Gdańsk planuje budowę ul. Nowej Koziorożca. 
Droga o przekroju jednej jezdni ma połączyć ul. Kielnieńską z ul. Jednorożca . Problem w tym, że przez brak konsultacji i ujawnienie założeń miejskiej inwestycji, stała się ona przyczyną konfliktu sąsiedzkiego. Po naszej interwencji władze Gdańska zapowiadają spotkanie z zainteresowanymi stronami.
2018-10-11 19:52
Moim zdaniem najlepszym rozwiązaniem będzie zbudowanie tunelu. W przyszłości wszystkie ulice w Osowej powinny być przeniesione do tuneli.
2018-10-11 18:43
W czasie gdy ukończono most nad obwodnicą i rondo przy Polomarkiecie wszyscy mieszkańcy oczekiwali przedłużenia nowej drogi i połączenia koziorożca z kielnieńską. było to oczywiste dla wszystkich, poza tymi którzy kupowali działki budowlane (po atrakcyjnych cenach) tuz przy planowanej drodze. Wiadomo, życie nas nauczyło, ze planowane nie zawsze zrealizowane. I tym razem doczekaliśmy się, plany do realizacji. I co? Wielkie poruszenie, chcą realizować to co zaplanowane? Najlepiej zaatakować : zabierają nam tereny zielone(czy to chodzi o te dwie laczki na które okoliczni mieszkańcy wyprowadzają swoje pieski?): ścieżka rowerowa (to takie na czasie!), wielkie ronda ???(czy rondo na skrzyżowaniu wodnika i jednorożca wielkie? jest bezpieczne; porównajcie państwo z rondami na ulicy niedziałkowskiego. z jednym argumentem rzadko podnoszonym nie mogę się nie zgodzić , trzeba będzie odwrócić czerwona torebkę , no bo sklep tyłem do ulicy trochę dziwne!!!
2018-10-11 18:38
2018-10-11 18:40
2018-10-11 17:59
to inaczej byście mówili, ale skoro Was to nie dotyczy to pewnie niech budują
2018-10-11 18:19
2018-10-11 17:38
2018-10-11 18:17
2018-10-11 18:16
2018-10-11 09:07
Osowa ciagle chce byc czescia miasta ale jak cos ma byc zbudowane to jednak wola pozostac wsia. Jakie to typowo polskie
2018-10-11 11:01
2018-10-11 18:02
realista.
2018-10-11 11:27
Problem leży w urzednikach i ich beznadziejnych pomysłach
2018-10-11 07:25
Zainteresowanych odsyłam do strony "komitetu" bezpieczna osowa, a szczególnej uwadze polecam nazwiska "rady starszych" - same mądre głowy, profesury z UG i PG.
I tak się ciekawie składa, że ci panowie mieszkają na ul. Szafera i Komety, czyli w pobliżu planowanej inwestycji, o której mowa jest od lat 70 XX wieku!
Najpierw dziadowali i kupili tanie działki przy rezerwie terenowej pod budowę drogi, a teraz dramatyzują, że po drodze samochody pod oknami będą jeździły. Ojej, samochody w mieście, niebywałe! I teraz zaczyna się odkręcanie kota ogonem, że niby to wszystko w trosce o bezpieczeństwo dzieci. Tak się akurat składa, że w Osowej są 2 szkoły, jakoś panom profesorom nie przeszkadza ruch samochodowy na Wodnika, która stanowi obecnie główną oś komunikacyjną dzielnicy.
Tak się składa, że skrzyżowanie przy Czerwonej Torebce to akurat jedno z najbardziej niebezpiecznych miejsc na mapie drogowej Osowej, a gruntowna przebudowa według zaproponowanego planu z rondami w końcu ten bałagan ucywilizuje.
Chociaż przyznam, ze te ścieżki rowerowe to akurat mogliby dołożyć.
2018-10-11 08:02
Oczywiście, że budowa nowych dróg jets potrzebna tym bardziej, że dzielnica rośnie w oczach. Ale rozumiesz, co oznacza budowanie rond o średnicy 30m? Wjadą tam zestawy z naczepami, popularne TIRy i inne ciężarówki trumny. Ruch osobowy nie jest problemem, ale ciężarowy już tak. A nie ma co się oszukiwać, będzie droga, to wjadą.
2018-10-11 08:16
Rozumiem, co oznacza budowanie rond o średnicy 30 m. Co więcej, wiem jak takie rondo wygląda i jak wygodnie się po takim rondzie jeździ.
Natomiast nie rozumiem obawy dotyczącej ruchu TIRów i zestawów z naczepami.
Patrzę na mapę naszej dzielnicy i naprawdę nie mam pojęcia dokąd niby te TIRy miałyby jeździć. Ruch ciężarowy koncentruje się wokół Renku, cementowni, fabryki rur - a zatem węzła Owczarnia i nowobudowanego Nowego Światu. Jakoś oprócz dostaw do Lidla i Biedronki innych TIRów na Wodnika nie uświadczysz, stąd mało prawdopodobne żeby nagle ciężarówki pojawiły się na Koziorożca i kręciły się po rondach przy Czerwonej Torebce. Tak po chłopsku rozumuję.....
2018-10-11 10:31
To może ma Pan pojecie jakie inwestycje są przygotowywane przy Meteorytowej i w Barniewicach? Dlaczego nie można dowiedzieć sie nic o tym? Nikt nic nie wie. To dlaczego ta Koziorożca ma łączyć z Kielnieńską Meteorytową i jeszcze dalsze tereny? Proste: tam powstają inwestycje, które docelowo potrzebuja bardzo dobrych dróg dojazdowych. Przecież Koziorożca nie ma poprawić możliwości dojazdu mieszkańcom starej Koziorożca ani dojazdu do szkoły (p.Rafał Dąbrowski:))), bo mieszkańców Osowej władze mają w nosie. Ta droga jest na zamówienie. Tak jak przed wieloma laty zabrano sie ostro bo budowy 4-pasmowej drogi Średnicowej o wymiarach Obwodnicy "by mieszkańcom żyło sie lepiej", a bardzo szybko okazało się, że to miała byc droga do Renku.
2018-10-11 17:58
Przecież do inwestycji, o których piszesz (czyli magazyny), inwestor sam wyremontuje ul. Meteorytową od ronda przy węźle Owczarnia do ul. Planetarnej w Barniewicach (do wiaduktu pod torami).
2018-10-11 11:19
,,ta droga jest na zamowienie,,to prawda moj dziadek zamawial w latach osiemdziesiatych.....kilku Sebków kupilo tanio dzialeczke wiedzac ze w planach jest droga a teraz o jejjju Grazyna ulice chca łaczyc?,,,,Sebciu zrob cos,,bezpiezcna Osowa,,bo gdzie ja bede sie topless opalała?
2018-10-11 12:05
2018-10-11 12:56
2018-10-11 08:20
Mam nadzieję, że Twoje przewidywania są słuszne, a ja dramatyzuję.
2018-10-11 10:07
to przy szafera nie ma działek, które mogli sobie kupić z jakiejś rezerwy terenowej, gdyż wszystkie budynki przy szafera od strony planowanej jezdni są postawione na gruncie spółdzielni lwsm osowa.
Po drugie, jakoś nie przypominam sobie planów tej drogi z lat 70. Wprowadziłem się w 89 i za pocztą, na wysokości obecnej Czerwonej Torebki były pola uprawne. Na obecnym Akademickim też zboże rosło
2018-10-11 08:47
hola hola , a może najpierw zrobiliby ulice Kielnieńską ?? bo to co na niej się dzieje to jest coś nieprawdopodobnego . Zgadacie się ze mną ?
2018-10-11 08:55
Remont w przyszłym roku. A Nowa Kielnieńska to też protesty.
2018-10-11 17:43
W 2019 r. to dopiero rozstrzygnięcie przetargu na projekt przebudowy ul. Kielnieńskiej. Potem ogłoszenie przetargu na wykonawcę tegoż remontu i później podpisanie umowy i wejście wykonawcy na plac budowy, czyli gdzieś w 2020-2021. No i dolicz jeszcze 2 lata robót budowlanych + możliwy jeszcze rok obsuwy przy przetargach i "ciężkiej zimie". Czyli odnowiona ul. Kielnieńska to przedział 2022-2024 r.
2018-10-11 14:42
Jeśli zgodzą się na budowę szerokiej drogi rozwiązującej problemy mieszkańców innych dzielnic, to drastycznie zwiększy im się tam ruch, pogorszy się bezpieczeństwo i dzielnica zostanie "przecięta". Żeby przekroczyć tę jezdnię będą zapewne musieli nadkładać drogi to rzadko i niewygodnie położonych przejść dla pieszych.
Jako mieszkaniec ( a mieszkałem kiedyś tuż obok tego miejsca) nie zgadzałbym się na nic innego niż wąska uliczka z szerokimi chodnikami , nasadzeniami zieleni i objętą znakiem "strefa zamieszkania" - max prędkość 20km/h i absolutne pierwszeństwo dla pieszych.
2018-10-11 14:46
A teraz to jak niby sie przechodzi przez ul. Jednorozca i Koziorozca ? Trzeba przebiegac bo nie ma pół przejscia dla pieszych. Na nowej drodze przejscie ma byc co 30metrow
2018-10-11 17:36
2018-10-11 14:57
Czy Pan mieszkając na Osowej może mi powiedzieć jakie dzielnice przejeżdżały by przez nasze osiedle bo ja z jednej strony widzę las z drugiej las i daleko nic, rozumiem że chodzi o Chwaszczyno bądź Rębiechowo. Czemu nas nie rozdzieliła nowa Wodnika ?
2018-10-11 15:46
Ustawa ta powstała na potrzeby mistrzostw Europy w 2012, by budowac drogi błyskawicznie, bez czasochłonnych konsultacji z mieszkancami, z błyskawicznymi wywłaszczeniami itd. i miała dotyczyć DRÓG gminnych i powyżej (klasy dróg). Więc jak niby-osiedlowa uliczka załapała się na paragrafy tej ustawy? Pytam dyżurnych urzedasów miejskich z urzędasami Rady Osiedla Osowa włącznie.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Jedyny w Trójmieście salon marek Jaguar i Land Rover znajduje się w:
Filmy