Rozpoczęła się budowa przejścia dla pieszych przez tory i ul. Wita Stwosza przy przystanku tramwajowym Uniwersytet. Warte ok. 80 tys. zł prace zakończą się w ciągu 10 dni.
2014-07-12 09:56
Poczekamy na pierwszego przechodnia trafionego tramwajem lub autem.
2023-11-28 11:51
2014-07-12 14:19
ale spokojnie, nad tym wlasnie pracujemy!
2014-07-12 13:37
myślę, że powinniśmy budować tunele tam gdzie nie ma sygnalizacji. Zacznijmy od Oliwy na tej trasie.
Obrońców Westerplatte - tunel
Tetmajera - tunel
Abrahama - tunel
Zajezdnia - tunel
Zamenhofa - tunel
jest nieźle
to do Jelitkowa też wybudujmy tunele...
a na Siennickiej i Lenartowicza...teraz remont robią, to może też się uda tunel wcisnąć. Przecież tam ludzie giną...a ile już na Bramie Wyżynnej zginęło...500? 600? Przestałem już liczyć.
Co za pitolenie
2015-03-06 09:57
to przejście można zrobić w 5dni i za 7tys
2015-03-05 22:52
Radny postanowił wydać nasze pieniądze na drugie przejście, równoległe, istniejące, dobrze funkcjonujące - gdzie te staruszki - na około akademiki i uczelnie
2014-07-11 15:31
Ruch na tej ulicy to pół auta na minutę. Kierowcom nic się od tego nie stanie. A dojście na ten przystanek dla matki z wózkiem to masakra...
A tunel? W okolicy same akademiki, uniwerek - może jakiś fajny undregroundowy klub? Nazwa - TUNEL. W tym miejscu nie będzie nikomu przeszkadzał :)
2014-07-12 01:26
Dotychczasowe rozwiązanie zadowalało wszystkich. Studenci mogli bezpiecznie (bez oglądania się na samochody) przejść ulicę. Tramwajarze nie mieli możliwości żeby kogoś potrącić. Kierowcy mogli bez zatrzymywania się dojechać do Abrahama. Komu to przeszkadzało? Nadymasz się jakąś głupią ideologią kompletnie oderwaną od życia. Nawet drogi po schodach sobie student nie zaoszczędzi. Po przejściu przez ulicę będzie musiał zejść po schodach na teren uczelni. Pieniądze wyrzucone w błoto.
Argument z matka i dzieckeim w wózku od czapy. Widać, że nie miałeś jeszcze dzieci. To czego boi się taka matka z dzieckiem to potrącenia przez samochód, tramwaj, lub rowerzystę. Wygodny podjazd pod schody rozwiązuje sprawę. Zresztą z tego przejścia korzystają w 90% studenci, którzy i tak będą musieli przespacerować sie po schodach.
2014-07-12 08:25
i zmienili zdanie. Myślę, że najbardziej zadowalało korzystających z samochodów - często wydaje im się że stanowią większość. Przy tworzeniu rozwiązań drogowych warto rozważać również interesy dotychczas marginalizowanych grup - również np. osób mających kłopoty z chodzeniem po schodach. Po co kupować tramwaje niskopodłogowe jak nie ma możliwości dotarcia do nich bez pokonywania schodów? Kiedyś jeżdżenie tramwajami o wysokich schodach też zadowalało tzw. większość. Milcząca kiedyś mniejszość ma teraz więcej możliwości wypowiadania się na portalach - z tego korzysta tak jak ty.
2014-07-13 15:16
Złudzeniem jest, że można zadowolić wszystkich. Z tego przejścia i z tych przystanków korzystają w 90% studenci. Dla nich będzie gorzej. Zejścia/wejścia po schodach i tak nie unikną a zabrano im bezkolizyjne przejście. Nie wiem ilu inwalidów dziennie przechodzi tędy. Ale sąsiednie przystanki (całkiem blisko) nie stwarzają żadnych problemów. Tam są światła i nie ma tunelów.
Tunele zostały wymyślone dla bezpieczeństwa pieszych. Teraz będzie mniej bezpiecznie. Na przystanku przy Tetmajera sam widziałem skutki kilku potrąceń pieszych.
Uprzykrza się zycie 90% pieszym, 100% kierowców, 100% motorniczych i 100% przejeżdżających tędy karetek i innych samochodów uprzywilejowanych (bo "hopki" pewnie też będą, prawda?) a korzyści są wyimaginowane. Dodatkowo hamujące (zwalniające) i ruszające (przyspieszające) samochody wyemitują więcej spalin.
Miś naszych czasów. Za 80000.
2014-07-14 16:47
do twoich wypocin o tym jak ty wiesz najlepiej co inni chcą mieć w mieście i że wydaje ci się że tunele są super? tobie się nie chce zwolnić przed przejściem ale ludzie maja biegać po schodach, księciunio się znalazł
2014-07-12 12:27
2014-07-13 15:17
skąd wy się bierzecie?
2014-07-11 20:07
Genialny pomysł z tym klubem! :D
2014-07-12 23:56
Co za kretyn wymyślił i zamontował progi zwalniające na ulicy Czyżewskiego ,na przejściach dla pieszych gdzie działają światła!!! czy ktoś mi to wytłumaczy,ja nie kumam o co tu biega!
2014-07-13 13:02
2014-07-11 20:20
coraz bardziej to miasto staje sie NIE DLA LUDZI
2014-07-11 21:21
przejście jest właśnie dla ludzi - by nie musieli schodzić po schodach w dół i potem znowu w górę. Proponuję rozważyć także przejście na poziomie jezdni na ulicy Wały Jagiellońskie przed dworcem PKP Gdańsk Główny. Tam w godzinach szczytu i tak samochody stoją w korkach, a ludzie mogliby przechodzić bezpiecznie. Na wysepkach tramwajowych tłok taki, że nie wiadomo kiedy ktoś zostanie zepchnięty pod tramwaj.
2014-07-12 15:40
a ten frajer o nazwisku Skłodkowski8 forsuje poglądy nijak przystające do realiów XXI wieku. Przy tak nasilonym ruchu samochodowym tylko rozdzieleni strumieni pieszych od strumieni samochodów daje efekt. I to jest w pewnych miejscach zrobione az tu nagle zjawia się jakiś przypał nie wiadomo skąd i nie wiadomo kogo reprezentujący ? by wydawać lekka renkom iles tysięcy dla firmy kolesi.
2014-07-12 06:49
A drugi skrajny pas przerobić na bus pas
2014-07-12 08:32
2014-07-12 08:17
80 tys ? chyba "lekka" przesada
2014-07-12 13:26
2014-07-12 13:33
2014-07-11 21:49
Całe lata czekaliśmy na takiego "geniusza'
Jest nadzieja, że wyborcy docenią jego "talent" podczas wyborów.
Zastanawiające jest kto podjął decyzję o realizacji tych debilnych, szkodliwych pomyslów.
Nie sądzę aby w przeszłości ktoś zbudował ten tunel dla kaprysu. Wierzę,że nasz Geniusz weżmie odpowiedzialność prawną i finansową jak tramwaj zabiję człowieka.
2014-07-12 08:08
tylko "wysublimowanej" ironii? Naprawdę boisz się tramwaju? Uważaj, w Gdańsku i innych miastach polskich takich przejść przez tory tramwajowe jest bardzo dużo, a nawet wiele wskazuje że będzie ich coraz więcej. Przy okazji sugestia: nie staraj się o prawo jazdy, przypuszczalnie nie zauważysz pieszego na przejściu i spowodujesz wypadek - po co masz przeżywać traumę?
2014-07-12 08:16
Jak mamy takich wykładowców, to studenci jacy mają być. Szkoda, że mic nie pojmujesz
2014-07-12 13:31
do nauki tłuku...
2014-07-11 15:34
Dość tych anty pieszych rozwiązań. Miasto jest dla ludzi a nie dla samochodów.
Niech radny nie przypisuję czyiś pomysłów. Fajnie że się tym zainteresował ale jak to w życiu bywa od razu jak jest sukces to wielu jest ich "ojców pomysłu".
2014-07-11 17:02
Zal d...Sciska ze nie stac ciebie na auto i musisz chodzic pieszo?
2014-07-12 12:29
2014-07-11 19:03
Niektórzy swoją wartość mierzą marką samochodu... smutne.
2014-07-11 17:17
każdy chodzi pieszo i każdego stać na auto,
2014-07-11 15:54
A samochodami kto jeździ? Chomiki?
2014-07-11 23:33
2014-07-11 16:13
tunelem sie boję, przejściem dla pieszych też, więc dla mnie kładka będzie w sam raz :)
2014-07-11 20:00
spokojnie da się jeździć rowerem bez tych wynalazków. Piesi też nie mogą narzekać.
Nie ma pilniejszych projektów?
2014-07-12 08:32
nie znaczy, że każda rowerzystka czuła się na Wita Stwosza bezpiecznie. Piesi na pewno czują się bezpieczniej jak ruch jest uspokojony - to się da zbadać.
2014-07-12 12:11
A tam da się jeszcze bardziej uspokoić ruch?
2014-07-11 21:35
z mojej strony proponuję porównywać krańcowe korzyści z krańcowymi kosztami. Do tego jednak trzeba trochę wiedzy i wyobraźni. Nie wykluczam, że ci się powiększy i poszerzy po zakończeniu tej niewielkiej inwestycji.
2014-07-11 21:10
Są ale akurat ta robota daje niezłą kasę przechwycić.
2014-07-11 20:17
Ja akurat często korzystam z tego przystanku i wnerwiało mnie targanie ciężkich rzeczy po schodach. Znacznie sprawniej i zdrowiej dla mojego kręgosłupa będzie chodzić przejściem naziemnym.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Urus to SUV marki:
Filmy