Ani Tristar, ani tunel pod Martwą Wisłą nie przyspieszyły tramwajów. Urzędnicy odkładają na później demontaż zbędnych sygnalizatorów, a brak priorytetu dla komunikacji na Hucisku tłumaczą wygodą pieszych. Ponadto w najbliższych dniach dojdzie jeszcze jedna sygnalizacja dla tramwajów na Podwalu Przedmiejskim.
i Grunwaldzkiej . Zadanie miało być wykonane do końca 2015 r., zastępując je ostrzeżeniami głosowymi i świetlnymi dla pieszych. Wcześniej podobną organizację ruchu (tylko komunikaty głosowe) zastosowano m.in. na pętli Oliwa czy w rejonie przystanku Przemyska .Rozwiązanie zastosowane na Siedlcach, które ostrzega o możliwości przejazdu tramwaju.
. Od uruchomienia trasy na Morenę (Piecki-Migowo), a tym samym zwiększenia liczby tramwajów wykonujących skręt w Nowe Ogrody, na Podwalu Grodzkim i Wałach Jagiellońskich tworzą się tramwajowe korki.. Dzisiaj tunel działa, a włodarze chwalą się mniejszym ruchem aut w centrum miasta (na Hucisku o ponad 10 proc.). Priorytetu dla komunikacji szynowej nie chcą jednak przyznać. wkrótce dojdzie jeszcze jedna sygnalizacja. Będzie ona wstrzymywała ruch tramwajowy, aby możliwy był wyjazd z tzw. Nowego Podwala Grodzkiego , które powstaje w ramach nowego zagospodarowania Targu Siennego i Rakowego.
. Tutaj uzasadnieniem dla takiego rozwiązania jest ułatwienie wyjazdu dla pojazdów budowlanych z północnej części Wyspy Spichrzów w kierunku ul. Elbląskiej . Z tego rozwiązania skorzystać będą mogli także kierowcy aut osobowych. 
2016-06-27 12:32
Tunel dla pojazdów silnikowych od wiaduktu Błędnik, przez Podwale Grodzkie, Wały Jagiellońskie, Okopową aż do węzła IV Rzeszy, jeszcze tymczasowo zwanego węzłem Unii Europejskiej.
Cały ruch pieszych wyszedłby na powierzchnię, na której pozostałyby też tramwaje i lokalny, spowolniony ruch pojazdów. Cały tranzyt jednak jechałby tunelem. Dworzec Główny przybliżyłby się do Śródmieścia, i powstałoby nowe "centrum".
2016-06-27 13:08
2016-06-27 13:13
Dość tych tuneli
2016-06-27 12:36
Przystanek na Wilanowskiej, tam się traci na światłach mnóstwo czasu
2016-06-27 12:39
Tam to w ciągu dnia jest wiecznie czerwone, tramwaj zalicza każde światła. Wieczorem jest o dziwo lepiej, tramwaj jedzie ciągiem!
2016-06-27 12:41
niedługo będzie szybciej na piechotę, niż tramwajem!
2016-06-27 12:48
A mnie zastanawia dlaczego samochody normalnie ruszając i jadąc przepisowo (50 km/h), codziennie np. na Kartuskiej (miedzy Nowymi Ogrodami a Łostowicką) stają na każdych (powtarzam: każdych) światłach. To absurdalne, nieekologiczne i głupie, że samochody ruszają , stają, ruszają, stają, ... Żeby w XXI wieku nie móc tego wyregulować, usprawnić, ... ?
2016-06-27 13:00
zggosić do ZDiZ z prośbą o regulację to będzie odpowiedź - na forum raczej odpowiedzi nie będzie..
2016-06-27 13:00
Tramwaje do tunelu, osobny tunel dla samochodów, kolejny tunel dla rowerzystów i jeszcze ze 3 tunele dla pieszych, biegaczy i matek z wózkami. Co miesiąc w każdym z tuneli parada aktywistów z sąsiedniego, żeby ludzie mieli jak na siebie nawzajem ponarzekać. Powierzchnie zaorać i sprzedać deweloperom pod budowę koszmarnych molochów za 12000/m2, żeby nikogo nie było stać i nigdy nie musieć opuszczać tunelu.
2016-06-27 13:01
Dorzucą kolejne światła na podwalu, a jak otworzą tą "cudną" nową galerię, to będzie lepiej niż Kongo. Korki od rana do wieczora, bo pewnie tak Tristar ;) "ustawi" sygnalizację, że klękajcie narody...
2016-06-27 13:04
Jakoś muszą stamtąd wyjechać.... bez sygnalizacji raczej niemożliwe, chyba że ruch się zmniejszy....
2016-06-27 13:09
Tramwaje obecnie dorównują samochodom w godzinach szczytu na obciążonych trasach np przez centrum i to tylko wtedy gdy nie musimy się przesiadać. W każdym innym przypadku to jest tragedia - nie tylko czasowa. Brud, smród, często brak klimatyzacji, poznawanie żenująco prywatnych aspektów życia babek nawijających przez telefon czy też słuchanie bluzg zbulwersowanego budowlańca... Ok - to w końcu komunikacja zbiorowa ale do kultury pasażerów w zachodnim transporcie brakuje nam lat świetlnych... A najśmieszniejsze jest to, że poruszając się samochodem miejskim koszt na trasie nawet do 10 km jest niższy niż ZTM.Owszem są bilety miesięczne, samochód trzeba kupić i utrzymywać to fakt ale osobiście wolę stać w korku tyle samo czasu lub w innych porach dnia być na miejscu o wiele szybciej i wygodniej, z działającą klimatyzacją, muzyką i bez obleśnego towarzystwa.
2016-06-29 10:50
Przecież dla plebsu, który nigdy nie jeździł samochodem, największą niedogodnością są korki! Nie ich własny smród, brak kultury, hałaśliwość. Tylko korki są prawdziwym problemem w mieście!!1111
Tak!
2016-06-27 13:55
Tramwaj przystanek Opera Bałtycka w stronę Przymorza do ETC jedzie pomad 12 minut wedlug zegara na ekranie w tramwaju, co chwile są swiatla Dlugo stoi pod opera , zaraz jest swiatlo pod wiaduktem swiatla na Reja swiatla przzed kosciolem na Mickiewicza swiatla za kosciolemi..Jezdze ta trasa prawie 30 lat i to co sie teraz po wlaczeniu tristara to jest jaks koszmar. Na dodatek tramwaje jezdza stadami np. od 15.06 z opery na przymorze jeden po drugim jedzie 4 ,3,2 przy Wyspianskiego zaraz jedzie 8 i kolejne 10-15 min stania na nastepne stado, kto uklada te rozklady, nie moznaby bylo tak ustawic rozklad aby nie jechaly stadem ale po co panowie z ZKM maja swoje samochody i w glebokim powazaniu maja pasazerow.A przez ten tunel to Przymorze w godzina szczytu porannych i popoludniowych wyglada jak droga tranzytowa zwlaszcza Kołobrzeska.
2016-06-27 14:01
tristar pilnuje, żeby było zgodnie z rozkładem - jedynie jak jest opóźniony dostaje priorytet.... czyli trzeba pochylić się nad rozkładami....
2016-06-27 15:05
to prosze sobie sprawdzic rozklad na przystanku przy operze 2 i 3 maja odjaz o tej samej gdzinie np. 15,27 co 10 min i tu nie chodzi o opoznienia ze jezdza stadami tylko o to je tk durnie ulozony jest rozklad jazdy
2016-06-27 15:13
rozkład jazd... piszemy o tym samym... nie potrafię tego prościej wytłumaczyć...
2016-06-27 15:15
Tristar nie układa rozkładów jazdy i nie jest powodem wszelkich nieszczęść transportowych
2016-06-27 21:02
to nie ZKM uklada rozklady tylko Seba z ZTM w Gdansku
2016-06-27 14:01
A co z przejazdami typu Strail? To pofałdowane goowno juz dawno miało być wymienione (a najlepiej zlikwidowane) w kilku miejscach. Nawet na nowych przejazdach buja jak rybaka stanisława podczas połowu dorsza!
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Jakiej kolorystyki są autobusy nr 171?
Filmy