Jedyny autoryzowany dealer francuskiej marki Renault w Trójmieście, Grupa Zdunek, z salonami w Gdańsku i w Gdyni ma ciekawą propozycję dla osób poszukujących ekonomicznego miejskiego samochodu. To limitowana oferta dla modeli Renault Clio z rocznika 2023.
* możliwość dodania komentarzy lub jej brak zależy od decyzji firmy zlecającej artykuł
2024-02-16 10:14
Najbardziej mi szkoda aliansu Renault z Mitsubishi,Colt teraz to Clio,ASX to Captur,tylko wymiana znaczków.Plus mikrosilniki jak do kosiarki.
2024-02-16 13:12
opracowanie nowego modelu kosztuje, często więc blisko współpracujące firmy robią to wspólnie. Teraz tylko trzeba znaleźć tańszy z tych dwóch (a czasem więcej - patrz pierwsza generacja Toyoty Aygo, Citroena C1, czy Peugeota 107 które nawet powstawały w tej samej fabryce) i ten właśnie nabyć.
2024-02-16 14:55
ale jakoś taniej nie jest
2024-02-17 09:13
Nie słyszałem o litrowych 90-cio konnych silnikach do kosiarek. Polecisz jakąś? Poza tym jaki byś chciał silnik do miejskiego auta? I ostatnie - wsiądź sobie do starego mieszczucha z 1,4 l silnikiem wolnossącym o mocy ok. 70 km i do Clio 1,0 90 km z turbo i poczuj co o niebo lepiej przyspiesza. A awaryjność - akurat w przypadku małych turbo Nissan Renault można poczytać ze produkowane od 2013 r. są niezawodne.
2024-02-16 10:46
Oby tylko nie zabrakło samochodów. Już lecę skorzystać!
2024-02-16 12:10
marny żart
2024-02-16 12:32
Polonez był przy tym aucie wzorem niezawodności. Kolejne roczniki klientów mają nadzieję że teraz to już renault się nauczył robić samochody. Nic bardziej mylnego...
2024-02-16 14:58
i coś czuję, że przeżyje to co dziś wyjeżdża z fabryk. Leję ropę, zmieniam olej, filtry + części eksploatacyjne i dalej ładnie działa. Tylko po dłuższej trasie wychodzę z niego z kacem ze względu na hałas, ale coś za coś.
2024-02-16 20:18
Ja mam starego wysłużonego i super bezawaryjnego Audi A2 i też się cieszę że ciągle jestem jego pierwszym właścicielem od nowości. Miał tylko jedną awarię i to niewielką. Lać tylko odpowiednie płyny i gitara
2024-02-17 10:28
nie ma brzydszego auta niz a2 i cieszysz sie ze jestes posiadaczem starego auta?
2024-02-17 07:36
No widzisz, a ja mam Clio V z 2020 roku z silnikiem 1,0 TCE z fabrycznym LPG i od nowości zrobiłem nim prawie 80 tysięcy km i żadnej awarii nie miałem. Jedyna zasada- wymieniać olej raz częściej niż zaleca producent, czyli max co 15 tys, a nie 30 i auto ci się odpłaci bezawaryjnością. Jestem zadowolony z niego bo ma wszystko co potrzebne a do tego jest mega ekonomiczne.
2024-02-17 10:27
Polonez kosztowal 207 miesiecznych pensji, przy pensji 4 tys dzisiaj to jest ponad 800 tys zl - czyli to roczna G63 lub nowa G500! Więc moze to nie problem z auta, a ze musza uzywac czesci jakie uzywaja w tej cenie - czyli twoj ze za malo zarabiasz?
2024-02-17 12:18
Kiedyś samochody projektowali inżynierowie. Dzisiaj ekonomiści. Po co mają robić coś niezawodnego, skoro potem nie zarobisz?
2024-02-16 13:36
2024-02-16 16:26
Ale to pewnie wersja podstawowa... Za każdy kolejny element wyposażenia dodatkowego do wersji "full wypas" trzeba zapłacić drugie tyle... I to jest nie w porządku...
2024-02-17 10:29
Wiadomo, za darmo to uczciwa cena. Ocet powinni dorzucić, za darmo to i ocet słodki dałbym halynie do ciasta
2024-02-16 18:23
Wolę kupić koreańca z normalnym 4 cylindrowym silnikiem .
2024-02-17 00:24
ale nie z silnikami 3-cylindrowymi z turbinami - czyli dzieło zniszczenia unijnych urzędników
2024-02-17 09:40
z eko-bzdurami, które powodują, że silniki są tragicznej jakości, podzespoły, itd... Opel też obniża, ale tam jest podobno masakra silnik.
2024-02-17 10:15
Jak toyota
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
W lutym tego roku wprowadzono nowy rozkład jazdy autobusów w Gdańsku. Między innymi których linii dotyczyły zmiany?
Filmy