skm pod nosem bez 2 przesiadek i 20 min spaceru. Samochody byly, sa i beda w miastach i trudno sie dziwic. To najwygodniejsze i bardzo czesto najszybsze rozwiazanie.
2020-08-14 16:53
wystarczy, byś ty i inni kierowcy zrozumieli, że im więcej ludzi będzie się poruszać inaczej niż samochodem po centrum miasta, tym jakość życia a także warunki poruszania się ludzi po tym mieście będą lepsze. Żadne miasto dbające (głównie lub wyłącznie) o interes kierowców samochodów nie jest miastem wysokiej jakości życia.
2020-08-14 21:41
2020-08-14 09:02
Może zacznijmy od priorytetów dla TZ.
Odcinek Mickiewicza-Opera tramwaj 40% czasu przejazdu czeka na zielone światło.
Zmiana cyklów sygnalizacji i już zbiorkom będzie niemal 2x szybszy.
2020-08-14 09:14
Słowo kojarzy mi sie z Moskwą za Stalina, bolszewickie skróty
2020-08-14 07:11
Choćby było 99 do jednego przeciw przejściu to władza wie co jest dobre dla ludu. Tak było i widać nic się nie zmieniło.
2020-08-14 07:42
gadalem ostatnio z babką z um na jeden temat, mówie jej ze wszyscy mieszkańcy są takiego zdania jak ja, a ona do mnie cytuje: "my wiemy lepiej, mamy doświadczenia i tak będzie jak my postanowimy".
2020-08-14 07:50
to brzmi to realistycznie
2020-08-14 20:23
2020-08-14 21:33
i stają się coraz częściej uczestnikami ruchu stwarzającymi zagrożenie.
Zrobiły się z nich pojazdy uprzywilejowane. Nadmierna prędkość, niezwracanie uwagi na innych uczestników ruchu, jeżdżenie po chodnikach. Chyba powinna byc jakas akcja uświadamiająca.
Piszę to jako pieszy. Nie czuję sie bezpiecznie idąc gdy obok jest sciezka.
2020-08-14 21:21
od razy przejscie naziemne przez tory kolejowe
2020-08-14 21:16
to paraliż i wypadki.
Plus przedłużenie przystanków. Jestem zdrowy i ledwo zdążam przebić się przez tłum jeżeli mój tramwaj podjedzie jako drugi.
Tam powinny być po 3 pasy ruchu dla samochodów, ale węższe, a wygospodarowana przestrzeń powinna poszerzyć przystanki.
Plus dodatkowo jakieś linie powinny wylecieć na 3 maja. Np 6 i 12
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Firma JD Kulej to przedstawiciel marek:
Filmy