Gdynia i SKM złożą się po połowie na studium wykonalności, które odpowie na pytanie czy i gdzie wybudować dodatkowe przystanki w mieście. Chodzi o przystanek Śródmieście 
, który miałby powstać między Wzgórzem św. Maksymiliana oraz Gdynią Główną, a także przystanek Wielkopolska , zlokalizowany między Orłowem i Redłowem.
, z kolei jesienią AB Inwestor kupił od miasta inny grunt przy tej samej ulicy . Oba są położone w odległości kilkuset metrów od miejsca, gdzie mógłby powstać nowy przystanek SKM. Jeszcze bliżej, bo u zbiegu Wielkopolskiej i Zwycięstwa , swoją nieruchomość ma spółka Batory Property.. Kwartał dalej na północ AB Inwestor i firma BMC również realizują swoje inwestycje mieszkaniowe.
2018-03-13 07:35
No kurde bez przesady.
Nie ma aż takiego zapotrzebowania by kłaść kolejny przystanek na tak małym odcinku między wzg, a główną.
Komu to potrzebne ?
Miliony zl oczywiście do kieszeni pójdzie za zupełnie zbędną inwestycje.
2018-03-13 08:14
jeśli tego nie rozumiesz, to jesteś ignorant i blachosmrodziarz. Pasażerowie mają dostosować swoje preferencje komunikacyjne do planowanej infrastruktury, a nie na odwrót. Dziękuję za uwagę.
2018-03-13 08:33
Logiczne wydaje się zbudować coś na Północy. Myślę o trasie Gdynia - Elektrociepłownia, Gdynia - Obłuże, Gdynia - Oksywie. Oczywiście to nie będzie już SKM, a raczej PKM.
2018-03-13 07:37
To ile bedzie jezdzil pociag z Gdy do Gdańska 50min? To juz nawet ped**arze beda jechac szybciej niz SKM
2018-03-13 07:59
PKM kę wydłużyć do Oksywia a nie bzdurne projekty, badania i marnowanie czasu na jakieś nikomu niepotrzebne inwestycje. Ulicą WLKPką jeżdżą autobusy i trolejbusy więc dojazd ludzie mają. Śródmieście też chybiony pomysł bo za te pieniądze to lepiej kupić mały busik i niech wozi ludzi za free na trasie Gdynia Główna - Gdynia Wzgórze z jednym przystankiem po środku trasy, na Władysława 4 na wysokości NZOS
2018-03-13 08:43
Na trasie do Oksywia jest parę punktów gdzie można by PKMke zgrać z komunikacja autobusową i myślę że odciążyło by to trochę Estakadę i Wiśniewskiego.
2018-03-13 08:12
dla skomunikowania socjalnych mieszkań plus
2018-03-13 08:13
ludzie drodzy....
2018-03-13 08:43
Nie lepiej przemyslec budowe polaczenia do dzielnic polnocnych? One rowniez sie mocno rozbudowuja, jesli ta opcja nie zostanie odpowoednio szybko przemyslana i zrealizowana, moze nam sie zrobic okropny klopot! Ale to chyba musialby byc nowy prezydent, ze swiezymi pomyslami i przychylnym okiem wobec mieszkańców :(
2018-03-13 08:44
Poza tym tam i tak nie ma jak zbudować peronów i jak się za te budowę/przebudowę zabiorą to paraliż SKM na kilka lat.
2018-03-13 08:52
Zamiast przesunąć przystanek Redłowo w kierunku stadionu, aby łatwiej się przesiadać z PKM na SKM, to go remontują w obecnym kształcie. Z drugiej strony pomysły na jakieś przystanki od czapy.
2018-03-13 09:06
to nieporozumienie. Przecież odległość pomiędzy Wzgórzem a Główną wynosi 1 km. Co do Wielkopolskiej to ma to większy sens bo łączyło by SKM z ciągiem komunikacyjnym na ulicy w kierunku Karwin. Rolę połączenia Karwin z resztą miasta miała ponoć pełnić PKM, ale za bardzo jej to nie wychodzi.
2018-03-13 09:06
Dużo większa częstotliwość pkm i przystanek na wzgórzu połączony w jeden węzeł autobusowo kolejowy. To jest potrzebne i by dużo zmieniło a nie jakieś przystanki które będą świeciły pustka a kolejka będzie się wlokła już totalnie przy tak gęstej sieci przystanków
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Drywa to trójmiejski przedstawiciel marki:
Filmy