- Dyskusja o przyszłości ul. Starowiejskiej 
wbrew usilnym próbom kilku osób, nie jest dyskusją o tym, czy ma tu powstać deptak czy nie, a sprawą tego, czy dojdzie do remontu najstarszej ulicy w mieście - pisze Łukasz Piesiewicz ze Stowarzyszenia Starowiejska w odpowiedzi na coraz silniejszy protest części kupców i mieszkańców przeciw zmianom na ulicy.
W tym wariancie nie jest istotny interes mieszkańców. Zapomina się też o perspektywie - że za kilka lat, gdy powstaną centra handlowe na Międzytorzu i Waterfroncie, na niezmienionej Starowiejskiej handel będzie padał.Niedawno w skrzynkach pocztowych mieszkańców ulicy Starowiejskiej znalazło się pismo od Stowarzyszenia Kupców Starowiejskiej. Pismo co najmniej dziwne. Począwszy od twierdzenia, że Starowiejska wkrótce decyzją rady miasta ma zostać przekształcona w deptak (jawna nieprawda), po straszenie wizją pędzących między pieszymi karetek i kobiet na obcasach, przewracających się po bruku. Autorom tekstu nie w smak jest też, że wkrótce w ramach budżetu obywatelskiego pojawią się na ulicy pierwsze ławki.
Co Cię gryzie - artykuł czytelnika to rubryka redagowana przez czytelników, zawierająca ich spostrzeżenia na temat otaczającej nas trójmiejskiej rzeczywistości. Wbrew nazwie nie wszystkie refleksje mają charakter narzekania. Jeśli coś cię gryzie opisz to i zobacz co inni myślą o sprawie. A my z radością nagrodzimy najciekawsze teksty biletami do kina lub na inne imprezy odbywające się w Trójmieście.
2016-02-07 21:20
Starowiejska poszerzono o jakies minimum 20 metrow.
2016-02-07 21:48
ta ulica jest koszmarnie brzydka, wystarczy podniesc glowe i spojrzec na elewacje tamtejszych kamienic. Sa po prostu KOSZMARNE. Inwestowanie tam duzych publicznych srodkow to marnotrastwo. Nic tej szkaradzie nie pomoze. To ulica, po ktorej mozliwie szybko przechodzi sie idac gdzies dalej, robienie tam promenady to koszmarnie durny pomysl.
2016-02-07 21:29
Rewitalizacja jest potrzebna. Ograniczenie ruchu samochodów bezwzględnie. Ale nie mam przekonania do konieczności deptaka. Najważniejsze, aby większość była zadowolona :)
2016-02-07 21:48
no to kompromis czyli strefa wspòłdzielona
2016-02-07 20:47
w dogodnym terminie i miejscu należy zorganizować spotkanie poświęcone przyszłości ulicy Starowiejskiej.
Zawężanie grupy dyskutujących wyłącznie do grupy zainteresowanych niezamykaniem ulicy Starowiejskiej dla ruchu kołowego jest formą podtrzymywania konfliktu a nie próbą wykorzystania tego konfliktu do wypracowania sensownego kompromisu.
2016-02-07 21:45
druga grupa ( starowiejska) mysli w jednym kierunku, tyle tylko, ze to kierunek przeciwny do grupy kupcow i mieszkancow.
2016-02-07 18:25
Coż za wspaniały przykład megalomanii! To, że masz lumpa w parterze w średniej wielkości polskim mieście nie czyni cię jeszcze kupcem.
To uniesienie już chyba wyjaśnia postawę tego hamulcowego stowarzyszenia. Co śmieszniejsze wprowadzenie strefy współdzielonej rozwiązałoby także część problemów tych tzw. kupców, na przykład z dostawami. Ale co tam, trzeba sobie pokrzyczeć! :)
2016-02-07 21:33
Tego się boją kupcy.
2016-02-07 20:51
do wyremontowania i rewitalizacji Starowiejskiej, albo obłożyć ich specjalnym podatkiem od lokowania postępu !
2016-02-07 15:41
Jeśli nie będzie samochodów, to przyjdzie więcej klientów!
(No, chyba że po meble i duże AGD).
2016-02-07 16:19
Niby racja, ale w ścisłym centrum gdyni jest za mało parkingów z prawdziwego zdarzenia, aby gdzieś zostawić auto.
2016-02-07 21:32
Nigdzie nie budują wielkich parkingów w centrum miasta!!!
2016-02-07 16:29
Od kilkudziesięciu lat wiadomo, że parkingi odstraszają pieszych. Może pomyśleć o zmniejszeniu liczby miejsc parkingowych również na sąsiednich ulicach?
2016-02-07 16:04
Na tej ulicy nic ciekawego nie ma jest do spacerowania skwer,bulwar,kamienna Góra i inne miejsca a nie centrum miasta w Gdyni jest ul.Świętojańska i tam sa kawiarnie restauracje itd. Wiec po co robic deptak tam gdzie nie jest potrzebny.
2016-02-07 17:06
Ale mogłoby być ! Deptak zmusi kupców do zmian .
2016-02-07 15:52
też tak mi się wydaje
2016-02-07 21:05
... oczekuje jasnych deklaracji od władz miasta. To tak jakby oczekiwał wiosny zimą.
2016-02-07 20:45
Można wyobrazić sobie wygospodarowanie w budżecie miasta środków na przebudowę nawierzchni ulicy i jej instalacji podziemnych tak jak znalazły się środki na przebudowę nawierzchni i instalacji podziemnych ulicy Świętojańskiej.
2016-02-07 20:43
zmiany nieuchronne nie muszą być niekorzystne. Sensownie żywić obawę można jedynie przed zmianami, które postrzegamy jako niekorzystne i nieodwracalne. Dla mieszkańców zmniejszenie liczby przejeżdżających ulicą można chyba uznać za korzystne. Dla kupców niekorzystne mogą być zmiany polegające na zmniejszeniu liczby klientów w związku ze zmianą ich preferencji zakupowych: np. zmianę skłonności do korzystania ze sklepów i lokali mieszczących się przy ulicy Starowiejskiej na rzecz działających lokali przy innych ulicach, np. nowopowstających centrach handlowych typu Riviera czy Klif.
2016-02-07 19:49
władza i jacyś pojawiający się "znikąd" inicjatorzy różnorakich akcji uprawiają sobiepaństwo a mieszkańcy i prowadzący biznesy zepchnięci gdzieś na margines i przedstawiani nieomal jako jakiś ciemnogród i zło konieczne... a to przecież ONI płacą!
tymczasem zdjęcie mówi więcej niż tysiąc słów, od lat nieremontowane niebezpieczne dziurawe chodniki i archaiczne oświetlenie, zaniedbana poniszczona solą zieleń, samowolka parkingowa zalegalizowana parkometrami (jak zapłacisz to możesz ignorować kodeks ruchu drogowego) i stary beznadziejny pofałdowany i głośny bruk...
na dodatek mniej niż zerowa estetyka niemal nieistniejącej miejskiej infrastruktury (np stare kosze na śmieci - a gdzie miejsca do przypięcia roweru czy zwykłe ławki...?)
no i niezainteresowana niczym i nieobecna SM i Policja
jakie jest rozwiązanie dla ul. Starowiejskiej i dla całej Gdyni?
1) zmiana władzy
2) remont ulicy polegający na:
- zwężeniu jezdni i jej zamianie na asfaltową (wszak to droga jednokierunkowa)
- poszerzaniu chodników
- postawieniu nowej infrastruktury miejskiej wymienionej wyżej (ma być prosta estetyczna i funkcjonalna nie "dizajnerska" )
- zastosowaniu parkowania naprzemiennego na każdym wydzielonym skrzyżowaniami odcinku jezdni (parkowanie na wyznaczonych miejscach tylko po jednej zmiennej stronie jezdni)
- wprowadzenie bezpłatnego parkowania dla jednośladów na obszarze całej Gdyni pod warunkiem iż będą parkowane na chodnikach równolegle do jezdni i w zgodzie z kodeksem
- jezdnia dla wszystkich nie trzeba modzić z jakimiś "ścieżkami"
3) egzekwowaniu przepisów ruchu drogowego i innych praw (wszak nietrudno na starowiejskiej wdepnąć np w psią kupę czy natknąć się na żulików)
4) budowa taniego miejskiego kilkupoziomowego parkingu w nieodległym miejscu
to tyle w temacie Starowiejskiej
ps. wnioskuję z ostatnich zdań że autor posiada wiedzę o tym że na dawnych terenach przemysłowych i nabrzeżach już bezapelacyjnie powstaną centra handlowe i wiedząc jaki będzie rezultat tych absurdalnych decyzji dla i tak opustoszałego centrum Gdyni (vide rezultaty operacji Riviera) nawet się głębiej nad tym nie pochyla. tak będzie i już. dziwne.
2016-02-07 20:37
Kwestia centrów już dawno załatwiona, to był warunek inwestorów, zarówno Semeko jak i PHN
2016-02-07 20:35
Zaptajcie właścicieli choćby na Wajdeloty w Gdańsku, czy im się pogorszyło czy polepszyło? Dosłownie - umyslowa ciemnota.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Quattro to napęd na wszystkie koła stosowany w autach marki:
Filmy