Od niedzieli drogowcy udostępnią dla ruchu kołowego, znajdujący się nieopodal Węzła Wzgórze i będący w remoncie, górny odcinek ul. Świętojańskiej w Gdyni.
na odcinku od ul. Władysława IV do al. Marsz. Piłsudskiego. Na al. Marsz. Piłsudskiego wprowadzony zostanie jeden kierunek ruchu: na odcinku pomiędzy skrzyżowaniem z ul. Bema a ul. Władysława IV.
2010-11-27 22:57
Moim zdaniem źle to przemyślano. Teraz jest więcej świateł, większe korki a i płynność jazdy uległa znacznemu pogorszeniu.
Prawdziwą "PEREŁKĄ" jest organizacja ruchu dla trolejbusów. Jadąc np 26 z Chyloni w kierunku Orłowa zatrzymujemy się na przystanku Wzgórze kilka metrów ( ! ) przed prawoskrętem w Kielecką. Kierowca wyjeżdżając z przystanku musi najpierw odczekać aż samochody za nim będą miały czerwone światło, następnie na kliku metrach przejeżdża przez dwa pasy w lewo, po czym znów czeka aż przejadą pojazdy z Witomina i będzie miał zielone. Ale to nie koniec atrakcji, następnie czeka na zielonym ( sic ! ), no bo przecież jest na pasie prowadzącym do stadionu Bałtyku, a musi przeciąć jeszcze dwa pasy w lewo, więc stoi mimo że ma zielone i przepuszcza wyprzedzające go auta ! Prawdziwy koszmar !!! Co za idiota to wymyślił i zatwierdził ? I czy nasz cesarz z 4 lata otrzyma 105 % głosów otumanionych gdynian ?
Podobne rozwiązanie przyjęto na nowym przystanku przy Władysława IV w stronę Chyloni, gdzie trolejbusy muszą po ruszeniu z przystanku praktycznie na kilkunastu metrach przeciąć 4 pasy ruchu, by skręcić pod tunel. Brawa dla UM Gdynia za wyobraźnię.
2010-11-28 00:38
Przebiegi linii układa chyba ZKM?
2010-11-28 01:18
2010-11-28 11:21
ZKM miał sporo obiekcji do tego ale projektowała to osoba bez wyobraźni i nie słuchała żadnych obiekcji i propozycji widać inwencję tego osobnika nie tylko w przebiegu linii trolejbusowych ale np w przebiegu drogi rowerowej w okolicy przystanku SKM zamiast wykorzystać dużą przestrzeń odsunąć rowerzystów od pieszych i puścić drogę rowerową przy torach koło kasy SKM droga skręca o 90 stopni w lewo by potem po kilku zawijasach przykleić się do Al.Zwycięstwa a za 100 metrów skręt o 90 stopni w prawo podjazd pod górę skręt o 90 stopni w lewo i przejazd kładką rowerową.Żaden doświadczony kolarz nie skorzysta z takiej ścieżki rowerowej.Brak wyobraźni projektanta.
2010-11-28 05:12
przeczytaj ejszcze raz artykuł! te pojazdy KM które skręcają w lewo na Śląską będą miały pierwszą zatoczkę - a co za tym idzie dużo więcej miejsca na przecięcie wszystkich pasów.
2010-11-28 11:16
i tak to debilizm pierwszej wody łatwiej zmienić pas na Świętojańskiej koło Skweru Plymouth niż na Władysława IV
2010-11-28 22:14
tylko heja przez skrzyzowanie, a biedni kierowcy z kieleckiej tylko klakson uzywali...
no ale przeciez wiekszy moze wiecej :)
2010-11-28 22:35
2010-11-27 23:23
leży samochód do góry nogami... mogą być korki - jakies 20 minut temu tam bylem -23.00
2010-11-28 01:34
23;50 jeszcze byl ruch wachadlowy, widzialem rozbitego srebrnego 406.
2010-11-27 23:32
taki teren blisko stacji lokalnej kolei miejskiej powinien być wykorzystany na budynki, w których działają firmy tworzące miejsca pracy a ich pracownicy mają dojście do nich piechotą.
Ruch samochodów powinien zejść pod ziemię, a na powierzchni powinny powstać strefy dla pieszych i innych niezmotoryzowanych (w tym jak się można domyśleć: rowerzystów)
do tego potrzebna jest całościowa strategia rozwoju systemu komunikacyjnego trójmiasta kładąca nacisk na inne niż samochód sposoby poruszania się po mieście
jak się myśli tylko o samochodach, to wydaje się nieprzytomne pieniądze a miasto się coraz bardziej korkuje bez względu na wysokość ponoszonych nakładów
2010-11-28 00:49
Popyt kształtuje podaż. Jak na razie, kierowcy mają przewagę liczebną. No i płacą ogromny haracz. Rowerzysta nawet prawka nie straci, jeśli pedałuje po pijaku.
Może wynalazłeś rower, który może dużo zabrać, chroni przed zmienną pogodą, ma klimatyzację i dzieci mogą przekimać się w podróży?
Komunikacja miejska w Gdyni działa świetnie.
2010-11-28 01:16
Do podróży miejskich tylko ZKM, SKM i rowery. Won z samochodami z miasta!
2010-11-28 01:53
to jaki pojazd zabrał do szpitala? Karetki są na benzynę. A jaki pojazd zabrał sprawcę do pudła? Latawiec?
Własny samochód to ZKM i SKM, które ma przystanki tylko tam, gdzie chcesz. Pod domem, bez kieszonkowców, narkomanów, wycieczek szkolnych, obmacywaczy, muzyki z cudzego mp3 i dzieci swoich nie musisz pilnować. Chyba, że zechcesz inaczej. I to poczucie, że potrafisz się gospodarzyć.
Czy chcesz, czy nie, Węzeł Wzgórze Świętego Maksymiliana jest częścią głównej arterii komunikacyjnej Trójmiasta. Czegoś takiego nie da się przenieść jak lego. Choćby było w okolicy pełno autostrad, deptaka tutaj nie da się zrobić.
2010-11-28 11:24
czy to usprawiedliwia rysowanie dróg rowerowych po pijacku?Sorry ale ja uważam że drogi rowerowe na wzgórzu pokazują gdzie szczurek ma rowerzystów.Nie ma asfaltu tylko kostka dlaczego?Za drogo by było?
2010-11-28 11:56
Nie emitują spalin, więc nie potrzebują drogiego systemu wymiany powietrza. Nie licząc oczywiście, typowego dla rowerzystów zapachu...
Nie będą jechać ludziom po plecach, dzieci kroić oponami da się z nimi spacerować. Te ścieżki zajmują więcej chodnika niż jest na nie popyt.
2010-11-28 12:50
to prawda więc po co wkleja się na siłę drogi rowerowe?Ja osobiście czuję się bezpieczniej na ulicy między samochodami niż na wąskiej ścieżce przy przystanku na której non stop stoją ludzie i w każdej chwili mogą mi wejść pod koła.Na ulicy wszyscy jadą w jedną stronę
2010-11-28 15:23
prowadząc odpowiednią akcję wyjaśniającą sens takiego rozwiązania
2010-11-28 23:07
2010-11-28 15:31
chyba ze masz nawyk podejmowania decyzji na podstawie anegdotycznych informacji, które sam podajesz
na moje rozeznanie w rejonie pokazanym na zdjęciu jakby dobrze policzyć to piesi byliby w większości. Argumenty "klimatyczne" podważające sens promowania korzystania z alternatyw samochodu (nie tylko rowerów, ale prostego chodzenia piechotą i korzystania z komunikacji publicznej) podają osoby mające kłopoty z wyobraźnią.
Im mniej osób korzystających z alternatyw samochodów tym lepsze warunki korzystania z samochodów przez tych, którzy mają ważniejsze powody do korzystania z nich niż przejazdy na odległość do 3 km (rowerem bez pocenia przejedziesz to w 10 minut, wystarczy spróbować).
Kierowcy płacąc podatki i tak nie pokrywają wszystkich kosztów, które generują dla miasta wydającego na ich potrzeby setki milionów złotych i dla jego mieszkańców także płacących podatki
2010-11-28 17:20
i licz. Być może nasze pokolenie za kilkadziesiąt lat będzie bardzo otyłe i umierać tylko na choroby serca. Ale to już indywidualny wybór jednostek. Kierowcy płacą jak za zboże, a spory kawałek tego tortu idzie na pensje i "nagrody". Kraj z dobrobytem, to kraj, w którym transport wszystkiego i wszystkich jest łatwy, tani i szybki.
Wygląda na to, że jedynym podatkiem płaconym przez rowerzystów jest pośredni jaki płaci sklep za napoje.
Komunikacja zbiorowa ma wiele wad. Opisałem je niżej.
2010-11-28 05:05
czyżby miały robić czasochłonne okrążenie przez Świętojańską?
PS. do wszystkich malkontentów - organizacja ruchu zmieniona jest już na docelową - wczoraj jechałem - jadąc od Redłowa obydwa pasy kierują na wprost na Władysława IV.
2010-11-28 09:02
Piekne miasto, jak go nie kochac. A jak bedzie nowy dworzec, to juz pelnia szczescia.
2010-11-28 09:24
co bierzesz?
2010-11-28 15:16
zgadzam się że naprawdę piękne
2010-11-28 09:24
Tylko ta mapa jest troszkę nieaktualna.
2010-11-28 11:01
We wpisie nr.1 jest zawarte wszystko !...
2010-11-28 11:15
Jeżeli ruszam spod superhipermarketowego centrum w nieustającej rozbudowie na Działkach Leśnych (LOL), znaczy spod Wzgórza, a chcę przejechać powiedzmy na skrzyżowanie Kilińskiego i Świętojańskiej, to jak teraz muszę jechać, żeby zjechać nowym przejazdem pod torami? Jest to w ogóle możliwe przy nowej organizacji ruchu? Czy muszę jechać w lewo (z grubsza na północ) i przejechać w kierunku centrum dopiero Podjazdem, koło prokuratury i dworca PKP? Bo na razie jakoś innej możliwości nie widzę?
2010-11-28 14:01
jedziesz spod reala do ronda w kierunku centrum,tam są nowe światła-przecinasz ,drogę gdyńską -na prawy pas i zjeżdżasz pod nowy tunel i smigasz dalej włdysława IV w strone w/w skrzyżowania.
gdynianin
2010-11-28 17:31
Muszę wypróbować przy najbliższej okazji
2010-11-28 15:01
jechałem i jestem pod wrażeniem tylko jeszcze niech otwozą tunele dla pieszych i zlikwidują te przejścia przez władka
2010-11-28 15:17
super Gdynia!!!!!!!
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Car-sharing to:
Filmy