nie, ale tylko dlatego, że dzisiaj mam dzień wolny i zostałem w domu12%
nie, ale tylko dlatego, że pojazdów było mniej na drogach11%
tak, ale na szczęście warunki nie były fatalne30%
tak, byłe(a)m mocno spóźniona30%
Aktualizacja, godz. 12:15
Od 60 do 100 pojazdów, czyli cały dostępny sprzęt pracuje od rana na gdańskich drogach. To pługi, pługopiaskarki, solarki, małe pługi, ciężkie pługi lemieszowe. W tej chwili trwa przerwa w opadach - trwa doczyszczanie jezdni, chodników, przystanków z zalegającego na nich śniegu.
Sprzęt pracować będzie bez przerw do momentu usunięcia skutków dzisiejszych opadów śniegu. Według najnowszych prognoz - obecna przerwa w opadach trwać będzie do godz. 14. Potem przewidywana jest kolejna fala śniegu. W nocy temperatura spaść może do minus 10 - minus 5 stopni. Temperatura przy gruncie utrzymywać się będzie na poziomie ok. minus 4 stopni.
Według danych z godz. 12 - w ciągu najbliższych dni temperatura zacznie stopniowo wzrastać.
Przed każdą zimą drogowcy przypominają, że ich praca polega na łagodzeniu skutków zimy na drogach, a nie ich całkowitej likwidacji. Tak też było w poniedziałek rano w Trójmieście, po obfitych nocnych opadach śniegu.
Postanowiliśmy przypomnieć podstawowe zasady odśnieżania najważniejszych dróg w Trójmieście.
Zimowe utrzymanie dróg GDDKiA
Drogi ekspresowe w Trójmieście, czyli Obwodnica Trójmiasta i Południowa Obwodnica Gdańska, podlegają pierwszemu, a więc najwyższemu standardowi zimowego utrzymania ulic. Oznacza to, że od rozpoczęcia opadów śniegu drogowcy z Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad mają cztery godziny na usunięcie śliskości spowodowanej właśnie śniegiem czy lodem.
Co ważne, normy ustalone przez drogowców wskazują, że błoto pośniegowe może zalegać na jezdni nawet do sześciu godzin od chwili ustania opadów śniegu. Natomiast luźny śnieg powinien zostać usunięty w ciągu czterech godzin.
W tym sezonie do akcji zimowego utrzymania dróg krajowych w województwie pomorskim są przygotowane 53 pługosolarki, 22 pługi oraz pięć pojazdów typu Unimog. Na szczególnie trudne warunki w pogotowiu czekają cztery pługi wirnikowe. W magazynach zgromadzono 18 tys. ton soli.
Zobacz pracę kierowcy pługosolarki
Gdańskie standardy
W Gdańsku standardy utrzymania są uzależnione od warunków zimowych. Przypomnijmy, że w pierwszej kolejności odśnieżane są drogi, po których porusza się komunikacja miejska.
I tak na przykład w czasie zimy lekkiej, jej skutki muszą być zlikwidowane w ciągu dwóch godzin liczonych od upłynięcia czasu przewidzianego na wprowadzenie sprzętu do akcji.
W czasie zimy średniej, czyli takiej która miała miejsce w poniedziałek rano, jej skutki powinny zostać usunięte w ciągu dwóch godzin liczonych od czasu ustania opadów śniegu.
W przypadku zimy ciężkiej, czyli całodziennych opadów, błoto pośniegowe powinno zniknąć z dróg prowadzących komunikację zbiorową w ciągu czterech godzin od chwili ustania opadów śniegu i w ciągu ośmiu godzin z całego układu drogowego.
Z kolei podczas zimy o skrajnie ciężkim przebiegu (intensywne, długotrwałe opady śniegu połączone z zawieją i zamiecią śnieżną), działania koncentrują się na ciągłym usuwaniu skutków zimy na drogach tranzytowych oraz prowadzących komunikację zbiorową. Tu jednak drogowcy nie wskazali norm.
Dla Gdyni najważniejsze drogi
Drogi położone na terenie Gdyni zostały podzielone na cztery kategorie utrzymania, w zależności od natężenia ruchu i znaczenia, jakie spełniają w sieci komunikacyjnej miasta.
Najwyższy standard utrzymania zimowego obowiązuje na drogach, na których odbywa się komunikacja miejska (kat. Is i I). Te drogi są odśnieżane w pierwszej kolejności, ale zarządca nie wskazał czasu na usunięcie opadu.
Do kategorii II zaliczono drogi o dużym znaczeniu komunikacyjnym z lokalizacją ważnych obiektów użyteczności publicznej, pozostałe drogi o lokalnym znaczeniu zostały zaliczone do III kategorii utrzymania. W bieżącym sezonie zimowym stałym utrzymaniem objęte będą drogi o łącznej długości ok. 436 km.
Sopot odśnieża własnymi środkami
Sopot nie posiada standardów odśnieżania, bowiem te prace wykonują zależne od niego Zarząd Dróg i Zieleni oraz Zakład Oczyszczania Miasta. Niemniej odśnieżanie rozpoczyna się od ulic, po których porusza się komunikacja miejska - np. al. Niepodległości czy ul. Grunwaldzka.
Miasto dysponuje czterema pługopiaskarkami oraz dwoma małymi pługami do odśnieżania, posiada też zapas 800 ton soli oraz 2 tys. ton piasku.
Jeżdżę rowerem cały rok (zimą też). Moja trasa to Gdynia - Gdańsk ścieżką nadmorską. W Gdyni ścieżki są odśnieżone i posypane np piaskiem i nie jest ślisko. W Sopocie i Gdańsku oczywiście nie są posypane - śliskie jak diabli.
Zarządzający w Sopocie i Gdańsku - obyście zbyt dużo nie zaoszczędzili na tych paru łopatach piasku.
rowerzysta T.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii. 
Filmy
