Do 16 listopada firmy i konsorcja mogą składać wnioski o dopuszczenie do przetargów na projekt i budowę Trasy Kaszubskiej. Na 64-kilometrową trasę zapisano w budżecie państwa ok. 3 mld zł. Drogą pojedziemy najwcześniej w 2019 r.
2015-10-01 13:39
a ja tu czytam idiotów co piszą że niepotrzebna droga :D skąd wy sie bierzecie lemingi? Niezmiernie mnie interesuje co sprawia że macie czas siedzieć tu i pisać bzdury?
2015-10-01 12:49
2015-10-01 09:17
Czy tylko mi się wydaje że połączenie Obwodnicy Metropolitalnej z Trasą kaszubska projektował debil? Przecież każdy GPS (a na tym jeżdżą turyści) pokaże jadącym drogę przez stara obwodnicę, bo będzie wyraźnie krótsza. Na końcu OM powinien być ewidentnie skrót łącznikiem do TK. W takim układzie OM będzie tylko dojazdówką dla Kaszub, no może sprawdzi się przy jakiś większych wypadkach na starej obwodnicy.
2015-10-01 12:35
Wystarczy, że będziesz musiał zwolnić na łączniku OT-Chwaszczyńska-TK i każdy GPS wyznaczy szybszą trasę czyli OM-TK, bo przejeżdżając ją będziesz miał ograniczenie do 120km. A najprawdopodobniej docelowo na większości OT i tak zostanie obniżona prędkość do 100km, na łącznikach masz zwolnienie do 40km, Chwaszczyńska to 80km i znów łącznik. Do tego dolicz korek i sam GPS wskaże Tobie trasę bez korka.
2015-10-01 10:50
Jeśli stary przebieg Obwodnicy zostanie zdegradowany do GP (aktualnie nie spełnia i tak wymogów S, bo brak pobocza), dodatkowo wprowadzone zostanie ograniczenie do 100 km/h jak na każdej GP, to oprogramowanie nawigacyjne wyznaczy trasę gdzie max = 120 km/h czyli nowy przebieg.
2015-10-01 09:58
2015-10-01 09:50
2015-09-30 23:03
90% cena... Czyli droga do naprawy, podwykonawcy w czarnej d*pie a hiszpani, francuzi, czy szwedzi zarobieni. Naszych firm nie ma.... Czy nikt nie weźmie się w końcu za ustawę o przetargach publicznych? A może jak wygra przetarg jakaś skanska, budimex i czy inny mostostal nie damy się zrobić w "karola" i nie będziemy podwykonawcami do wyssania kasy? zastanówcie się tzw. polscy biznesmeni czy warto pakować się na tę wielką minę podłożoną właśnie przez dyrekcje od dróg i mostów.
2015-10-01 12:08
Zamiast nauczyć się od Zachodu Polak będzie ćwiczył od nowa u siebie. Nie wiadomo czy wyćwiczy, ale na pewno da się wydoić. Ustawa jest dla nas wielkim problemem.
2015-09-30 17:24
czy znow PO blokuje centralnie tę inwestycję?
Zdecydowanie bardziej potrzebna trasa z punktu widzenia rozwoju Gdyni, Rumi Redy, Wejherowa, transportu w gdyńskim porcie i ruchu turystycznego w stronę Półwyspu Helskiego. Wiedzą to wszyscy ale decyzja jest blokowana politycznie od lat. Po 25 października się to zmieni. Oby!
2015-09-30 18:31
nie mylcie inwestycji miasta z inwestycjami GDDKiA.
Generalna rozbudowuje sieć dróg krajowych, a nie miejskich. I dobrze, że coś robi.
OPAT to problem Gdyni, i to miasto musi mieć na to kasę.
2015-10-01 12:06
Problem Gdyni? To nie lokalna droga, tylko przedłużenie obwodnicy trójmiasta ! Posłuży mieszkańcom północnej części aglomeracji, i przede wszystkim turystom ! Marnowanie takiego potencjału turystycznego to nieudolność. Jako turysta przyjechałbym tu w sezonie tylko raz. Potem szukał innego miejsca. Droga zablokowana i nawet droga wodna zamknięta.
Jeden warunek dla OPAT - wyprowadzić poza Redę !!!!
2015-09-30 20:01
Rumia, Reda i Wejherowo to też Gdynia ?
Geografia się kłania..........
2015-09-30 21:37
Już ci PiS zbuduje, he he...
2015-09-30 18:10
Gdyby słuchali takich ciołków jak ty to by w Polsce powstały same obwodnice miast bez tras ich łączących
2015-09-30 19:58
PO-wski leming potrafi tylko ubliżać od matołów ale żadnych argumentów nigdy nie przedstawi. Co ty mądrego napisałeś, jak udowodniłeś swoje racje ?, Nijak, tylko zbluzgałeś tego człowieka od matołów i ciołków! Tak ma wyglądać dyskusja według ciebie?
Jesteś tyle wart co popłuczyny w ubikacji, a wnoszę to po tym jak się wypowiadasz.
2015-09-30 20:51
co PiS zrobił w czasie swoich rządów? jakieś osiągnięcia oprócz koalicji z samoobroną? Nie mają żadnego kompetentnego zaplecza politycznego i merytorycznego.
2015-09-30 18:54
Brak słów....
2015-09-30 21:16
Najbardziej na tej inwestycji ucierpią mieszkańcy Dąbrowy ze względu na hałas i ruch, nie wspominając o Chwaszczynie i zajezdni autobusowej PKM na Kaczych Bukach, która dosłownie zostanie odcięta od świata. Inną kwestią są zjazdy przy ulicy Nowowiczlińskiej, która nie poradzi sobie z taką ilością samochodów. Wszyscy jadący na Wiczlino, Chwarzno, Koleczkowo będą zjeżdżali na zjeździe (nazwijmy go "Dąbrowa") i kierować się na Nowowiczlińską, powodując gigantyczne korki i hałas do świateł na skrzyżowaniu Rdestowa-Nowowiczlińska, które już teraz, tylko przy autobusach i samochodach głównie w kierunku Kaczych Buków i Wiczlina nie daje sobie rady. Jak dla mnie ten projekt to katastrofa. Kompletnie zapomniano o komforcie mieszkańców Dąbrowy!!!!
2015-10-01 11:56
Uważam dokładnie odwrotnie. Również jestem mieszkancem Dąbrowy i bardzo podoba mi się nowy bezkolizyjny węzeł Wielki Kack i oddzielny mały węzeł dla samej Dąbrowy. Obecne korki na Nowowiczlinskiej wynikają właśnie z tego że mieszkańcy Dąbrowy muszą nią jechać by wjechać na obwodnicę. Bezkolizyjny węzeł Wielki Kack to również świetna sprawa. Obecnie by wjechać na obwodnicę jadąc z Karwin w kierunku Gdańska trzeba stać na 2 światłach co powoduje ogromne korki ! Ta inwestycja to wspaniała wiadomość dla mieszkańców okolicznych dzielnic.
2015-09-30 21:32
i tyle w temacie!
2015-09-30 21:49
A już na pewno nie mieszkańcom Trójmiasta
2015-09-30 23:34
więc siedź dalej w domu!
2015-09-30 22:14
Posłuchaj, najpierw trzeba przeczytać komentarz, a dopiero później atakować.
Przecież "mieszkaniec Dąbrowy" pisze o węźle przy ul. Nowowiczlińskiej, który w przeciwieństwie do węzła Wielki Kack nie będzie miał tak dużego wpływu na wpływ komunikacji w województwie.
Z drugiej strony postaw się w jego miejscu. Cała ich dzielnica będzie otoczona drogami szybkiego ruchu. Pewnie mieszkasz w cichej okolicy i nie wiesz co może oznaczać taka droga. W internecie jest pełno filmów ukazujących jak hałas z drogi ma wpływ na życie mieszkańców.
Czasem pomyśl o innych i postaw się w ich sytuacji.
2015-09-30 22:50
Znajduje sie miedzy Kackiem i Chwaszczynem. Spora czesc mieszkańców bedzie mogla tamtędy jezdzic na OT i OMT
2015-09-30 22:04
też tu mieszkam, uważam że będzie super. Droga jest oddalona dużo bardziej niż obecna obwodnica. Od strony Bojana jest spora odległość i nic nie będzie słychać.
Co do zjazdów, to właśnie super, bo będzie 3 razy łatwiej się wydostać.
Oczywiście detale projektowe mogą spowodować, że coś się skopie i zakorkuje, ale dziś wbrew pozorom drogowcy znają się na robocie i będzie ok!
Sprawa jest inna, nie rozwiązany problem udrożnienia przejazdu Wielkopolską, od Sopockiej do Górniczej. Jakby tu coś wymyślili sensownego, to będzie bajka :)
2015-10-01 11:02
ciekawe KTO i GDZIE rozmawiał z mieszkańcami Wielkiego Kacka. KTO i GDZIE uzyskał aprobatę mieszkańców ul. Górniczej?
2015-10-01 10:08
I budowa tej trasy cieszy małe trójmiasto :) Mniej samochodów przez nasze miasta przejedzie :)
2015-09-30 17:05
Trasa Kaszubska to kiełbasa wyborcza dla mieszkańców Lęborka i Słupska, a tak na prawdę nie jest aż tak bardzo potrzebna. OPAT jest 100 razy bardziej potrzebna z czysto technicznego punktu widzenia, tylko że nie jest tak "newralgiczna politycznie"
2015-10-01 09:57
LOL
2015-09-30 18:08
Jak nie wiesz jak skomentować przeciwko PO to wymyślisz argument o malym priorytecie inwestycji, tego szkolą w PiS?
2015-09-30 19:50
To są twoje argumenty ?
Widzę potraficie tylko krzyczeć i ubliżać jak prostaki, a nawet nikt nie potrafi mi udowodnić że się mylę. Poza tym nic nie napisałem że jestem za PISem więc skąd taki pewniak ?
2015-10-01 09:51
Od dawna było wiadomo, że powstanie. Ale zgodzę się, że przyspieszenie ogłoszenia pierwszego etapu wyboru (kwalifikacji) wykonawców może mieć związek z wyborami. I nie dziwię się, że tak Generalna zrobiła. Pamiętaj, że nikt na tym nie traci, wszyscy tylko mogą być z tego zadowoleni.
Co do OPAT, to temat jest zbyt trudny, by teraz go ruszać. Wielkie protesty i brak kasy. Nie możesz też rozpatrywać sprawy S6 w zamian za OPAT, bo obie mają inne funkcje. OPAT będzie służył głównie urlopowiczom w lipcu i sierpniu - oczywiście jej brak najbardziej odczują mieszkańcy zakorkowanych rejonów.
S6 ma wyprowadzić z tej samej obecnej 6tki ruch, który idzie na zachód. To z pewnością pomoże, ale nie rozwiąże problemu latem całkowicie.
Jeśli o mnie chodzi, to powinny powstać obie drogi, ale nie jesteś Racjonalistą, krzycząc, że nie powinni budować S6 tylko OPAT. Bo to jak wspomniałem, spawy niezależne - różne źródła finansowania, różni zarządcy dróg.
2015-09-30 18:37
O setkach innych inwestycji, które powstały zawsze ktoś pisał, że to kiełbasa.
Słabiutko maruderzy, na więcej was nie stać?
2015-09-30 21:45
Nigdy nie negowałem zasadności budowy PKM, czy obwodnicy południowej, mało tego oponentom starałem się udowadniać zasadność tych inwestycji.
Jednak z Trasą Kaszubską jest inaczej. Tutaj muszę powiedzieć że ta inwestycja to wyrzucone pieniądze. Trójmiasto to nie jest 5 milionowa aglomeracja że potrzebuje 2 obwodnic. Wystarczy rozbudowa istniejącej obwodnicy i dodanie dalszych pasów ruchu i bezkolizyjnych skrzyżowań na istniejącej trasie Wejherowo-Lębork-Słupsk. Budowa dodatkowej drogi jest po prostu nieopłacalna, a wydane pieniądze można przeznaczyć na inne inwestycje bardziej potrzebne, mam tu na myśli przede wszystkim OPAT, czy ułożenie drugiego toru na linii kolejowej Wejherowo-Słupsk co upłynniło by ruch eliminując tzw. postoje mijankowe. Lębork i Słupsk to nie są aż tak wielkie ośrodki miejskie aby prowadzić do nich dodatkową drogę, wystarczy usprawnić istniejące układy komunikacyjne. Nie twierdze że Trasa Kaszubska nie jest absolutnie potrzebna, tylko są o wiele ważniejsze inwestycje, które należy realizować w pierwszej kolejności. Jeżeli ktoś się ze mną nie zgadza bardzo proszę tylko niech przedstawia argumenty a nie pisze "jesteś głupi", "piszesz bzdury", "sam jesteś kiełbasa" itp., bo w ten sposób udowadniacie tylko swoją impotencję umysłową.
Pozdrawiam.
2015-10-01 09:45
dziś dopiero projektowano by Obwodnicę
2015-09-30 21:54
Kolego nie wystarczy dobudowanie skrzyzowan czy nawet dodanie trzeciego pasa na calej dlugosci. Pamietaj ze taka droga powstanie za okolo 5 lat. ;) a juz teraz w sezonie ten trzeci pas przy wypadku by duzo nie dal ;p
2015-10-01 09:12
To by upłynniło ruch przy wypadku
2015-10-01 00:03
ekspresówka s 6 jest potrzebna obwodnica południowa jest potrzebna oraz dobudowanie drugiego toru takoż. W programie budowy dróg krajowych jest wiele takich odcinków co do których będzie lub była mowa, że są one niepotrzebne. Na przykład również może nawet bardziej niepotrzebna jest droga s 17 przez Zamość do granicy ukraińskiej, albo s 19 na całej długości. Jednakże im szybciej program się zrealizuje, tym szybciej będzie przynosił efekty. Po pierwsze już w następnym budżecie unijnym takiej kasy na drogi nie dostaniemy, po drugie nawet jeżeli obecnie nie będzie ekspresówka w całości wykorzystywana to na pewno stanie się w przyszłości. W Niemczech w latach 30-tych jak zaczęto budować autostrady nie były one potrzebne ( ok. 2 mln samochodów) do tego stopnia, że w 1943 zezwolono rowerom na jazdę auostradami. Przydały się one Niemcom później. Nam też drogi się przydadzą. Zaplanowany docelowy układ dróg szybkich o długości 7.500 km jest wielkością optymalną, przy ok. 24 mln. samochodów w Polsce.
2015-10-01 00:39
Jednak tak jak napisałem w odpowiedniej kolejności.
Najpierw OPAT, później trasa kaszubska, nie odwrotnie.
Często korzystam z drogowej infrastruktury w Trójmieście i system ewidentnie kuleje (szczególnie latem) w rejonie zjazdu z obwodnicy w Gdyni Chyloni i podczas przejazdu przez Rumię i Redę, dalej za Wejherowem jedzie się w miarę płynnie. To chyba dostatecznie świadczy gdzie jest kumulacja ruchu i gdzie go należy rozładować i ewidentnie widać że problem dotyczy odcinku Gdynia Chylonia-Reda.
Dodatkowo budowa OPAT rozwiązała by raz na zawszę kwestię lokalnego koszmaru czyli przejazdów kolejowych łączących ul.Chylońską z ul.Hutniczą na Chyloni. Także jak powiedziałem trasa kaszubska jak najbardziej ale OPAT pierwszy.
2015-10-01 02:16
Jeżdzą po niej nawet autobusy miejskie!! i serio bardziej racjonalnym jest wyrzucenie Tranzytu poza Gdynie/Rede/Rumie i Nawet Wejherowo, niż budowanie kilku kilometrów przedłużenia obwodnicy po to aby te samochody utnkeły na starej drodze gdzieś przed Wejherowem..
Jeśli chodzi o dojazd na Hel.. czego byś nie wybudował korek będzie zawsze... Jeśli Pół Polski zjeżdza Ci się w 1 miejsce w 1 czasie to nawet Estakada przez Zatoke nie wiele by dała ;)
Tzw. "Małe Trojmiasto" to spore rozwijające sie ośrodki (kosztem Gdyni) i serio lepszym jest ominięcie tego "Ośrodka" przez przejezdnych niż zmuszanie ich do wjeżdzania w sam środek Letniego armageddony :)
To jest poproru SKUTECZNA obwodnica Małego 3city.. a OPAT byłby 2 pasmowym parkingiem z funkcją opalania... i NIC wiecej !!
2015-09-30 18:06
szkoda komentować
2015-09-30 19:48
To są twoje argumenty ?
Szkoda dyskusji............
2015-10-01 09:40
OPAT nie będzie drogą krajową, może być budowana tylko z budżetu miast / gmin - a ich na to nie stać obecnie.
Dla odmiany S6 jest drogą krajową, na którą kasa jest z UE.
2015-09-30 23:55
trasy s 6 wyprowadzi tranzyt z dzisiejszej drogi nr 6 przez Rumię i Redę . Należy sprawdzić jaka wówczas będzie sytuacja na tych odcinkach. Może okazać się że OPAT nie jest na razie konieczny. Trasa kaszubska jest poza tym częścią całej ekspresówki od Gdyni do Szczecina obejmującej także Koszalin i Kołobrzeg, komunikującą Pomorze Środkowe. To nie jest żadna kiełbasa wyborcza . Trasa S 6 została wpisana do programu budowy dróg na lata 2014-2023. Na część z niej - odcinek Goleniów-Koszalin przetargi są już rozstrzygnięte i czekają na podpisanie umów. Jedna z nich na odcinek Goleniów - Nowogard została już podpisana wczoraj. Rozstrzyganie przetargów na poszczególne odcinki przez oddziały wojewódzkie gddkia zależy od podziału terytorialnego.Szczecin robi przetargi od Goleniowa do Słupska, Gdańsk na odcinek obwodnica południowa - Słupsk łącznie z drugimi jezdniami na obwodnicy Słupska
2015-09-30 21:50
2015-10-01 00:45
Odcinek do Lęborka to najgorszy kawałek jeśli chodzi o tranzyt w tym województwie.
2015-10-01 08:07
Zadać tyle trudu w budowę ogromnego węzła a nie zrobić łącznicy Gdynia - Obwodnica. Coś nie tak z projektowaniem?
2015-10-01 09:56
jak taka łącznica by miała wyglądać, jak sobie ją wyobrażasz ? Pytam serio, bo tam brakuje faktycznie dobrego planu wzdłuż Karwin
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
W którym mieście znajduje się siedziba Audi?
Filmy